我國旅日好手陽岱鋼 2017年球季轉戰日職讀賣巨人 《興櫃股》陽岱鋼轉戰讀賣巨人，愛爾達3月起全主場轉播 - 趣味新聞網
發表日期 None
趣味新聞網記者特別報導 : 我國旅日好手陽岱鋼，2017年球季轉戰日職讀賣巨人，引發台、日棒球圈關注，而愛爾達(8487)ELTA體育台為服務廣大日職及YOH桑球迷，確定將從3月起帶來巨人全主場轉播服務，72場主場賽事，全程LI .....
我國旅日好手陽岱鋼，2017年球季轉戰日職讀賣巨人，引發台、日棒球圈關注，而愛爾達(8487)ELTA體育台為服務廣大日職及YOH桑球迷，確定將從3月起帶來巨人全主場轉播服務，72場主場賽事，全程LIVE不間斷。首場例行賽轉播(開幕戰vs.中日龍)將於3月31日17：00登場。球迷可透過中華電信MOD或網路ELTA OTT影視收看。
陽岱鋼去年底離開火腿鬥士，隨即引發搶人大戰，最後由巨人以5年保證22.5億日圓（約6.18億台幣），成功爭取加盟。陽岱鋼效力火腿期間曾四度勇奪洋聯外野手金手套奬，以及一屆盜壘王，並助隊勇奪「日本一」頭銜。巨人相中YOH桑的大範圍守備能力、高得點圈打擊率及高人氣，並相信在他的幫助下，有望重返央聯冠軍，甚至「日本一」（年度冠軍）。
巨人於1934年成立，隸屬日職中央聯盟，除建軍曆史悠揚，擁有廣大球迷，其中22度勇奪「日本一」更為日職之最，無論在本土或海外都享有高知名度。作為一支傳統強權，巨人連續四年爭日本一失利，因此季外大動作補強包括陽岱鋼及兩位強投山口俊宇森福允彥，一舉成為日職上第一支簽下三名自由球員的球隊；甚至再找來前樂天洋砲麥基（Casey McGehee）與大聯盟火球男卡米內洛（Arquimedes Caminero），唯一目標就是重返榮耀。
(時報資訊)
分享鏈接
tag
相关新聞
《興櫃股》飛躍文創明登興櫃，參考價55元
飛躍文創(6627)將於4月7日登錄興櫃，興櫃參考價格為55元，今日於凱基證券舉辦興櫃前法人說明會。飛躍文創成立於2011年4月，資本額新颱幣2.11億元，主要營業項目為取得授權商肖像授權，透過創意團隊發想設計銷售肖像商品、策劃舉辦肖像展覽及肖像主題餐廳設計規劃等，2016年自結營收3.45億元，稅後淨利5,641萬元，每股盈餘3.9元。飛躍文創肖像商品銷售主要從日本、美國或颱灣取得卡通或漫畫人物肖像授權，由飛躍文創進行産品設計，將肖像運用至OEM/ODM産品，例如玩具、文具、生活用品等，主要客.......
《興櫃股》飛躍首戰，漲幅逾7成
飛躍文創(6627)今天以參考價格55元登錄興櫃，以61.05元開齣後，盤中拉升到98.31元，漲幅達78％。與近期進入興櫃市場的必應(6625)、唯數(6626)等文創股，都有不錯的股價錶現。飛躍主要取得授權商的肖像授權，而設計銷售肖像商品、策劃舉辦肖像展覽及肖像主題餐廳設計規劃等業務，藉由過往操作肖像商品所纍積經驗，不斷將肖像權做更多麵嚮的延伸，除已跨入肖像展覽及肖像主題餐廳的設計規劃外，未來計畫將肖像導入室內主題樂園，除門票及遊樂設施的營運收入外，並可有周邊商品的銷售收入，有助於增加穩定且.......
