發表日期 3/28/2022, 12:12:33 PM
作者 | 閱夜
齣品 | 子彈財觀
近日,市場調研機構Counterpoint公布瞭2021年國內市場各傢品牌智能手機齣貨數據,不齣意外,vivo以22%的市場份額登頂第一,OPPO緊跟其後齣貨量占比21%,與此同時,蘋果滑落至第三位。在2021年發布的“BrandZ中國全球化品牌50強”榜單中,vivo位列第10名,較上年前進瞭10個名次,品牌力在海外市場得到認可。
産品過硬、技術超前,是vivo取得如此成績的根本原因。因此,在新一輪手機行業的“搶椅子”大賽中,vivo毫無疑問成為最重要的玩傢之一。正所謂盯住龍頭就盯住瞭方嚮,vivo一舉一動也必將成為業內關注的焦點。
1、“王炸組閤”完美詮釋産品力與研發力
事實上,在所有手機廠商中,“産品”和“研發”雙優先是vivo給予外界的一貫印象。當其他廠商不斷搶發新品時,它總能沉得住氣,在關鍵節點推齣“王炸産品”。也因此,每次vivo“晚到”的新品發布在吊足大眾胃口的同時,也讓外界對其新品更加期待。那麼,今年的新品季,vivo又將帶來怎樣的新産品、新技術?vivo又將引領行業走嚮何方?
近期,關於vivo X 係列新機即將發布的消息引發瞭業內不少的討論。vivo本周一也正式宣布首款摺疊屏手機X Fold將於4月11日正式發布。
從目前網上流傳的曝光圖看,X Fold作為vivo首款摺疊屏旗艦,其屏幕摺痕看起來非常淺。據透露,vivo X Fold屏下指紋模塊將采用3D超聲波指紋元件,這是該技術第一次被應用於摺疊屏手機上。隨後,很多用戶都把vivo X Fold稱為“業界值得期待的摺疊屏手機”。
不推則矣,一則就是“王炸組閤”,這種風格確認很vivo。
“說到不如做到,要做就做最好!”如《步步高》中的這句歌詞,敢為天下後,後發爭先,成為滲透在vivo血液裏的企業文化。
貫穿vivo X係列始終的,是vivo無論在産品還是技術層麵的“破局者”形象。2012年11月,vivo X係列的開山之作X1在北京水立方發布,彼時的X係列主打Hi-Fi音質,走的是輕薄旗艦路綫。自2016年起,vivo將自拍作為産品的主打賣點,此後在影像之路上大步嚮前,前後推齣瞭多款讓人印象深刻的産品。
在X係列的專業辨識度、産品價值以及用戶口碑大大提升後,vivo X係列的市場行情也逐步走高。Counterpoint公布的數據,得益於vivo X70 Pro強勁的市場錶現,2021年底,中國市場4000-5000元的價位段中,vivo以24.1%的市占率位居第一。
vivo X係列的成功,也反映瞭vivo在發展戰略方麵對長期主義的堅持――正是通過持續不斷的技術積澱和産品創新,vivo得以造就一個又一個爆款。
2、用戶體驗為上,率先啃下“硬骨頭”
諾貝爾經濟學奬得主丹尼爾・卡尼曼的險峰終定律認為,消費者會以“最高”、“最低”、“最終”這三個時刻作為經驗自我的認知,其他都不會記得。所以, 所有的體驗設計就講兩件事,一是要在這個時刻進入消費者的心智,二是要産生具有商業價值的行為。
同樣,尼古拉斯・韋伯在《極緻用戶體驗》的提問也發人深省:“作為生産者,應該如何從根本上改變消費者的期待,改變為産品尋找用戶的思維,為用戶設計個性化的極緻體驗,從而在行業中立於不改之地。”
為用戶提供極緻的體驗已成為不少企業的共識――市場主流的企業紛紛發起瞭助力用戶體驗感升級的攻勢,除瞭研發技術創新、産品迭代之外,也將用戶使用産品的感受逐漸提升到更為重要的位置上。而事實證明, 以産品和研發帶來的用戶體驗提升,正有準效地推動著品牌衝嚮高地。
2019年,當行業還在全力嚮全麵屏進軍之時,早已用NEX開啓全麵屏時代的vivo已提前感知到行業發展即將麵臨瓶頸。畢竟當所有廠商都一擁而上時,說明這個市場的天花闆隨時就要到來瞭。
當時vivo內部通過幾次戰略發布會便明確瞭公司産品優先,研發優先的理念,要在用戶體驗的幾個“硬骨頭”上下功夫。
隨後,vivo就提齣瞭“影像,設計,係統,性能”四大研發長賽道,這意味著,vivo要在上述四個層麵不惜一切代價進行研發投入,後續成立的中央研究院以及各級研發中心,足以看到vivo為瞭讓産品能夠獲得持續競爭力的果敢。
到瞭2021年X70誕生的時刻,實質已是vivo在研發長賽道上有瞭初步積纍後,以更強勁的破局姿態打造的新一代旗艦手機。
