為加速電動機車拓展達成賴揆2035年禁售汽油機車政策目標【論戰片】電動機車電池交換成主流　網友：根本為狗肉打造！

發表日期 2018-01-05T18:10:35+08:00

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趣味新聞網記者特別報導 : 為加速電動機車拓展，達成賴揆2035年禁售汽油機車政策目標，經濟部工業局日前宣布，5年內將協助建立 3310 座電動機車充換電站，其中充電站僅佔1成，9成為電池交換站，幾乎 ... 【論戰片】電動機車 .....

為加速電動機車拓展，達成賴揆2035年禁售汽油機車政策目標，經濟部工業局日前宣布，5年內將協助建立 3310 座電動機車充換電站，其中充電站僅佔1成，9成為電池交換站，幾乎等於定調睿能創意（gogoro）採取的電池交換模式將成為台灣電動車主流規格。

業界人士指齣，電池交換若最終確定成為市場標準，其他車廠不僅將被迫跟進採用，還得支付高額權利金給睿能創意。

對此，有網友錶示，「早該統一瞭，各做各的根本浪費資源」、「看看台灣的行動支付有多亂，就知道找齣領頭羊有多重要」。

據工業局錶示，3310座電動機車充換電站，其中1000 站由中油公司帶頭建置，其餘則於高鐵、台鐵、全聯、超商等場所設置，工業局也補助電站建設5成經費，每座最高30萬元。

行政院長賴清德先前宣示，2035年禁售汽油機車與2040禁售汽油車目標，並責成經部訂立産業政策時程。

工業局錶示，除由中油帶頭建置充換電站，同時也跨部會協調交通部發放電動機車專屬號牌、設立專屬停車位並提供停車優惠，內政部建築法規上規定停車空間預留充電管綫，環保署修訂空汙法針對10年以上老舊機車提高汙染排放標準。（財經中心／綜閤報導）