《航運股》1.2億美元聯貸案完成，慧洋今年營運嚮上
散裝航商慧洋-KY(2637)宣布順利完成，將用於支應海外無擔保公司債的買迴及充實營運資金，展望未來，慧洋指齣，今年預計將交付12艘新船，而其中6艘已與租傢簽訂1~5年長約，不僅將帶來穩定的現金流，且在散裝市場逐步迴溫下，預期今年營收將更上層樓。慧洋昨日宣布與第一商業銀行、閤作金庫、颱灣中小企銀、華南銀行、闆信銀行等5傢銀行團完成簽訂1.2億美元聯貸案，資金將用於支應海外無擔保公司債的買迴暨充實營運資金。慧洋錶示，過去公司不畏全球航運市場景氣低迷，逆勢擴充船隊規模，新造船訂單尚有21艘將於未來四.......
《航運股》2新船入列，裕民衝上月綫
裕民(2606)持續進行船舶的汰舊換新，訂製節能環保船型，增加船隊競爭力，昨日於日本舉行「裕盛輪」交船暨「裕遠輪」命名典禮，隨著節能環保船持續加入，未來將有效提升經營績效與獲利。今(29)日股價錶現強勁，盤中在買盤不斷湧入下，一路震盪走高大漲約5%，順利站上月綫。繼去年底交付的「裕鼎輪」後，今年再迎接2艘超高效節能新船。「裕盛輪」及「裕遠輪」是繼去年底交付的「裕鼎輪」後，由日本大島造船廠為裕民航運建造的第二及第三艘同型Ultramax散裝船，載重6.24萬公噸，並配備四組30噸吊桿，用最先進造船.......
《航運股》3月營收攀高，中菲行登26月新高價
貨物承攬業者中菲行(5609)今年3月閤併營收攀高至14.85億元，年增21.4%，創下曆史單月新高紀錄，在財報利多激勵下，今日股價放量上攻，盤中最高一度達24.9元，大漲約4%，創下近26個月新高。今年第1季閤併營收為39億，年成長6.9%，其中以香港及中國大陸地區3月份較去年同期成長34.7%、纍計1月至3月較去年同期成長17.9%，及歐洲地區3月份較去年同期成長49.7% 、纍計1月至3月較去年同期成長32.5%較為顯著。展望未來，中菲行錶示，仍將持續積極地在北美洲、中國大陸、歐洲、印度及.......
《航運股》BDI強彈＋新船入伍，慧洋-KY今年營運嚮好
近日BDI指數齣現強勁的跌深反彈，昨(7)日更衝高大漲5.52%，收在1033點，自今年2月14日的最低685點計算，波段漲幅達50.8%，整體散裝航運市況已齣現顯著的翻轉，而受惠散於裝航運市況的持續復甦，有助期租閤約的調漲，散裝航商慧洋-KY(2637)對於今年營運深具信心，今年業績將走齣營運榖底，錶現可望優於去年。去年散裝航運市況普遍呈現低迷，以及日圓一度升值，拖纍慧洋全年營運錶現，波羅的海綜閤指數（BDI）已自榖底翻揚，將帶動平均運價上漲，公司雖以長約為主，但營運船舶換約調漲租金效益將於今.......
《航運股》上季虧損減緩，陽明仍疲弱
陽明(2609)去年全年虧損達149.12億元，衝擊今(27)日股價錶現疲弱，早盤跌幅約3%，股價亦麵臨年綫反壓的壓力，不過展望未來，陽明董事長謝誌堅對於今年相當有信心，公司將會展現有彆以往的作為，將創造亮眼的成績。陽明董事長謝誌堅自去年6月23日接任陽明海運以來，展開一連串緊鑼密鼓的營運優化策略，包括貨載貢獻度管理、建立全球統一的資訊係統以及財務改革計畫等，以降低營業成本、提高管理及經營效率，至今已逐步見到成果。由於景氣迴升和公司逐漸進行體質調整，陽明去年第4季單季虧損已經大幅減少，自去年第3.......
《航運股》中菲行待量戰月綫
中菲行(5609)旗下空海運雙品牌經營成效卓著，近日再次榮登美國物流權威雜誌《Transport Topics》的「2016全球50大海運物流承攬業者」。今日股價以23.25元小幅開高，早盤漲幅約0.2%，待量能放大後，有機會挑戰突破月綫關卡。中菲行持續聚焦集團旗下空運(中菲行)及海運(得美行)的雙品牌經營，在集團持續運用組織力開發新業務及成功運用營運策略下，除瞭空運之外，其海運貨量亦大幅成長錶現傑齣。中菲行今年以2016年度達220,200 TEU海運貨物吞吐量佳績名列35，較去年上升三名(海.......
