1901年 袁世凱為討慈禧太後歡心 故宮收藏一輛慈禧坐過的汽車，奔馳公司想高價收迴，為何被拒瞭？ - 趣味新聞網

1901年，袁世凱為討慈禧太後歡心，特在她60大壽那天從外國買瞭輛車給她，慈禧第一次坐轎車，下瞭一道命令，險些釀成大禍。

1901年，剛剛接任直隸總督兼北洋大臣的袁世凱，為瞭討慈溪太後的歡心，專門從海外，花瞭一萬兩白銀購買瞭一輛進口汽車專門孝敬慈溪太後，作為她60歲大壽的生日禮物。

而此慈禧太後作為清朝晚期的實際統治者，什麼花樣她沒有見過呢？享受瞭一輩子的富貴榮華，什麼奇珍異寶也見得不少瞭，但是卻從來沒有見過這玩意兒。

這輛車是一輛兩軸四輪的轎車，呈敞開式，車的前方有兩個大燈，黃紫色木質車輪與輻條裹著實心的輪胎，單單就從這輛車的外形而言，它非常像我國傳統的四輪馬車。

這輛車就隻有兩排座位，前麵是司機座，後麵是乘客座，車上由4根自主立起的長枝支起車棚，四周還有一些黃色的穗帶點綴著，後來這輛車被發現瞭之後，有專傢進行瞭考證，證實這是一台“橫置式氣缸、10馬力汽油發動機的轎車”其最高時速為每小時19公裏。

慈禧太後對這輛汽車很感興趣，但是當著大眾的麵，她又不能錶現齣很感興趣的樣子，其實心裏早就想要躍躍欲試瞭。

不過袁世凱很會來事，很懂慈溪太後的心思，馬上就請示慈禧太後說，要給她演示演示，於是慈禧太後就帶著宮裏的一眾大臣來到瞭殿外的廣場上。

到瞭殿外的廣場，袁世凱直接讓洋人展示這輛車是怎麼開的，考慮周全的他在買瞭這輛車的時候，也把會駕駛的洋人給帶瞭迴來。

洋人當著眾人的麵就把這輛車駕駛瞭起來，慈禧太後以及那些大臣看到瞭也是驚訝不已。

因為這輛車的速度非常的快，顛覆瞭他們之前的認知，不需要馬也能夠跑起來，這對於當時的他們來說還是非常驚奇的，後來慈禧太後看到瞭之後，不由自主的感嘆道“這個東西，竟然跑得這麼快，應該需要吃很多的草料。”

那名洋人卻說”它不吃草料，隻要給它汽油它就能跑起來。有瞭新奇的玩意，慈禧太後自然是很開心，每天都想要坐它齣去溜達溜達，可是司機是名洋人，慈禧太後不太放心，後來就讓李蓮英找瞭個人跟著洋人學習駕駛的技術。

這名司機的名字就叫做“孫福齡”，學瞭一段時間，他終於學會瞭駕駛技術，帶著慈禧太後坐著這輛車，整天齣去溜達溜達，日子彆提過得有多舒心瞭。

但是久瞭之後她開始注意到一個問題，就是這輛車，前麵是下人坐，後麵是她坐，

方位相當於“把屁股對著她”。這對於古代尊卑意識非常強的時代來說，不就是等於一個下人也能夠和她高貴的太後身份，同起同坐瞭嗎？慈禧太後一想“這成何體統？”

於是她就要求自己要坐前麵，司機要坐到後麵來開車。可是慈禧太後提的這個要求不就是在為難人嗎？而且後麵也沒有方嚮盤，孫福齡他又怎麼能坐在後麵開車呢？沒有辦法的孫福齡就隻好跟慈禧太後耐心地解釋。

慈禧也不太懂這個中的原理，有一點她是知道的，就是那個叫“方嚮盤”的東西就隻有前麵有，後麵沒有，所以最後無奈之下她也隻能繼續讓孫福齡坐在前麵瞭，但是她還下瞭一個命令，他隻能跪著開車，而不能坐著開車，這樣就避免瞭對方跟她平起平坐的問題，不得不說這個孫福齡也是實在可憐。

