船運需求增溫 上周五BDI指數漲逾2%；受到部分鐵礦石需求支撐 《商情》船運需求增溫，上周五BDI指數漲逾2％ - 趣味新聞網
發表日期 2015-06-15T09:37:00+08:00
趣味新聞網記者特別報導 : 船運需求增溫，上周五BDI指數漲逾2%；受到部分鐵礦石需求支撐，加上南美榖物需求保持暢旺，扶助較大型船舶運輸往來熱絡，帶動波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)上漲13點，漲幅為2.07%，終場收作642點 .....
船運需求增溫，上周五BDI指數漲逾2%；受到部分鐵礦石需求支撐，加上南美榖物需求保持暢旺，扶助較大型船舶運輸往來熱絡，帶動波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)上漲13點，漲幅為2.07%，終場收作642點，為連續4個交易日走揚；海岬型運費指數(BCI)上漲10點，漲幅為1.23%，收作820點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘5467美元，上漲182美元。
而巴拿馬極限型運費指數(BPI)上漲23點，漲幅為3.3%，收作719點，突破七百點關卡，該船型主要四條航綫平均運價為每艘5735美元，上漲180美元；超輕便極限型運費指數(BSI)上漲9點或1.35%，終場以678點作收，其平均日租金為每艘7085美元，上漲94美元。(新聞來源：商品行情網 www.info-cip.com)
(時報資訊)
分享鏈接
tag
相关新聞
《商情》英國春季銀行節，周一LME基本金屬期貨休市
適逢英國春季銀行節假日，周一LME基本金屬期貨休市；基本金屬市場仍舊受到中國經濟前景左右，投資人不斷期盼中國進一步提齣經濟刺激政策，以提振金屬需求前景，不過其中鎳受LME庫存創下紀錄高位，令鎳價觸及四周低點，為當週錶現最為疲弱的商品。其中期鎳收盤價下跌290美元，報每公噸12710美元；期銅下跌90.5美元，報每公噸6161.5美元；期錫下跌25美元，報每公噸15775美元；期鋅下跌12美元，報每公噸2178美元；期鋁下跌5美元，報每公噸1768美元；期鉛下跌25美元，報每公噸1947美元。(新.......
《商情》觸底反彈，玉米期貨漲逾1％
周二芝加哥榖物期貨漲跌互見，其中大豆期貨上揚，因作物生長優良率下降，豆粉期貨因現貨市場供應吃緊，以及需求強勁而上揚，也支撐大豆期貨升勢，豆油期貨也走堅，但漲幅因供應充裕而受限，玉米期貨上漲逾1%，從昨日觸及的八個半月低價反彈，因投資者迴補空頭和美國小麥生長優良率下降；小麥期貨小跌，盤中走勢振盪，因技術性賣盤及氣象預報指齣美國大平原南部天氣改善，有利於收割。終場7月大豆收升19.75美分，報957.5美分，7月豆粉收高7.6美元，報每短噸320.80美元，7月豆油漲0.21美分，報32.90美分，.......
《商情》謹慎觀望，周三LME基本金屬期貨漲跌互見
謹慎觀望，周三LME基本金屬期貨漲跌互見；因投資人等待美國利率暗示及希臘債務談判的進展，所以持謹慎觀望姿態，令基本金屬期貨走勢漲跌互見，其中鋅庫存在過去一個月大幅增加12%，令其價格觸及兩個半月低點。分析師錶示，期銅大跌1.3%，且5月初至今已大跌11%，主要是因為對於金屬消費國中國需求疲弱所緻。期銅收盤價下跌5美元，報每公噸5745美元；期錫上漲50美元，報每公噸14750美元；期鎳上漲25美元，報每公噸12750美元；期鋅下跌14.5美元，報每公噸2077美元；期鋁下跌2.5美元，報每公噸1.......
《商情》豐産預期打壓，周四大豆收低
周四芝加哥榖物期貨漲跌互見，其中大豆期貨收低，因技術性賣盤和今鞦豐産預期打壓，另外，豆粉期貨亦走軟，因獲利瞭結及大豆期貨下滑，而豆油期貨收高，因交易員齣脫作多豆粕和作空豆油的套利交易，分析師預計，美國農業部周五將公佈周度齣口銷售舊作大豆15-30萬點，之前一周為16.5萬噸，新作大豆齣口銷售預計為10-30萬點，之前一周為7.75萬點。玉米期價漲逾1%並從七個月低價反彈，受技術性因素和乙醇資料提振，因美國能源資料協會(EIA)顯示，乙醇生産增加，且以玉米為原料的生物燃料庫存下降，顯示需求良好；小.......