《航運股》傳奇球星空降華航，展示推動體育盛事決心
華航(2610)與NBA颱灣首度閤作，邀請曾4次入選NBA全明星賽，2011年NBA總冠軍隊球員-「The Matrix飛天駭客」Shawn Marion來颱，擔任華航幸運粉絲的「私人教練」。華航董事長何煖軒今(31)日特彆率領昔日為國爭光的華航女籃緻意，見證颱灣籃壇世代傳承，展現華航持續不斷推動體育盛事的決心。華航此次特彆邀請瞭先前參加「Fly To Your Dream夢想新力量」活動，期間購買機票的10位幸運華航粉絲，與Shawn Marion近距離接觸，也特彆緻贈Shawn Marion.......
《航運股》傳漢翔要換董座，廖榮鑫：並非事實
針對有媒體報導漢翔(2634)要更換董座的傳言，國內航太龍頭漢翔董事長廖榮鑫今(13)日再次重申，自上任以來推動航太産業A-Team 4.0不遺餘力，且也積極爭取高教機業務，此事為「有人爆料」，並非事實。漢翔董事長廖榮鑫強調，此事為該媒體所接獲的「爆料」，但並非事實，他指齣，公司走過快50個年頭，漢翔業務的發展呈現穩定成長，中間過程也換過多位董事長，個人去留不重要，重要的是漢翔有相當優秀的團隊，維持整體營運的運轉。漢翔先前錶示，廖榮鑫自104年3月接任董事長以來，積極爭取新式高級教練機的業務，已.......
《航運股》匯損恐拖纍獲利，漢翔創波段新低
漢翔(2634)第1季閤併營收為59.19億元，年減6.48%，優於預期，但今年整體獲利錶現恐受首季的匯損影響拖纍，衝擊今日股價錶現疲弱，盤中最低一度下跌至35.8元，跌幅逾3%，創下波段新低。漢翔去年營收、獲利同創曆史新高，錶現相當亮眼，今年第1季民用市場偏淡，單季閤併營收年減6.48%，法人預期為今年相對低點，隨著LEAP發動機零件及其他新産品、新製程的各項認證陸續完成，預期將推升後市營收。漢翔在民用客機業務主要以復材件、組閤件為重點業務，已成功爭取單走道暢銷機種波音公司「B737 MAX升.......
《航運股》去年EPS創14年低，中航今年營運轉佳可期
中航(2612)去年受到散裝航運行情低迷，2016年閤併營收32.98億元，年減2.02%，每股盈餘(EPS)0.76元，創下近14年來新低。展望今年，全球基礎建設看增，原物料行情可望隨之帶動，加上今年有2艘海岬型船交船，所簽屬的閤約價格應有獲利空間，且另有4艘船舶將進行換約，簽約價亦有機會優於去年，整體營運有望重返成長軌道。中航去年第4季營業費用3.51億元，較去年同期微幅增加；受到業外損失增加、營業費用上升，本期淨利僅剩4794萬元；單季每股盈餘(EPS)為0.21元，較去年同期的1.3元大.......
《航運股》台船拚離岸風電，看好未來30年發展
颱船(2208)積極推動離岸風力發電業務，未來將和中鋼(2002)所主導的W-Team積極閤作，且經濟部正在規劃專責的風電工程船隊，颱船董事長鄭文隆錶示，在政府政策加持下，未來二、三十年，預期相關産業可望維持相當程度的景氣和人纔需求。在發展離岸風電業務部分，颱船在海工施工技術、海工規劃設計能力、造船技術與能力、海工船舶動員能力，目前都已經取得相關經驗與國際認證，加上擁有70t/m2重件碼頭、350噸大吊車、百萬噸級大船塢、500噸載重車等條件，將來在離岸風場的海事工程上，可望有相當不錯的發展。鄭.......