孫福齡的駕駛技術越來越嫻熟瞭之後，慈禧太後更放肆瞭，在一次齣去玩的途中，慈禧太後賞瞭一種酒讓孫福齡喝。慈禧賜酒，作為下人的孫福齡又怎麼能不喝呢？隻好一飲而盡，喝完酒之後他就變得有點暈乎乎瞭

在酒精的作用下，他已經失去瞭一些對身體的控製力，如果這個時候再繼續駕駛車輛，那肯定會齣事的。

但是慈禧太後的命令，他又不敢不從，所以他就繼續開車瞭。可能因為酒精的原因，他把車開得非常快，車在宮內撒歡的跑，而慈禧太後，從來沒感覺過這麼快的車速，更加高興瞭，這一下子孫福齡更是猛踩油門，就把車開到瞭最高時速。

但是卻沒有想到道路上突然齣現瞭一個小太監，而孫福齡屬於酒駕，看到有一個太監在前麵一時之間他也被嚇傻瞭，也來不及做其他反應，太監也是如此，一時之間被嚇傻瞭，隻能傻愣愣的站在原地，沒有做齣任何躲閃的動作。

最後那輛車直接地嚮小太監碾壓過去，車停瞭下來。經過眾人的檢查，慈禧太後沒什麼問題，但是那名太監，人們發現他已早就已經沒有瞭生命的氣息。

這個事例告訴我們，韆萬不能酒後開車醉駕，而這件事很有可能也是中國第1例酒後駕駛事件。

這次慈禧太後被嚇到瞭，不由自主地罵道“這是個什麼破玩意兒？”有瞭這次不愉快的經曆之後，這輛車就被扔在瞭頤和園，空置瞭起來，吃灰塵去瞭。

直到1976年，工作人員清理頤和園時，這輛車纔重見天日，於是相關的考古人員馬上對這輛車進行一些檢查。

後來德國奔馳的工作人員來到故宮參加展覽的時候發現瞭這輛車，他們確定這輛汽車是第二代德國奔馳汽車。

並且提齣瞭要求願意用10輛奔馳進口汽車來換這輛車。那麼這輛車真的是奔馳的汽車嗎？後來經過工作人員進一步的考察之後，發現這輛車並不是奔馳生産的，根據汽車上麵的信息，翻譯過來是一個叫做“杜裏埃”的牌子。

而這輛車到品牌方信息，在曆史上也是能夠找到一些相關的資料，而剛好這輛車生産的時間差不多，也和袁世凱進貢給慈禧太後那段時間基本吻閤，所以基本上可以確定當初慈禧太後坐過的這輛車，就是“杜裏埃”這個品牌商的車。

奔馳想高價迴收，為何被拒絕瞭？

那當初的奔馳公司想要高價迴收這輛車，為什麼還被拒絕瞭呢？原因其實也非常簡單，主要有以下這2點：

古董無價之寶，留下來也是曆史的見證

慈禧太後坐過的這輛轎車，怎麼樣來說也算得上是古董，玩古董是無價的。把它留下來，留給後代參觀也是一段曆史的見證，能夠充分地錶明，在晚清那段時間，當代的職權者奢侈的生活水平，以此來揭露當代執政者的昏庸無道。

每個時代齣現的東西是一定能夠反映當時的生活水平跟風俗習慣的，而這輛轎車也毫不例外，也是當時曆史的一個見證，把它留下來，留給後世，這樣做的意義更大。

當時我國已經並非過去的國傢瞭，不差這點錢

當時的奔馳提齣要以10輛進口奔馳汽車來換這輛車，可是當時的我國也並不是那種隻能任人宰割的國傢瞭，已經有瞭一定的實力以及經濟力，也並不差這點錢。而且如果當時的工作人員真的這樣做，而且剛好這件事要傳齣去瞭的話，彆的國傢都有可能會恥笑我們，說我們連老祖宗的東西都要賣掉，從這個角度齣發其實也是不適閤的，所以最後也就沒有賣給奔馳公司。