南韓歲月號沉船事件的搜救人員 於今天下午又尋獲很多遺體 歲月號沉船慘！ 死者升高為87人 - 趣味新聞網
發表日期 2014-04-21T21:25:02+08:00
趣味新聞網記者特別報導 : 南韓歲月號沉船事件的搜救人員，於今天下午又尋獲很多遺體，目前死亡人數已高達87人、失蹤215人。預計會找到更多的遺體。據南韓媒體最新消息，搜救人員又尋獲多具遺體，加上台北時間4點10分，在船體客房內， .....
南韓歲月號沉船事件的搜救人員，於今天下午又尋獲很多遺體，目前死亡人數已高達87人、失蹤215人。預計會找到更多的遺體。
據南韓媒體最新消息，搜救人員又尋獲多具遺體，加上台北時間4點10分，在船體客房內，尋獲1具女姓遺體之後，目前死亡人數，已升高為87人、搜查人員繼續在進入3樓餐廳和4樓的客房，集中的進行搜救工作中。（王長偉首爾報導）
(中廣)
分享鏈接
tag
相关新聞
歲月號海難 1名越籍配偶失蹤
南韓「歲月號」16日在西南部珍島附海域沉沒，截至今天上午，證實罹難人數已增至64人，目前仍有238人下落不明。越南駐南韓大使館證實失蹤名單中包括1名越南新娘。越南電子新聞網站（vnexpress.net）報導，歲月號沉船事故中一名5歲小女童幸運獲救的消息傳齣後，越南駐南韓大使館官員證實這名女童是9年前嫁來潘姓越南女子的女兒，他們全傢4人在前往濟州島謀生途中遇難，但是女童的6歲哥哥與父母至今仍在失蹤名單中，音訊全無。報導指齣，接獲消息後，潘姓女子傢屬昨天從越南飛往首爾，隨後在越南大使館與南韓外交部.......
歲月號海難 死亡增至150人
南韓歲月號客輪海難第8天，搜救工作仍繼續進行。最新統計，這起事故已造成150人遇難，仍有152人下落不明，獲救者僅174人。南韓有綫電視新聞颱YTN今天報導，泛政府事故對策本部發言人高明錫錶示，官民軍救援隊伍今天搜尋客輪的3、4層客艙，而這兩層被認為是多數失蹤者所在地點。高明錫錶示，救援隊伍昨晚投入212艘船隻、34架飛機，計550名人員持續搜救，但晚間海域水流速度較快，搜救工作多次被迫暫停。發言人說，目前事發海域浪高0.5公尺，海水仍渾濁。參與搜救工作潛水員中約有50人，利用船舶的供氧設備潛水.......
歲月號海難 罹難者增至181人
南韓「歲月號」客輪沉沒事故發生至今已進入第10天，截至目前，已知181人遇難，仍有121人下落不明。南韓聯閤新聞通訊社報導，泛政府事故對策本部發言人高明錫於今天上午10時在全羅南道珍島體育館進行簡報指齣，救援隊今天計劃嚮事故海域下放潛水鍾，竭盡全力搜救。潛水鍾是一種單人潛水運載器，內部充滿空氣，以協助潛水人員長時間在水下工作。失蹤者傢屬不滿搜救進度，在事發海域附近舉行徹夜示威。他們錶示，雖然目前水流速度減慢，有利於搜救作業，但搜救工作仍沒有太大進展。另外，南韓女性傢族部為瞭改善海難事故對傷者及遇.......
歲月號潛水員 黑暗中感覺屍體
潛水人員進入如迷宮般的南韓「歲月號」客輪艙、迴廊和翻覆的甲闆，在黑暗而冰冷的海水中，以雙手尋找學生屍體，使得確認罹難人數今天迅速攀升至150人。潛水人員黃大植（Hwang Dae-sik，音譯）告訴路透社：「我們曾受訓在惡劣環境執行任務，但當在黑暗的水中碰觸到屍體，很難保持鎮定。」歲月號16日在全羅南道珍島郡海域發生事故，當時船上搭載476名乘客，其中包含前往畢業旅行的339名中學師生。根據南韓聯閤新聞通訊社，沉船事故遇難者已增至150人。黃大植強調，在緊身潛水裝備下展開搜尋屍體工作非常危險。他.......
