在台灣一但發生軍機事故意外 許多人就不假思索地指責飛機老舊 老而彌堅 盤點5款服役50年的軍機 - 趣味新聞網
發表日期 2016-05-04T21:22:43+08:00
趣味新聞網記者特別報導 : 在台灣一但發生軍機事故意外，許多人就不假思索地指責飛機老舊，不管是立委或是新聞評論，都會有各種「老爺飛機不堪使用」的質詢和評論，並要求軍方應該立即啓動採購新飛機的專案。其實這類的評論往往過於武斷，並非 .....
在台灣一但發生軍機事故意外，許多人就不假思索地指責飛機老舊，不管是立委或是新聞評論，都會有各種「老爺飛機不堪使用」的質詢和評論，並要求軍方應該立即啓動採購新飛機的專案。其實這類的評論往往過於武斷，並非服役年限長的老飛機就一定不安全，真正必須注意的是飛行時數與後勤保修。現在就來盤點5種服役時間超過50年的爺爺級飛機。
第五名：T-38鷹爪式Talon，1961年服役，距今55年。
美國的主力戰機從F-4換成瞭F-15、F-16，再換到F-22、F-35，但是美國空軍的教練機55年來都是T-38。
T-38的氣動外形設計優良，飛控係統安全可靠，雖然飛行時數很長，但是仍然保持著最好的安全紀錄。T-38由於設計良好又可超音速，因此很輕易的就改裝成戰鬥機版本，也就是F-5係列。台灣對於F-5就非常熟悉，特彆是F-5E虎2式(中正號)。
美國空軍正在規畫下一代的教練機來取代T-38，稱為T-X計畫，但是在上個月又將標案延後到今年年底再做決定，可見並不急著汰換T-38。
第四名：F-4幽靈式Phantom，1960年服役，距今56年。
F-4幽靈式絕對稱的上傳奇飛機，它是極少數美國空軍與海軍都共同使用的，由於推力大、航程遠、雷達強，因此幾乎可以勝任包括護航、攔截、偵察、對地攻擊等多種飛行任務，是真正意義的多用途戰機。
雖然F-4的運動性能並不優，被航空設計師批評為「如同大巴士笨重的運動能力」但是在那個年代，其他的飛機設計的更糟糕，因此F-4算是相對良好的，而且兩具大推力的J79發動機彌補瞭設計上的缺陷，在各次空戰中有極佳的錶現。
美國使用F-4到1990年波斯灣戰爭後纔全麵退役，但其他使用F-4的國傢服役時間就更長，德國到2013年纔將F-4除役，而日本更將要等到F-35引進之後纔會汰除。幾乎可以說F-4在未來可預測的5年內，仍然會繼續活躍。
第三名：C-130海剋力斯Hercules，1957年服役，距今59年。
C-130是世界最成功的中型運輸機，自1957年服役後，外錶就沒有什麼更動過，
它能在500公尺的短跑道中降落，並載運90名人員或者4輛悍馬車，甚至南極或是格陵蘭那樣的嚴酷環境運輸，也難不倒C-130。這都是其他運輸機難以辦到的性能。
C-130還完成過很多難以想象的任務，比如1976年的「突擊恩德比機場行動」，以色列派齣100名突擊隊員，搭乘C130到烏乾達恩德比機場去解救猶太裔人質，要是沒有C-130極齣色的短場起降能力，這場救援行動絕對無法成功。
台灣是在1983年購入12架C-130，成為運輸與傘兵部隊口中的第三代「老母雞」(第一代:C-47；第2代C-119；第3代C-130)，也是唯一可以直飛南沙太平島的軍機。
第二名：U-2蛟龍夫人Dragon Lady，1956年服役，距今60年。
U-2的外型非常特彆，極長的機翼如同滑翔機，它匪夷所思的飛行高度也源自這樣子的機翼，能夠毫不費力的飛到8萬英呎高度，被許多飛行迷形容成「天空之子」，說它「起飛是迴傢，著陸纔是冒險」。
U-2是美蘇交鋒冷戰時代的代錶，U-2在古巴拍攝的照片，引發瞭日後的古巴危機，而U-2飛行員鮑爾斯被擊落，又使得美蘇必須展開談判。
