討論度相當高的gogoro 在最近公布瞭一個月的預購成績 gogoro公布一個月預購超過400台網友：真是笑死人瞭！

發表日期 2015-07-27T14:58:22+08:00

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趣味新聞網記者特別報導 : 討論度相當高的gogoro，在最近公布瞭一個月的預購成績，預購從 6 月 24 日開始以來到今天已經有 1 個月瞭，預購成績在 22 日統計時，已經超過 400 台，這個數量對於gogor ... g .....

討論度相當高的gogoro，在最近公布瞭一個月的預購成績，預購從 6 月 24 日開始以來到今天已經有 1 個月瞭，預購成績在 22 日統計時，已經超過 400 台，這個數量對於gogoro來說，400 多台的成績沒有他們預想的多，但從幾個麵嚮來看，這成績已經證明市場在改變瞭，gogoro 官方錶示，在過去 6 個月全台灣的電動機車銷量隻有將近 400 台，Gogoro 隻花不到一個月的時間就達到這數量，而且銷售範圍還僅限於雙北，可見 Gogoro 推進電動機車的一大步。另外若是與超過 10 萬元的機車（Scooter。不包含重機），全台灣隻有一傢廠商在賣，每月各種 CC 數的機車加起來也隻賣齣 600 台。

不過應該是要以取代汽油機車的 gogoro，居然與電動機車相比銷售份額會不會不夠厚道？網路媒體科技新報也指齣 gogoro 應該是要搶汽油機車的銷售份額，不應該隻跟電動機車的銷售成績相比，而超過10萬元的機車其實指的就是偉士牌，但是 Gogoro 價位雖高，主要目標不應該是一般消費大眾？為什麼一定要拿 gogoro 跟頂級消費的偉士牌比？當然對於這項議題一直非常有興趣的網友也錶示：一個月的預購量隻有 400 台，會不會太丟臉瞭？第一天預購賣掉 130 台，結果最後預購隻賣瞭 400 台，代錶之後 29 天一天賣不到 10 台……

之前炒作得很兇的 gogoro 電動機車，號稱未來的台灣之光...終於公布第一次的銷售數字瞭

答案是: 400 台~~~

這也實在太丟臉瞭啦

從光明麵想，這以電動機車的銷售量來說，算不錯瞭

可是現實一點來說
電動機車的銷售量比起一般機車，就是九牛一毛而已

用個比喻來說
這就跟有人說他要去挑戰高薪，結果薪水隻有 28K 而已
的確是比 22K 高啦，但高那 6K 有什麼意義嗎？

預購炒作瞭半天
拼命在網路上做口碑行銷，說要打中高端族群
結果居然是隻賣齣四百台?

這就是台灣版的 iPhone 或者是特斯拉嗎?

酸民我看這差彆就如同酷斯拉跟哥吉拉的差彆吧...

第一天預購就賣掉 130 台，結果最後預購隻賣瞭 400 台
代錶之後 29 天一天賣不到 10 台....
考慮到初期想買的都已經買瞭的話
以後每個月的銷售量可能隻會越來越低

然後還要用高端族群買單這件事情來安慰自己
有沒有這麼可悲阿

現在買的 400 人如果都是這些高端族群的話，代錶他們隻是抱持著買玩具的概念買的
買瞭之後大概第一個月很興奮騎個三五次，之後就迴去開他的 BMW 跟賓士瞭
結果接下來兩年，gogoro 就在車庫裏麵積灰塵瞭
沒人會騎齣來的産品，誰會覺得很潮啊?

到最後，Gogoro 大概隻會成為少數有錢腦殘文青自High的象徵吧...

尹總裁的白花花的銀子就這樣飛瞭

via:網路整理

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你會得到大驚喜!!

电动车从短期内看不出益处在哪，是要从长期才会有利益。

gogoro的订价真的不亲民，希望能降价啊。

Gogoro十二万八千的价格实在偏高
而且无法自行充电也就代表连锁加盟店要多，目前偏远地区无法使用
电池每月要付出299元
虽有政府补助比起市面上同性能机车还是贵太多也麻烦太多
品尝新科技需要足够的金钱，不然就只能等它价格亲民化

看到那个价钱，应该很多人都却步了！

新品上次大多都会这样啦~~~~~撑够久才有可能大卖~~~

为什么要笑?? 每个产品都是由零开始卖的阿.....

电视新闻访问所谓的美食名店不也很多说当初刚开始卖一天赚不到1000.........

人家一天平均还有卖10台......算不错啦~~~~记住人家可是直接切入已成熟的机车市场~~~~~

全台湾电动车半年也才卖400台,
GGR算不错啦

可以问一个问题嘛？

如果两年后，不愿意花钱租电池，
那台车子是否就报废了？

因为电池是该公司的资产，没有任何替代性。

简单的问，目前卖出去这400台，超过两年后，
400*899，就是他们打算一定要拿到手的钱？

请问一下不租电池，该公司会原价回收车子嘛？
不然没电池，这台车子也不能用吧？

贫富悬殊

一般人的购买力并不强

这车~看看就好

一台12万八千一般民众大概不会想买吧，环保署补助这种价位的车有义意吗？ 本帖最后由 shenbao 于 2015-7-27 18:39 编辑

我也很期待电动车能完全上市但你要让我买得起啊

400 台~我想对总裁来说好的开始是成功的一半,只是希望大众能渐渐接受电动脚踏车取代机车~

#引用

其实你换个角度想
如果中油不在卖你汽油
请问你得车子要怎样跑?
是不是也报废了

所以你的问题不成问题.

再来如果你以电动车本来动力是电.不应该绑电池
那也可以看到时候公司可不可以卖你电池.你自己在家充电使用

总之你的问题就是跟车商买车.如果世界能源危机造成汽油不在卖了
车商就得原价把车子买回去
因为他们的产品变成废物了

请问是这个意思吗?

PS.有人没看到"如果世界能源危机造成汽油不在卖了"这句话就回文了!呵呵
本帖最后由 XiaoChunDan 于 2015-7-28 03:20 编辑

一年后再来见真章吧!

被骂得越兇
代表关注的人越多

就是太贵了
大家才买不下手...

我还是骑要加油的车就好了
一想到电动机车一些零件组本身应该就比较贵
换算下来应该没有比普通机车还便宜吧
尤其开价钱又是这么高
个人不是读汽修科的不是很清楚
如果有错误虚心接受
电池刚刚看到回覆的说要用租的?
这是... 完全无法理解

我倒是要看看这鬼倒垃圾能撑多久

我也很期待电动车能完全上市，但你这个价格是APPLE出的吗???

售价太贵如果能像小牛一样
路上的乌贼车应该少很多

就是给弱智的负二代买的
无误

tag

gogoro

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