《商情》負麵情緒打壓，周二LME基本金屬期貨全麵走挫
負麵情緒打壓，周二LME基本金屬期貨全麵走挫；因中國需求前景惡化，引發負麵情緒越為濃厚，加上美元持續走強，打壓基本金屬期貨全麵下跌。分析師錶示，中國政府及央行已放寬財政及貨幣政策，以刺激經濟活動，不過多項數據顯示中國經濟成長依舊在放緩。其中期銅收盤價下跌65美元，報每公噸5750美元；期錫下跌100美元，報每公噸14700美元；期鎳下跌225美元，報每公噸12725美元；期鋅下跌13美元，報每公噸2092美元；期鋁下跌10美元，報每公噸1707美元；期鉛下跌24.5美元，報每公噸1798美元。(.......
《商情》買盤強勁，小麥急升4％
周二芝加哥榖物期貨漲跌互見，其中大豆期價大多收黑，受纍於現貨市場疲弱，加上美元走強引發少量的獲利瞭結，但跌幅受限，因擔憂種植麵積減少和作物生長狀況惡化，豆粉和豆油期貨也走低；玉米期貨連兩升且觸及五周高價，因技術性買盤和美國作物生長優良率不斷下降，強降雨和強風導緻美國中西部部分玉米田積水過多或玉米作物受到損害，預料該地區將迎來更多降水；小麥急升4%，升幅為一個月來最大，交易商錶示因技術買盤和預計美國中西部將降雨，恐將進一步影響收割進度。終場7月大豆收跌2美分，報987.5美分，7月豆粉收挫1.7美.......
《商情》買盤扶助，周四紐約期棉上漲
買盤扶助，周四紐約期棉上漲；由於美國中西部暴風雨推升榖物市場大漲，而榖物及油籽的買氣擴大至期棉市場，進一步抵銷對下年度齣口銷售的擔憂，激勵棉價跳漲1%；美國紐約棉花交易所(NYCE/ICE)7月棉花期貨上漲1.12美分，漲幅為1.76%，收盤每磅64.88美分；10月棉花期貨下跌0.77美分，跌幅為1.19%，報每磅65.61美分。分析師錶示，棉花市場擺脫幾日來震盪格局，棉價有望創下4月底以來最大單週漲幅。庫存方麵，截至6月24日，ICE登記庫存為178,980包，較前一日增加3,233包；中國.......
《商情》買盤提振，小麥期貨攀逾3％
周一芝加哥榖物期貨漲跌互見，其中大豆期貨走低，因有跡象顯示對美國大豆的齣口需求下降，豆粉期貨走軟加上市場預期南美收成增加使大豆期貨麵臨進一步壓力，豆油期貨連漲第二日，近月豆油急升3.4%，觸及七個月高價，因美國環境保護局製定瞭新的生物柴油生産目標；玉米期貨小幅收高，因投資者迴補空頭和小麥大漲支撐；小麥期貨攀升逾3%，受助於技術性買盤提振，因奧剋拉荷馬和德州上月降下創紀錄的雨量且齣現洪澇，市場等待這對美國硬紅鼕麥品質的影響的資訊。終場7月大豆收跌8美分，報926美分，7月豆粉收挫9.1美元，報每短.......
《商情》買盤支撐，周四LME基本金屬期貨多數上漲
買盤支撐，周四LME基本金屬期貨多數上漲；因希臘債務協議有望達成，持續扶助歐元對美元上漲，令基本金屬行情多數揚升，不過部分分析師確認為，因市場基本麵供應充裕，對於該波漲勢是否能維持仍存保守態度。其中期銅收盤價上漲14.5美元，報每公噸6065美元；期錫下跌50美元，報每公噸15550美元；期鎳下跌15美元，報每公噸12810美元；期鋅上漲42美元，報每公噸2228美元；期鋁38.5美元，報每公噸1776.5美元；期鉛上漲41美元，報每公噸1990美元。(新聞來源：商品行情網www.info-ci.......
