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經過深思熟慮的功能和設計近年來 戶外和露營旅遊在摩托車愛好者中非常流行 專為戶外而生!YAMAHA「Tricity 155 Shooting Brake」 - 趣味新聞網


經過深思熟慮的功能和設計近年來 戶外和露營旅遊在摩托車愛好者中非常流行 專為戶外而生!YAMAHA「Tricity 155 Shooting Brake」


發表日期 2020-08-27T09:53:58+08:00



     趣味新聞網記者特別報導 : 經過深思熟慮的功能和設計近年來,戶外和露營旅遊在摩托車愛好者中非常流行,而融閤專業經銷商想法及技術的「Tricity 155 Shooting Break」就是一種能享受戶 ... 專為戶外而生!YA .....


     專為戶外而生!YAMAHA「Tricity 155 Shooting Brake」






經過深思熟慮的功能和設計

近年來,戶外和露營旅遊在摩托車愛好者中非常流行,而融閤專業經銷商想法及技術的「Tricity 155 Shooting Break」就是一種能享受戶外休閑的最佳車款。



專為戶外而生!YAMAHA「Tricity 155 Shooting Brake」


▲【YAMAHA Tricity 155 Shooting Brake】車身採用統一的流綫型設計



製作齣這輛車的經銷商特彆講究 “承載力”,即使是雙人旅遊也能承載足夠的露營裝備,所以大型全防水FRP後箱可以放置帳篷等物品,在大型後箱頂部還有一個可以放置物品的空間,可以根據自己的使用頻率去分配行李該如何放置。



專為戶外而生!YAMAHA「Tricity 155 Shooting Brake」


▲後箱由FRP製成,它輕巧、結實且防水,還配有專屬防盜鑰匙。



此外,Teito Sangyo的車頂可滿足所有天氣條件,並在駕駛艙上方安裝瞭帶有原廠風格的置物箱。另外,雖然是試做品,但屋頂上的行李架也營造齣一種戶外感,看起來很有趣。



專為戶外而生!YAMAHA「Tricity 155 Shooting Brake」


▲車頂行李架 (※裝飾用,試作品)



專為戶外而生!YAMAHA「Tricity 155 Shooting Brake」


▲車頂內的置物空間提高瞭實用性



造型設計也很特彆,大尺寸的後箱和可選配的車頂部分設計成流綫型風格,給人一種完整的設計印象;將可用性和設計結閤起來,是專傢級經銷商纔能做到。



專為戶外而生!YAMAHA「Tricity 155 Shooting Brake」


▲增強防風性能的選購配件,可延伸至車頂兩側的加寬型風鏡套件和腿部護闆。



Tricity是一輛值得關注的車款,因為對於初學者來說,這是一個很好的選擇,LMW的三輪結構在增加行李負重後,雖然會使車身平衡位移,但也不用擔心會倒車,能夠盡情享受戶外旅遊的樂趣。



專為戶外而生!YAMAHA「Tricity 155 Shooting Brake」


▲Tricity 155 Shooting Brake憑藉其齣色的裝載能力,讓騎士可以最大限度地享受露營本身的樂趣。






文章來源: Webike WebikeFB: Webike台灣

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從亞洲揮旗進軍!君臨世界的日本名駒 Vol.7

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    日本摩托車廠牌在過去曾推齣無數颱傳說中的名車,因此本係列將以日本市售摩托車款站上全世界頂點的1969年開始,一路到今年(2018)的50年間登場的「劃時代摩托車款」為主題,分成幾次帶大傢迴味這些過往的傳奇名車;這次要為大傢介紹的是發生在1997-2000年「世界最快速車款」稱號之爭的最終決戰篇。     自主規範速度上限使得爭奪世界最快速車款的風潮結束 因為ZZ-R1100、CBR900RR與CB1300SF等車款大熱賣,以及能夠直接在駕訓班考取大型摩托車駕照等原因,使得.......


從亞洲揮旗進軍!君臨世界的日本名駒 Vol.8

從亞洲揮旗進軍!君臨世界的日本名駒 Vol.8

    日本摩托車廠牌在過去曾推齣無數颱傳說中的名車,因此本係列將以日本市售摩托車款站上全世界頂點的1969年開始,一路到今年(2018)的50年間登場的「劃時代摩托車款」為主題,分成幾次帶大傢迴味這些過往的傳奇名車;這次要為大傢介紹的是2001-14年的「與法規限製和不景氣對決的名車」篇。     時代寵兒從強調極緻性能轉變為簡單入手的車款 追求時速超過300km/h的熱潮雖然因爲外部因素嘎然而止,然而超級運動車款追求高性能的目標依舊沒有動搖,就在世界超級摩托車賽(WSBK)的.......


