[新聞]賓士韆萬鷗翼超跑 SLS AMG 2011年配額已賣7部

發表日期 2010-06-17T08:05:51+08:00

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趣味新聞網記者特別報導 : [applenews=http://a342.g.akamai.net/7/342/86068/v001/tw.img.nextmedia.com/video/20100617/6423.flv]ht .....

[applenews=http://a342.g.akamai.net/7/342/86068/v001/tw.img.nextmedia.com/video/20100617/6423.flv]http://tw.nextmedia.com/artvideo/20100617/6423_640.jpg[/applenews]
傳承自經典跑車300SL Gullwing的賓士最新超跑SLS AMG，從去年法蘭剋福車展亮相後就話題不斷。而國內的層峰買傢消費力更是驚人，今年2月初SLS AMG即將引進國內的消息纔曝光，國內今年的20輛配額就被搶訂一空；截至目前為止，2011年的配額甚至也被訂走7部。7/22纔會在台正式發錶的SLS AMG，我們趕緊飛到德國，在F1賽道搶先見識它的迷人魅力。報導、攝影╱吳淩祺

規格錶
引擎型式：6208c.c. V8
馬力╱轉速：571hp/6800rpm
扭力╱轉速：66.3kgm/4750rpm
變速箱：7速自手排
傳動方式：後輪傳動
0-100km/h加速：3.8秒
極速：317km/h
平均油耗：7.57km/l
CO2排放值：308g/km
長寬高：4638×1939×1262公厘
車重：1620公斤
售價：接單價1250萬元起

[新聞]賓士韆萬鷗翼超跑 SLS AMG 2011年配額已賣7部

SLS AMG力量蠻橫，要不是有車身穩定係統護持，在濕滑路要馴服它不太容易。
內裝精緻跑格不足

內裝與一般賓士轎車的陳設極為類似，精緻奢華有餘但跑格稍嫌不足。D型跑車方嚮盤握感相當厚實，後麵並設有換檔撥片。

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DCT七速自手排最左方轉盤具C效能控製、S跑車、S+強力跑車及M手排等4種控製模式。

身材嬌小的女士坐進位置頗低的座椅時，若要再伸手關閉車門會略顯吃力。

[新聞]賓士韆萬鷗翼超跑 SLS AMG 2011年配額已賣7部

座椅乘坐起來很紮實，頭枕邊上也設有安全帶扣方便每次取用。不過由於空間較小，椅背若往後傾斜會略微窘迫。

鷗翼車門完全打開後車高為195公分，開啓角度則為70度。圖中身高178公分的中國車手程叢夫，關閉車門就相當輕鬆。

試駕印象日常實用快飆銷魂
打開著名的鷗翼車門，跌坐入SLS AMG緊湊的車廂中，會發現內裝佈局與一般賓士車並沒有太大差異。實際上在公路上慢開，除瞭渾厚的引擎低吼暗示它的性能實力，大部分時間就像一輛賓士房車般舒適好開，是一部可以天天開去上班的超跑。不過如果上賽道全力開飆，會發現SLS AMG仍是猛獸一頭。反應快速的7速變速箱檔檔接近斷油的跑，強勁的加速力直衝腦門造成短暫暈眩，伴隨引擎咆哮聲浪，感官刺激度十足。

[新聞]賓士韆萬鷗翼超跑 SLS AMG 2011年配額已賣7部

大部分時間裏底盤都相當聽話，不過若要極限駕駛，最好得對自己駕駛技巧有幾分自信。

這款AMG泛用的V8引擎，在SLS AMG上調至571匹，起步爆發和中段加速力強勁，排氣聲浪也很凶悍。