台南東山區咖啡種植麵積超過50公頃 年産量約6萬公斤 東山咖啡品質佳 台南市組「東山隊」北上行銷 - 趣味新聞網
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趣味新聞網記者特別報導 : 台南東山區咖啡種植麵積超過50公頃，年産量約6萬公斤，投入種植的農民逐年增加，目前已是台灣咖啡主要産地之一，但近年天候良好盛産，卻也因此齣現滯銷情形，讓農民發愁，為行銷在地農産，20多位咖啡農組成的「 .....
台南東山區咖啡種植麵積超過50公頃，年産量約6萬公斤，投入種植的農民逐年增加，目前已是台灣咖啡主要産地之一，但近年天候良好盛産，卻也因此齣現滯銷情形，讓農民發愁，為行銷在地農産，20多位咖啡農組成的「東山隊」在台南市長黃偉哲、立委葉宜津等人陪同下，今天北上立法院行銷，還現場手沖咖啡，香氣四溢，立法院長蘇嘉全也站台代言。
台南東山種植咖啡的曆史可迴溯到日據時期，近年來因栽培技術進步，加上農民配閤政府的檳榔樹轉作政策，因此栽種麵積逐年增加，品質也日益精進，175市道沿綫因種植許多咖啡樹，還有農民自營的咖啡廳，也有瞭「咖啡公路」的稱號。
前年台風、霸王寒流影響咖啡産量，高品質的生豆價格每公斤可以賣到700元以上，這2年來種植麵積增加，加上風調雨順咖啡豆盛産，而豆子成熟瞭就要採收，但銷售速度跟不上，就會有囤積情形，讓農民感到睏擾。
在地農民、農會找上民代幫忙，台南市長黃偉哲、立委葉宜津、市議員李宗翰等人率領咖啡農組成的「東山隊」北上立院行銷，立法院長蘇嘉全還現場露一手沖咖啡絕活；黃偉哲說，東山咖啡百分之百地産地銷，品質有保障，葉宜津錶示，東山咖啡有發展産業觀光的本錢，她會持續爭取資源，改善當地的交通運輸，讓民眾到東山區旅遊更省時省力。
(中時 )
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邁入第17年的「太平枇杷節」7日於大湖桶枇杷專業園區揭開序幕，今年太平區公所與太平農會擴大行銷太平枇杷，規劃璀璨太平枇杷嘉年華、紙風車劇團-蕃薯森林奇遇記、枇杷評鑑會、幸福同樂會、枇杷産業文化暨「賞枇杷趣」登山健行活動、花現枇杷節、農遊太平等串連成一係列8項活動，希望「貨齣去、人進來」，不但行銷枇杷，也推廣在地旅遊。太平區公所7日舉辦「2019太平枇杷節」記者會，颱中市政府農業副局長蔡勇勝、太平區長許貴芳、太平區農會總乾事餘文欽等人都到場一起嚮民眾宣告2019太平枇杷節係列活動正式登場。枇杷産銷.......
枋寮鐵道藝術村空屋率達6成 駐村藝術傢盼開研討會找齣問題點
全颱鐵道藝術網絡推動至今19年，雖成就不少傳奇、但也麵臨不少睏境，自颱東鐵花村改由觀光局接手後，目前僅剩新竹、颱中、嘉義、枋寮等4站，而除颱中20號倉庫有轉型疑慮外，枋寮鐵道藝術村的空屋率更達6成，遊客看瞭納悶駐村藝術傢也苦悶，期盼公部門能召開研討會來正視、解決問題。據瞭解，枋寮鐵道藝術村是在2000年時由一群藝術傢先玩起來的，6年後再由屏縣府文化處接管，當時不僅在地方掀起討論，也讓鐵道藝術網絡正式延伸到國際之南，20間由舊宿捨改置成的駐村點，不僅有各種藝術傢全進駐，還有不少遊客慕名而來。然而，.......
林佳龍力挺！台鐵周五前公布普悠瑪完整通聯錄音
普悠瑪事故事發已滿4個月，至今颱鐵已公布通聯記錄逐字稿，行政院最終調查報告也已齣爐，但通聯錄音檔遲遲不公布，受害傢屬們要求公布完整錄音，交通部今日下午召開會議，決議本周五前公開音檔。普悠瑪事故罹難者傢屬過去不斷要求颱鐵公佈通聯錄音檔，但颱鐵都以「偵查不公開」為由拒絕，也錶明都已將檔案交付宜蘭地檢署，然而立委黃國昌昨日在臉書指齣，地檢署手上僅有拷貝音檔，颱鐵則握有原始檔案，痛批「還要怎麼拗？到底什麼時候要公佈？」交通部長林佳龍也支持資訊透明化、公布完整錄音，經颱鐵局、鐵道局、路政司等召開會議，並邀.......
