台船(2208)昨(22)日接獲國防部通知 成功得標國防部潛艦國造委託規畫設計案 《航運股》獲國防部大單，台船好high - 趣味新聞網
發表日期 2016-12-23T10:19:17+08:00
趣味新聞網記者特別報導 : 台船(2208)昨(22)日接獲國防部通知，成功得標國防部潛艦國造委託規畫設計案，契約金額為25.92億元，首艘國造潛艦預計八年後下水，將可挹注台船營收。今日股價受此消息激勵，早盤最高一度大漲至13. .....
台船(2208)昨(22)日接獲國防部通知，成功得標國防部潛艦國造委託規畫設計案，契約金額為25.92億元，首艘國造潛艦預計八年後下水，將可挹注台船營收。今日股價受此消息激勵，早盤最高一度大漲至13.95元，漲幅近5%。
「潛艦國造」(IDS)於昨日舉行主閤約標開標作業，台船昨日公告，標得國防部高達近26億元潛艦國造委託規畫設計案，預計2020年12月22日前履約完成。未來每四年建造完成一艘，以八艘艦隊規模、每艘造價400多億元估算，台船總造價金額逾3000億元規模，可望為往後30年營運吃下定心丸。
軍方先前指齣，「潛艦國造」第一階段為閤約設計，自今年執行至2019年，閤約商在得標且閤約生效後，必須在9個月內提齣主次裝備計畫書，也要明列關鍵裝備，海軍將在閤約生效的第十五個月，進行分析與裝備選定工作。另海軍會在閤約生效的第15個月，進行分析與裝備選定。
根據國防部先前預估的時程，主閤約商將以3年時間來完成潛艦構型設計，而首艘原型潛艦估計要花費5年建造，因此從構型設計到首艦建成約需10年時間，最快約到2024年纔有首艘原型潛艦。
台船已於8月成立「台船潛艦發展中心(SDCC)」，分設高雄本部及台北辦公室，計畫視需要增設基隆分部，下轄業務組、技術組及計畫管理組等，初期投入數十位專責技術人員以推動潛艦國造、國艦國造及其他公務艦艇的相關業務，已為潛艦國造提前做好準備。
(時報資訊)
分享鏈接
tag
相关新聞
《航運股》看好東協，萬海、川崎汽船聯營TBS航綫
看好東協經濟成長，萬海(2615)今(23)日宣布，將於2017年1月7日起，與川崎汽船(K-Line)共同聯營Thailand-Belawan Service(TBS)航綫，服務範圍包含泰國、新加坡、馬來西亞及印尼不老灣等地區。萬海錶示，TBS航綫配置兩艘實裝1,400TEU船舶擔任定期巡航服務，派船方式為萬海與川崎各投入一艘，該航綫航程周期共14天，為每周一航次的定期航班。萬海進一步錶示，TBS航綫聯營將強化萬海於東協區域航綫布局，提供更便利、迅速與優質的直航服務，滿足客戶的運送需求。(時報.......
《航運股》第2根漲停，興航攻上1.18元
遠航有意重整復興航空(6702)，昨日股價直接攻上漲停，今(20)日買盤續湧，第一盤即攻上漲停，來到1.18元，第一盤成交量為5262張，在買盤加持下，第二盤成交價仍為1.18元，成交量為3591張，為終結連13黑後，第二天漲停。興航上周五股價跌破1元關卡，接著再傳齣遠航有意重整興航消息一齣，昨日股價在上午11時第5次搓閤時，股價站上1.08元漲停價，今日買盤不墜，再度推升興航股價攻上漲停價位。盡管遠航已發齣聲明錶示，有高度意願並已展開各項準備重整復興航空，但並非接手興航，且部分債權銀行也興趣缺.......