《商情》賣壓打擊，周二紐約期棉續挫
賣壓打擊，周二紐約期棉續挫；幾日賣壓瀋重，令期棉市場持續走挫，不過市場當前關注德州近期的降雨影響當地棉花作物的生長情況，是否進一步影響棉花供應；美國紐約棉花交易所(NYCE/ICE)7月棉花期貨下跌0.15美分，跌幅為0.24%，收盤每磅63.60美分；10月棉花期貨下跌0.14美分，跌幅為0.22%，報每磅64.42美分。庫存方麵，截至6月1日，ICE登記庫存為134,005包，較前一增加1,233包；中國鄭州商品期貨7月期棉結算價收報每公噸12870元人民幣，下跌45元人民幣。(新聞來源：商.......
《商情》賣壓打擊，周二紐約期棉跌近一個月低點
賣壓打擊，周二紐約期棉跌近一個月低點；盡管本季至今美國棉花齣口銷售強勁，但市場所關注的美國政府報告，沒有調升2014至2015作物年度的美國棉花齣口，使得投資人賣盤，打壓美國紐約棉花交易所(NYCE/ICE)7月棉花期貨下跌0.37美分，跌幅為0.57%，收盤每磅65.02美分；10月棉花期貨下跌0.28美分，跌幅為0.43%，報每磅65.01美分。庫存方麵，截至5月11日，ICE登記庫存為104,533包，較前一日增加2,485包；中國鄭州商品期貨5月期棉結算價收報每公噸12950元人民幣，下.......
《商情》賣壓拖纍，周四紐約期棉連4黑
賣壓拖纍，周四紐約期棉連4黑；根據美國農業部(USDA)公布報告顯示，截至5月14日該週淨齣口銷售報告，較前週增加22%，不過前幾日的市場弱勢未獲改善，賣壓持續打擊，令期棉連續第4天收黑；美國紐約棉花交易所(NYCE/ICE)7月棉花期貨下跌0.42美分，跌幅為0.65%，收盤每磅63.73美分；10月棉花期貨下跌0.24美分，跌幅為0.36%，報每磅65.72美分。庫存方麵，截至5月20日，ICE登記庫存為110,484包，較前一日減少16,396包；中國鄭州商品期貨7月期棉結算價收報每公噸1.......
《商情》賣壓湧現，周二小麥期貨下挫2％
周二芝加哥榖物期貨全收黑，其中大豆期貨下滑，因美國中西部大豆種植快速推進，為期貨市場帶來壓力，豆油期貨也下滑，觸及逾兩周最低水準，因原油走弱令豆油承壓，豆粉期貨也下跌，但跌幅受限，因現貨豆粉市場供應相對緊張，為市場提供支撐。玉米期貨下挫逾1%，因美國作物生長條件良好引發獲利瞭結，加之美元上漲，令玉米市場承壓，據瞭解在周一稍晚美國農業部公佈報告後，玉米市場齣現拋售，因報告顯示，春季玉米和大豆種植快速推進，比正常速度快，且小麥生長狀況改善，預報指齣下周美國中西部天氣較和暖，將有利正在齣苖的作物生長，.......
《商情》賣壓衝擊，上周五紐約期棉連5黑
逢低買盤，支撐周二紐約期棉微幅揚升；曆經棉花連續5個交易日下挫之後，隨即引發棉紡廠逢低買入，幫助棉價結束上週跌勢，不過因為美元持續揚升，削減棉價漲勢；美國紐約棉花交易所(NYCE/ICE)7月棉花期貨微漲0.01美分，漲幅為0.02%，收盤每磅63.31美分，盤終於每磅63.27-64.66美分間交投；10月棉花期貨下跌0.24美分，跌幅為0.37%，報每磅64.98美分。庫存方麵，截至5月22日，ICE登記庫存為166,375包，較前一增加3,832包；中國鄭州商品期貨7月期棉結算價收報每公噸.......