《航運股》台驊：今年「雙量」正成長
貨運承攬商颱驊國際(2636)今(12)日下午舉行法說會，對於今年營運展望，颱驊錶示，從第1季錶現觀察齣景氣明顯較去年同期佳，預期全年貿易量及運輸量都會相對活躍，維持成長趨勢。颱驊錶示，今年主要策略則定調為擴大海空運及鐵路承攬規模，同時發展亞洲區間內業務需求；以事業群為架構，帶動海空陸業務充分整閤，並連接後段倉儲配送完整供應鏈服務。颱驊指齣，第1季海運美國東西綫運價年成長約50%及40%，歐洲綫則持平；空運美國東西綫運價年成長約30%及50%，歐洲綫則成長近60%。預期在強勢美元的政策下，總體美.......
《航運股》吞國機國造訂單，漢翔起飛
漢翔(2634)昨日與國傢中山科學研究院簽訂新式高教機委製閤約，正式取得國機國造訂單，而這也意味著國機國造計畫正式啓動，激勵今日股價開高走高，放量大漲逾4%，可望挑戰突破月綫反壓。法人錶示，總計66架的新式高教機採購金額高達690億元，國防部編列高教機今年預算5億元，在正式取得國機國造訂單下，未來將逐步進行新式高教機相關研製工作，閤約期間自即日起至2028年底止，預估今年可望有相關業務營收挹注。漢翔錶示，新式高教機相關研製工作，對於未來營運發展有正麵效益，藉由國機國造建立厚實研發技術、強化航空産.......
《航運股》國艦國造為首要，台船：扮産業鏈火車頭
在國艦國造及綠能政策加持下，颱船(2208)正加速朝嚮多角化業務並行，颱船董事長鄭文隆今(10)日指齣，除瞭商船業務，國艦國造為颱船當前首要業務，將會運用最好的設計能量扮演「火車頭」，帶動相關産業鏈發展。颱船董事長鄭文隆今天指齣，去年確實是全球航運業及造船業相當辛苦的一年，今年來雖然因為市場秩序重整及商船加速摺舊等因素，使得船運價格略有反彈的跡象，但因景氣能見度依然不高，反全球化威脅也揮之不去，未來似乎仍有不少變數，至於何時能夠進一步反應到船價大幅迴升，顯然也還有待觀察。鄭文隆進一步錶示，全球今.......
《航運股》外資連11賣，華航月跌近2成
華航(2610)近1個月來股價大幅迴檔修正，外資連續11個交易日大舉調節約8.6萬張，近兩日最低點來到9.2元，以3月中旬創下的波段高點10.9元計算，波段跌幅近2成。今日股價終場以平盤價9.2元作收。華航積極搶攻航太領域商機，為配閤政府發展航太産業政策，董事長何煖軒昨日錶示，將利用5月24日公司第6架空中巴士A350客機交機時，帶領國內航太相關業者與工業局官員做颱法航太産業交流，希望藉此擴大雙方閤作關係。另外，華航也持續耕耘維修業務，已與空巴於今年初舉行颱飛新二機棚廠動土典禮，並與空巴簽署閤作.......
《航運股》外資連25買，高鐵戰前高
颱灣高鐵(2633)近期在籌碼麵上獲外資青睞，連續25個交易日大舉買超共2,7萬張，在盤整近1個月後，今(29)日量能擴增，股價盤中一度上漲至21.25元，漲幅約2.2%，順利站上月均綫，挑戰前波高點21.85元在望。颱灣高鐵為配閤政府推動多樣化電子票證政策並落實智慧運輸服務，近期已完成「多卡通電子票證整閤平颱」建置，昨(28)日舉行高鐵多卡通平颱及一卡通上綫啓用儀式，宣示颱灣高鐵正式邁入電子票證多卡通的新時代，自4月1日起，旅客持已開啓自動加值功能之一卡通聯名卡，即可直接刷卡感應進站搭乘高鐵自.......
《航運股》宅配通導入Apple Pay，大台北地區首波上綫
颱灣宅配通(2642)瞄準行動支付商機，宣布於大颱北地區各營業站所導入支援Apple Pay行動支付功能，相信不久的將來，此服務將能延伸至全颱地區營業站所。「Apple Pay」已於3月29日正式登颱，颱灣成為全球第十五個Apple Pay上綫的國傢，據金管會統計Apple Pay上綫2天內，綁定卡數已達到約41.5萬張，全颱一共超過13萬傢商店皆可使用。颱灣宅配通錶示，使用Apple Pay時，交易過程中會透過每次隨機産生的交易代碼完成支付，並且僅會在消費明細中顯示虛擬卡號，實際卡號與消費資訊.......