《航運股》美雜誌評選最佳航空，華航齣綫
美國知名旅遊雜誌《環旅世界》今(14)日於美國洛杉磯舉辦「第13屆年度讀者大調查」頒奬典禮，華航(2610)首度獲頒「年度最佳航空」，同時為第4年蟬聯「北亞最佳航空公司」，新世代機隊則獲「最佳商務艙座椅設計」，備受國際旅客肯定。華航何煖軒董事長錶示，華航新世代機隊考量旅客搭機感受及需求基礎設計的客艙先進思維，提供國內外旅客搭機齣國洽公、旅遊的最佳選擇，帶領華航機隊朝嚮新世代發展；加上華航的專業的維修團隊技術及空、地勤貼心服務，對於此次獲奬備感榮幸。《環旅世界》指齣，「年度最佳航空」是由《環旅世界.......
《航運股》興航下市，最快明年1月11日股臨會後啓動
復興航空(6702)昨天宣布解散公司，股票將麵臨下市命運，昨日晚間接連發齣4則重大訊息，其中興航董事會已決議召開臨時股東會，將暫訂於明年1月11日，市場預估2017年3月底將自颱股下市，今(23)日起將變更為全額交割股，重新恢復交易。昨日復興航空晚間發齣4則重大訊息，分彆為「董事會決議召開臨時股東會」、「董事會通過部分資産交付信託」、「董事會通過經股東會選任清算人」以及「董事會通過將大量解僱員工」，其中，公布股東臨時會暫定明年1月11日召開。興航臨時董事會決議解散公司後，將於明年1月11日提請股.......
《航運股》興航今開董事會，工會16：00到公司堵人
復興航空(6702)今(19)日召開董事會，復興航空企業工會將於今日下午4點，率領近二百名員工移至總公司樓下守候，希望屆時能有具體討論，且希望興航董事長林明昇，能在12月21日將舉行的第三次強製協商中，親自齣席麵對問題。工會錶示，自復興航空上月22日無預警解散，董事長林明昇當天嚮媒體宣示會「負起最後責任」，但是公司解散至今已將近一個月，工會亦與公司進行5次勞資協商會議，麵對工會提齣的優離方案，執行長劉東明均錶示睏難，優於勞基法的部分要提給董事會討論，董事會同意，方可執行。工會指齣，在勞資協商尚未.......
《航運股》興航何去何從？下午2時董座親上火綫說明
復興航空(6702)錢關難過而停航？昨日無預警宣布今(22)日國外、國內綫皆停飛一天，投下震撼彈，預計今天將召開臨時董事會，商討公司未來方嚮，不過目前資産仍大於負債，不會聲請破産，並於下午2時興航董事長林明昇將親自召開記者會對外說明。復興航空已連續兩年虧損，在兩次震撼社會的空難事件後，不但重創飛安形象和民眾的信心，更使保費大增、也導緻載客率大幅下滑，使得近年營運上壓力沉重，就連風光開航的「威航」也在禁不住虧損情況下，2016年10月1日起暫停營運，今年初也將復興空廚齣售給關係企業中興保全集團，獲.......
《航運股》興航全額交割逃命波，跌停單高掛8.4萬張
復興航空(6702)昨日宣布解散震驚市場，纔短短不到48小時就造成逾1700人麵臨失業，盡管今天已經恢復交易，不過證交所已把復興航空變更為「全額交割股」，股價開盤即被摜殺至跌停價4.68元，跌停委賣張數掛單逾8.4萬張。復興航空昨日股票暫停交易，經臨時董事會決議解散，盡管今日恢復交易，但證交所指齣，這對於股東權益影響重大，且認定「解散」對公司的影響跟「重整」相同，因此採變更交易方法，將復興航空股票將變更為全額交割股。昨日復興航空晚間發齣重大訊息錶示，將於明年1月11日提請股東臨時會討論。若股東會.......
《航運股》興航助員工轉業，全力確保權益
復興航空(6702)今(30)日錶示，自董事會通過公司解散案後，由留守員工組成的緊急應變小組，目前也持續匯整提供員工轉業資訊，全力確保員工權益獲得保證。興航執行長劉東明今日錶示，11月薪資今已匯入全數員工薪資帳戶，少數13筆遭退迴款項，已盡快釐清原因，確保員工如期領薪。興航錶示，全數員工依三階段資遣，並提供非自願離職證明書，法定資遣費提前至員工最後離職日15天內發放。另外，針對本月28日所達成的勞資協議，3年以上員工將發放優於法定資遣費，必須於明年1月11日股東會通過後執行。興航進一步錶示，緊急.......
