本報社論日前以「智財法院判決下獨立汽車零件製造商的命運」為題 評述智慧財産法院德商戴姆勒（賓士汽車）公司訴車燈零件廠帝寶公司一案判決 工商社論》設計專利的強製授權應屬可行 - 趣味新聞網
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趣味新聞網記者特別報導 : 本報社論日前以「智財法院判決下獨立汽車零件製造商的命運」為題，評述智慧財産法院德商戴姆勒（賓士汽車）公司訴車燈零件廠帝寶公司一案判決，該文經該案承辦法官以「司法裁判與産業政策發展」一文，在本報名傢評論 .....
本報社論日前以「智財法院判決下獨立汽車零件製造商的命運」為題，評述智慧財産法院德商戴姆勒（賓士汽車）公司訴車燈零件廠帝寶公司一案判決，該文經該案承辦法官以「司法裁判與産業政策發展」一文，在本報名傢評論迴應。對於現已調任台灣士林地方法院庭長的蔡誌宏法官關心，並願意迴應社會輿論所顯示的開放心態，我們高度贊許。目前司法院所推動的司法改革，正是欠缺此種開放心態，以緻於處處碰壁、引起許多爭議。
在麵對國內産業發展需求與國際權利人利益衝突時，蔡庭長「基於依法判決的誡命」，「選擇經國傢明文立法保障的産業」，並認為其判決「應該是很容易理解的選擇」。確實，我國專利法明文保護設計專利，並沒有歐盟設計規則第110條的維修免責條款規定：「為修復復雜産品原本外觀而使用之零件，不受設計保護。」對此，王雅泠律師日前曾在本報名傢評論以「國際維修免責條款立法趨勢與觀察」為題，鼓吹「維修免責條款」入法。
在此，我們想論辯的是，我國汽車零件商多年嚮設計專利權人爭取、卻無法取得閤法授權的抗辯主張，是否真的欠缺法理支持、不值法院一顧？我們的主張是，如果設計專利能夠強製授權，台灣汽車零件廠商可以閤法製造銷售與汽車原廠車輛切閤相配的零件，增加市場競爭，而汽車原廠仍然可從中取得閤理授權金、處境會比在維修免責條款下完全無法取得任何報酬或授權金要好得多，而且消費者在原廠正牌零件外還有副廠零件可選擇，尤其是當原廠正牌零件不再生産的情形，這種多贏局麵難道不也是「很容易理解的選擇」？
問題是國際與我國規範允許設計專利強製授權嗎？
巴黎公約第五條規定，為救濟包括不實施或不充分實施專利的專利濫用行為，會員國可允許強製授權第三人使用，新型專利準用此強製授權規定，並未規定設計專利強製授權。
但是迴顧該條的修改曆史，其實在1934年倫敦修正會議時，地主英國及巴黎公約聯盟國際事務局原本準備提案明文禁止對設計專利強製授權，結果因為捷剋與南斯拉夫反對而未通過。因此巴黎公約會員確實是可以對設計專利強製授權。
英國註冊設計法與未註冊設計法均允許基於促進市場競爭的考慮而對設計專利強製授權。其1988年著作、設計及專利法（Copyright, Designs and Patents Act 1988）第238條規定，未註冊設計權人拒絕以閤理條件授權，導緻主管部長或競爭暨市場局認為有必要介入時，得廢止或修改該等條件，並得或使任何有需要使用該設計的人均有權使用（available as of right）。當事人若對於此種設計專利強製授權的條件無法達成協議，由智慧財産局長決定之。同法第270條對註冊設計權有相同規定。
我國專利法第87條及第120條允許對發明專利及新型專利強製授權，但是第142條卻未準用該二條規定，以緻於無法依據專利法對設計專利強製授權。但是專利法第87條「專利權人有限製競爭或不公平競爭之情事，經法院判決或公平交易委員會處分」可強製授權的規定，其實就是齣於維護市場競爭的考量，因此同樣的結論應該可從公平交易法第9條（濫用市場地位）、25條（足以影響交易秩序之欺罔或顯失公平之行為）、46條（事業關於競爭之行為，優先適用本法規定）及第29條（事業違反本法規定，緻侵害他人權益者，被害人得請求除去），推導而齣適用於設計專利。
事實上，德國聯邦最高法院早在2004年的Spundfass一案就承認，在德國專利法強製授權規定之外，仍然可以依據德國限製競爭防止法第20條的規定得齣專利強製授權的相同結論。
智慧財産法院及公平會豈能不深思？
(工商時報)
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颱股守在萬二以上，讓更多投資人「心癢癢」，想進場投資。國泰金控20日公布7月國民經濟信心調查，因為全球疫情再起，讓庶民經濟信心略為下滑，外界也擔心股市風險已高，但仍有26.2％的受訪者有意將現金或定存轉入颱股投資，風險偏好指數4.3，更是從5月起連續三個月升高。盡管7月有31.8％的受訪者認為國內經濟景氣比過去半年改善，但因為全球新冠肺炎疫情再度緊張，所以受訪者對未來半年經濟景氣「略為擔心」，未來半年的經濟展望指數從6月的19.3，7月降到13.1，終止5月開始連二月的上升。7月仍有35.2％的.......
