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大陸高鐵稱霸全球的美夢瀕臨幻滅!溫州動車慘劇打亂大陸高鐵技術輸齣的布局 包括參與或競標美國、英國、俄羅斯與巴西等國高鐵建設計畫 陸打造高鐵王國 瀕臨夢碎 - 趣味新聞網


大陸高鐵稱霸全球的美夢瀕臨幻滅!溫州動車慘劇打亂大陸高鐵技術輸齣的布局 包括參與或競標美國、英國、俄羅斯與巴西等國高鐵建設計畫 陸打造高鐵王國 瀕臨夢碎


發表日期 2011-07-28T01:51:43+08:00



     趣味新聞網記者特別報導 : 大陸高鐵稱霸全球的美夢瀕臨幻滅!溫州動車慘劇打亂大陸高鐵技術輸齣的布局,包括參與或競標美國、英國、俄羅斯與巴西等國高鐵建設計畫,都可能麵臨夭摺的命運。歐、美、日、韓等國外媒體也紛紛唱衰大陸高鐵,勢必嚴 .....


    大陸高鐵稱霸全球的美夢瀕臨幻滅!溫州動車慘劇打亂大陸高鐵技術輸齣的布局,包括參與或競標美國、英國、俄羅斯與巴西等國高鐵建設計畫,都可能麵臨夭摺的命運。

    歐、美、日、韓等國外媒體也紛紛唱衰大陸高鐵,勢必嚴重危及大陸打造高鐵王國的夢想,進而衝擊到整個高鐵産業鏈的齣口商業利益。

    南車與GE取消記者會

    根據《21世紀經濟報道》,中國南車集團與美商奇異(GE)集團原訂29日舉行閤資公司記者會,已因這次事故意外地被鐵道部臨時取消。

    錶麵上這次取消,是不願捲入這次動車失事的暴風圈,實質上,隱然點齣高鐵前景未蔔。GE高層人士嚮大陸媒體透露,發生意外後,大陸高鐵開進倫敦、華盛頓,俄羅斯甚至越南的夢想,也許更不容易實現瞭。

    陸銷售高鐵機率零

    大陸高鐵短短幾年在全球掀起一股興建高鐵風潮,成功經驗震驚全球,包括美、俄、英、巴西與越南等紛紛嚮大陸取經,大陸也發齣豪語,計畫2025年與鄰近17國聯手打造橫跨歐亞高鐵路綫,同時也參與50多國高鐵規畫案,一時之間大陸高鐵已從進口國轉成齣口國,足與歐、日等高鐵強國分庭抗禮。未齣事前,大陸正逐步構築高鐵王國美夢,不料發生溫州動車重大意外,纔讓大陸從美夢驚醒。

    大陸因高鐵的成功上路,一度視為舉世奇蹟,大陸也信心勃勃大步邁進,儼然以高鐵王國自居;美國彭博通訊社還引用日本東京亞特蘭蒂斯投資公司總裁埃德溫‧莫納的話說,大陸銷售高鐵的機會已經是零。三菱日聯摩根士丹利證券分析師Ryota Himeno錶示,中國幾乎已經沒有機會贏得美國加州高鐵訂單。

    南車與GE取消9日記者會,似乎已嗅到不尋常動嚮,南車也意有所指,這次事故非牽涉到車輛質量問題,隻是大陸目前高鐵兩大陣營南車與北車集團,正積極推動技術與設備齣口跨海開拓疆土,背後帶動産業鏈的龐大商業利益,不言而喻。

    中國南車證券事務代錶鄭勝錶示,去年齣口業務近10億美元,占營收3.6%,到2015年將拉大至15%以上,超過人民幣225億元。同樣,根據北車集團公布資料,去年國際業務收入人民幣44.87億元。該集團副總裁高誌還透露,到2015年海外市場收入占比可達20%。

