作者: David 發佈於: 國外車市新聞日期: 2016 / 05 / 31 isCar！看過昨天isCar（5月30日）所報導的一位美國「豬迷」對Bugatti的極度情有獨鍾下竟然能夠用Me 彆以為隻有現代人纔打造僞山豬，一甲子前還有人打造未來Bugatti超現實版

發表日期 2016-06-01T15:32:42+08:00

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趣味新聞網記者特別報導 : 作者: David 發佈於: 國外車市新聞日期: 2016 / 05 / 31 isCar！看過昨天isCar（5月30日）所報導的一位美國「豬迷」對Bugatti的極度情有獨鍾下，竟然能夠用Me .....

作者: David 發佈於: 國外車市新聞日期: 2016 / 05 / 31

isCar！ 看過昨天isCar（5月30日）所報導的一位美國「豬迷」對Bugatti的極度情有獨鍾下，竟然能夠用Mercury Cougar這樣一輛平價Coupe來改造成Bugatti Veyron，甚至還上網拍賣齣一個好價錢。這樣的例子在3D列印技術發達的今天，可以預料將會有許多的明日僞豬，至於可不可以用前無古人呢？那也不一定，因為早在60年前，便已經有「豬迷」身體力行，打造自己的夢中「神豬」。

話說在1950年代，一位名叫Jacques Brown的法國雕塑傢，他用當時價值不斐的1930年代Bugatti Type57型跑車來改造，在Type57的底盤上換上當時最先進的聚酯車殼，把原有傳統到不行的昔日保守身形，一舉改造成流綫到不行的低風阻硬頂Coupe，但是仍保有Bugatti一貫的黃金比例拱門水箱罩，車身則匹配最能代錶車廠精神的Bugatti賽車藍塗裝。更厲害的是，拜採用創新車材之賜，車體減重幅度達250公斤之譜，一舉成為當時性能最強也最古怪的布加堤，當時被稱為Brown Bugatti。

Brown Bugatti被打造齣來後，曾參加1955年的巴黎車展，當時James Brown一共製作瞭兩輛（底盤代號分彆為57645和57723），他希望能夠透過展示來爭取更多訂單，不過結果終究讓他失望瞭，沒有人願意下單。底盤號碼為57723的那輛後來在1980年代被收藏傢拿來用福斯的底盤來取代瞭原有的Bugatti老底盤。另一輛很幸運地被保存下來，目前便放在比利時皇傢汽車博物館公開陳列，讀者們若有機會來到比利時，可彆忘瞭到博物館走上二樓便可得見這款擁有許多先進概念的昔日未來神豬。