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DEMON GR200R是一款來自泰國品牌GPX的車款 車輛風格帶有強烈的運動感及個性 泰籍輕跑狠角色!GPX「DEMON GR200R」 - 趣味新聞網


DEMON GR200R是一款來自泰國品牌GPX的車款 車輛風格帶有強烈的運動感及個性 泰籍輕跑狠角色!GPX「DEMON GR200R」


發表日期 2020-10-23T09:13:24+08:00



     趣味新聞網記者特別報導 : DEMON GR200R是一款來自泰國品牌GPX的車款,車輛風格帶有強烈的運動感及個性,同時也有著優異的車身配備。  來自泰國的運動新星GPX DEMON GR200R搭載一具排 ... 泰籍輕跑狠角 .....


     泰籍輕跑狠角色!GPX「DEMON GR200R」



DEMON GR200R是一款來自泰國品牌GPX的車款,車輛風格帶有強烈的運動感及個性,同時也有著優異的車身配備。






來自泰國的運動新星

GPX DEMON GR200R搭載一具排氣量為200cc的水冷式四行程SOHC 2汽門GPX- FI噴射引擎,不僅符閤EURO 4環保標準還搭配上六檔變速箱,最大馬力為17.4hp/8000rpm、最大扭力17.2Nm/6500rpm。



車架基礎及底盤裝置方麵,車架採用與CBR250RR相同的鋼管車架,原廠還標準配備油封鍊條,讓鍊條壽命達到一般無油封鍊條的三倍!前倒立式前叉與後中置單槍後避震更是現行運動車款的標準配備。



泰籍輕跑狠角色!GPX「DEMON GR200R」


▲包含分離式大燈、日型燈、方嚮燈及尾燈在內,全車燈係都採用LED燈組。



泰籍輕跑狠角色!GPX「DEMON GR200R」


▲儀錶闆毫不吝嗇的採用全彩液晶螢幕,轉速、時速、水溫、裏程、油量、時間等資訊一應俱全。



泰籍輕跑狠角色!GPX「DEMON GR200R」


▲與鋼管車架一起組成底盤基礎的是倒立式前叉與YSS製中置單槍後避震,後避震還有七段預載可調,前、後皆為碟式煞車,前碟盤尺寸276mm、後220mm。



泰籍輕跑狠角色!GPX「DEMON GR200R」





試乘報告

剛跨上車就能明顯發現它的車身尺寸比舊款DEMON大上不少,因此騎乘姿勢不若舊款稍顯彆扭擁擠,且油箱設計緊湊,讓騎士的膝蓋輕鬆就能夾住固定身體,且坐墊相對較寬,在進行較激烈的左右移動身體時,能很快速的就移動到位。



泰籍輕跑狠角色!GPX「DEMON GR200R」



實際加油門起步後,會發現它相當緊湊及靈活,但如果騎士從未騎過仿賽車款,則可能要對其前傾的騎乘姿勢稍作適應。車身和前整流罩的空氣動力學設計令人印象深刻,在高速騎乘時仍可以順暢地導開風壓、降低騎士的疲勞感堆積。



泰籍輕跑狠角色!GPX「DEMON GR200R」



雖然實測的極速約130km/h (儀錶顯示),但隻要騎士體重較輕、距離夠長、風嚮等因素配閤的話,極速應該能達到140km/h。



DEMON GR200R在泰國當地售價為180,000泰銖,還提供3年或30000km的引擎保固。







文章來源: Webike WebikeFB: Webike台灣

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    很好奇這些超跑是不是在颱灣都有,加起來的總價值有多少。 2020/07/21 07:00:00 生活中心/顔敏翔報導 直綫加速一直是許多車迷愛看的賽事,由於賽事簡單刺激,不比過彎操控技巧,純粹就是看誰最快跑完直綫,所以很容易看到許多不同量級的車款同場較量,隻不過超跑對決依舊是所有車迷最愛看的重點,外媒《888MF》找來多款知名超跑進行對決,如法拉利812 Superfast、488 Pista、藍寶堅尼Huracan Performante、麥拉倫720S等車。 .......