《商情》跌深反彈，周二LME期鎳小漲
跌深反彈，周二LME期鎳小漲；受到庫存高檔因素打壓，加上中國的不銹鋼行業需求低迷，期鎳下跌至近一個月低點，而今日獲得小幅反彈力道，不過整體市場依舊受到美元上漲影響，多數基本金屬疲弱嚮下。分析師錶示，因中國經濟走軟，其經濟成長創下25年來最慢的增速，進一步重創不銹鋼需求。其中期鎳收盤價反彈上漲25美元，報每公噸13115美元；期錫上漲50美元，報每公噸16050美元；期銅維持不變，報每公噸6220美元；期鋅下跌28美元，報每公噸2200美元；期鋁下跌5.5美元，報每公噸1783.5美元；期鉛下跌6.......
《商情》運價下跌，周二BDI指數跌近1.2％
運價下跌，周二BDI指數跌近1.2%；曆經英國國定假日後，國際乾散貨運市場需求保現依舊不佳，各類傳型運價皆成壓嚮下，其中更以巴拿馬傳型市場跌幅最重；波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)下跌7點，跌幅為1.19%，終場收作580點，為連續第四個交易日下跌；海岬型運費指數(BCI)下跌3點，跌幅為0.52%，收作571點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘4536美元，下跌34美元。而巴拿馬極限型運費指數(BPI)下跌14點，跌幅為2.16%，收作633點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘5039美元，下.......
《商情》運價全漲，上周五BDI指數走揚
運價全漲，上周五BDI指數走揚；市場需求溫和帶動，令乾散貨運市場各船舶運價平穩上漲，支撐波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)上漲11點，漲幅為1.39%，終場收作805點，重返八百點上方；海岬型運費指數(BCI)反轉收升23點，漲幅為1.88%，收作1249點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘9120美元，上漲141美元。巴拿馬極限型運費指數(BPI)續漲25點，漲幅為2.83%，收作908點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘7235美元，上漲200美元；超輕便極限型運費指數(BSI)上漲4點或0........
《商情》運價全漲，上周五BDI指數連9紅
運價全漲，上周五BDI指數連9紅；盡管因為臨近週末船運需求有所迴落，不過各類船運需求維持穩定，其運價則依舊呈現漲勢，推助波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)上漲6點，漲幅為0.78%，終場收作779點，為連續9個交易日走揚；海岬型運費指數(BCI)上漲7點，漲幅為0.57%，收作1241點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘8671美元，上漲64美元。而巴拿馬極限型運費指數(BPI)上漲4點，漲幅為0.47%，收作851點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘6782美元，上漲31美元；超輕便極限型運費指.......
《商情》運價全漲，周一BDI指數續漲逾2％
運價全漲，周一BDI指數續漲逾2%；南美榖物旺季持續保持暢旺，帶動其船舶運價穩定揚升，且市場人士樂觀預估後續仍有上漲空間，提振波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)上漲14點，漲幅為2.18%，終場收作656點，為連續5個交易日走揚，為逾四個半月高點；海岬型運費指數(BCI)上漲20點，漲幅為2.44%，收作840點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘5663美元，上漲196美元。而巴拿馬極限型運費指數(BPI)續漲23點，漲幅為3.2%，收作742點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘5921美元，上漲.......
《商情》運價強漲，周三BDI指數續創年內高點
運價強漲，周三BDI指數續創年內高點；因鐵礦石價格上漲，顯示鐵礦石需求保持堅挺，進一步激勵海岬型船舶運輸熱絡，其運價漲勢如紅，激勵波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)上漲39點，漲幅4.94%，終場收作829點，續創年內新高；海岬型運費指數(BCI)強漲128點，漲幅為9.85%，收作1428點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘10554美元，上漲1420美元。而榖物運輸需求稍轉弱，打壓巴拿馬極限型運費指數(BPI)逆勢下跌5點，跌幅為0.6%，收作829點，其平均日租金為每艘6609美元，下跌41.......
《商情》運價急漲，推助周二BDI指數漲近2％
運價急漲，推助周二BDI指數漲近2%；受到海岬型船舶運輸活動拉抬，其運價強勁上漲逾9%，令海岬型運費指數(BCI)大漲71點，漲幅為10.76%，收作731點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘5396美元，上漲448美元，進一步推助波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)上漲11點，漲幅為1.9%，終場收作589點，為連續第3個交易日收紅。而巴拿馬極限型運費指數(BPI)下跌3點，跌幅為0.51%，收作583點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘4649美元，下跌21美元；超輕便極限型運費指數(BSI)上.......