《航運股》宅配通獲國內碳足跡認證
東元集團(1504)旗下颱灣宅配通(2642)再次領先同業取得「公路貨運服務碳足跡」認證，成為國內業界第一傢同時取得國際級碳足跡認證及國內碳足跡標簽的宅配物流業者。為響應交通部運輸研究所「公路貨運服務碳足跡公用係數建置」計畫，颱灣宅配通在2015年，就透過中興工程顧問公司輔導辦理「常溫運輸服務」，從原料取得、服務及廢棄物迴收等階段過程所産生的溫室氣體排放量。曆經一年多的努力，完成「公路貨運服務碳足跡産品類彆規則(PCR)」製訂、取得第三方查證機構(BSI)，包含45個營業站所、10個物流中心、3.......
《航運股》捷迅去年EPS創高，今年拚連莊
貨運承攬商捷迅(2643)去年稅後每股盈餘(EPS)達5.27元，創下曆年新高紀錄，今年除瞭將鞏固現有的電子商務客群，更計畫擴大海運發展計畫，全年力拚營運再登峰。捷迅董事會通過105年度財報，稅後EPS達到5.27元，創曆年新高。另外，捷迅董事會擬議配發105年度現金股利每股2.2874571元，以昨日收盤51.9元，現金殖利率約4.4%。捷迅總經理孫鋼銀錶示，今年將延續去年年底提齣擴大海運發展計畫的目標，除與現有客戶洽談外，並積極嚮外拓展新客戶，逐步提升海運服務營收占比，目前海運約占18~20.......
《航運股》搶推春季綫上旅展，長榮航今年營收拚增雙位數
長榮航(2618)今年載客數力拚突破1,200萬人次，總裏程數也預估成長2成，今年特彆提前先祭齣「2017春季綫上旅展」，衝刺即將於3月中到來的颱北國際春季旅展，今年營收力拚雙位數成長。長榮航此次在春季綫上旅展中，釋齣60條航綫綫上促銷票價，像是大阪來迴未稅價下殺約七摺、阿姆斯特丹來迴未稅價約2萬元，還有機會搭到蛋黃哥彩繪機飛往東京的航班，且使用APP購票還可享300元的摺抵，積極搶攻與擴大購票商機。長榮航董事長林寶水先前錶示，今年仍將繼續深耕及擴展北美市場，預計將在北美、東北亞、東南亞持續大膽.......
《航運股》擴展航綫，華信航辦徵纔活動
華信航空擴展航綫，為配閤鬆山-溫州增班、鬆山-武漢開航，以及馬公及金門航綫大幅增班，於今(29)日在華航(2610)集團鬆山園區舉辦空服員初試，共吸引國內外共3262人報名，總計錄取20人，錄取率僅0.6%。華信航空本次空服員招募，一律採取網路報名方式，從3月21日至4月19日截止，報考人數多達3262人，其中女生2701位、男生561名，本次預計錄取20名空服員，錄取率為0.6%。華信航空指齣，本次空服員招募報考者素質相當優秀，共有碩士生79位來報考，其中包含加州柏剋萊大學、奧剋蘭理工大學等名.......
《航運股》景氣轉佳，台驊營運樂觀
颱驊投控(2636)樂觀看待今年營運，隨著今年上半年景氣明顯較去年同期轉佳，預期全年貿易量及運輸量都會相對活躍，維持成長趨勢，將有助於今年營運迴溫。展望2017年，颱驊錶示，美國新政府最近各項措施，包括美國國內製造業優先政策，就業率提升，稅務改革規劃，已明顯提升市場預期，企業獲利增加，加上強勢美金的政策，總體美國的消費預計2017年是提升的。此外，歐洲英鎊大幅貶值及歐元區各國因貨幣貶值促使各國齣口量大幅度提升，尤其是到亞洲的科技類及奢侈品類産品，因此預期2017進口量會持續增長，齣口到歐洲量相對.......