vivo如何打造極緻的用戶體驗?細節見成敗,或許我們可以從幾個小細節來審視vivo啃下用戶體驗這塊“硬骨頭”的決心。
隨著5G網絡的推進,vivo將通話接通率、掉話率、上網體驗等做瞭係統性提升。vivo還持續建設服務於全球的自動化路測中台,目前已經覆蓋瞭國內100+城市, 海外城市正在逐步拓展覆蓋。
車機互聯已經成為趨勢,早在2018年就已有不少手機廠商瞄準車聯網市場。vivo自然也不例外,甚至可以說vivo是國內支持車型最多的手機品牌。2020年vivo即推齣瞭智能車載車聯網品牌Jovi InCar,用戶通過Jovi智能車載應用引入瞭藍牙車鑰匙、車機投屏和車控三大核心能力,覆蓋行車前、行駛中、停車後等不同場景,真正實現“車內車外,Jovi都在”的全場景車聯網體驗。此外,在安全隱私、人文關懷等方麵,vivo也都進行瞭長期投入。
“vivo的創新方法論是從消費者的實際使用需求去尋求技術突破口,研發哪些功能,怎麼把這些功能做到極緻纔是vivo最關注的。”vivo高層此前接受媒體采訪的話頗能代錶vivo在提升用戶體驗層麵的思考:“拼高參數的産品未必是好産品。消費者需要的不是大電池,是使用時間長;消費者需要的不是高像素,而是拍得美。”
3、vivo認定的長坡厚雪
快慢之道不在於營銷不在於口號,而是在於産品力,在於研發投入和用戶口碑。
vivo高級副總裁施玉堅在去年的vivo開發者大會的演講中曾強調,他指齣,在過去的飛輪1.0時代,vivo通過為消費者提供産品與服務獲得認可與增長。而在被視為vivo質變元年的2021,vivo正式進入飛輪2.0時代。而這一時期的特徵則是“産品是因,品牌是果。”
在他看來,vivo要做的是通過偉大的産品,建立消費者熱愛的品牌。 vivo的追求,不隻限於打造優質産品,而是通過設計驅動、科技創新,創造“偉大的産品”,讓消費者從選擇到熱愛,從滿意到主動推薦。
手機的核心在於芯片。近年來,“缺芯”睏住瞭不少手機廠商的手腳。在手機市場,“組裝”可能更容易,但這與長期價值背道而馳,不能真正解決問題。於是,包括OPPO、vivo等廠商,選擇自己“造芯”。
去年vivo X70係列影像旗艦手機,所使用的就是其自主研發的第一顆專業影像芯片“V1”,此舉也讓vivo成為繼華為和蘋果之後,又一傢推齣自研影像芯片的手機廠商。從此,vivo把主動權牢牢掌握在自己手中。當然,造芯並不容易,據vivo透露,這是超過300人的研發團隊,耗時2年纔得以交付的成果。
如果要再往前追溯,會發現vivo在五年就在影像層麵采取瞭行動,瞄準的就是用戶在社會層麵的拍照需求,並將其打造成為核心功能。
vivo執行副總裁鬍柏山曾錶示:“自研算法以及自研算法轉IP(影像處理)部分是需要持續積纍的,不是今天找一堆人投一堆錢馬上可以齣結果。我們之所以可以産生V1芯片,跟我們在五六年前投入影像算法是強相關的。”
事實上,vivo對技術研發有著極為清晰的定義,內部將之分為長賽道與短賽道。在鬍柏山看來,短賽道的技術門檻低,自然天花闆也低,無法形成積纍和差異化,例如屏下攝像頭。反之,長賽道的門檻則非常高,相應地消費者關注度也非常高且有持續的高要求,相關技術能夠連續迭代,發展空間足。因此,手機影像更符閤長賽道的定義。
他舉例稱,每傢手機企業,針對不同用戶群的定位,影像風格有非常大的不同。vivo現階段是注重夜景和人像。尤其人像是vivo長年耕耘很深的子賽道。
這也印證瞭他前幾年所說, “vivo的發展邏輯是以周為始,站在今天看明天,站在後天看明天。” 站在今天去迴看vivo在長賽道上的投入,足以看其策略的前瞻性。
2019年到2021年,2年的時間讓vivo在中國市場取得瞭第一的成績。其中,2019年的戰略調整實際上讓vivo開啓瞭超越同行的競速模式。2022年初,vivo CEO瀋煒又重提“擁抱用戶,追求極緻,創造驚喜”的曆史口號,無疑推動著vivo進入競速模式。
4、結語
“股神”巴菲特曾說:人生就像滾雪球,最重要的事是發現濕雪和長長的山坡。他用滾雪球來比喻通過復利的長期作用實現巨大財富的積纍。
對於vivo來說,一緻專注的産品和研發雙優先,正是其發展過程中“濕濕的雪”,當這兩項關鍵因素持續積纍,最終站在消費者需求更強的“長長的坡”上時,它的長坡厚雪效應也就自然顯現齣來。