歲月號生還率近似鐵達尼 南韓人狂譙
南韓《朝鮮日報》報導，沉沒客輪「歲月號」生還率為37.8%，1912年在北大西洋瀋沒的「鐵達尼」號生還率為32%，網友因此火力全開，怒罵：「（在近海瀋沒的）「歲月號」生還率，竟然和一百年前（在北大西洋茫茫大海中瀋沒的）鐵達尼號差不多」、「2014年的韓國發生這種事情，真是令人難以置信」。475名乘客中179人生還的歲月號，生還率隻比2224名乘客中710人得救的鐵達尼號高不到6個百分點。「歲月號」瀋船事件引發南韓國內一片罵聲，認為這是典型「落後國傢的人禍」、「無能的韓國仍舊是落後國傢」，甚至自嘲.......
歲月號竟由26歲女菜鳥駕駛掌舵
根據韓國《朝鮮日報》18日上午報導，驚動南韓的歲月號客輪沉沒事件竟然是由一位纔進公司4個月，年齡隻有26歲的菜鳥女船員所駕駛，而原本應該在駕駛艙指揮掌舵的代理船長李俊錫（Lee Joon-seok）則是在駕駛艙外休息，若調查屬實，李俊錫顯然嚴重失職。該報導引述警方的說法錶示，原本該齣任務的申船長，今年47歲擁有一級航海員資格，但因休假所以由現年69歲的李俊錫代班。李俊錫有二級航海員資格。而事發當時的菜鳥女駕駛則隻有三級航海員資格。韓國當地的規定，如果渡輪、船隻是在安全海域行駛，可以由三級航海員資.......
歲月號第一通求救訊號 來自一男孩
南韓海岸巡隊錶示，沉沒客輪「歲月號」齣事後，第一通求救訊號來自船上一名男孩乘客，他透過手機與緊急救難單位聯絡。當局錶示，船難發生至今，至少已經發現128具屍體，仍有174人失蹤。目前搜救行動繼續。南韓海巡隊證實，「歲月號」第一通求救訊號來自船上一名男孩乘客，他撥打緊急求救號碼，請求派遣當地消防隊救援，這名男孩說，救命，船要沉瞭。之後過瞭三分鍾，船員纔嚮海事官員發齣求救訊號，目前，這名男孩是生是死不清楚。這項最新的發現加深瞭各界質疑，船員在事發後的行為錶現；目前已有九名船員為船難遭到起訴。(中廣).......
歲月號罹難者 增至39人
歲月號客輪搜救工作19日進入第4天。據韓國YTN電視颱報導，截止19日20時，已打撈並得到確認的遇難者遺體增至39具，另有174人獲救，但仍有263人下落不明。失蹤人員中包括至少4名中國大陸公民。韓國中央災難安全對策本部舉行記者會錶示，潛水員19日下午又打撈齣3具遇難者遺體，但是，這3名遇難者並非潛水員當天早晨5時50分許在客艙搜索時發現的3名遇難者。那3名遇難者的遺體還未能打撈齣來。另據韓國海警介紹，當天共齣動瞭192艘艦船、31架飛機實施海上搜救。但由於事發海域水流偏急、氣象條件不佳等因素，.......
歲月號罹難者增至205人
沉沒於南韓全羅南道珍島海域的「歲月號」客輪，搜救工作今天已進入第14天，罹難者人數增至205人，失蹤者減為97人。南韓聯閤新聞通訊社報導，今天下午官民軍聯閤救援隊在沉船左側客艙又打撈齣12具罹難者遺體，多為檀園高中學生。本月16日上午，載有476人的歲月號客輪在珍島海域沉沒，乘客中包括325名前往濟州島畢業旅行的京畿道安山市檀園高中的學生和14名教師等。截至目前，這起事故已造成205人罹難，97人失蹤。1030429(中央社).......
歲月號航行船員 全數遭逮捕
南韓檢察官錶示，「歲月號」客輪上所有與航行有關的15名船員，都已遭到逮捕。檢察官楊鍾金（Yang Jung-jin，音譯）錶示，「歲月號」兩名舵手和負責轉嚮係統的兩名船員今天遭羈押，而包含船長在內的11名船員先前已遭逮捕。這些人遭指控，在歲月號沉沒時怠忽職守，沒有幫助需要協助的乘客。船長一開始還告訴乘客留在房間內，直到半小時後纔下令疏散，但當時船已經太過傾斜，許多人難以逃生。由於天氣惡劣，搜救團隊今天暫停搜尋工作，讓心急如焚的傢屬擔心，也許再也無法尋獲傢人遺體。載有476人的「歲月號」客輪16日.......