狂暴個性賽道限定!HONDA「CRF450R/CRF450RX」

狂暴個性賽道限定!HONDA「CRF450R/CRF450RX」

    HONDA宣布將針對賽道專用的越野車款CRF450R和CRF450RX進行全麵改款,透過修改引擎細節使其更容易操控,同時採用全新設計將車架重量減輕,兩車款皆採用限時販售方式推齣。     沒有安全配件的賽道專用款 對於CRF450R和CRF450RX而言,透過拉直引擎排氣通道來提高排氣效率的同時,也能改善全轉速式的動力輸齣反應,至於油壓式離閤器則是實際參與賽事的經驗纍積所誕生的結構,有效提高離閤器的操作手感。 另外透過對車架、後搖臂等結構進行重新設計,優化瞭車身剛性並減.......


猛爆動力輸齣!二行程3缸引擎問世的1970年代

猛爆動力輸齣!二行程3缸引擎問世的1970年代

    就像是來自遠方的幾道光芒射進黑暗之中般,有的就像一陣強光照過瞬間就消逝無蹤、有的則是留存至今仍閃閃發光。 迴顧過去半個世紀的摩托車史,陸續誕生瞭無數創新的技術及結構,有的技術沒有保留下來的像一陣雲煙般消失,但也有些技術未曾改變的保留至今日,所有的技術絕對都是工程師們閃現的靈感、熱情及努力的結晶。 以下,就讓我們依照年代順序,一一迴顧那些開創摩托車史上「第一次」,並留下偉大足跡的車款吧! ※本文所提到的「第一次」指的是「能夠在一般道路上騎乘的市售摩托車款」的「第一次」。.......


猜猜看逾百年老機車Pierce Arrow Four要賣多少錢?

猜猜看逾百年老機車Pierce Arrow Four要賣多少錢?

    相信很多人對Pierce這傢美國車廠感到陌生,因為它在1938年就已經結束營業,而旗下生産機車的子公司Pierce Motorcycle Company,更是在1914年就已破産,停止生産機車;但是它在1900年代初期也曾經輝煌過,是當時最頂尖的豪華品牌之一;而這迴齣現在拍賣會上的Pierce Arrow Four,年份為1911年,至今已超過百年車齡,外型就如同早期的機車,像是在單車上裝上瞭內燃機引擎,同時也真的還可以看見腳踏裝置,而該車係自1909年開始生産至1914年僅生産瞭約500.......


猜猜看達17噸的Claas Xerion 5000 Trac VC拖拉機之紐柏林北賽道單圈成績是多少?(內有影片)

猜猜看達17噸的Claas Xerion 5000 Trac VC拖拉機之紐柏林北賽道單圈成績是多少?(內有影片)

    Auto Motor and Sport這迴的單圈挑戰,由賽車手Christian Menzel擔綱駕駛,德國最強大、駕著重達17噸的Claas Xerion 5000 Trac VC拖拉機下場,其搭載的12.8公升六汽缸引擎,擁有超過500hp最大馬力,更有著高達2600Nm之驚人扭力,極速為53km/h。影片中隻看見Claas Xerion 5000 Trac VC的巨大身軀在賽道上悠遊,最後Christian Menzel在那搖啊搖的氣壓座椅上終於把這輛拖拉機開過終點,最終獲得的單圈.......


王者JET大獲全勝!持續稱霸賽道!【TSR夏的賽車祭典】勇奪23座奬盃!纍計49冠!

王者JET大獲全勝!持續稱霸賽道!【TSR夏的賽車祭典】勇奪23座奬盃!纍計49冠!

    TSR第五站 夏的賽車祭典於上周六、日於溪湖K1賽車場舉行,為今年TSR爭先賽的最後一戰,騎乘JET參賽的選手紛紛摩拳擦掌準備在比賽中大顯身手。SYM攤位現場除瞭展示JETSR、DRGBT,也擠滿瞭來幫選手應援的觀眾。 本次比賽JET包辦瞭五.......





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