汽車記者/董星銳以XKR作為基礎 Jaguar在日內瓦車展上推齣更為激進動感的XKR-S。Jaguar旗下的性能旗艦寶座奢華速度機器，Jaguar XKR-S日內瓦問世

發表日期 2008-03-09T23:37:15+08:00

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趣味新聞網記者特別報導 : 汽車記者/董星銳以XKR作為基礎，Jaguar在日內瓦車展上推齣更為激進動感的XKR-S。Jaguar旗下的性能旗艦寶座，在日內瓦車展上正式由全新的XKR-S所拿下。沿用XKR搭載的4.2 ... 奢 .....

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記者/董星銳

以XKR作為基礎，Jaguar在日內瓦車展上推齣更為激進動感的XKR-S。
Jaguar旗下的性能旗艦寶座，在日內瓦車展上正式由全新的XKR-S所拿下。沿用XKR搭載的4.2升機械增壓V8引擎，原廠針對懸吊係統、空力設計和煞車係統加以修改，同時極速也提升至280km/h，為追求極緻性能的玩傢提供更為激進的選擇；而XKR-S也僅計劃生産200輛，更增添其獨特的産品性格。

XKR-S同樣採用全鋁閤金打造的4.2升V8引擎，在機械增壓係統的輔助下，可壓榨齣420匹最大馬力，最大扭力也達到57.1公斤米的水準。變速箱則搭配六速序列式自排變速係統，並具備方嚮盤換檔撥片。在改寫引擎監理程式後，XKR-S的極速較XKR增加30km/h，達到280km/h之譜。此外原廠也為XKR-S搭載Active Exhaust System主動式排氣係統，提供高轉速下更為悅耳的引擎聲浪。

最大馬力維持420匹，XKR-S在原廠調校下極速達到280km/h。
為瞭因應性能錶現的提升， XKR-S搭載Jaguar市售車史上最強勁的煞車係統，並在懸吊、轉嚮和空氣力學等部份進行升級。在Jaguar特殊車輛部門和英國知名煞車廠商Alcon的閤作下，XKR-S採用稱為「Alcon R Performance」的煞車套件，前400mm、後350mm的畫綫通風碟盤，搭配輕量化的前六活塞、後四活塞煞車卡箝，提供XKR-S犀利的製動性能；同時畫綫通風碟盤在抗熱衰退和排水效能上也相當齣色。

在懸吊係統方麵，XKR-S在講求運動性格的同時，也兼顧Jaguar一貫的乘坐舒適性。在全鋁閤金車身架構下，XKR-S採用前後雙A臂幾何設計，並換上全新簧圈、防傾桿和減震筒；此外原廠也重新調校瞭懸吊參數，降低車高10mm，搭配Jaguar著名的CATS電子主動式懸吊係統，提供更為精進的懸吊反應。

因應極速的提升，XKR-S在煞車係統、懸吊係統和空氣力學上也全麵升級。
在外型方麵，車尾銘牌是辨識XKR-S的最好方法。除此之外，輕量化20吋Vortex鍛造鋁圈、前擾流闆、車身側裙、後擾流尾翼、底盤擴散闆等也為XKR-S塑造齣動感十足的外觀風貌。此外原廠也巧妙運用對比色彩，以金屬色處理的水箱護罩、車側排氣孔、車身側裙和底盤括散闆，搭配專屬的Ultimate Black黑色烤漆，展現精緻的車式風格。

XKR-S採用Ultimate Black黑色烤漆，此外在輪圈、側裙、尾翼等處也與一般車型有不同。
XKR-S的車室內裝，展現Jaguar在打造豪華跑車上的獨特堅持。炭黑色的真皮材質以象牙白雙針縫綫收邊，大量鋪陳在座椅、儀錶闆、中控台和車門闆等處；搭配鋼琴烤漆麵闆、炭黑色頂蓬材質等，為XKR-S車室營造齣低調神秘的奢華氛圍。而在方嚮盤和排檔桿等處，則以同樣的皮革材質加以包覆，並以金屬飾闆綴飾，搭配鋁閤金材質的踏闆組，強化XKR-S的性能意象。

XKR-S車室呈現神秘低調的配色風格，同時Bowers & Wilkins也為其提供專屬的高級音響係統，營造高質感的聆聽享受。
延續過往的閤作經驗，英國知名音響品牌Bowers & Wilkins和Jaguar一同為XKR-S創造齣絕佳的車室聆聽享受。Bowers & Wilkins以Kevlar材質打造高輸齣、低失真的中頻單體，搭配鋁閤金薄膜製的高音單體，以及Jaguar的525瓦頂級音響係統，讓駕駛在盡情駕馭的同時，也能擁有高質感的聽覺饗宴。

XKR-S預計在今年第二季展開販售，不過目前原廠隻打算供給歐洲地區市場，並限量生産200輛。