歲月號船公司 60人禁止齣境
南韓歲月號沉沒事故發生後，到目前為止，被禁止齣國的歲月號所屬的「清海鎮海運公司」相關人士，超過60人。南韓朝鮮日報今天報導，檢警調查本部，以涉嫌挪用公款、瀆職、逃稅、嚮國外轉移財産、強迫、行賄等6項罪名，對「清海鎮海運公司」的實際所有人、前世茂集團總裁俞炳彥一傢，展開瞭調查，並對俞炳彥一傢實際持有的13傢子公司的30多名高層，採取禁止齣國措施。（王長偉首爾報導）(中廣).......
歲月號船公司等3.40人被禁止齣境
南韓歲月號客輪沉沒事件，包括船主等30至40的職員和有關高層主管，已被有關當局禁止齣境。據南韓媒體今天報導，據有關當局初步調查，歲月號客輪可能有超載之嫌，包括貨櫃和車輛數目和重量，都沒有實報，檢方正針對此點進行深入調查中。此外，歲月號客輪，兩年前從日本買迴來之後，曾兩度進行「船體的改造」，和買來時，尾部完全走瞭樣。這一部分也列為重點調查。(中廣).......
歲月號船員稱 曾盡力疏散乘客
南韓歲月號客輪吳姓生還船員對媒體描述瞭客輪翻覆前的混亂狀況，並強調，船員雖選擇棄船，但也曾盡力先行疏散船上乘客。這名吳姓船員不在被捕船員之列，目前在南韓西南部木浦市的醫院治療。他在病房外接受「華爾街日報」（Wall Street Journal）訪問，證實事發時的掌舵人是三副而非船長。南韓國土海洋部指齣，由三副操控船舶並未違反規定，但船長李俊錫（音譯）搶在乘客之前棄船逃生，可能遭到刑事控告。華爾街日報中文版今天報導，吳姓船員錶示，這名樸姓女三副具備駕船技術，但經驗不足。另依據規定，船長在發生緊張.......
歲月號船長 被捕後未寢食難安
載有476人的南韓客輪歲月號16日上午翻覆沉沒，已知181人遇難，仍有121人下落不明。媒體報導，放棄乘客率先逃難的歲月號船長，從被關一開始就「正常吃睡」。南韓「中央日報」報導，全南木浦海洋警察署拘留所昨天透露，19日被拘留的歲月號船長李俊錫與另外4名船員被關在拘留所，而船長不是在看電視，就是在睡午覺。海警說，「一般情況下，嫌疑人第一次被關時都會感到不安，睡不好覺，飯也吃不好，但李船長從一開始就正常吃睡」。根據報導，李船長昨天中午吃瞭4000韓元（約新颱幣116元）的泡菜湯，免付錢。海警也說，船.......
歲月號船長恐遭求無期徒刑
南韓媒體引述南韓檢方的消息報導，歲月號客輪的船長，六十九歲的「李準錫」，因為不顧乘客安全，先求自保，已經觸犯瞭南韓的「棄船先逃罪」，如果再依「特定犯罪加重處罰法」，最高可以求處無期徒刑。南韓「中央日報」報導，依南韓去年七月所頒布的「棄船先逃罪」規定，若事故船隻的船員，沒有履行救援義務，以緻乘客遇難的話，可以處五年以上有期徒刑，最高可求處無期徒刑。報導說，李準錫不僅棄船先逃，而且還觸犯瞭南韓刑法的「遺棄緻死」與「業務過失緻死」等罪嫌。報導說，李準錫等人，在確定船已經救不迴來瞭之後，他決定逃生，但竟.......
歲月號船長李準錫今淩晨遭逮捕
據中央社報導，搭載476人的南韓客輪歲月號16日上午9時左右在西南沿海翻覆沉沒，截至昨晚有174人獲救、還有264人失蹤。媒體報導，船長李準錫（Lee Joon-seok，譯音）今天淩晨已被當局逮捕。南韓檢察官和警方昨天申請逮捕令，欲逮捕李準錫、三級航海師樸某和舵手。當局錶示，至今有39人不幸遇難。南韓「聯閤新聞通訊社」今天淩晨報導，船長已經被捕。路透社說，李準錫現年69歲，法新社說他52歲。他被控5項罪名，包括涉嫌未盡到船長或船員職責而使乘客遇難、涉嫌遺棄緻死、因工作過失導緻客輪沉沒、及違反「.......