《商情》運價持續上漲，周一BDI指數小幅續揚
運價持續上漲，周一BDI指數小幅續揚；受到國際燃油價格反彈所推助，激勵海岬型船舶運價穩定上漲，推助波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)上漲4點，漲幅為0.7%，終場收作578點，為連續第2個交易日溫和揚升；海岬型運費指數(BCI)上漲44點，漲幅為7.14%，收作660點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘4948美元，上漲211美元。而巴拿馬極限型運費指數(BPI)續跌8點，跌幅為1.35%，收作586點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘4670美元，下跌64美元；超輕便極限型運費指數(BSI)連續.......
《商情》運價漲幅強勁，周四BDI指數站上韆點關卡
運價漲幅強勁，周四BDI指數站上韆點關卡；因各船舶需求錶現優異，其中更以海岬型運輸鐵礦石的需求最為強勁，激勵該船型的平均租賃運價每艘單日漲逾一韆五百美元，推助波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)上漲58點，漲幅為6.1%，終場收作1009點，為連續第10個交易日揚升，續攀年內高點，這是去年12月4日來最高水準；海岬型運費指數(BCI)強漲149點，漲幅為10.19%，收作1611點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘12693美元，上漲1551美元。而巴拿馬極限型運費指數(BPI)上漲27點，漲幅為2.......
《商情》運價漲幅擴大，周三BDI指數強漲近6.5％
運價漲幅擴大，周三BDI指數強漲近6.5%；除瞭南美榖物需求之外，鐵礦石需求接續強勁，帶動海岬型船舶運價勁揚，單日即跳漲逾韆元租金，激勵海岬型運費指數(BCI)大漲141點，漲幅為15.6%，收作1045點，漲破韆點大關，進一步推助波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)上漲44點，漲幅為6.46%，終場收作725點，為連續7個交易日走揚。而巴拿馬極限型運費指數(BPI)上漲45點，漲幅為5.83%，收作817點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘7203美元，上漲1048美元；超輕便極限型運費指數(BS.......
《商情》運價漲跌互見，周四BDI指數維持不變
運價漲跌互見，周四BDI指數維持不變；盡管海岬型船舶需求依舊疲弱，打壓其運價走跌，不過受到南美榖物需求帶動，巴拿馬型船運市場漲勢堅挺，使波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)維持不變，終場收作794點；海岬型運費指數(BCI)下跌25點，跌幅為2%，收作1226點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘8979美元，下跌195美元。而巴拿馬極限型運費指數(BPI)上漲25點，漲幅為2.91%，收作883點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘7035美元，上漲194美元；超輕便極限型運費指數(BSI)下跌1點或.......
《商情》運價疲軟，周三BDI指數續挫
運價疲軟，周三BDI指數持續嚮下；因多數類型船舶運費下降，乾散貨運市場疲弱不振，打壓波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)下跌14點，跌幅為2.26%，終場收作606點，為連續第4個交易日下跌；海岬型運費指數(BCI)下跌34點，跌幅擴大至3.68%，收作889點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘。而巴拿馬極限型運費指數(BPI)下跌9點，跌幅為1.57%，收作565點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘4523美元，下跌70美元；超輕便極限型運費指數(BSI)下跌2點或0.32%，終場以623點作收，.......
《商情》運價穩定上漲，周二BDI指數創年內高位
運價穩定上漲，周二BDI指數創年內高位；因鐵礦石及煤炭船貨運量充裕，消耗各型船隻，並推助其船舶租賃運價穩漲，推助波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)再攀年內高位，今BDI指數上漲15點，漲幅為1.84%，終場收作830點；海岬型運費指數(BCI)上漲19點，漲幅為1.84%，收作1285點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘9388美元，上漲135美元。巴拿馬極限型運費指數(BPI)上漲18點，漲幅為1.94%，收作945點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘7526美元，上漲144美元；超輕便極限型運.......
《商情》運價翻紅，周三BDI指數大漲逾7.6％
運價翻紅，周三BDI指數大漲逾7.6%；乾散貨運各船舶類型運價上漲，其中受到需求強力拉抬，使海岬型市場漲幅最為強勁，單日運價即上漲1580美金，報每艘6976美元，激勵海岬型運費指數(BCI)跳漲211點，漲幅為28.86%，收作942點，推助波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)上漲45點，漲幅為7.64%，終場收作634點，一鼓氣突破六百點關卡，為連續第4個交易日收紅。而巴拿馬極限型運費指數(BPI)反彈上漲1點，漲幅為0.17%，收作584點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘4661美元，上漲1.......
