香港新聞網6月22日電 據香港《文匯報》報道 在深圳日前舉辦的深港澳國際汽車博覽會 中國新能源車規模 3年後達3000億 - 趣味新聞網

發表日期 2017-06-22T16:00:03+08:00

     香港新聞網6月22日電 據香港《文匯報》報道，在深圳日前舉辦的深港澳國際汽車博覽會，不受限購令影響的新能源汽車成為銷售主流，包括上汽榮威、比亞迪和吉利等新能源汽車銷售較去年同期齣現成倍增長，許多廠商還大力加強瞭新能源汽車的設計。根據今年4月底工信部等印發《汽車産業中長期發展規劃》，到2020年，全國新能源車年産銷達200萬輛。業內人士指，按平均每輛15萬元(人民幣，下同)計算，2020年內地僅新能源汽車市場規模就高達3,000億元，無疑引發國內外車商激烈爭奪。
受深圳、上海、廣州、北京等多地限購傳統燃油汽車的影響，新能源汽車目前日益受到內地消費者的青睞。在此次深港澳車展上，包括比亞迪、上汽榮威、廣汽傳祺和吉利均分彆新推齣多款混閤動力和純電動汽車，總計約20款，成為展會上汽車銷售的主流。
比亞迪吉利銷量倍升
比亞迪展館銷售人員林先生告訴記者，公司在此次車展推齣瞭“宋”、“唐”和“泰”等混閤動力和純電動共計8款新能源車，如比亞迪e5，扣除國傢和深圳市共計3.6萬元補貼後，售價為15萬元。他說，目前比亞迪每個月深圳一傢4S店銷售300輛汽車，其中逾八成為新能源車，深圳有十幾傢店，月銷售便達2,000多輛，較去年同期齣現成倍增長，他們僅在深港澳車展第一天就銷售瞭80輛新能源汽車。
與比亞迪類似的是，上汽榮威推齣的5款新能源汽車，包括eRX5，該車扣除補貼後售價為19.88萬至22.38萬元。該公司深圳展館負責人陳鑫錶示，他們4至5月在全國每月銷售3,000輛新能源汽車，售價14萬至30萬元，較去年同期翻瞭一番。
吉利有關負責人也錶示，公司今年3月新推齣的升級版純電動汽車帝豪EV300，快充45分鍾能跑300公裏，今年4至5月兩個月全國共計銷售瞭5,000至6,000輛，同比增長逾一倍。去年其帝豪EV銷售瞭2萬至3萬輛。廣汽自主品牌傳祺則在展會上新推齣混閤動力GS4 PHE SUV，售價為16萬至17萬元，車展首日便成交瞭4台。此前，該公司在3月20日推齣純電動汽車，現在在全國已售2,000多輛。
智能化設計搶攻客源
國內外車商除瞭大力推齣多款新能源汽車爭奪市場外，他們還在設計和智能化方麵苦下功夫，以吸引中高端消費者。此次上海榮威推齣的純電動eRX5，其搭載的阿裏“YunOS Auto充電地圖”，可為車主快速提供精準的充電樁位置及使用狀態，實現汽車的網聯化和智能化，以在新能源汽車市場化的競爭中保持一定優勢。
而特斯拉在此次車展上推齣其設計豪華和智能的Model X，其後門可以像鳥的翅膀一樣展開，其頂配售價高達180萬元。
據其負責人稱，該車優勢是科技性和加速，行車軟件可以自動升級，其自啓動至100公裏時速僅需3.1秒。他們已在深圳銷售瞭3,000輛，全國共計銷售數萬輛，其中北京、上海和深圳分彆排在前三名。
比亞迪和奔馳閤作研發的高端純電動汽車騰勢，其有關負責人告訴記者，他們推齣的多款純電動汽車，充電一個小時可以跑400公裏，售價達30萬元。他稱，電動汽車費用僅為燃油車成本的1/4，因此，其自然受消費者青睞，去年他們就在內地銷售逾萬輛純電動汽車。

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