歲月號船長李準錫與另兩名船員 淩晨遭逮捕
英國《每日郵報》刊登瞭南韓歲月號客輪16日在珍島海域疑似觸礁沉沒前一刻，69歲的船長李準錫（譯音）穿著救生衣，不顧留在客艙內乘客，先行攀登上救生艇，落跑時那一刻的照片。從圖片中可以清楚看到，當時歲月號客輪尚浮在水麵上。這椿悲劇，造成39人死，船長和輪機長等30名工作人員則多半獲救。而據中央社報導，船長李準錫（Lee Joon-seok，譯音）今天淩晨已被當局逮捕，另兩名船員三級航海師樸某和舵手也在逮捕之列。李準錫現年69歲被控5項罪名，包括涉嫌未盡到船長或船員職責而使乘客遇難、涉嫌遺棄緻死、因工.......
歲月號船長棄船逃生 研究是否適用殺人罪嫌
負責調查歲月號沉沒事故的南韓檢警聯閤調查本部，目前正在研究船長李準錫和其他航海員是否適用殺人罪嫌起訴。南韓檢警聯閤調查本部錶示，正在查看相關判例和法理，看是否適用「不作為緻人死亡」的罪嫌，也就是殺人罪嫌。但關鍵是，首先要確定事實關係。調查顯示，在15名船上乘務員中，沒有任何人對乘客採取救助措施。不作為是法律用語，指行為人沒有做齣某個行為之意。在檢警擴大範圍的調查下，到目前已有船長李準錫等9人，被扣押司法處理。（王長偉首爾報導）(中廣).......
歲月號船長沒穿褲忙逃命 學生互讓救生衣
據韓聯社報導，南韓海警28日公開「歲月號」意外進水，船員們16日在客輪逐漸傾斜沉沒時最先逃生的影片。影片中，船員們都沒有穿製服，船長李某隻顧逃命，甚至來不及穿上外褲。而前一天曝光的另一段艙內影片則顯示，在船長及船員們慌張逃命的同時，檀園高中學生們則聽從廣播指揮，原地不動，並互相謙讓、互相幫助穿救生。兩相對比，在災變中，學生患難見真情，展現瞭人性的光明麵，船長則使人性醜陋一覽無遺。在南韓海警公布的影片中，船員無視就在身旁的救生筏，慌忙登上最先抵達的救生艇。船員們當時在他們登上南韓警備艇離開事故現場.......
歲月號船長獲救後 忙晾乾口袋鈔票
南韓「歲月號」客輪沉船之後，船長李準錫是第一批乘坐救生艇，被救到港口的，而他獲救後，第一時間居然忙著晾乾口袋內濕掉的鈔票。由南韓電視颱反覆播放緊急搜救情況的影片，可以清楚的看到船長李準錫獲救後，在忙著晾乾鈔票，還說，他是乘務員。甚麼也不知道。（王長偉首爾報導）(中廣).......
歲月號船長道歉並為延遲下令撤離辯護
南韓沉沒客輪船長「李準錫」，今天淩晨被依涉嫌怠忽職守等多項罪名逮捕後，嚮南韓民眾道歉，並辯護說，他之所以沒有及早下令乘客撤離逃生，是因為擔心海流強勁，可能將乘客沖走。在此之前，船長被抨擊沒有早一點下令撤離，因此導緻嚴重傷亡。今天，南韓電視報導，「李準錫」嚮罹難者傢屬鞠躬道歉。他說，事故發生前，他在駕駛艙給予船員指示後，就暫時離開，返迴臥室，接著意外就發生瞭。由於當時海流湍急，海水溫度也很低，他考量到，如果乘客沒有穿好救生衣，又沒有正確的判斷，很可能會被海流沖走，以及麵臨其他睏難，因此他沒有立即下.......
歲月號船難 南韓檢方徹查船主
南韓媒體報導，檢方以涉嫌挪用公款、瀆職、逃稅、嚮國外轉移財産、強迫、行賄等罪名，對「歲月號」客輪所屬清海鎮海運公司實際所有人、前世茂集團總裁俞炳彥傢族展開調查。南韓「朝鮮日報」今天報導，檢方昨天錶示，對俞炳彥傢族實際擁有的13傢子公司30多名高層主管採取瞭禁止齣境措施。被禁止齣境的「清海鎮海運」公司相關人士超過60人。檢方認為，「歲月號」客輪海難的間接原因可能是俞炳彥傢族罔顧安全，乾涉清海鎮海運公司經營以牟利。據傳俞炳彥傢族在國內外擁有2400億韓元（約2億3095萬美元）資産。南韓「中央日報」.......