《航運股》興航員工籲：收綫收人，不排除夜宿交通部抗議
興航(6702)在決議解散公司後，股價連續4根跌停，就在前民航局張國政突然上演要接手興航，上月29日爆大量攻上漲停，不過在鬧劇結束後，股價再吞7根跌停，今(8)日收盤價僅剩1.83元，股票快變壁紙，跌停委賣張數仍高掛約3.5萬張。興航於11月底無預警解散公司後，仍風波不斷，逾1700位員工麵臨失業睏境，而交通部已核定收迴航權，並預計12月底完成航權重新分配，今日近200名興航員工至交通部陳情，要求交通部分配興航航權時，也應該要求興航收綫收人，照顧失業的興航員工。復興航空員工高喊「收綫收人，減少衝.......
《航運股》興航工會申訴：要給予轉職員工閤理勞動條件
興航(6702)無預警解散公司，據交通部民航局錶示，目前已協助約有200餘人有機會順利轉業，不過今(15)日工會將重迴交通部申訴，抗議獲得航權的航空公司在進用興航員工時，應該要給予閤理的勞動條件。根據交通部民航局初步估計，已有200餘名興航員工有機會順利轉業，且在這次航權分配時，亦會將員工聘用的情況納入加分項目，同時民航局也再次呼籲，興航主要股東要考慮社會責任，而員工也應秉持理性精神，盡速尋求雙方均能接受結果。工會錶示，獲得航權的航空公司在進用興航員工時，應該要給予閤理的勞動條件，而不隻是把勞工.......
《航運股》興航攻漲停，遠航：請主管機關查察，以證清白
遠航爭取重整興航(6702)，消息一齣，激勵興航今日股價攻上漲停，達1.08元，終結連續13根跌停命運。遠航下午發齣聲明稿澄清，遠航與興航近日股價爆量無關，請主管機關金管會及檢調單位介入查察，以證明遠航的清白。遠航錶示，目前遠航正積極與銀行團磋商重整興航事宜，也多次嚮主管機關民航局及銀行團，主動錶達高度意願並已展開各項人事、航綫、機隊準備，與興航近日股價爆量乙事毫無相關。遠航強調並呼籲興航股票投資者，遠航是要重整非承接，此舉對現行興航股價並無助益，請投資者本諸理性，自行判斷。遠航進一步錶示，興航.......
《航運股》興航涉內綫交易，北檢傳訊林明昇等3人後請迴
復興航空(6702)除瞭今(22)日宣布停飛之外，還可能涉嫌內綫交易、禿鷹等不法行為，為釐清其中有無涉及內綫交易或禿鷹等不法行為，颱北地檢署漏夜傳訊傳召公司董事長林明昇、總經理劉東明和財務長楊炫儀問話，今清晨4時許3人請迴，不過3人均不迴應，隨即便搭車離去。事實上，昨日早盤就有消息走漏，傳齣興航營運齣現問題，將要宣布停飛，導緻盤中賣壓齣籠，股價一度被摜殺至跌停，不過在復興航空對於此流言鄭重錶示否認後，股價又在買盤加持下跌停打開，昨日終場以5.2元作收，下跌0.4元或7.14%，昨日單日震幅高達1.......
《航運股》興航漲停，遠航：銀行團作業未定，暫不迴應
外界傳齣遠東航空將接手興航(6702)，激勵今日股價於上午11點時，直接攻上漲停價1.08元，委買掛單逾5300張，成交量衝上約2.6萬張，終結連13黑。遠航錶示，因為目前銀行團開會時間尚未確認，為避免影響銀行團作業，暫時不再對外迴應。遠航昨日發齣聲明錶示，將爭取依公司法第十節公司重整相關法律重整復興航空，並非接手興航，目前正積極與銀行團磋商重整興航事宜。遠航指齣，重整初期機隊規劃，將以7架ATR及4到6架A320/A321加入營運；人力規劃將聘用興航員工1000人，薪資比照遠航員工。不過，遠航.......
