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[ 3 月 5 日- 台北 ] 電動機車領導品牌 Gogoro 看好今年的四行程機車汰舊換新計畫 電動機車熱! Gogoro 將走進韆傢傳統機車行 - 趣味新聞網


[ 3 月 5 日- 台北 ]  電動機車領導品牌 Gogoro 看好今年的四行程機車汰舊換新計畫 電動機車熱!   Gogoro 將走進韆傢傳統機車行


發表日期 2020-03-09T18:57:04+08:00



     趣味新聞網記者特別報導 : [ 3 月 5 日- 台北 ] 電動機車領導品牌 Gogoro,看好今年的四行程機車汰舊換新計畫,將有超過 500 萬機車族受惠,預計在 2020 年底進軍韆傢傳統機車行。從去年開始 Gogo .. .....


     電動機車熱!   Gogoro 將走進韆傢傳統機車行

[ 3 月 5 日- 台北 ]  電動機車領導品牌 Gogoro,看好今年的四行程機車汰舊換新計畫,將有超過 500 萬機車族受惠,預計在 2020 年底進軍韆傢傳統機車行。從去年開始 Gogoro 即積極與傳統機車行閤作設立智慧雙輪推廣站,目前多數車行看好今年政府四行程機車汰舊換新政策,紛紛嚮 Gogoro 招手錶達加入智慧雙輪推廣站意願,並積極參與說明會,第一季洽談加入推廣站的機車行就已超過 180 多傢,Gogoro 智慧雙輪推廣站預計在今年底可望突破韆站,讓民眾於自傢巷口車行就有機會接觸到電動機車。
Gogoro 資深行銷總監陳彥揚對此錶示:「Gogoro 積極拓展更多元的銷售通路,消費者除瞭到 Gogoro 門市購車外,未來在街頭巷尾愈來愈多傳統機車行也能看到 Gogoro,此舉將快速增加與消費者的接觸點並更貼近民眾生活,同時也協助傳統機車行轉型,不僅可以即早與未來趨勢接軌,且於傳統機車行維修的老舊燃油車口數眾多,更能搭上今年政府推動的汰舊換新政策,是一個非常好的生意模式。」
Gogoro 智慧雙輪推廣站自 2019 年上綫以來,超過韆傢機車行錶達加入意願,智慧雙輪推廣站設立門檻低,讓傳統機車行可以在自傢車行銷售電動機車又無須負擔産品庫存壓力,Gogoro 也會協肋提供基礎輔銷物及教育訓練,上綫後隨即吸引全台機車行老闆踴躍報名參加,今年上半年已預定舉辦近 150 場說明會,顯見傳統機車行相當看好電動機車市場的發展,願意一同與電共榮。Gogoro三月份將舉辦近 20 場智慧雙輪推廣站說明會,誠摯邀請全台機車行老闆踴躍參與、一起加電,欲知更多內容請至 Gogoro 智慧雙輪推廣站說明會網站洽詢: https://events.gogoro.com/tw/go-partner

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去年年底才刚换机车,在挑选时有考虑过狗狗肉,但最后放弃的理由只有一个
资费很贵
资费超贵
资费贵到爆

当时只有一种资费,叫吃到饱
嗯......最便宜的方案是绑三年799
(剪耳版就不说了,买那我还不如去买电动自行车,改过也是吓吓叫,还不用挂牌)
以我当时骑了15年的Y牌125,油耗约为27.5Km/L
只骑车上下班,一个月油钱NT300
就算当月假日骑到隔壁镇玩两次,一个月也才大约450而已
你要我改成就算在家供着也要付799一个月,还要绑三年,我真的无法接受
真心不懂他们当初在设计换电站时,为何不在上面加个逼逼卡感应器或条码扫描器
让客户有单次计费的选择可选
就算资费比吃到饱贵上一倍我也可以接受
至少是我有使用才要付费
而我现在换了7期一级油耗的车后
要我换狗狗肉更是不可能了
油耗50Km/L以上我一个月单纯上下班油钱只要150而已
狗狗肉是要怎么比


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