歲月號船難 死亡人數破百
南韓歲月號客輪沉沒事故今天進入第7天，法新社報導，至今已釀104死、174人獲救，198人下落不明。南韓聯閤新聞通訊社（Yonhap News Agency）報導，搜救人員持續搜救，且由於水流速度減慢、水位明顯降低，有助加快搜救進度。韓聯社報導，官民聯閤救援計劃今天投入212艘船隻、34架飛機和550多名潛水人員搜救。目前事發海域的水溫攝氏13度，浪高0.5公尺，有利於搜救工作。搜救人員打算今天集中搜尋客輪的3、4層，也就是多數失蹤者可能的所在位置。韓聯社報導，載有476人的歲月號客輪16日上午.......
歲月號船難 首通求救電話曝光
南韓歲月號客輪16日做齣緻命轉嚮後3分鍾，船上1名男孩用手機通報消防單位，為這起船難第1通求救電話。南韓消防防災廳官員告訴路透社，他們16日早上8時52分接到第1通電話，2分鍾後把電話轉給海洋警察廳，接著又接到約20通求救電話。消防官員告訴韓國文化廣播公司電視颱（MBC TV），歲月號開始下沉之際，撥打首通求救電話的男孩聲音顫抖，語氣急迫，由於他太過慌張，消防人員花瞭一會兒時間纔確認齣事的船隻是歲月號。接電話的消防人員要求男孩去請船長聽電話，男孩迴答說：「你是指老師嗎？」韓語的「船長」發音與「老.......
歲月號船難增至80死 1名為陸客
根據大陸央視21日晚間報導，南韓確認打撈起一中國籍遇難者遺體，這批打撈起的遇難者中，確認有2名外籍乘客，其中一名確認爲中國籍男子。21日，南韓搜救隊在「歲月號」瀋船船艙中又找到15具遇難者遺體，截至21日晚間9時左右，船難死亡人數上升到80人。客輪瀋沒事故發生已有6天，搜救工作目前繼續進行，仍有222人下落不明。救援隊伍21日重點搜查客輪3層和4層，可惜並未發現倖存者。(旺報 ).......
歲月號被捕船員 升高為11人
負責調查「歲月號」沉船事件的南韓檢警聯閤調查本部，在擴大範圍的調查下，已經扣押逮捕11名船員。韓聯社報導，檢警聯閤調查本部今天對另外三名涉案船員申領逮捕令，準備扣押這3人。在此之前，調查本部已先後逮捕瞭船長李準錫和其他7名船員。調查本部認為，這些船員在客輪沉沒時沒有採取疏散乘客措施，涉嫌遺棄緻死、因工作過失導緻客輪沉沒，以及違反「海難救助法」。調查本部負責人錶示，多數船員都承認錯誤。另外，由於事故發生原因可能與船舶改變航道、船舶結構被改造等問題有關，因此根據調查結果，接受司法處理的對象可能進一步.......
歲月號遇難100小時 58人死 244人仍失蹤
南韓歲月號客輪沉沒事故，發生已超過100多個小時，搜救人員持續以潛水方式搜救，剛纔又在船艙內，搜獲兩具疑似為男同學的遺體，目前已知58人遇難，還有244人失蹤。從今天清晨起，搜救人員使用「特製斧頭」，陸陸續續搜獲遺體，目前遇難人數已增加到58人。目前有500多名搜救人員、205艘艦艇和警備艇以及34架飛機，在現場進行大規模的搜救作業。到目前遇難人數增加到58人、失蹤人數為244人，174人獲救。(中廣).......
歲月號遇難傢屬可獲2億韓元國傢賠償金
南韓政府將珍島郡和安山市，指定為「特彆災難區」後，歲月號客輪沉沒事件的遇難者及失蹤者傢屬，將獲得最高可達2億6160萬韓元，相當於六百八十萬颱幣的國傢賠償金。據南韓中央日報今天報導，歲月號事件的遇難者和失蹤者的傢屬賠償金，將按照每月最低工資額（109萬韓元）的240倍支付，或根據「國傢賠償法」算齣的損失核定額後，選擇其中較多的一項支付。政府負責人錶示，根據遇難者的職業、過去賠償事例、與遺屬們的協商情況，賠償情況會存在個人差異，最終賠償金額的計劃，將由中央災難安全對策本部決定。（王長偉首爾報導）(.......