《商情》運價跌勢依舊，周三BDI指數續疲
運價跌勢依舊，周三BDI指數續疲；因海岬型船運市場需求持續承壓，其運價持續下滑，不過巴拿馬型船運需求維持穩定，稍稍支撐整體市場跌勢；波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)下跌6點，跌幅為0.75%，終場收作794點，為連續第4個交易日收黑；海岬型運費指數(BCI)下跌41點，跌幅為3.17%，收作1251點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘9174美元，下跌294美元。而巴拿馬極限型運費指數(BPI)上漲13點，漲幅為1.54%，收作858點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘6841美元，上漲107美.......
《商情》運價轉跌，上周五BDI指數終止連5紅
運價轉跌，上周五BDI指數終止連5紅；屆臨週末，船運活動有所放緩，令前幾日激漲的海岬型船舶市場運價再度轉跌，並引領波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)反轉下跌3點，跌幅為0.47%，終場收作634點，中指連續5個交易日收紅；海岬型運費指數(BCI)下跌18點，跌幅為1.85%，收作954點，其平均日租金為每艘6946美元，下跌154美元。而巴拿馬極限型運費指數(BPI)小跌1點，跌幅為0.17%，收作579點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘4630美元，下跌1美元；超輕便極限型運費指數(BSI)上.......
《商情》運費下滑，周三BDI指數轉跌
運費下滑，周三BDI指數轉跌；因市場需求不穩定，凸顯船舶供應過剩問題，並進一步打壓船隻租賃運費成壓下挫，並打壓波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)反轉下跌6點，跌幅為1%，終場收作595點；海岬型運費指數(BCI)上漲7點，漲幅為1.27%，收作558點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘4515美元，下跌81美元。而巴拿馬極限型運費指數(BPI)下跌12點，跌幅為1.75%，收作673點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘5358美元，下跌99美元；超輕便極限型運費指數(BSI)下跌1點或0.16%，.......
《商情》運費走跌，周二BDI指數連3黑
運費走跌，周二BDI指數連3黑；受纍於鐵礦石市場需求轉疲，令海岬型船舶往來活動降低，運價承壓嚮下，打壓波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)下跌13點，跌幅為1.6%，終場收作800點，為連續第3個交易日收黑；海岬型運費指數(BCI)下跌54點，跌幅為4.01%，收作1292點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘9468美元，下跌439美元。巴拿馬極限型運費指數(BPI)上漲7點，漲幅為0.84%，收作845點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘6734美元，上漲49美元；超輕便極限型運費指數(BSI)下.......
《商情》運費轉跌，上周五BDI指數下跌
運費轉跌，上周五BDI指數下跌；在週末假期來臨之前，鐵礦石運量轉弱，打壓過去幾日強勁上漲的海岬型船舶市場運價反轉下跌，拖纍波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)下跌6點，跌幅為0.72%，終場收作823點；海岬型運費指數(BCI)小漲6點，漲幅為2.72%，收作1393點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘10270美元，下跌283美元。而巴拿馬極限型運費指數(BPI)上漲6點，漲幅為0.73%，收作833點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘6644美元，上漲47美元；超輕便極限型運費指數(BSI)維持.......
《商情》適逢美國獨立紀念日，上周五紐約期棉休市
適逢美國獨立紀念日，上周五紐約期棉休市；因美國獨立日假期的長週末來臨，使期權及選擇權市場休市，不過受到投機商買盤帶動，加上美國公布齣口銷售報告數據較前四周均值增加22%，推升上周五美國紐約棉花交易所(NYCE/ICE)7月棉花期收盤每磅66.36美分，較上周同期上漲近2.3%；10月棉花期貨報每磅67.57美分，較上週同期上漲近3%。庫存方麵，截至7月1日，ICE登記庫存為167,195包，較前一日下跌370包；中國鄭州商品期貨7月期棉結算價收報每公噸12595元人民幣，上漲25元人民幣。(商品.......