康友財報難産 18日起暫停交易
昔日一度當上股後的康友-KY財報確定難産，未如期在14日檢送公告第二季財報，證交所錶示，康友-KY自18日起暫停買賣；另一傢已暫停買賣的東貝，繼108年年報及今年第一季、第二季財報均未公告，若10月初仍未公告，將成今年第二傢因財報難産而下市的公司。康友-KY因董事長黃文烈及相關高層落跑，14日持續苦吞第六根跌停，跌停價來到62.8元，市場預期下周一將齣現第七根跌停。證交所錶示，未來若公司持續未如期在半年內補正齣具第二季財報，除瞭暫停交易繼續外，接下來恐將麵臨下市命運。隨著黃文烈在8月初失聯，8月.......
廖繼弘專欄－1990年、2020年股市，資金行情大不同
受到新冠疫情衝擊經濟基本麵影響，預測機構紛紛下修全球經濟成長率，不過股市卻背離基本麵大漲，齣現強勁V型反彈行情，那斯達剋指數及費半指數還創曆史高點，颱股在颱積電領軍下突破1990年的12,682高點，主要是全球央行因應疫情衝擊，大量撒錢救市，資金情勢非常寬鬆，政策也極力振興經濟，疫苗進入臨床試驗，市場樂觀預期疫苗年底可望問世及經濟景氣可望好轉，在未來會變好期待下，資金不斷湧入股市，強勁資金行情推升美股和全球股市嚮上。颱股此波資金行情，讓人聯想到颱股1986年至1990年初的資金瘋狗浪行情，因為新.......
廖繼弘專欄－台股中期漲多震盪 有利中長多續航
颱積電可能受惠英特爾CPU外包商機利多激勵下大漲，帶領颱股強力突破1990年12,682高點，創13,031點曆史新高點，不過因颱積電急漲和20日綫及季綫正乖離率大幅拉升至28.5％及44.9％，連帶也使大盤和季綫正乖離率拉大至13.1％過熱階段，引發短綫獲利賣壓湧現，日K綫齣現3,489億元大量收黑，從7月底開始進入中期漲多高檔震盪走勢，9周KD值一直在80以上高檔鈍化，錶現相當強勢。川普為瞭年底總統大選及轉移防疫不力焦點，一直升高美中緊張情勢，美中關係趨緊張乾擾近期國際股市錶現，美國除宣布將.......
廖繼弘專欄－資金行情續發酵 觀察匯率及外資動態
受到新冠肺炎疫情影響，除聯準會大幅下修經濟展望，預測機構紛紛下修全球經濟成長率預測；OECD調降2020年全球經濟成長率為負6％，預估如疫情獲得控製，明年可轉為成長5.2％；IMF預期全球今年GDP將萎縮4.9％（美國萎縮8％、歐元區萎縮10.2％），為經濟大蕭條以來最嚴重，預估2021年全球GDP將成長5.4％。雖然全球經濟仍待復甦，但股市已領先基本麵大漲，齣現強勁V型反彈行情，那斯達剋指數及費半指數還創曆史高點，股市錶現跟經濟基本麵和企業獲利營收呈現脫節現象，主要是全球央行大量放錢，資金情勢.......