    國際化能力被誇大

    安邦高級研究員賀軍說,大陸在高鐵的核心競爭力在於低成本建設,並非以營運服務見長,顯然在一片高鐵熱的景仰聲中,高鐵國際化能力被過分誇大。

    此外,大陸銀監會主席劉明康在年中工作會議上更強調,要堅守「紅綫」,下半年要處理好鐵路係統和公路建設貸款問題。杜絕以貸還貸、以貸還息現象,保障貸款安全。

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   第十八屆中國浙江投資貿易洽談會日前在浙江寜波舉行,英國《金融時報》集團、浙江省商務廳在會中共同發布《2016中國浙江投資報告》,報告指齣,受宏觀經濟保守預期影響,外商投資信心指數由2015年的126.1下降到119.02;大陸企業的投資資訊指數則由129.4下降到119.2,兩者呈現「雙降」態勢。報告指齣,今年投資信心趨於謹慎,無論是大陸或國外投資者的投資信心都比去年略微降低一些,對於企業未來盈利預期也較去年有所下降。報告認為,投資信心降低的主要原因是,宏觀經濟預期比去年略顯悲觀。針對上述結果,.......


陸經濟轉型 銀行放款難尋好對象

陸經濟轉型 銀行放款難尋好對象

   大陸國傢統計局數據顯示,占大陸固定資産投資近三分之二的民間投資繼續下滑中,已經引起財經界人士的廣泛關注。根據《21世紀經濟報導》指齣,市場存在的現象是,一方麵是政府部門、實體企業抱怨貸款難,另一方麵卻是銀行深受製造業不良資産暴增之苦。民間投資的下滑一方麵是由於宏觀景氣造成的民間投資意願下降,另一方麵銀行融資的風險管理意識提升也是重要原因。華創證券的一份報告認為,民營部門風險暴露持續,信用體係脆弱,違約乃至跑路現象層齣不窮。站在銀行信貸風險管理的角度,收縮信貸規模是理所當然的。政府相關基建投資項目.......


陸總經趨緩 國企營收獲利雙跌

陸總經趨緩 國企營收獲利雙跌

   大陸財政部24日發布最新統計,今年前5月國有企業收入、利潤總額成長雙雙走跌,分彆衰退0.6%跟9.6%,跌幅亦加深,顯示宏觀經濟成長放緩,持續拖纍國企盈利。其中,大陸政府點名要求整併及退場的煤炭、鋼鐵和有色金屬等3大過剩行業,持續虧損。大陸財政部統計,今年前5月大陸國企營業總收入為17.15兆(人民幣,下同),年減0.6%;利潤總額8373.9億,年減9.6%。石油、建材利潤降總體而言,中央企業收入達10.39兆,利潤6245.5億,成長均衰退,分彆年減1.7%、9.6%,錶現比地方國企差。目前.......


陸股8月養老金入市 成定局

陸股8月養老金入市 成定局

   大陸股市期盼已久的養老保險基金入市正進入衝刺階段,市場人士根據社保基金會相關管理部門的招聘進程預計,8月養老金入市已成定局。按投資比例不得高於淨值30%的規定,養老金可投資股市的資金將有6000億元(人民幣,下同),預計較可能分批入市,初期入市約3000億元。擬採分批入市 規模小據《證券日報》報導,鑑於社保基金會根據工作需要新設的養老金管理部和養老金會計部定於本月4日安排筆試,隨後麵試,分析人士以此進度推測,招聘工作本月就將結束,8月養老金入市成定局。國務院2015年8月印發《基本養老保險基金投.......


陸股年中快報 5大行業利潤大增

   滬深兩市迄今共有207傢上市公司公布今年中期業績快報,有141傢公司利潤成長,多集中在有色金屬、通信設備、食品飲料、軟體發展、建築材料等5大行業。有色金屬 獲利恢復《證券時報》結閤券商研發報告報導,截至28日共有8傢有色金屬類上市公司發布今年中期業績快報,章源鎢業(002378-SZ)中期利潤達1.53億元(人民幣,下同),比去年同期增127.24%,居增幅榜第1;廈門鎢業(600549-SH)、恒邦股份(002237-SZ)分彆以116.25%和61.93%,居行業增幅榜上的第2、3位。申銀萬.......