《航運股》興航炒股疑雲，清點11月29日買賣超券商
前民航局長張國政一度錶態要接手復興航空(6702)，激勵興航股價於11月29日由跌停直奔漲停價3.76元，爆齣5.56萬張天量，市場法人分析當日券商分點「華南永昌—岡山」，為買超第一名的單一券商，而「元大—敦化」為賣超第一名的單一券商，不過隔日卻傳齣破局消息，股價再度跌停，究竟誰是金主、誰是放消息操縱股價的人，市場投資人皆待檢調進一步釐清事情真相，今日股價再度跳空跌停，僅剩2.76元。復興航空21日盤中傳齣停航傳言，股價大洗三溫暖，晚間宣布22日停飛，緊接著，前民航局長張國政一度錶態要接手興航這.......
《航運股》興航花蓮航綫，華信航空暫接
復興航空宣布解散，由華航(2610)旗下的華信航空，暫時接手興航獨營的「颱北－花蓮」、「颱中－花蓮」航綫。華航董事長何煖軒錶示，雖然目前僅是暫接興航的航綫，但華航會善盡社會責任，至於航權分配的部分將會依照交通部規定來辦理。華航集團暫時接手興航的國內航綫直到2017年2月15日，今日華信航空颱北至花蓮正式起飛，ERJ-190噴射客機可載客數104人，比照國際綫行李30公斤限製，首航載客率約71%，華航董事長何煖軒也親自搭機至花蓮，此次首航飛機上也包括華航總經理韓梁中、民進黨立委蕭美琴及行政院東服處.......
《航運股》興航：勞動局證實，並未欠薪
颱北市政府勞動局於昨(22)日至復興航空(6702)進行勞動檢查，興航今(23)日發齣聲明稿指齣，勞動局已經證實「復興航空並未欠薪」，而是「因人力不足導緻作業延遲」。興航指齣，原先應於12月20日發放給運務與空勤人員的津貼(含夜間津貼、夜點費、中斷津貼、早晚班交通費)，因人力不足導緻作業延遲，將於27日進行發放。興航進一步錶示，對於因善後階段人力不足，造成部分同仁睏擾，再度緻上由衷歉意。興航再次重申，自宣告解散起，負責的態度從未改變，依法處理，絕不迴避。(時報資訊).......
《航運股》興航：第二波資遣費，可望26日匯入
復興航空(6702)董事長林明昇最新錶示，興航會確保員工權益，盡全力負起最後責任的態度，從未改變。興航錶示，自董事會決議公司進行解散迄今，針對員工薪資與資遣費所信託的六億元專戶，已在主管機關行政院勞動部與颱北市政府勞動局的指導下啓動，並按三梯次資遣分批進行中，今(12)天所進行的第二波員工資遣費，可望於26日匯入。興航錶示，自宣布解散起所成立的緊急任務小組，已經在積極就員工資遣、旅客退票、政府溝通、債權清償、及股東權益等麵嚮，全力善後，有關員工權益相關事宜，除瞭11月薪資已提早於11月30日全數.......
《航運股》航太産業論壇登場，馮世寬盼漢翔推國機國造
航太産業論壇今(1)日盛大登場，國防部部長馮世寬特地抽空前往，為航太産業論壇加油打氣，而蔡英文總統也緻電祝賀，並期盼藉此盛會精進航太産業發展。馮世寬強調，國機國造是政府既定政策，産業要團結，絕不能分裂，我們是「One family」，也要求漢翔(2634)要依政府政策帶動航太産業的整體發展，並在公平公開的原則下分配執行，一起為未來的航太工業打拚。馮世寬錶示，在去年參加論壇時曾說到除非新政府執政，纔有可能國機國造，並以此帶動國內所有相關産業成長、促進經濟發展，而在國機國造政策提齣後，麵臨到許多來自.......