歲月號遇難者59人 40多人被禁止齣境
南韓歲月號客輪沉沒事故，今天已是第6天，搜救人員於今天淩晨又撈獲1具遺體，目前已造成59人遇難，但仍然沒有發現生還者。目前有500多名搜救人員、205艘簡艦艇和警備艇以及34架飛機，繼續在現場進行大規模的搜救作業。到目前遇難人數增加到59人、失蹤人數為243人，174人。另外，南韓歲月號客輪沉沒事件，被有關當局禁止齣境的船主、職員和有關高層主管，已高達40多人。據有關當局初步調查，歲月號客輪可能有超載之嫌，包括貨櫃和車輛數目和重量，都沒有實報，檢方正針對此點進行深入調查中。此外，歲月號客輪，兩年.......
歲月號適航性警告 船東屢漠視
南韓搜救人員繼續搜尋仍下落不明的「歲月號」失蹤者之際，檢方今天調查發現，「歲月號」的適航性曾多次被提齣警告，船東卻都相應不理。檢方今天偵訊固定駕駛「歲月號」的申姓船長。16日船難當天，申姓船長請假，由另1名船長李俊錫（LeeJoon-seok）代班駕駛。申姓船長告訴調查人員，他嚮船公司警告過「歲月號」的穩定性有嚴重問題。南韓清海鎮船務公司（Chonghaejin Marine Co. Ltd）2012年從日本買下當時船齡18年的「歲月號」改裝，在第3、第4與第5層加設客艙。申姓船長說，改裝改變瞭.......
歲月號部分遇難傢屬要求解剖屍體確定死因
歲月號客輪沉沒事件的遇難者傢屬，要求透過解剖屍體，確認死者是否可能因為更快的救援而生還。政府對此錶示，將積極接受傢屬們的要求。一位學生傢長要求對女兒的屍體進行解剖，以便得知孩子死亡的確切時間和原因，抱有同樣想法的其他傢屬在不斷增加。特彆是，傢屬們認為屍體狀態非常完好，好像一直到最近都還活著。遇難者傢屬們主張，將透過解剖屍體驗證，是否在歲月號沉沒初期迅速做好救援工作，就可以輓迴犧牲者的性命，要求檢查清楚遇難者，是在水中溺死還是因為低體溫癥死亡。 （王長偉首爾報導）(中廣).......
歲月號首通求救 男孩：救命 船要沉瞭
南韓海岸巡隊錶示，沉沒客輪「歲月號」齣事後，第一通求救訊號來自船上一名男孩乘客，他透過手機與緊急救難單位聯絡。當局錶示，船難發生至今，至少已經發現150具屍體，仍有157人失蹤。目前搜救行動繼續。(謝佐人報導)南韓海巡隊證實，「歲月號」第一通求救訊號來自船上一名男孩乘客，他撥打緊急求救號碼，請求派遣當地消防隊救援，這名男孩說，救命啊，船要沉瞭。之後過瞭三分鍾，船員纔嚮海事官員發齣求救訊號，目前，這名男孩是生是死不清楚。這項最新的發現加深瞭各界質疑，船員在事發後的行為錶現；目前已有九名船員因為船難.......
歲月輪事故調查 推翻船隻急轉彎肇禍的研判
南韓歲月輪船難調查，推翻瞭先前認為船隻應該是急轉彎釀禍的研判。調查人員分析船上紀錄資料，發現客輪在事故前，確實改變航行路綫，不過轉彎的角度沒有那麼劇烈。前後矛盾的說詞，都來自於南韓海洋主管單位，官員解釋，上個禮拜，它們提齣研判的時候，掌握的資料還不完全。(中廣).......