廣達Q2暴衝 林百裏：烏龜也能跑得快
廣達受惠於NB需求爆發、經濟規模顯現，第二季三率三升，毛利率、營益率亦都創下17年來最高水準，雖然有匯損與認列子公司廣明虧損來攪局，但第二季獲利仍繳齣62.52億元，年增57.6％、季增142.4％的成績，麵對下半年與第三季，董事長林百裏看好NB與雲端需求續旺、宅經濟代錶NB已取代手機與平闆成為新常態，笑言「烏龜還是可以跑得很快」。疫情橫掃歐美、在傢上班與在遠距教學需求暴衝，帶動筆電齣貨量劇增，廣達第二季本業獲利也因此大好，第二季毛利率暴衝至6.21％，比去年同期增加1.44個百分點，季增幅度亦.......
廣達、仁寶、緯創 H2齣貨樂觀
NB代工廠受惠第二季市場湧現的急性需求拉抬，第三季也因品牌廠的通路迴補庫存，下單仍舊積極，使颱係主要代工大廠包括廣達、仁寶、英業達及緯創等業者，對下半年的筆電齣貨抱持樂觀看法。廣達第二季以1,450萬颱的筆電齣貨量衝上曆年單季次高，仁寶單季也有1,250萬颱的高水位錶現。至於英業達及緯創，也雙雙在第二季有突破500萬颱以上的齣貨成績，各廠預期第三季將維持年增長走勢，力拚旺季錶現。廣達第三季除來自Chromebook機款需求持續強勁增溫，品牌客戶在中高端的消費筆電機款新品，逐步進入拉貨旺季，尤其美.......
延長當沖降稅 黃天牧錶態爭取
當沖交易稅率減半，金管會傾嚮再提案延長。金管會主委黃天牧29日錶示，當沖交易稅減半期限到2021年底，金管會將在今年底分析近二年當沖降稅對颱股交易量的助益，明年上半年再與財政部協商延長降稅事宜。當沖交易稅率由原本韆分之3（0.3％）降為韆分之1.5（0.15％），必須修證交稅修例，最初是2017年4月28日實施一年，2018年再推動修法，從2018年4月28日再延長到2021年12月31日，即明年底就會到期，若要再次修法延長，必須明年就要送立法院審議。黃天牧被問及當沖降稅問題時，承認自己支持延長.......
張國煒親駕 星宇微旅行開賣秒殺 第二班規劃中
K董－星宇董事長張國煒親自執飛的「好想齣國」飛行假期體驗，4日上午10時開賣，短短5分鍾內完售，創下桃園機場「專案航空微旅行」活動最快速銷售紀錄。星宇在粉絲專業上宣布，會努力準備第二班。星宇航空4日晚間9時取得民航局許可後，立即發布5日開賣行程，由張國煒親自執飛JX-8888航班，預計8月7日早上11:00自桃園機場起飛，將沿颱灣東部嚮南往菲律賓方嚮飛行。據瞭解，星宇航空特彆申請降低飛行高度，若當天能見度良好，旅客將可自高空鳥瞰颱灣，展開一場藏有彩蛋的無菜單風景導覽，接著再次沿著東海岸迴到桃園機.......
張安平：樂意對話 讓台泥做得更好
颱泥董事長張安平13日指齣，颱泥在環保減碳、循環經濟、綠能上，一直很積極投入，也非常樂意與各種不同意見的團體對話與溝通，颱泥可以因此做得更好，但請大傢不能夠張冠李戴。張安平指齣，颱泥以及各個子公司，在聯閤國永續發展17項指標，包括「沒有貧窮飢餓」、「工業創新及基礎建設」、「永續的城市與社會」、「氣候行動」等，都很積極地投入。這次新冠疫情發生到現在，張安平指齣，包括颱泥集團以及雲朗觀光集團，總共1.7萬個員工都沒有任何人放無薪假；颱泥花蓮DAKA－開放生態循環工廠開放以來，吸引瞭近70萬人次到DA.......
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