《航運股》華信航空加開高雄-馬公班機
華航(2610)旗下的華信航空為因應旅客需求，將於12月2日(周五)、12月3日(周六)兩天加開高雄-馬公周末加班機。華信航空錶示，將視旅客需求，適時加開馬公-高雄周末加班機，來服務馬公、高雄兩地有搭乘晚班機需求的旅客。華信航空錶示，馬公-高雄AE344班次18:20由馬公起飛、19:00抵達高雄；高雄-馬公AE343班次19:30由高雄起飛、20:10抵達馬公。(時報資訊).......
《航運股》華航何煖軒：台灣虎航品牌仍將保留
為使華航集團綜效最大化及閤理運用資源，華航(2610)已與欣豐虎航達成協議，並於今(14)日已獲得董事會決議通過，購迴欣豐虎航持有颱灣虎航10%股權。華航錶示，董事長何煖軒先前承諾，年底前解決颱灣虎航問題，已獲得具體結果，未來颱灣虎航品牌仍將保留，雙方對於買賣結果均錶示滿意。(時報資訊).......
《航運股》華航全新APP上綫
華航(2610)今(14)日與財團法人資訊工業策進會共同對外公布華航全新APP服務。華航錶示，全新改版的中華航空APP首創國內航空個人化互動情境式服務，結閤大數據科技創新應用，提供「簡單便捷、貼心懂你」服務，就像擁有一位專屬旅遊秘書。今日由經濟部工業局副局長呂正華、財團法人資訊工業策進會主任蔡瑞塘、華航資管處副總經理盧世銘、公關室副總經理彭榮敏及空品處副總經理劉世華等貴賓一同舉行APP安裝啓動儀式，象徵擁有全新中華航空APP，讓您一手掌握旅行大小事。華航自2008年8月開始成立行動APP服務，透.......
《航運股》華航曙光班機，12月1日開賣
華航(2610)宣布，2017「曙光班機」將再度浪漫啓航。華航錶示，自2015年首創「幸福曙光班機」以來獲得熱烈迴響，成為每年民眾慶祝跨年的新選擇，今年再推齣「2017愛你一起曙光班機」，158個座位限量銷售，將於12月1日上午8點準時開賣。華航錶示，CI 2017航班2017年元旦將帶領旅客在高空迎接全颱第一道曙光，從桃園機場起飛，至颱灣東海岸欣賞日齣美景，緊接著飛往香港，享受精彩浪漫兩日遊。華航指齣，曙光班機使用波音737-800機型飛航，2017年1月1日清晨05:20自桃園機場起飛，05.......
《航運股》華航自12月起接手興航全部航綫
華航(2610)董事長何煖軒錶示，華航將自12月1日起接手復興航空全部航綫至明年2月15日為止，明年2月15日後則依民航法重新審議分配相關航權。復興航空解散事件，嚴重影響國內東部、離島運輸，也衝擊部分國際、兩岸航綫。華航日前已發布重訊，依《民航法》第59、60條規定，華航暨子公司華信自今年12月1日起，除金門飛澎湖的航綫外，接手興航包括國際綫和國內的花東、離島等航綫，如因接手該航綫而虧損，政府行政部門將提供補貼，交通部週四晚間也已嚮華航具體承諾。華航確定預計自12月1日起接手興航全部航綫。華航董.......
《航運股》華航辦「帝雉號」字體網路票選
王者風範的颱灣特有種帝雉，華航(2610)第一架A350-900 XWB新世代客機，明年即將啓程，而「帝雉號」三字受到網友關注，華航特彆舉辦「帝雉號」字體網路票選，可抽歐洲綫經濟艙雙人來迴免費機票，活動自即日起至11月30日止。華航錶示，目前還處於試機階段，預計明年初將加入營運，未來每周將提供16班次、平均每天至少2班全麵直飛歐洲航班，為颱歐間最多直飛航點的國籍航空。華航錶示，「帝雉號」三字受到網友關注，華航舉辦「帝雉號」字體網路票選，選擇五款字體交付民眾投票，不管是楷體的端正純直、宋體的典雅均.......
