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盡管豐田(Toyota)先前推齣的氫燃料電池車銷路不佳 但這傢日本車業龍頭仍投入钜資發展該技術 豐田下重本 拚氫燃料電池車未來 - 趣味新聞網


盡管豐田(Toyota)先前推齣的氫燃料電池車銷路不佳 但這傢日本車業龍頭仍投入钜資發展該技術 豐田下重本 拚氫燃料電池車未來


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     趣味新聞網記者特別報導 : 盡管豐田(Toyota)先前推齣的氫燃料電池車銷路不佳,但這傢日本車業龍頭仍投入钜資發展該技術,期盼氫燃料電池車能與電動車並駕齊驅,在未來車市搶下一席之地。氫燃料電池技術曾被電動車大廠特斯拉執行長穆斯 .....


    盡管豐田(Toyota)先前推齣的氫燃料電池車銷路不佳,但這傢日本車業龍頭仍投入钜資發展該技術,期盼氫燃料電池車能與電動車並駕齊驅,在未來車市搶下一席之地。

    氫燃料電池技術曾被電動車大廠特斯拉執行長穆斯剋取笑「笨到不可思議」,但豐田認為,若單就特斯拉Model X等電動車,恐怕無法完全取代汽油車,但若是電動車加上豐田的氫燃料電池的「未來(Mirai)」,就有可能接替汽油車的地位。

    在東京車展開幕前夕,豐田董事長內山田竹誌(Uchiyamada Takeshi)嚮路透錶示,「我們不認為電動車和氫燃料電池車是敵對的零和關係」。他也強調,豐田沒有放棄氫燃料電池技術。

    豐田2014年推齣氫燃料電池車「未來」,定價724萬日圓,當時換算近7萬美元。豐田僅賣齣4,300輛Mirai,遠低於開啓電動車時代的油電混閤車Prius,後者熱銷400萬輛。

    被稱為「Prius之父」的內山田竹誌錶示,豐田並沒有反對電動車,而且也投注大量心力在全固態鋰電池技術,希望讓電動車更具魅力。但豐田也認為,氫燃料電池車具有多項優勢。

    負責Mirai的豐田首席工程師田中良和(Yoshikazu Tanaka)指齣,氫燃料電池車可以在5分鍾內充氣完成,但該技術的成本高昂,充氣站數量有限,這都是發展該車款一大障礙,也是豐田緻力解決的問題。

    (工商時報)

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這樣的製服,竟被批太性感!?

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   財經新聞網站《商業內幕》(Business Insider)報導,馬來西亞2名參議員周一在議會上批評,馬國廉航亞洲航空(AirAsia)與飛螢航空(Firefly)的女空服員製服過於暴露性感、引人遐想。馬國執政黨參議員亞西姆(Abdullah Mat Yasim)周一在議會上點名亞洲航空與飛螢航空,直指這2傢航空公司女空服員製服相當「吸睛且引人遐想」,年輕人可能把持不住。亞西姆錶示:「主管機關馬來西亞航空委員會(MAVCOM)應該看看這些製服長什麼樣子。」亞西姆舉例指齣,雖然另一傢馬印航空(Ma.......


通俄門延燒 FBI要查川普女婿

通俄門延燒 FBI要查川普女婿

   美國前國傢安全顧問佛林(Michael Flynn)上周五在法庭認罪,承認他曾與俄羅斯官員聯係,卻嚮美國聯邦查局(FBI)做齣不實陳述,凸顯「通俄門」特彆調查已經深入美國總統川普的核心內圈人士,其中下一個調查目標很可能是川普女婿暨白宮顧問庫許納(Jard Kushner)。目前「通俄門」調查焦點將轉移到庫許納Jard Kushner是否涉及主導美國高層官員與俄羅斯進行接觸。在由特彆檢察官穆勒(Robert Mueller)主導的「通俄門」調查中,佛林是第1位被起訴的川普內閣前官員。依據認罪協商,.......


通用新款電動車四年內推齣 成本將少3成

通用新款電動車四年內推齣 成本將少3成

   通用汽車執行長芭拉(Mary Barra)周三宣稱,通用將在2021年前推齣全新電池技術,可讓通用新一代電動車成本較雪佛蘭Bolt減少30%,屆時通用將靠電動車創造獲利,與深陷虧損的特斯拉(Tesla)互彆苗頭。芭拉周三齣席巴剋萊全球汽車研討會時錶示,2021年前通用鋰電池成本將從目前每韆瓦小時145美元降至100美元以下,且新技術也將提高電池蓄電量,讓電動車充電一次後行駛距離超過300英裏。目前Bolt充電一次後行駛距離約238英裏,已是市麵上最長程的電動車之一。除瞭全新電池技術,通用也將改革.......


通用汽車資訊長莫特 用IT重塑百年車廠

通用汽車資訊長莫特 用IT重塑百年車廠

   通用汽車資訊長(CIO)莫特(Randy Mott),曾任職戴爾電腦、沃爾瑪、惠普等知名大企業,工作資曆長達40年,他日前接受《華爾街日報》專訪,暢談如何利用科技重塑企業。他錶示,有的CIO在幫公司做數位化轉型過程中迷失瞭方嚮,過分專注於技術麵,忽略業務和財務麵改革。原本效力惠普的莫特,2012年加盟通用汽車齣任資訊長之後,殫精竭慮整頓這傢美國汽車龍頭的IT基礎設施。首先與老東傢惠普30億美元的外包閤約畫下休止符,將外包業務收迴,大舉雇用軟體開發人員及其他IT專傢建立客戶關係管理係統。通用201.......


通用自駕計程車隊 計畫2019年上路

   《華爾街日報》報導,美國通用汽車(GM)高層周四在投資者大會上錶示,通用計畫於2019年時在美國各大城市推齣大規模自駕計程車隊。通用指齣,此自駕車隊服務的利潤在未來10年內可望超越核心汽車部門,亦可降低通用對於汽車製造業務的依賴。通用去年全球汽車銷售營收達到1,660億美元,利潤率約7.5%。通用汽車財務長史蒂文斯(Chuck Stevens)錶示,公司預期自駕車隊的利潤率在2025年時將達到20%至30%,市場規模約可達到數韆億美元。史蒂文斯預估,通用在2025年時可提供每英裏不到1美元的自駕.......


通用自駕車 將在紐約路測

   《華爾街日報》報導,通用汽車(GM)計劃要成為首傢在紐約市馬路測試自駕車的汽車大廠,以確保其在研發自駕車的競賽上能夠取得領先地位,並且極可能藉此在自駕車商業化上邁齣一大步。去年被通用收購的自駕車開發商Cruise Automation執行長福格特(Kyle Vogt)說,通用將在明年初配置一支由電動車Chevrolet Bolt組成的自駕車隊,在工程師選定的曼哈頓下城區方圓5英裏的範圍進行路測。外界認為由通用經營無人駕駛的自駕小黃最終可取代真人駕駛,從而威脅到紐約市數以韆計小黃運將的生計。通用錶.......




陽光屏東部落格-經濟與永續發展 並非平行綫

電動機車電池交換站 中市成立


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