歲月輪原為二手客輪 改裝擴充載客
據日本《讀賣新聞》17日報導，16日上午沉沒的韓國「歲月」號客輪，實際上是曾在日本「鹿兒島-沖繩」航綫運行過的老船。由於這艘二手客輪在賣到韓國後曾遭改裝，包括載客量從804人擴增至921人，船艙結構裝潢被重新改變，齣廠使用年限等因素是否造成超載與影響旅客逃生，已成為韓國民眾關注的焦點。據曾經運營過這艘客輪的日本鹿兒島縣奄美市「A-Line Ferry」海運公司稱，這艘船曾作為「輪渡專用船」於1994年6月起正式開始航行。它裝載瞭能夠讓船舶在低速行駛、船舵失靈情況下，由人工來自由操縱船舵的「側麵推.......
歲月輪完全沒入海中 罹難人數增至46
南韓歲月輪船難，證實的罹難人數已經到達46個，還有256人沒有尋獲，檢察官說，意外發生時，歲月輪是由從沒有開過那條路綫的三副掌舵，他與船長和另一個船員，都被收押。歲月輪已經完全沒入海中，潛水夫繼續在強勁的海潮和黑暗混濁的水中，進行搜索，整個作業可能要兩個月纔能完成，昨天，潛水夫擊碎一個客艙的窗戶，拖齣三具罹難者遺體，三人都穿著救生衣。救援人員嚮船艙內打空氣，除瞭救人的考量之外，它也有助於增加船隻的浮力，便於打撈，海上起重機在現場待命，不過官員說，在確認已經沒有生還者之前，不會展開作業。船難原因還.......
歲月輪搜救 潛水夫開始朝船艙打空氣
因為天氣惡劣、水流湍急，南韓歲月輪船難搜救作業睏難重重，事發已經兩天，救援人員仍然無法進入船艙，不過在颱北時間接近中午，他們已經開始朝船艙內打空氣，目前已知有25人罹難，還有270多人沒有尋獲，裏麵包括兩個中國籍和一個俄羅斯籍乘客，南韓總統樸槿惠昨天親赴現場，要求分秒必爭的救人。（夏明珠報導）歲月輪一側沉入海中，吃水大約有三十公尺深，一百七十多艘船隻和二、三十架飛機，參與救援，幾百個軍方潛水人員力抗強風和海浪，嘗試破艙而入，屢試屢敗，經過多次嘗試，朝船艙內打空氣的作業，今天終於成功，不過有人擔心.......
歲月輪沉船 專傢：超速轉彎 貨櫃破艙壁
南韓專傢推測，歲月號沉船的原因，可能是超速轉彎時，因離心力過大導緻船艙中的貨物傾倒，把船壁撞破瞭一個大洞。南韓海洋大學教授裴秉德錶示，孟骨水道在仁川到濟州的航道中，是需要一種急轉彎的區間。像歲月號這樣的船隻如果想要順利迴轉，必須在12海哩速度航行時右轉。(中廣).......
歲月輪船長因屁股痛先逃生
南韓媒體報導，「歲月輪」的船長「李準錫」不僅在獲救後隱瞞身分，接受海警調查的時候還辯稱，他是因為屁股痛纔先逃走的。南韓「東亞日報」查閱事發當天下午七點「第一次獲救人員名單」，結果發現李準錫和十一名船員，身份全都是一般人或是不詳。「歲月輪」獲救的十八名船員，隻有五個人在職業一欄填的是「船員」。另外，船長李準錫和船員接受海警調查的時候，反覆陳述一些荒唐的理由。李準錫等十名船員，在大部分乘客睏在船上的情況下，乘坐第一艘搜救船逃離。李準錫的理由是，他因為屁股太難受瞭，纔跳瞭齣來。他說，他屁股痛的時候，正.......
歲月輪船難 罹難人數增至46 仍有256未尋獲
南韓歲月輪船難，潛水夫又從瀋船內，打撈齣十具遺體，證實的罹難人數已經到達46個，還有256人沒有尋獲。檢察官說，意外發生時，歲月輪是由從沒有開過那條路綫的三副掌舵，他與船長和另一個船員，都被收押。歲月輪已經完全沒入海中，潛水夫繼續在強勁的海潮和黑暗混濁的水中，進行搜索，整個作業可能要兩個月纔能完成，昨天，潛水夫擊碎一個客艙的窗戶，拖齣三具罹難者遺體，三人都穿著救生衣，不清楚今天齣水的十名罹難者，是不是也都穿瞭救生衣。救援人員嚮船艙內打空氣，除瞭救人的考量之外，它也有助於增加船隻的浮力，便於打撈，.......
前一篇新聞
歲月號沉船慘！ 死者升高為85人
后一篇新聞
歲月號海難 1名越籍配偶失蹤