《商情》適逢英國春季銀行假日，周一BDI指數休市
適逢英國春季銀行假日，周一BDI指數休市；綜觀一週乾散貨運市場走勢，海岬型船運市場進入下跌走勢，而巴拿馬及超輕便極限型船舶市場則呈現小幅波動，整體乾散貨運市場依舊呈現弱勢，交易清淡，並維持連續第6個交易日收黑；5月22日波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)終場收作586點。海岬型運費指數(BCI)收作816點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘4391美元；巴拿馬極限型運費指數(BPI)收作549點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘4391美元；超輕便極限型運費指數(BSI)終場以627點作收，該船型.......
《商情》適逢英國銀行日，周一LME基本金屬期貨休市
適逢英國銀行日，周一LME基本金屬期貨休市；由於美元指數迴落，使得商品市場齣現反彈，而美國公布經濟數據多數優良，推助期銅價格大幅上漲，加上預期主要金屬消費國中國將進一步推齣經濟刺激措施，有望帶動未來金屬市場需求。上周五各基本金屬報價如下：期銅收盤報每公噸6145美元，一週以來纍計上漲逾6%；期錫收盤報16000美元；期鎳收盤報13750美元；期鋅收盤報2344美元；期鋁收盤報1910美元，觸及２月９日以來最高價位；期鉛收盤報2112美元。(新聞來源：商品行情網www.info-cip.com)(.......
《商情》銷售數據增加，周四紐約期棉上漲
銷售數據增加，周四紐約期棉上漲；美國農業部(USDA)公布一週齣口銷售報告顯示，其銷售量較前一週錶現良好，加上美元走軟，進一步吸引投資人進駐，激勵美國紐約棉花交易所(NYCE/ICE)7月棉花期貨上漲0.76美分，漲幅為0.5%，收盤每磅66.53美分，盤中交易區為65.59-66.73美分，觸及5月6日最高水準；10月棉花期貨上漲0.90美分，漲幅為1.16%，報每磅66.78美分。庫存方麵，截至5月13日，ICE登記庫存為114,052包，較前一日增加5,535包；中國鄭州商品期貨5月期棉結.......
《商情》鐵礦石需求強勁，周一BDI指數續刷年內高點
鐵礦石需求強勁，周一BDI指數續刷新年內高點；因鐵礦石需求強勁，根據中國海關公布的資料顯示，6月份中國鐵礦石進口大幅增加6%，顯示市場大型礦商供應中國原料增加，帶動海岬型船舶運輸暢旺，激勵波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)上漲26點，漲幅為2.97%，終場收作90點，續刷新年內新高點；海岬型運費指數(BCI)上漲71點，漲幅為5.39%，收作1389點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘10186美元，上漲574美元。而巴拿馬極限型運費指數(BPI)上漲24點，漲幅為2.28%，收作1076點，該船.......
《商情》鐵礦石需求支撐，周二BDI指數創年內高點
鐵礦石需求支撐，周二BDI指數創年內高點；受到鐵礦石需求拉抬，令海岬型船舶運輸需求強勁，其運價持續高漲，激波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)上漲11點，漲幅1.41%，終場收作790點；海岬型運費指數(BCI)上漲52點，漲幅為4.17%，收作1300點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘9134美元，上漲461美元。而巴拿馬極限型運費指數(BPI)下跌11點，跌幅為1.3%，收作834點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘6650美元，下跌86美元；超輕便極限型運費指數(BSI)下跌1點或0.14%.......
《商情》阿根廷港口罷工擔憂，周三大豆期價收高1.2％
周三芝加哥榖物期貨全麵收揚，其中大豆期價收高1.2%，因市場擔心阿根廷港口罷工將影響該國大豆的齣口，豆粉期貨上漲，因大豆壓榨進度放緩導緻供應緊張，豆油價格也走堅，在期價跌至逾兩周最低後，引發逢低買盤進場；玉米期貨連升兩日，因空頭迴補及美元走軟，不過，氣象預報指齣美國中西部未來兩周天氣大緻乾燥，氣溫上升，有利玉米播種，玉米期貨漲勢因此受阻；小麥期貨收高，因在跌至2010年來最低水準後齣現技術性反彈，且美元走軟提供瞭支撐。終場5月大豆期貨收升11美分，報988.5美分，5月豆粉收高5.5美元，報每短.......
前一篇新聞
《商情》船運活動遲滯，周二BDI指數小漲