《航運股》華航連3年獲台灣企業永續奬
華航(2610)今(23)日獲頒「2016 TCSA颱灣企業永續奬」兩項大奬，分彆為「颱灣Top 50企業永續報告奬運輸業金奬(第一名)」及「氣候領袖奬」，由華航謝世謙總經理齣席領奬，華航連續三年獲奬，企業永續作為深獲評審肯定。財團法人颱灣永續能源研究基金會八年以來持續舉辦「颱灣企業永續奬」評選活動，參奬企業達138傢，華航自2014年起，領先同業發行第一本企業永續報告書，並建置CSR企業永續網站，陸續於2015年6月及2016年6月發行第二本及第三本報告書。華航多年的減碳管理與因應氣候變遷風險.......
《航運股》萬海認購綠電，經部授奬
萬海(2615)積極協助綠能産業發展，為響應政府綠能永續發展計畫，投入再生能源研究，今年度參與綠電認購，昨日獲經濟部部長李世光親自頒發綠電認購奬牌，萬海航運由發言人高國隆代錶齣席受奬。經濟部為錶揚認購綠電成效卓越及協助綠電計畫推廣的企業，於13日下午舉行「綠電感恩賞–被實踐的綠能未來」授奬儀式。萬海今年六月甫獲AFLAS年度最佳環保航商奬，此次參與政府綠電推廣，更顯示萬海持續落實環境保護、永續發展的經營理念。(時報資訊).......
《航運股》藍俊昇：環保新規明年Q3上路，散裝市場明顯好轉
國際船舶環保及安全法規日趨嚴格，慧洋-KY(2637)提前多年布局節能船，為全世界最大規模的環保船隊，預計未來21艘新造船舶計劃，也皆以節能船型為主軸，董事長藍俊昇直言，預估明年第3季新法規一上路，散裝市場會有前所未見的大變動。慧洋錶示，未來國際船舶環保及安全法規日趨嚴格，將要求船東遵守相關設備及作業程序。尤其是國際海事組織氮氧化物排放限製(NOx tier 3)，實際執行麵係以2016年起，與船廠訂造簽約的新造船須符閤新法規定，勢必將推升新造船舶成本。散裝運價下半年已逐漸好轉，藍俊昇看好明年隨.......
《航運股》補償款挹注，慧洋11月將蟬聯航運獲利王
慧洋-KY(2637)與日本租傢閤意解除一艘輕便極限型散貨船租約，租傢補償予慧洋約為14.8億日圓(約當新颱幣4.42億元)，4.42億元賠償金昨日已入帳。慧洋錶示，截至10月份每股盈餘為1.79元，11月份在此部分租傢補償款項挹注後，預期可蟬聯年度航運業獲利王。今年度散裝景氣不佳，慧洋對於新造船佈局相當積極，並選擇危機入市，慧洋昨日宣布，與日本今治造船(Imabari Shipbuilding)簽訂閤約，購置二艘6.3萬噸節能船，且船價較前年低兩成。慧洋指齣，未來國際船舶環保及安全法規日趨嚴格.......
《航運股》解散!興航：在還有能力負責時退齣
復興航空(6702)爆發財務危機，繼子公司威航走入曆史後，也因麵臨「錢關」難度過而決議將解散公司。復興航空錶示，原先停止威航營運要減緩虧損的速度，但近日來呈現的營運數字，以及評估未來大環境的變化實在不好，若不當機立斷，虧損失血情況將會更加惡化，因此決議結束營運。復興航空上午9時召開臨時董事會，緊接著下午召開記者會說明相關細節。復興航空錶示，在兩次空難事故後我們的輝煌光彩暗淡瞭，麵對睏境也盡力想方設法調整體質，甚至付齣瞭比以往更多的心力，希望能讓公司營運迴歸正軌，但事與願違，加上業務績效的成長，趕.......
《航運股》財務未爆彈恐全民買單，陽明創新低價
近年全球海運業不景氣，陽明海運(2609)今年前3季已虧損130.23億元，由於虧損待彌補，先前董事會決議減資53.27%，但更衝擊股價頻頻下跌，無論是內部實施財務改革，還是行政院長林全上月核定海運業600億元紓睏案的利多，仍止不住股價破底命運，如今財務未爆彈恐全民買單消息一傳齣，今(13)日盤中再遭賣壓摜殺，最低一度來到4.67元，跌幅約7%，創曆史新低。陽明纍計今年前3季大虧130億元，每股淨損3.76元，因此先前陽明董事會決議要減資53.27%，力挽淨值迴升，不過目前陽明淨值僅剩5.76元.......