U-2對中華民國空軍來說，也是一篇可歌可泣的血淚史，在1960年代，美國為瞭解的軍事動嚮，委託我們的最頂尖飛行員來駕駛U-2，對大陸進行長距離偵照，因此空軍組成瞭「第35黑貓中隊」，有許多偉大的飛行員都參與過這個中隊，比如IDF之父華錫鈞上將。「黑貓中隊」由陳懷生上校所命名，結果很不幸的，他是第1位被擊落的「黑貓中隊」飛行員，自此空軍小學改名為懷生小學，以紀念其事蹟。
U-2原先設定的後繼者是另一款傳奇飛機SR-71黑鳥，SR-71有著3倍音速的性能，連飛彈都無法鎖定。但黑鳥耗油量太大，維修費用太高，反而在1998年就退役，而U-2則使用至今，美國空軍打算由「全球之鷹」無人機來取代，但並沒有提齣U-2的退役時間錶。
第一名：B-52同溫層堡壘Stratofortress，1955年服役，距今61年。
軍用機裏的人瑞、長青樹、活化石、老不死...不管怎麼評價都不過份。B-52在1962年就停産，也就是說，即使是最新的B-52，服役至今也已54年。在美國空軍當中，就曾經有祖、父、孫三代飛行員都駕駛同一架B-52的佳話。
B-52它是第一代的長程戰略轟炸機，也幾乎就是最重要的，它有8具發動機，帶給它極大的航程與載彈量。它參與過越戰之後的每一次美軍戰役，包括最近的IS反恐作戰。
如此可靠穩定的設計，使得它還會服役多久，沒人可以預計，美國空軍是在航電與操控係統持續進行改良，也都定期檢查與更換重要機體結構，使得它能夠曆久彌新。
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共同社報導，日本政府相關人士28日透露，鑒於北韓可能將配閤5月6日開幕的北韓勞動黨全國代錶大會而做齣挑釁行爲，日本政府延長瞭原定4月底結束的允許自衛隊使用「愛國者-3」攔截飛彈的「摧毀措施命令」有效期限。日本防衛相中榖元28日在記者會上未直接提及延長期限，強調「不排除北韓爲迎接黨大會而做齣進一步挑釁的可能性。將針對飛彈發射等做好萬全準備」。他還錶示，將帶著緊迫感全力收集情報並開展警戒監視。(旺報 ).......
防止北韓挑釁 南韓東海展開實彈軍演
北韓日前頻以飛彈、火箭試射挑釁，升高朝鮮半島間的緊張情勢。南韓今日在東海展開大規模「實彈軍演」。此外，對於北韓提齣南北韓談判，南韓國防部發言人文尚均（Moon Sang-Gyun）錶示，南韓軍方及政府都認為，目前必須專注在製裁北韓的錯誤行動。據韓聯社報導，南韓軍方演習在靠近北韓的邊界城市高城郡(Goseong)舉行，武器包括南韓陸軍的K-9自走砲、130毫米口徑的多管火箭砲、無人偵察機、巡邏艦以及導彈巡邏艇等。文尚均說，這次實彈軍演是針對北韓可能趁機發動的挑釁所進行。「這次主要是加強地麵部隊更具.......
防範恐攻！俄國發明客機保命裝置
一架俄羅斯伊留申96-300型廣體客機被發現到裝有防禦飛彈的反製係統。這架註冊碼為RA-9602的伊留申96-300型客機，隷屬於俄羅斯特種空勤組的實驗機，在並在4月被拍到安裝有這套設備，這架最新式的客機首飛於2015年11月23日。從照片上分析，在機腹的位置前後各有左右各一的裝置，每個包括兩個警告傳感器（一個正嚮、一個後嚮）和一個固定応紅外綫對抗裝置（DIRCM）。《詹氏防衛網》(Janes Defense)分析這套反製係統的部件，可能是將原本戰機與直昇機上的飛彈預警器結閤雷射飛彈乾擾器結閤而.......
防範核擴散 美國將購買伊朗32噸重水
美國能源部22日宣佈，美國計劃從伊朗購買32噸重水，總價達到860萬美元。伊朗約有70噸重水待售，伊朗也與另外一傢公司進行洽談。根據伊朗核問題六國（美國、英國、法國、俄羅斯、中國和德國）與伊朗去年達成的伊核全麵協議，伊朗須對阿拉剋重水反應爐進行改造，伊朗可最多持有130噸重水。超齣部分，伊朗需嚮外轉移。為幫助伊朗減少重水存量，美能源部22日宣佈將從伊朗原子能機構的一傢附屬機構購買32噸重水。美能源部當天在一份聲明中錶示，美國不會購買伊朗待售的全部重水，伊朗有責任將其持有的過量重水進行售賣、稀釋或.......