《航運股》月跌16％，長榮航迴神
長榮航(2618)昨日已與桃空職工展開首次團體協商會議，將於5月30日再啓協商。長榮航近一個月波段跌幅約16.5%，三大法人近五個交易日共賣超約2600張，今日在大盤反彈上攻下，早盤小幅上漲約0.3%。長榮航空與桃園市空服員職業工會(以下簡稱桃空職工)昨日舉行團體協商第一次會議，雙方就團體協商會議諸項程序事宜進行討論，會議氣氛融洽，但因時間因素尚未對團體協約內容進行實質討論。長榮航空錶示，本公司曾多次以信函嚮桃空職工錶達，勞方團體協約代錶依法需具其會員身份，然為瞭讓團體協商會議得以順利展開，長榮.......
《航運股》榮運子公司，立盛17.9億元取得新貨櫃
長榮集團旗下榮運(2607)今日下午召開重大訊息說明會，公布其子公司立盛取得新造貨櫃。榮運錶示，子公司立盛為拓展租櫃業務，今年擬採購新造貨櫃一批，考量本批貨櫃的交櫃地點於馬來西亞的柔佛港(Johor Port)，經評估後，決定嚮長榮重工(馬來西亞)購買新造櫃。榮運錶示，此次預計訂購18250隻貨櫃，平均單價為3171美元，交易總金額為5787.6萬美元，摺閤新颱幣約為17.9億元。(時報資訊).......
《航運股》樞紐齊備，高鐵南港站轉乘便利性提升
颱灣高鐵(2633)董事長江耀宗錶示，南港轉運站西站將於明(18)日正式啓用，加上颱鐵也將於本月27日起，調整多班次往返花蓮地區的自強號，增停南港站，南港轉運樞紐的功能可說是已經齊備，將大大提升高鐵南港站的轉乘便利性。南港轉運站西站將於明日正式啓用，初期停靠的國道客運計有7條路綫，平日至少有364班次，假日也有351班次，乘載旅客往返桃園、基隆、宜蘭等地區；此外，一般公路客運亦有4條路綫，提供高鐵南港站旅客更便利的轉乘服務。另外，高鐵公司指齣，自4月27日起，往返花蓮地區停靠南港站的自強號(含太.......
《航運股》漢翔3大新廠陸續啓用，今年營運添旺
國內航太龍頭漢翔(2634)今(13)日舉行法說會，會中董事長廖榮鑫錶示，目前在手訂單達約1000億元，今年度業務除高教機外，隨著三大新廠陸續落成啓用，將驅動民機復材業務、Leap引擎專案及F-16A/B性能提升案的營收成長，為今年營運帶來正麵效益。此次法說會由漢翔董事長廖榮鑫主持，代理總經理夏康簡報近期營運成果與展望。廖榮鑫認為，航太産業從「想像得到→看得到→吃得到→消化得瞭→還要保持健康」，確實是一段「漫漫長夜路、磨劍十年功」的艱辛曆程。廖榮鑫說，航太産業畢竟是高附加價值、訂單能見度長的産業.......
《航運股》漢翔廖榮鑫：將落實「自研自製」，推升國防發展
「國防需求、國防自主」嚮來都是一個國傢發展航空科技的基礎，國內航太龍頭漢翔(2634)董事長廖榮鑫今日錶示，「自研自製」已不再是口號，將會逐步落實，進而帶動相關投資動能，推升颱灣國防産業發展。政府將國防産業納編五大創新産業，就是希望打造齣産業創新的驅動力。在軍機業務方麵，空軍已編列新式高級教練機預算，總經費686.4億餘元，於民國106-117年執行。漢翔在國防業務方麵，今年2月已與中科院與空軍簽訂「新式高教機委製協議書」，並同時和漢翔簽訂「閤作備忘錄」，正式確定未來66架新式高教機將由漢翔研發.......
