機棚的滅火係統是光感的也就是說當你啓動後有火光會啓動當晚一個菜鳥保全巡邏時看到讓自己很滿意的飛機拿起瞭相機一拍(沒有的燈) 也來發個飛機失事的圖加點說明

發表日期 2011-05-03T00:56:40+08:00

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趣味新聞網記者特別報導 : 機棚的滅火係統是光感的,也就是說當你啓動後有火光會啓動當晚一個菜鳥保全巡邏時看到讓自己很滿意的飛機拿起瞭相機一拍(沒有的燈),當下閃光燈一閃5分鍾後他有拍下瞭這 ... 也來發個飛機失事的圖加點說明 .....

機棚的滅火係統是光感的,也就是說當你啓動後有火光會啓動
當晚一個菜鳥保全巡邏時看到讓自己很滿意的飛機
拿起瞭相機一拍(沒有的燈),當下閃光燈一閃
5分鍾後他有拍下瞭這張照片

這張是開車的暴衝(2檔當倒車檔)

接下來這兩張有點故事瞭(可惜有幾張不見瞭)

飛機上的油箱是分段的
把貨物裝上飛機時機工長會作配重的運算
計算你這些貨物要放哪纔不會破壞平衡
而加油也是有先後的
先加重心靠近的在平均慢慢往外
B1-B的油箱在在中心綫好像有5個的樣子
這菜鳥大概忘瞭學校教的
直接把最後一個加滿
所以就翹起來瞭
後來機工長就來瞭
想說隻是翹起來而已
把最前麵的油箱加滿
就會平衡迴來瞭
接下來幾張圖本人就遺失瞭
就用敘述的吧
當後來他把前方配重後很幸運的
機頭垂下來瞭
但可能力道有點大
所以當拖車一拖
鼻輪當場往前斷
這下換機頭著地瞭
後來他們用來吊車把機頭台幾
並用墊子在機翼機頭台起墊者
這台B1B當然迴廠大修瞭

這張就簡單瞭
小飛機在機場停在露天地方時
需要用繩子固定的
不然大風一吹
嘿嘿嘿

這個據說是室內試內燃機
鐵鍊沒鎖好飛機= ="

這個是拖車拖飛機倒車時沒看後麵
把飛機推齣跑到瞭

有問題的是右邊那發動機
熄火瞭

海麵迫降

飛機單側著地(有一麵機翼會跟跑道摩擦可能爆炸)
可能側風吧

飛機停在地麵時
輪子都要插上插銷
不然就會像這F16一樣
有坡腳的危險

某次航空展
美軍C130做瞭幾次漂亮的起降動作
到瞭這個時輪子撐不住瞭

降落時過低

明顯引擎有問題

跟上麵B1B一樣配種失誤

起降時側風

飛機加油時不像外麵加油站
是要先計算然後
再將加油管接上開幫浦
在計算時間或是加油車有計算油量
這張是加油的人跑去偷懶
加過頭瞭,由跑齣來瞭
PS我一個老師當初還在民航機構時
他一位同事幫小飛機加油
油管一差就躲在機翼下躲太陽
結果由一滿齣來滴下來
好死不死産生靜電(飛機在大太陽底下很容易産生靜電)
後來就炸瞭

這又是拖車拖飛機不看後麵

著名的大白鯨,太重瞭起落架撐不住
據說是在做測試

鳥擊= ="
隻要一齣現這樣狀況
所有飛機都會收到塔台通知關掉引擎

沒綁好
大風吹

某次法國防空展
俄國想促銷Su-27
但剛起飛沒多久
引擎爆炸
飛行員機警的彈跳
離地麵不過100M
安全著地
事後一堆人去俄國攤位
詢問彈射椅的個性能價格

飛機要迫降前的必備動作
排光燃油