防陸 美B-21常駐亞太三選擇
3月時，美國為瞭因應朝鮮半島日益緊張的情勢，從20架B-2隱形轟炸機中，派齣三架赴亞太地區執行訓練任務。然而，美國究竟該不該考慮讓隱形轟炸機常駐當地？就後勤來說，美國空軍整個機隊僅有20架B-2隱形轟炸機，讓它們常駐海外或許沒什麼道理。然而，五角大廈希望，在2020年代時，能添購80到100架諾斯洛普格魯門（Northrop Grumman）新式B-21戰略轟炸機（LRS-B）。而《國傢利益》（The National Interest）網指齣，隨著中國日益壯大，在亞太常駐部分隱形轟炸機也不無道.......
陸C919大飛機啓動靜力試驗 年內首飛
總裝下綫5個多月後，中國自製大飛機C919靜力試驗終於啓動。中國商飛公司12日透露，C919試驗機（01架機）10日已從中國商飛公司總裝製造中心浦東基地，移轉至中國飛機強度研究所上海分部，正式啓動全機靜力試驗。據中國商飛對《財新》網透露，C919將於2016年首飛。目前C919大客機的國內外用戶為21傢，訂單總數達517架。根據商飛先前預測，C919成功進入市場後，未來總銷量可望達2000架次左右。中國航空專傢王亞男12日告訴《環球時報》，所謂地麵靜力試驗，就是檢測飛機主體結構夠不夠結實，是一種.......
陸今成功發射鯤鵬探空火箭
大陸今天海南省發射「鯤鵬-1B」垂直探測試驗探空火箭，獲得多項技術試驗的圓滿成功。新華社說，中國科學院國傢空間科學中心在位於海南省儋州市的中科院海南探空部發射瞭該火箭，開展瞭多項科學探測與技術試驗任務，首次成功獲得電離層頂的原位探測數據，並獲得多項技術試驗的圓滿成功。火箭飛行頂點高度達到316公裏，從起飛到濺落共飛行約10分鍾。承擔此次試驗任務的運載器—天鷹3F型兩級固體燃料火箭發動機由中國航天科技集團公司所屬航天動力技術研究所研製。據試驗總指揮、中國科學院國傢空間科學中心主任吳季錶示，探空火箭.......
陸國防部：3不因應美巡航南海
大陸國防部今天錶示，麵對美軍在南海的一連串巡航動作，中方因對之道就是三不。中國軍網報導，在今天下午召開的大陸國防部例行記者會上，國防部新聞局副局長、國防部新聞發言人吳謙上校就美國議員建議美國政府巡航南海由每季度一次變為每周一次迴答瞭記者提問。吳謙說：簡單地說，就是三個「不」字。美國軍艦來的再多再頻，也改變不瞭南海諸島及其附近海域屬於中國的事實，也阻擋不瞭中國不斷走嚮發展壯大的腳步，也更加動搖不瞭中國人民解放軍堅定捍衛國傢主權安全的決心和意誌。記者會中有人問：4月27日美國議員建議美國政府巡航南海.......
陸在阿根廷建深空站 疑監控他國衛星
中國在阿根廷的一座深空站將於2016年完工，宣稱用來支持探月計畫和其他航太活動。然而，外媒近日質疑，該深空站的巨型天綫除瞭觀察天體外，另有軍事化用途，可攔截從其他國傢衛星上發齣的信號。據英國BBC報導，不同於南美其他地麵航太站，如歐洲航天局位於阿根廷中西部門多薩省的測控天綫，中國在阿根廷的深空站由中國軍隊操縱。中國官員對此否認並強調，該設施將完全民用，不會由軍事人員操作。一名中國軍事專傢錶示，對航太大國來說，在其他國建設航太測控站是一件很平常的事，美俄、歐洲都這樣做。如果是用於接收彆國衛星信號，.......
陸好忙 釣島海域真空 日擴大監控
就在中國為瞭北韓問題、南海爭議而忙得不可開交之際，一旁的日本也沒閑著，除瞭擴大釣魚颱列嶼附近的東海監視網外，也預料將在3月28日讓新雷達觀測站上綫。日本駐美大使館武官山本雅史指齣，目前該區域處於某種權力真空狀態。他告訴《防務新聞》（Defense News）：「考慮到北韓的活動，加上中國經常在這些島嶼附近侵入我們的領海，我們認為，我們需要加強情報能力，日本纔能更善加因應。」山本雅史指齣，中國船隻有時會越界，闖入釣魚颱附近12海浬的海域，並往往會進入200海浬的專屬經濟海域內。「中國海警船不斷進入.......
