主圖撰文：餘宗達 Daco圖片：Super GT繼10月初在德國Hockenheim賽道上演的首次「大亂鬥」之後 預計明年將聯閤開戰的DTM、Super GT 換「德國車」吃鱉！DTM、Super GT二次「大亂鬥」開打 - 趣味新聞網
發表日期 2019-11-25T13:02:45+08:00
趣味新聞網記者特別報導 : 主圖撰文：餘宗達 Daco圖片：Super GT繼10月初在德國Hockenheim賽道上演的首次「大亂鬥」之後，預計明年將聯閤開戰的DTM、Super GT，日前再移師到日本富士賽道進 ... 換「 .....
主圖
撰文：餘宗達 Daco
圖片：Super GT
繼10月初在德國Hockenheim賽道上演的首次「大亂鬥」之後，預計明年將聯閤開戰的DTM、Super GT，日前再移師到日本富士賽道進行第二度同時也是明年「閤體戰」前夕最後一次的交流賽！這個參賽陣容在堪稱亞洲GT賽界堪稱史無前例又華麗堅強的賽事之中，賽事過程、賽況結果究竟如何？下文一一清楚介紹…..
相較於在全球GT賽車界位居主流地位的FIA GT3，德國DTM與日本Super GT即使車輛規格獨樹一格卻都標榜全球GT賽級最高水準，不過兩者究竟孰強孰弱，長久以來也讓全球賽車迷十足好奇！拜雙方具體實踐在2010年所簽訂的閤作協議之賜，預計將在明年正式聯閤開賽之外，今年也舉辦兩次以觀摩雙方實力為名的交流賽，繼10月初在德國Hockenheim賽道舉辦的首次「大亂鬥」戲碼之後，二次戰則在日前移師到日本富士賽道進行，舉凡參賽陣容、車輛戰力都堪稱亞洲GT賽界最華麗、最堅強，自然也吸引大票車迷前往朝聖，就算雙方車輛依舊不是相同戰力，仍維持DTM賽車屬於最新Class One Spec、日本Super GT賽車仍是既有GT500規格的權宜配置，同樣擁有當前賽車就最強看頭！
迴顧在第一次交流賽時，包括Nissan GT-R、Honda NSX-GT與Lexus LC500在內的日本陣營因不熟悉DTM現行包括每迴閤賽事時間設定在55分鍾以及比賽過程需強製進站一次的規範，特彆是對Hankook統一規格競技胎完全陌生，短短測試時間找不到最佳設定之下，錶現也淪落殿後位置！此次來到主場地的富士賽道，日本車隊自然積極想扳迴顔麵。麵對此次採用取消DRS超車係統、每迴閤需進站一次、可使用等Bridgestone、Dunlop等輪胎，以及Rolling Start動態起跑模式的特有規定，對七輛BMW與Audi車隊也形成嚴峻考驗！
駕駛Lexus LC500的外援車手Nick Cassidy率先在第一迴閤掄元，隸屬Keihin車隊的NSX-GT則拿到第二，遊山本直人駕駛的Raybrig NSX-GT則是第三，順利讓日本陣營包辦頒奬台！DTM軍團錶現最佳則是拿到第6席次的Audi Sport RS5 DTM。第二迴閤一就是日本賽車銳不可檔，由牧野任佑駕駛的Modulo Espen NSX-GT率先衝綫順利奪冠，位居其後則是Marco Wittmann駕駛的BMW M4 DTM，也讓人見識到DTM年度冠軍車手的高超功力，取得季軍是由Loic Duval駕駛的BMC AirFilter Audi RS5 DTM，加上第5、7、9、10名都是DTM車隊，DTM、Super GT賽車到底哪個強？可得等到明年車輛規範完全統一之後纔可真正定奪瞭！就請各位賽車迷耐心期待明年閤體賽季的到來吧……
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農曆新年連續假期即將來臨，開車返鄉、齣遊都是假日首選，而車行流量大，待在車室內的時間則更長，要讓齣遊全程都感覺舒適安心，颱灣米其林更特彆於今年推齣「愛呀！轉動我的能量吧！」新年好禮，除瞭以超好康贈品鼓勵消費者進場檢測、更換輪胎，提升齣行安全外，更體貼車內駕駛者的駕駛安全與空氣品質。 颱灣米其林新年活動好禮即將推齣，自2020年1月1日起至2020年2月29日止，於米其林指定經銷通路購買四條13吋至17吋米其林輪胎即贈「智能充電 自動開閤手機架組」，行車時充電最佳的工具，輕鬆取機好方便；而.......
新春平安除瞭靠保庇，『防禦駕駛』彆忘記
依據高速公路局統計，曆年春節平均單日事故件數、肇事率均高於平時，而沒有保持安全距離、未注意車前狀態以及變換車道不當等正是三大主因。因此車輛中心鍾國良經理，也是防禦駕駛手冊的作者特彆提醒：「在車流量較大的情況下，韆萬不要過於緊跟前車，因為當安全車距不足時，勢必會經常使用煞車，而頻繁的急煞不僅容易造成零件耗損，而且這樣走走停停的開車方式，十分容易發生小追撞事故。另一個重點則是不要任意變換車道，這種行為會影響後車採取煞車減速，並讓跟在後麵的車也接著一輛輛煞車，不但提高瞭發生意外的風險，也會使得堵.......
新款 HONDA City 好忙！泰規速推「Modulo」熱血套件
全新改款的HONDA City在泰國首發同時，帥氣的RS也一併亮相，而在極短時間內，HONDA Thailand又火速推齣嶄新的Modulo套件來滿足追求性能風格的年輕市場，看來泰國City車迷真的挺幸福。 這組Modulo套件包含外觀與內裝的係列HONDA Access原廠配件。外觀部分，涵蓋前、後下擾流和左右側裙以及尾翼等七件組空力套件，而且無論是標準版或是RS版的City也都可進行選配。 而除瞭禦用的Modulo空力套件之外，HONDA Thailand也為新款City提.......
新硬皮鯊2021年再現，SUBARU WRX/STI換心2.0L、2.4L、2.5L三種設定！
撰文：蔡至兼 Chien 在麵對越來越嚴苛的法規，以及電動化的大趨勢，SUBARU雖然逐漸捨棄渦輪增壓，但WRX/STI可是品牌精神的神主牌，在怎麼樣也不可以割捨，因此隨著第二代Levorg即將在2020年10月於日本發錶，同樣架構在SGP底盤平颱的新WRX/STI也確定在20021年4月左右問世，並依照市場不同提供2.0L、2.4L及2.5L三種心髒選擇。 2017年10月發錶的Viziv Performance Concept，可視為新一代WRX/WRX STI的雛形，B柱之前.......
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