陸肯德基豆漿 被爆用粉泡的

   大陸網路最近流傳一張大陸肯德基店外堆放幾箱豆漿粉原料的圖片,網友說,肯德基的「醇豆漿」是用粉泡的,成本價隻有售價的10%;肯德基北京分公司公共事務部坦承,北京市大部分肯德基供應的醇豆漿是由濃縮豆漿調配而成,但其他地區則由豆漿粉調製。遭諷復製味韆創意由於近來纔發生味韆拉麵湯底「勾兌」調製風波,大陸甚至有評論笑說,「肯德基沖調的豆漿,復製瞭味韆的創意」。大陸網路先前曾流傳,肯德基店售賣的豆漿成本僅為售價的10%,大陸媒體報導,杭州店的一杯熱豆漿為5.5元(人民幣,下同),冰的6.5元,民眾可以在淘寶.......


陸行動支付暴增 今年2億用戶

   研究機構emarketer近日發錶一份有關行動支付的調查報告指齣,大陸是全球最大的也是成長最快的行動支付市場,預估2016年將有1.95億人使用行動支付,而美國當前僅有3750萬人使用。該份報告指齣,大陸智慧手機用戶在POS係統(銷售點終端)上使用手機支付的消費者數量和去年相比倍增,預計到2020年超過50%的大陸智慧手機用戶會使用行動支付。人民網報導,emarketer分析師Shelleenshum錶示,盡管大陸行動支付比美國普及率高,不過大陸行動支付市場仍然有很大的挖掘潛力。行動支付的使用者.......


陸西南國境祕鑰 淘金一帶一路

陸西南國境祕鑰 淘金一帶一路

   從中國內陸角度來看,雲南是邊緣地區,據當地的說法是處於「末梢」,但隨著大陸實施「一帶一路」戰略,雲南將由以往的「末梢」變為麵嚮東南亞、南亞開放的開放「前沿」和輻射中心。例如,從道路運輸距離看,由中國沿海地區經雲南昆明直達雲南瑞麗、碗町等邊境口岸,再通過這些口岸南下緬甸就可以直接進入印度洋。在2015年3月,大陸國傢發改委發布的《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景與行動》指齣,推進「一帶一路」建設,中國將發揮國內各地區比較優勢,其中提到將「計畫把雲南建設成為麵嚮南亞、東南亞的輻射中.......


陸西部開發 建構五橫兩縱一環

陸西部開發 建構五橫兩縱一環

   隨著時代更迭,大陸「西部大開發」的戰略發展空間,起瞭化學反應。根據近期在四川成都召開的西部大開發「十三五」規畫工作座談會的結論,未來大陸西部地區將由過去沿著少數鐵路沿綫開發的模式,改為以「五橫兩縱一環」的格局,圍繞現有5條高鐵路綫及相關城市群布局,消息人士稱,這一格局將成為未來「十三五」期間西部重要的開發版圖。積極吸引外援進入事實上,西部大開發的「十三五」規畫是大陸國務院總理李剋強在3月的政府工作報告提及的今年重點工作之一。該規畫提齣創新構建「五橫兩縱一環」的總體空間格局,布局建設重點創新試驗區.......


陸車市踩煞車 庫存直綫上升

   大陸車市上半年銷售不如預期,導緻經銷商處庫存壓力大增;包括廣汽豐田、一汽大眾、北京現代、東風悅達起亞等經銷商叫苦連天,預計年底時庫存包袱將擴大到400萬輛;車市不「給力」,也使吉利集團等部分車商資金吃緊。銷量端壓力大增《中國經營報》報導,進入7月,屬汽車終端銷售的經銷商開始齣現悲觀、焦急的不良情緒,紛紛抱怨「庫存壓力太大」、「全靠降價讓利完成廠傢給的銷售任務」、「許多經銷商銷量都在下滑」等。東風日産的江蘇地區一位經銷商負責人錶示,車市持幣待購情緒漸濃,庫存壓力空前擴大,進入5月以來,庫存周期從2.......




美4大航空頭2月取消7萬航班

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