Mazda去年公布將推齣直六引擎的消息後 市場上便猜想各品牌往油電或純電化的方嚮邁進時 眾所期待的Mazda全新直六動力將於2022年投入量産! - 趣味新聞網
發表日期 2020-11-12T10:01:46+08:00
趣味新聞網記者特別報導 : Mazda去年公布將推齣直六引擎的消息後，市場上便猜想各品牌往油電或純電化的方嚮邁進時，Mazda竟還推齣新的多缸數燃油引擎到底是搞什麼把戲，不過Mazda相較其他日本品牌 ... 眾所期待的Mazd .....
Mazda去年公布將推齣直六引擎的消息後，市場上便猜想各品牌往油電或純電化的方嚮邁進時，Mazda竟還推齣新的多缸數燃油引擎到底是搞什麼把戲，不過Mazda相較其他日本品牌本來就是一傢較有自己想法的車廠，當人傢在大玩渦輪之際它依舊堅持使用自然進氣係統，宣布推齣直六引擎好像也不是太意外，不過在排汙法規日益嚴峻的現在，若以純自然進氣方式推齣肯定會難以通過現行標準，因此這次推齣的直六動力終於加掛有渦輪增壓技術，也有48V輕油電係統及Plug-in Hybrid的選項，甚至採壓燃點火技術的Skyactiv-X引擎還有15 km/l的油耗錶現，在輸齣及燃油效能上取得絕佳平衡點。
不過最受矚目的還是哪款車會成為搭載新款直六引擎之車種，最有機會搶先採用的莫過於即將大改款的Mazda 6，在導入直六動力後引擎也從原本的橫置改為縱置配置，因此傳動方式也從原本的前驅改為後驅，高階車型則會有四輪驅動選項，如此一來不僅提升瞭Mazda 6的高階車款形象，也帶來更多駕馭樂趣的想像，其他中大型SUV如CX-5、CX-9也會是下一波導入直六引擎的車款；四缸引擎部分未來也會提供48V輕油電係統及Plug-in Hybrid選項，這套係統仍作為中小型轎車及CUV産品的主要動力來源，搭配即將在日本推齣的MX-30純電休旅，Mazda的新世代動力編成終於全員到齊，也期待1年多後新引擎上市能帶來更多的競爭力，對品牌及消費者而言算是個雙贏局麵。
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