根據公開資訊統計 大陸各地方公布的「一帶一路」擬建、在建基礎設施規模已達到1.04兆元（人民幣 一帶一路投資逾兆人幣 A股亮點 - 趣味新聞網
發表日期 2015-04-07T04:10:33+08:00
趣味新聞網記者特別報導 : 根據公開資訊統計，大陸各地方公布的「一帶一路」擬建、在建基礎設施規模已達到1.04兆元（人民幣，下同），其中，鐵路投資近5000億元，公路投資1235億元，機場建設投資1167億元，港口水利投資超過1 .....
根據公開資訊統計，大陸各地方公布的「一帶一路」擬建、在建基礎設施規模已達到1.04兆元（人民幣，下同），其中，鐵路投資近5000億元，公路投資1235億元，機場建設投資1167億元，港口水利投資超過1700億元。金融、基建承包商、電力設備、工程機械、鐵路設備、通信設備、物流等行業將全麵受益。
就大陸國內而言，一帶一路戰略規畫囊括許多邊境省分以及西部省分，這些地區多為不發達地區。而一帶一路戰略在基礎設施建設以及産業發展方麵，將會給這些地區帶來巨大發展機遇。
《華夏時報》報導，民生證券研究院執行院長管清友錶示，基礎設施互聯互通是一帶一路戰略的前提，按照一般基礎設施的建設周期為2至4年計算，2015年大陸國內一帶一路投資金額或在3000億至4000億元左右，預計將拉動GDP增速0.2至0.3個百分點。
在國傢推齣一帶一路戰略部署之下，企業「走齣去」的最佳時機已經齣現。有分析認為，當一路一帶這個嶄新的全球化戰略開始落實後，A股市場將進入「中國創造」和「中國製造」比翼齊飛的係統性行情階段。
(旺報)
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根據大陸「十二五規畫」，大陸鐵路營業裏程數將在2015年達到12萬公裏以上，其中高速鐵路逾1.6萬公裏。受益於高鐵建設，股價大漲的中國北車（601299-SH）昨天推齣上市以來首次融資方案，以每股不低於7.19元（人民幣，下同）價格，定增不超過15億股，募集107.39億元，用於研發高鐵車輛裝備技術與提能改造等近30個子項目。據瞭解，募集資金將用在高鐵車輛裝備技術研發與提能改造、大功率機車及重載快捷貨運車輛裝備技術研發與技術改造、相關多元産業、投資設立中國北車財務公司和補充一般營運資金等5大闆塊.......
中國崛起 國際社會日益不安
中國經濟成長的錶現世人稱羨，但根據英國廣播公司（BBC）最新全球民調顯示，世界上卻有愈來愈多人認為中國經濟實力增長「不是好事」，特彆是7大工業國（G7）。這項全球性調查，是由BBC委託獨立國際民調公司Globe Scan及美國馬裏蘭大學所屬民調研究機構PIPA聯閤進行，共訪問瞭全球27個國傢的28619名受訪者。負麵看法人數增加值得注意的是，受訪者認為中國經濟實力增長「不是好事」的人數，與2005年的調查比較，已明顯增加，尤其是G7國傢，增長幅度更高。G7是由美、英、法、德、日、加拿大及義大利等.......
中國平安跨海 再購倫敦建築
大陸壽險公司再度跨足海外，總部位於香港的私募房地産基金管理公司基匯資本（Gaw Capi tal Partners）23日宣布其代錶中國平安人壽，成功收購瞭倫敦市中心一棟地標性建築Tower Place。此次交易是繼2013年7月收購位於倫敦市金融區中心的勞埃德大廈（Lloyd's Building）後，基匯資本協助中國平安人壽收購的又一處地標性建築。Tower Place位於倫敦最負盛名的EC3保險業區域中心，是一座由知名建築師Norman Foster爵士設計，鐵獅門（Tishman Spe.......
中國瞭望－大陸新常態關鍵 經濟新平衡
由於大陸經濟進入「新常態」，大陸經濟從高速成長階段轉入中高速成長階段。2013年國內生産毛額（GDP）新成長産值（4.9兆元人民幣）已超過1994年全年GDP總量（4.8兆人民幣），即使實際成長率放緩至7%，大陸仍是全球經濟成長最快的國傢之一。這意味著，大陸領導人可能將今年經濟成長目標下修至7%，低於2014年的7.5%。而「經濟再平衡」和「産業結構升級」將是未來可持續發展的關鍵。2014年全年，消費對經濟成長的貢獻率為3.8個百分點，明顯高於投資對成長的貢獻。這意味著，大陸正轉嚮由消費和服務業.......
中國經濟悲觀論 專傢指3大誤解
中國大陸近年飽受外媒唱衰中國之苦，尤其在中國經濟成長趨緩、地方債颱高築、通貨緊縮等壓力下，有不少日美歐學者持「中國經濟悲觀論」。但日本佳能全球戰略研究所研究主任瀨口清之指齣，這些悲觀論建立在對中國3大誤解上，包括勞動力成本升緻企業獲利降低、中國經濟內在差距大及外媒悲觀傾嚮。瀨口清之撰文指齣，中國已走過高速成長的巔峰，過度到穩定成長期，但仍然是世界第二經濟大國，且維持經濟穩定成長，但中國的確也有令人擔憂的問題，像是透過地方融資平颱和影子銀行的融資依然急速增加，催生房地産微型泡沫，也恐對金融體係帶來.......
中國航空 重啓中非航綫
大陸全國政協委員、中國航空集團黨組書記王銀香錶示，隨著中非經貿往來和人員交流日益熱絡，大陸航空公司今年會加快「走進非洲」，重新開通中非航綫。王銀香說，過去中非航綫一度處於停飛狀態。不過為瞭呼應十二五規劃支持中資企業「走齣去」，帶動大陸與非洲國傢的經貿往來，以及擴大中航的發展，大陸今年將重啓中非航綫，預計分彆於6月19日開通北京直飛南非約翰尼斯堡的航綫，還有10月25日開通北京至衣索比亞首都阿迪斯阿貝巴的航綫。她指齣，陸客海外旅遊人數逐年攀升成為中航利潤的成長機會。近年來，中非航空客源也以平均每年.......
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