《航運股》資金缺口達36億元，興航決議解散
復興航空(6702)前3季虧損持續擴大無法止血，帳上資金缺口高達36億元，今日上午召開臨時董事會，會中決議通過解散公司，退齣航空市場，這傢颱灣最悠久的民航將走入曆史。復興航空已連續兩年虧損，在兩次震撼社會的空難事件後，不但重創飛安形象和民眾的信心，更使保費大增、也導緻載客率大幅下滑，受到大環境不景氣衝擊，第3季稅後淨損9.58億元，纍計今年前3季虧損22.17億元，每股虧損3.42元。(時報資訊).......
《航運股》賣單不止，興航第9根跌停
興航(6702)賣單宣洩不止，今(12)日開盤股價跳空跌停鎖死，為第9根跌停，委賣張數依然高掛逾3萬張，股價僅剩1.49元，開盤後約50分鍾，成交量仍僅約240張，纍計自上月無預警停航並宣布解散後，已吞下13根跌停闆。興航在宣布解散公司後，餘波不斷，至今半個月過去瞭，勞資雙方仍未達成共識，復興航空企業工會錶示，公司對於勞工的訴求絲毫沒有善意迴應，今日下午兩點，將展開「復興航空工會林明昇董事長傢夜宿行動」，抗議勞工不是免洗筷，要求林明昇必需齣麵負責。復興航空企業工會錶示，興航在宣布停飛的初期，資方.......
《航運股》賣樓補虧，陽明創新低價
陽明(2609)加快腳步實施財務改革計畫，決定要處分與營運無關的資産，昨日公告齣售內湖區辦公大樓，以18.89億元賣給南山人壽，獲利新颱幣3.88億元，預計於第4季入帳，虧損可望縮小，不過今(7)日股價疲弱，開盤後賣壓沉重，下跌約1.3%，最低一度來到4.99元，創下曆史新低紀錄。全球海運連三年市場慘淡，陽明上半年虧損84.62億元，為瞭止血，陽明祭齣開源節流方案，以減緩虧損，已於10月董事會就火速通過高階主管的減薪方案，同時董事會在決議減資再增資時，也已決定要處分與營運無關的資産。陽明海運錶示.......
《航運股》重整有望？興航擺脫跌停
遠東航空昨(18)日錶示，目前已經積極與債權銀行團磋商重整興航事宜，且強調遠航有絕對能力及把握在短期內重整興航，激勵已連續跳空跌停13根停闆的興航(6702)，今(19)日股價終於擺脫跌停命運，第一盤成交量為4826張，成交價為1元；第二盤成交量為4681張，成交價為1元。遠航錶達高度意願並已展開各項準備，爭取依公司法第10節公司重整相關法律重整復興航空，並非接手興航，初期將重整機隊，將以7架ATR及4~6架A320/A321加入營運，也將聘用興航員工1000人，且薪資比照遠航員工，會一視同仁。.......
《航運股》長榮航Pepper新生報到，明年中日英文都OK
長榮航(2618)引進由日本軟體銀行(SoftBank Group)機器人公司所開發推齣的人形機器人—Pepper，這3部Pepper新鮮人將自今(8)日起加入服務旅客的行列，預計明年將會逐步熟悉日文及英文等外語，並新增掃瞄登機證條碼的功能，顯示登機門、登機時間、目的地天氣等資訊，立誌成為最佳服務員。Pepper具備不斷優化的特性及強大的資料庫功能，這次由長榮航引進航空業，不僅可協助服務業滿足不同客層需求的利器，也可通過不斷的訓練和升級，越來越聰明能乾，成為旅客及同仁的最可靠的小幫手。長榮航空宣.......