《航運股》漢翔攜手國研院、西門子，力促航太産研閤作
航太産業的發展是國傢工業水準的指標，而智慧機械及國防航太已列為國傢重要策略性産業，漢翔(2634)、國傢實驗研究院和西門子三方攜手閤作，於今(9)日舉行「航太智慧機械/智慧製造」閤作協議簽署儀式，積極推動航太産研閤作，進而提升颱灣在國際航太産業的競爭實力。國研院與西門子均擁有豐沛的研發能量，是國內航太産業發展的重要後盾，此次閤作協議由漢翔分彆與國內科研重鎮「國研院」，以及全球工業4.0先驅的「西門子公司」共同簽署，未來將藉各自的優勢，在智慧機械/智慧製造等方麵展開深度閤作。漢翔董事長廖榮鑫錶示，.......
《航運股》漢翔與中科院簽約，國機國造擴大招商
漢翔(2634)與國傢中山科學研究院配閤的「空軍新式高教機」執行期程，已於日前完成採購閤約細節規劃，並於今(25)日舉辦簽約暨北部場次招商說明會，由國防部、經濟部、空軍司令部、地方政府及國內相關産業與會，共同帶動颱灣航太産業發展新紀元。在簽約儀式後，由中科院就國機國造整體發展規劃進行提報，以及漢翔公司針對機體、發動機、係統件、五金扣件及地麵輔助訓練係統等項目舉辦招商說明及分組討論，以擴大國內廠商參與，提升國內經濟效益。今年2月7日總統在颱中見證我國新式高教機委製協議書簽署，而「國防航太」産業發展.......
《航運股》漢翔赴法，復材展取經
全球最大飛機製造商Airbus(空巴)及Boeing(波音)，在新飛機的設計、製造均大量採用復閤材料，漢翔(2634)為其兩大公司零組件供應商，近年更已籌建二座復材廠，積極為業務提前布局，漢翔董事長廖榮鑫此次率團赴法國JEC復閤材料展取經，不僅為9月將舉辦的「復材論壇」做準備，未來可望結閤國內A-Team4.0團隊，攜手迎新契機。2017年JEC復閤材料展於3月14日至16日於巴黎舉行，是全世界規模最大且最具影響力的復閤材料專業展覽，且為復閤材料産品及相關機具設備與創新技術的綜閤性盛會，展齣重點.......
《航運股》潛艦國造，台船攻漲停
總統蔡英文昨日赴高雄左營海軍基地，主持潛艦國造簽約儀式，宣誓「潛艦國造」正式啓動，激勵颱船(2208)股價逆勢飆漲，早盤在買盤湧入下，一度亮燈攻上漲停達16.05元，創下波段新高。海軍司令部昨日舉行「潛艦國造設計啓動及閤作備忘簽署簽署儀式」，中科院與颱船公司一同簽署備忘錄，錶示潛艦國造預計8年下水、10年成軍，而目前正在設計階段。據瞭解，為落實國防自主，其實相當耗時和費用，據軍事專傢錶示，光是潛艦設計費就需超過20億元費用，後續更需相當龐大的金額。颱船董事長鄭文隆昨日指齣，未來將耗資多少金額打造.......
《航運股》營收佳外資追，高鐵創波段新高
颱灣高鐵(2633)3月營收為35.54億元，月增5.37%，年增11.66%；第1季閤併營收達108.05億元，年增8.23%。近期股價獲外資青睞，連續29個交易日共買超約3.9萬張，今日早盤無畏颱股迴檔修正逆勢走高，在買單簇擁下漲幅逾2%，創下波段新高。颱灣高鐵自2007年1月通車營運以來，旅運人次屢創新高，也為颱灣創造瞭「一日生活圈」的便利性，先前在減增資順利完成後，氣象一新的高鐵近一年來也陸續推齣瞭許多促銷活動優惠和創新服務，包括設立無綫充電服務、也已完成「多卡通電子票證整閤平颱」建置。.......
《航運股》盼勞資和諧，長榮航4月17日將與桃空職工會協商
長榮航空(2618)盼勞資和諧，昨(30)日已去函桃園市空服員職業工會(以下簡稱桃空職工會)，將依照27日所召開的勞資協商資格認定會議的會議記錄，於4月17日與桃空職工會進行協商。長榮航空錶示，同意依桃園市勞動局所建議的4月17日與桃空職工會進行團體協約協商的程序或其他事項討論，以利後續雙方進行實質協商，若桃空職工會對協商日期有任何意見，可再討論。長榮航空指齣，為讓團體協約協商會議順利展開，會議齣席最高主管將為副總級人員，並同意依桃空職工會的建議，未來每個月召開協商會議一次，每次至少3小時。不過.......
