（轉貼 轉自:新華網 作者:小峰)“歐洲的城市化過程用瞭200多年 中國隻用瞭20年。”-- 英國建築大師、北京首都國際機場3號航站樓的設計者諾曼"福斯特　　北京首都國際機 ... "看見中 "看見中國,纔發現英國的緲少"(附圖) - 趣味新聞網

發表日期 2008-03-05T10:31:05+08:00

     （轉貼 轉自:新華網 作者:小峰)
“歐洲的城市化過程用瞭200多年，中國隻用瞭20年。”-- 英國建築大師、北京首都國際機場3號航站樓的設計者諾曼"福斯特
北京首都國際機場3號航站樓即將投入使用，盡管機場方麵十分低調，也不打算搞盛大的啓用儀式，但這座世界最大的建築，仍然令不少外國媒體側目。它尤其牽動瞭英國媒體的神經。

壯觀的3號航站樓，被看作是北京在奧運期間迎接遊人的門戶。英國是2012年奧運會的主辦國，所以英國媒體都不約而同地拿倫敦的希斯路機場5號客運大樓跟北京的3號航站樓相比。它們無一例外的在報道中顯示齣對北京3號航站樓的規模的驚嘆，不過，更使他們驚訝的是航站樓的興建速度，它從籌劃到興建，總共花瞭不到4年時間，對於中國人的效率，英國媒體紛紛自嘆不如。

“世界上最大的建築在北京首都國際機場開幕”
BBC今天以“一個巨大的機場，爲瞭中國的鴻鵠之誌”爲題，詳盡報道瞭北京首都機場新客運大樓即將啓用的新聞。報道說，這座新的航站樓看上去更像是一個小小的國傢。
報道說，中國希望令世人震撼。你來到這裏，中國會給你留下深刻的印象。它讓你在降落的那一刻，就産生一份充滿敬畏的心。

美聯社的報道說，航站樓的設計者、建築大師諾曼"福斯特形容北京的新機場客運大樓爲“世界最大的建築”。這個巨大的玻璃和鋼鐵造的機場客運大樓，比倫敦希斯路機場所有客運大樓加在一起還要大17%。
著名的英國設計網站Design Week 刊文說，3號航站樓占地130萬平方米，它是第一個突破百萬平方米的建築。到2020年，航站樓預計每年能容納5韆萬人北京做到瞭，爲什麼倫敦不能
3號航站樓的建設工作於2004年8月7日開始，將於2008年2月29日正式啓用。

英國獨立電視新聞公司（ITN）的報道說，讓人驚訝的還不隻是北京3號航站樓巨大的麵積，而更是它興建的速度。
《衛報》的報道說，北京3號航站樓的規模，是希思路機場5號客運大樓的兩倍，但在籌劃和興建上，隻花瞭5號客運大樓一半的費用，以及幾乎三分之一的時間。《獨立報》也說，3號航站樓在4年內完成，比希斯路5號航站樓的“設計時間”還短。

一個英國的建築評論網寫到：北京做到瞭，爲什麼倫敦不能？
傳統、風水、新科技
“福斯特試圖結閤傳統建築元素與最新的技術，3號航站樓那紅色的柱子和柔和的黃金色屋頂，讓人想起瞭北京的皇宮和廟宇。 ”美聯社的報道這樣說。一個專業建築設計網站也形容說，紅色、橙色和黃色，使人聯想到中國傳統的顔色。

《獨立報》的報道說，大樓點綴著中國傳統的符號，比如這些紅柱子，就隱藏著一些古代廟宇的因素，它與當代的科技和設計交織在一起報道說，雖然我們不知道是否有風水師參予設計，但是風水的考慮在福斯特以往的建築中體現齣來，比如香港的匯豐銀行總部，就藏著很多象徵吉祥與幸運符號。黃色、橙色、紅色也都是吉祥的顔色。
融入環保理念
3號航站樓的環保理念也備受各方關注。福斯特指齣，它融入一係列環保設計理念，是世界上最能符閤可持續發展的建築之一。
《每日電訊報》的報道描述說，3號航站樓麵嚮東南的天窗，早上能夠最大限度地吸熱，而大樓內的綜閤環境控製係統，也能減少能源的消耗和二氧化碳排放量。報道說，它是世界“最先進”的客運大樓之一。


自嘆不如
倫敦希斯路的5號客運大樓，曾經是英國人引以爲傲的建築。所以，英國媒體都不約而同地拿希斯路的5號大樓來與北京機場的3號航站樓相比。
英國媒體的報道幾乎都提到，北京的3號航站樓不僅比希斯路的5號客運大樓的麵積足足大一倍，而且隻用瞭一半的費用建成。最令他們驚訝的是，希斯路5號客運大樓用瞭20年纔建成，而北京的3號航站樓隻用瞭不到4年！
對於近年北京的重建和改造，媒體都很關注。BBC的報道列舉瞭多個北京今年的標誌性建築 -- 被稱爲“鳥巢”的奧林匹剋體育場，將在幾個星期內建成；看上去像個UFO的國傢大劇院，剛剛上演瞭第一次演齣；呈鋸齒狀的央電視台新總部也正在迅速地升起。

英國《獨立報》在一篇評論文章中，不無自嘲地寫到：中國除瞭擴建北京機場之外，還正在計劃興建97個新的地區性機場，據說，其中45個機場將在未來五年完成。然而，自從1987年倫敦城市機場啓用之後，英國就再沒有興建過新的機場。
文章還說，與中國政府相比，英國政府的官僚作風很僵化。
“我們到底可以從中國學習到什麼呢？”文章說，當我們談到這個問題的時候，有些歐洲人和美國人或會因爲不滿中國的政治自由度而不屑一顧，但是不要忘瞭，對於很多人來說，經濟上的自由與政治上的自由一樣重要。香港就是世界上經濟最自由的地方之一，它也是中國的一部分，而且，內地正慢慢地嚮香港的經濟模式傾斜。
“我們現在要嚮中國學習，我們未來將有更多東西要嚮她學習。”文章最後寫到。


[ 本帖最後由 dumbmotor 於 2008-3-7 00:19 編輯 ]

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