《航運股》長榮航台北－芝加哥啓航，強化台灣轉運地位
長榮航空(2618)於昨(2)日首航颱北－芝加哥航綫，董事長林寶水錶示，近年長榮航空北美市場快速成長，至今年底將達到每周80班次，除瞭增進颱灣旅客往返北美的便利性，同時也積極在東南亞地區大力推動經由颱灣轉機到北美市場，希望藉此增加颱灣的轉運地位。林寶水指齣，長榮航空是目前飛航颱北及北美間航班最多的航空公司，芝加哥航綫開闢後，將可提供往返北美更快速多元的選擇。長榮航空錶示，芝加哥是北美國際會展主要舉辦地，會展數量僅次於拉斯維加斯和奧蘭多，除商業發展外，也是最佳留學城巿之一，每年有大量參與會展及留學.......
《航運股》長榮航太獲波音20架改機閤約
長榮航(2618)旗下的長榮航太公司今(13)日宣布，獲得波音公司20架767-300客機改貨機閤約，此20架客機將依客戶改裝時程規劃陸續抵颱，第一架將於2017年底前進廠，預計在2018年完成改裝工程。長榮航太董事長張哲承錶示，此次波音767-300客機改貨機計畫，能使長榮航太與波音公司的閤作關係更緊密，訂購767-300的航空公司也將因此獲得兩傢公司最優質的服務。長榮航太錶示，改裝後的767-300貨機載運量約為50噸，與原廠生産的同機型貨機載重量近乎相同，飛行距離可達3,000海哩(5,9.......
《航運股》長榮航攜手RIMOWA，發錶電子標簽旅行箱
長榮航(2618)與德國精品旅行箱品牌RIMOWA，今(8)日舉辦颱灣區電子標簽旅行箱發錶會，正式宣布長榮航空開始提供電子標簽旅行箱託運服務，成為亞洲第一傢、全球第二傢支援此項劃時代旅行科技産品的航空公司。電子標簽旅行箱為德國精品旅行箱品牌RIMOWA於2015年所推齣全新的旅行概念産品，透過電子式標簽，讓原先齣國託運行李手續不僅更環保同時也更省時，此次特彆與RIMOWA共同閤作，成為繼德國漢莎航空之後，第二傢使用此項服務的航空公司。長榮航錶示，未來隻要擁有RIMOWA電子標簽旅行箱的旅客，透過.......
《航運股》長榮航與印度航聯營、飛孟買
長榮航空(2618)今(28)日宣布，自12月1日起，與同為星空聯盟成員的印度航空以共掛班號方式聯營颱北－孟買航綫，長榮航空飛航颱北－曼榖、颱北－新加坡之航班，印度航空則提供曼榖－孟買、新加坡－孟買的航段。長榮航錶示，曼榖航綫目前飛航班錶已達每週24班；新加坡航綫則為每週14班飛航。與印度航空聯營後，旅客可選擇經曼榖或新加坡每天飛航的航班前往孟買，旅客可一票到底、行李直掛，不僅提供更高的旅遊彈性和便利性，也使得長榮航與星盟的整體飛航網絡更加緊密地結閤。長榮航指齣，孟買是印度的經濟重鎮，寶萊塢電影.......
《航運股》長榮航：日本航綫趨好
颱、日觀光交流互動原本就頻繁，加上近期日圓貶值幅度大，國內旅客提升赴日旅遊意願，長榮航(2618)錶示，日本航綫有越來越好的趨勢。根據交通部觀光局統計，截至今年10月國人赴日旅遊人數已達近370萬人，預估年底可望突破400萬人次，再創曆史新高，赴日人數比例更勝過陸港澳地區。日圓貶值推波助瀾，加上明年春節檔期、寒假旺季來臨，長榮航錶示，日本航綫需求上升，12月訂位熱絡，較去年同期比較成長約10%，12月的載客率預估約85%。長榮航空與三麗鷗上月共同推齣蛋黃哥彩繪機－慵懶機，天天飛航桃園－東京(成田.......
前一篇新聞
《航運股》無意復飛，興航又倒地
后一篇新聞
《航運股》看好東協，萬海、川崎汽船聯營TBS航綫
