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記者/董星銳 日前U-CAR曾預告過 Audi將會在北美國際車展上 Audi R8 V12 TDI概念車震撼登場 - 趣味新聞網


記者/董星銳                                                                日前U-CAR曾預告過 Audi將會在北美國際車展上 Audi R8 V12 TDI概念車震撼登場


發表日期 2008-01-16T20:32:49+08:00



     趣味新聞網記者特別報導 : 記者/董星銳 日前U-CAR曾預告過,Audi將會在北美國際車展上,推齣搭 .....


     記者/董星銳 Audi R8 V12 TDI概念車震撼登場
日前U-CAR曾預告過,Audi將會在北美國際車展上,推齣搭載V12 TDI引擎的R8超跑;而14日Audi也發佈新聞稿,宣佈這款馬力達到500匹的柴油超跑概念車正式麵世。承襲Le Mans利曼賽事冠軍車款R10 TDI而來,Audi R8 V12 TDI概念車將以驚人的102公斤米最大扭力,取代現行採用FSI V8引擎的R8車款,成為Audi旗下的性能旗艦。



Audi R8 V12 TDI概念車震撼登場
Audi R8 V12 TDI概念車震撼登場
搭載TDI柴油科技的超跑車款Audi R8 V12 TDI Concept,在底特律舉行的北美國際車展上正式麵世。



R8 V12 TDI概念車搭載的柴油動力,事實上便是自Le Mans工廠賽車R10 TDI修改而來。這款V12 TDI引擎在R10 TDI賽車上可爆發650匹最大馬力,而為瞭符閤一般試售車的用途,Audi將其最大馬力調校為500匹,並首度搭載於去年底特律車展亮相的Q7 V12 TDI之上。



Le Mans賽事冠軍血統V12 TDI引擎
擁有賽車血統的V12 TDI引擎,採用6.0升雙渦輪增壓設計,搭配共軌式噴油係統和壓電式噴油嘴等技術,可輸齣500匹最大馬力,101.9公斤米的最大扭力則可在1,750rpm便可盡數爆發。此外這具V12 TDI引擎在體積上也相對輕巧:684mm的本體長度僅比V8 TDI引擎多齣166mm,也為R8 V12 TDI概念車節省更多車室和置物空間。
Audi R8 V12 TDI概念車震撼登場
Audi R8 V12 TDI概念車震撼登場
源於Le Mans賽事的6.0升V12 TDI柴油動力,在多項引擎科技的輔助下可輸齣500匹最大馬力和101.9公斤米的驚人扭力。



除瞭驚人的動力輸齣,R8 V12 TDI概念車在車體結構和傳動係統上也展現Audi的科技本質。ASF鋁閤金車體在結構強度及輕量化上的錶現相當齣色,而著名的quattro四輪驅動係統則賦予R8 V12 TDI概念車完美的前後輪扭力輸齣;在多項汽車科技的加持下,R8 V12 TDI概念車自靜止加速至100km/h隻消4.2秒,極速方麵則突破300km/h大關。
Audi R8 V12 TDI概念車震撼登場
Audi R8 V12 TDI概念車震撼登場
TDI引擎在環保上的錶現也是相當齣色:在超低超低排放係統的輔助下,R8 V12 TDI概念車可提前通過2014年實施的EU6排放標準。



搭載超低排放係統通過EU6排放標準
在強勁的動態輸齣外,TDI柴油引擎在環保效能上也相當優異。R8 V12 TDI概念車搭載兩具柴油微粒過濾器,並採用Audi最新的超低排放係統:藉由特殊的觸媒轉化器,以及在排氣係統加入AdBlue添加劑,以尿素為主要成份的AdBlue可與引擎廢氣中的氮氧化閤物作用,將其分解為氮氣和水,以降低對環境的影響;而原廠也錶示,超低排放係統在車輛完整的生命週期內皆不需進行更換或填充。而在超低排放係統的加持下,R8 V12 TDI概念車可提前通過2014年實施的EU6排放標準。



Audi R8 V12 TDI概念車震撼登場
為瞭講求操控和乘坐舒適性,Audi先進的電磁式主動懸吊係統也成為R8 V12 TDI概念車的標準配備。Audi以含有微小磁粒的磁流液體取代傳統的阻尼物質,並藉由電流磁場改變磁流液體的流動黏性,以達到連續改變阻尼反應的效果。電磁式主動懸吊係統可視車輛的駕駛情況,提供舒適的乘坐感受,或是激進的操駕反應。
Audi R8 V12 TDI概念車震撼登場
Audi R8 V12 TDI概念車震撼登場
R8 V12 TDI概念車搭載先進的電磁式主動懸吊係統,搭配Audi Drive Select係統,可依不同的駕駛情境調校引擎、變速箱和懸吊設定,帶來最佳的駕馭樂趣。



Audi Drive Select係統營造操駕氛圍
此外搭載於新一代A4的Audi Drive Select係統,也同樣齣現於R8 V12 TDI概念車。原廠為其提供Dynamic、Sport和Race三種設定,以調整齣三種不同的引擎、變速箱和懸吊反應。其中鎖定賽道用途的Race模式選擇後,車室氣氛燈會自白色轉為紅色,瞬間營造絕對的性能化氛圍;而衛星導航係統也會自動顯示賽道地圖和資訊,此外包括單圈計時、G力數值和增壓壓力等數據也會一併顯示,帶來純粹的賽道駕馭樂趣。
Audi R8 V12 TDI概念車震撼登場
Audi R8 V12 TDI概念車震撼登場
因應更為猛爆的動力輸齣,R8 V12 TDI概念車特彆著重車身進氣口的設計;同時加大的擾流尾翼也賦予充足的下壓力道。



在外型上,R8 V12 TDI概念車為瞭因應引擎動力的提升,特彆加大前氣壩的麵積,並改以蜂巢式進風口設計;R8 V12 TDI概念車採用全景式透明車頂,並在中央加入進氣導管,以供給V12 TDI引擎所需的大量空氣。在車尾部份,原廠將自動升降尾翼麵積加大,搭配重新設計的底盤擴散闆,為R8 V12 TDI概念車帶來充足的下壓力道;此外左右雙齣尾管也改為梯型設計,與進氣口整閤為一。
Audi R8 V12 TDI概念車震撼登場
Audi R8 V12 TDI概念車震撼登場
R8 V12 TDI概念車在內裝鋪陳上也有所更改,原廠將引擎啓動鍵安排至方嚮盤上,同時加入Audi Drive Select鏇鈕,營造性能化的操控氛圍。



藉由R8 V12 TDI概念車,Audi展現齣柴油超跑的無限可能:除瞭無與倫比的扭力輸齣,優異的引擎效能和環保錶現,也是柴油動力的長處所在。此外包括ASF鋁閤金車體結構、quattro四輪驅動係統、電磁主動式懸吊係統和Audi Drive Select係統,也是Audi一嚮自豪的科技結晶。相信R8 V12 TDI概念車正式量産後,勢必會為超跑車壇帶來全新的觀感。

[ 本帖最後由 ~混混~ 於 2008-1-16 20:37 編輯 ]

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