從亞洲揮旗進軍!君臨世界的日本名駒 最終迴

從亞洲揮旗進軍!君臨世界的日本名駒 最終迴

    日本摩托車廠牌在過去曾推齣無數颱傳說中的名車,因此本係列將以日本市售摩托車款站上全世界頂點的1969年開始,一路到今年(2018)的50年間登場的「劃時代摩托車款」為主題,分成幾次帶大傢迴味這些過往的傳奇名車;這次要為大傢介紹的是2015-18年「重返世界舞颱-日本廠牌收復失土」篇,同時也是本次連載專欄的最後一篇。     打破不景氣造成的市場停滯期,開始另一個「新世界第一」的挑戰 2008年爆發全球金融危機後的經濟陷入不景氣,日本在2011年又發生東日本大地震,使.......


從容 馭動 全新 Mercedes-AMG E 63 4MATIC+ 強悍登台

從容 馭動  全新 Mercedes-AMG E 63 4MATIC+ 強悍登台

    殿堂級的性能指標 AMG 自1990年代起,掛上 AMG 的車款可說是象徵 Mercedes-Benz 最高性能指標,而經過時間的洗禮, Mercedes-AMG 成為市場最具代錶性的性能品牌之一。由 AMG 調校和打造的引擎不計其數,舉凡熱血鋼砲的直列四缸、入門性能的直列六缸以及性能代錶的V型八缸,不凡引擎科技廣泛植入至 Mercedes-Benz 旗下車款,其涵蓋範圍包含小型車、中型豪華轎車、掀背車、雙門轎跑以及日趨火熱的休旅車,成為市場唯一、車係陣容最完整的性能品牌。 採用四缸配置的.......


從輪胎店打工仔如何打造摩托車跨境電商王國?—Webike20週年社長專訪

從輪胎店打工仔如何打造摩托車跨境電商王國?—Webike20週年社長專訪

    ▲日本最大摩托車用品電商網站「Webike」的創辦人、現任Webike社長的信濃孝喜,他騎過的摩托車不勝枚舉,現在也同時擁有復數颱摩托車,是個徹徹底底的摩托車愛好者。     目標是在摩托車業界成為全球第一,新時代來臨依舊熱愛世人以及摩托車 我們Webike在10/1正式迎來20週年!到目前為止已經走瞭很長一段路,如果沒有支持著我們的大傢,我們不可能走到現在。 以下,是日本摩托車雜誌 《Big Machine》特彆採訪瞭Webike社長-信濃孝喜先生。在本文中,他討論瞭W.......


復仇成功,Honda Civic Type R Limited Edition以2分23秒993奪迴鈴鹿賽道最速前驅寶座!

復仇成功,Honda Civic Type R Limited Edition以2分23秒993奪迴鈴鹿賽道最速前驅寶座!

    Honda先前釋齣一則短片,其內容預告Civic Type R Limited Edition將再度踏上鈴鹿賽道,什麼原因?當然就是一雪前恥奪迴最速前驅寶座。有彆於先前的Civic Type R,Civic Type R Limited Edition改配置BBS 20吋輕量化輪圈,並搭配Michelin CUP 2輪胎,懸吊係統也進行強化,藉以提供更精準的迴饋與轉嚮操控。而車室部分也減少車頂、後行李廂內、前保險桿與中控颱中的隔音材料,使其較CivicType RGT減輕約47kg車重,動.......


復仇者集結!YAMAHA「FZ25」驚奇隊長/黑豹特仕版

復仇者集結!YAMAHA「FZ25」驚奇隊長/黑豹特仕版

    以超級英雄為主題的摩托車似乎是當前趨勢,隨著各種改裝工坊從流行電影中的角色汲取靈感創作作品,再到摩托車廠牌直接推齣順應潮流的特殊版本,這不言而喻超級英雄不再隻適閤小孩子們。 考慮到這一點,YAMAHA宣布將在巴西推齣以FZ25為基礎,加上復仇者聯盟稱級英雄的特仕版,這款特仕版有兩種版本,分彆是驚奇隊長及黑豹特仕版。     驚奇隊長特仕版 以驚奇隊長為名的特仕版,車身以她標誌性的紅色及藍色為主體,搭配上金色綫條,車身兩側還有她的徽章,讓人一眼就能認齣這不是美國隊.......





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