《航運股》短綫跌深，長榮弱勢反彈
長榮海運(2603)近一個月錶現較為疲弱，自3月2日創下波段新高15.75元後，至昨日收盤價13.15元計，波段跌幅近2成，三大法人近五個交易日共大舉調節約8500張，今日股價在半年綫的支撐下，早盤小幅上漲約1%。為擴大海事專業人纔的培育，長榮海運(2603)與國立颱灣海洋大學於昨日舉行簽約儀式，閤作開辦學士後輪機技術人纔專班。長榮海運董事長張正鏞在緻詞中錶示，人纔不僅是公司的資産，更是公司的夥伴。長期以來，長榮海運的海陸輪調製度，不僅讓海勤人員能夠兼顧工作及傢庭，在輪調陸勤服務時，海上工作經驗.......
《航運股》華信26日首飛鬆山-武漢航班
華航集團(2610)旗下華信航空4月26日將首航鬆山-武漢，每周兩班，加上華航桃園-武漢的每周兩班，華航集團每周共有四班次從颱灣直飛武漢，為目前唯一直飛武漢的颱灣航空公司。華信航空4月26日將首航鬆山-武漢，為國內各航空公司自今年1月原復興航空兩岸航權重新分配後，獲得兩地民航機關核準，並順利取得時間帶營運的第1條新增航綫。華信航空鬆山-武漢航綫是溼租華航波音737-800機型營運，共有8個商務艙及150個經濟艙，每周三、六飛航，共飛航兩班。華信航空錶示，在鬆山-武漢開航後，對武漢地區的颱商而言更.......
《航運股》華信航增飛鬆山-福州航綫
華航集團(2610)旗下華信航空自昨(29)日起增飛鬆山-福州航綫，此為國內各航空公司自今年1月原復興航空兩岸航權重新分配後，第一班獲得兩地民航機關核準，並順利取得時間帶營運的航綫。華信航空錶示，將由現行每周2班增為3班。華信航空鬆山-福州現行班錶為每周二、五飛航，增班後為每周二、三、五共飛航3班，無論是商務、探親、旅遊都非常方便。(時報資訊).......
《航運股》華信航空29日起鬆山-福州航綫增班
在復興航空解散後，兩岸航權重新分配，華航(2610)集團旗下華信航空獲得第一班兩地民航機關核準，並順利取得時間帶營運的鬆山-福州航綫，自3月29日起營運，且為彌補興航停飛後航班減少，將自4月起大增金門、馬公航綫班機。華航集團旗下華信航空宣布，自3月29日起增飛鬆山-福州航綫，將由現行每周2班增為3班。華信航空鬆山-福州現行班錶為每周二、五飛航，增班後為每周二、三、五共飛航3班。華信航空鬆山-福州航綫是溼租華航波音737-800機型營運，共有8個商務艙及150個經濟艙。華信航空鬆山-福州AE211.......
《航運股》華航、達美航空，攜手經營台美市場
華航(2610)今(17)日宣布與達美航空簽訂深化閤作協議，雙方將攜手經營颱美市場，持續擴大飛航版圖、客戶服務範疇優化産品，並強化轉運樞紐，創造雙贏。華航與達美航空同為天閤聯盟(Sky Team)成員，此一重要裏程碑不僅使聯盟效益最大化，透過布建綿密航網，將帶給雙方旅客更便捷的優質服務。達美航空是華航在北美的重要閤作夥伴，雙方自2001年12月起展開共用班號閤作，至今已超過15年。2011年華航加入天閤聯盟後，藉由延伸航段與聯盟閤作，提供更多美洲航點服務。華航與達美航空共用班號閤作，共延伸飛航美.......
前一篇新聞
《興櫃股》錸寶營運迴溫，今年獲利續拚新高
后一篇新聞
《興櫃股》飛躍文創明登興櫃，參考價55元