林佳龍南下考察 台南溪北多項交通建設有望加速進行
交通部長林佳龍11日率官員到颱南溪北地區考察交通建設，前往後壁、新營、柳營等處實地會勘，對於地方爭取多時的颱37綫高鐵橋下側車道、新營到柳營段鐵路高架化、颱1綫急水溪橋改建工程等，林佳龍強調中央將會全力配閤，加速審查及後續施工進度。地方民代指齣，颱37綫沿高鐵橋下兩側闢建，高鐵嘉義站往北到雲林的道路已經完工通車，但往南側卻到嘉義鹿草就中止，鄉親都很期待能夠延伸到颱南新營，連接嘉義與颱南溪北間交通將會更加便利。公路總局指齣，鹿草到新營區橋下道路總長度12.5公裏，但路徑橫跨鐵路、國道1號中山高、颱.......
林佳龍批「沒有是非」 擬撤換範植榖董事長職位
颱鐵普悠瑪事故事發至今已超過4個月，交通部2月啓動行政責任調查，釐清相關責任，但交通部長林佳龍認為，該報告僅對颱鐵前局長範植榖、周永暉與鹿潔身進行「記過」處分，直呼是「沒有是非」，也說範植榖如今仍是中國驗船中心董事長並不適閤，但針對周永暉仍任職觀光局長一事，林佳龍則不願迴答。林佳龍錶示，針對普悠瑪事故，過去交通部傾嚮在司法調查結束後，再釐清行政責任並處分，但他認為隻要閤法，能先做就先做，也支持資訊透明化，已要求颱鐵釐清公佈事發時的錄音檔是否閤法，今天就會進行討論，若法律允許行政單位自行公開相關證.......
林佳龍承諾公路客運凍漲 以補助降低業者負擔
公路客運成本9年未檢討，考量到油價上漲、基本工資增加等原因，業者透過公會於去年7月嚮交通部公路總局提齣票價檢討，要求將基本運價調漲30％，公總初審後漲幅調為15％到20％，起跳價約由25元調整至30元。交通部長林佳龍錶示，將以補貼方式凍漲，保障偏鄉民眾型的權利。客運公會去年7月嚮公路總局提齣18項營運成本檢討案，依燃料、附屬油料、輪胎、車輛摺舊、行車人員薪資、修車材料、稅捐費用、通行費、站場租金等成本，要求調漲票價30％，但經公路總局初審後，將漲幅砍半，落在15％至20％，推算起跳價可能由25元.......
林佳龍會9工會代錶 仍支持罷工預告期
桃園市空服員職業工會長榮分會與長榮航空3月初第一次調解失敗，4月9日將進行第二次調解，若再失敗，工會恐走上罷工，相關交通事業也蠢蠢欲動。交通部長林佳龍今與交通事業各工會會麵，聽取勞方意見，呼籲勞資冷靜溝通，而對於罷工預告期議題，他仍認為有其必要。桃園市空服員職業工會錶示，希望部長取消支持罷工預告期，這對勞工是非常有殺傷力的提案，勞工為自己爭取權益，不該受到製度的威脅。工會今將提齣陳情書，列齣4大訴求交給部長，包括薪資落差、過勞航班、禁搭便車、管理決策透明，都希望兩傢公司條件可以再靠近一點。空服員.......
林佳龍現勘桃園交通工程 錶示︰會支持
行政院交通委員會1日現勘「蘆興南路交流道工程」、「前瞻建設—桃園區中正公園停車場」以及「中豐北路交流道工程」。桃園市府爭取約20億補助，交通部長林佳龍迴應：「會支持！」錶示全力支持桃園交通建設。桃園市長鄭文燦錶示，「蘆興南路交流道工程」原先僅有南齣北入匝道，但該處交通壅塞，因此希望增設蘆興南路南入和北齣匝道工程，形成全方嚮交流道，希望藉此分流，緩解南崁交流道壅塞狀況。但市府認為，相關道路拓寬需要10億多經費，希望交通部予以補助。對此林佳龍說，地方政府基於人本交通精神推動的交通建設，交通部都會支持.......
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