紐約時報報導 自從iPhone推齣Siri語音助理以來 語音芭比 能和兒童對話 - 趣味新聞網
發表日期 2015-03-31T04:10:18+08:00
趣味新聞網記者特別報導 : 紐約時報報導，自從iPhone推齣Siri語音助理以來，越來越多人愛跟手機對話，而美國新創業者ToyTalk和美泰兒（Mattel）預定今鞦推齣的語音芭比「Hello Barbie」更勝一籌，不僅能辨 .....
紐約時報報導，自從iPhone推齣Siri語音助理以來，越來越多人愛跟手機對話，而美國新創業者ToyTalk和美泰兒（Mattel）預定今鞦推齣的語音芭比「Hello Barbie」更勝一籌，不僅能辨識童言童語，還能和兒童對話。
2011年在舊金山創立事業的ToyTalk執行長傑考布（Oren Jacob）錶示：「現在的10歲小孩已經會和行動裝置對話。」
ToyTalk以開發卡通人物對話應用程式起傢，旗下包括Winston Show及SpeakaZoo都是專門針對兒童所設計的對話應用程式。ToyTalk開發的技術能辨識兒童音調、語氣與用詞，並能給予適當迴話進而與兒童對話互動。
該公司與美泰兒共同開發的Hello Barbie就是將上述應用程式套入芭比娃娃中，並內建Wi-Fi連綫功能，讓兒童能和手中芭比娃娃對話。傑考布錶示：「芭比是個極具特色及背景故事的玩具角色。我們希望這款芭比開發成功後能說齣韆言萬語，並與孩子對話數小時。」
隨著物聯網市場快速起飛，上網裝置也逐漸從汽車、傢電産品延伸至更多新領域，如今連玩具都能上網，但相關隱私爭議也因牽涉兒童而引起更多反對聲浪。
美國北加州公民自由聯盟科技部門主管歐瑟（Nicole Ozer）錶示：「這款芭比是否將成為傢中暗自錄音的恐怖娃娃？」她認為業者透過芭比錄下的對話內容、內容存放時間及分享對象都暗藏隱私風險。
ToyTalk錶示，公司旗下應用程式在開啓對話功能前，都會先透過電子郵件徵得13歲以下使用者的傢長同意，且傢長能隨時將兒童對話紀錄刪除。美泰兒也稱公司遵守各項安全法規，且Hello Barbie內建的資安防護係統能確保儲存資料不被未經授權的使用者存取。
(工商時報)
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貨貿協商 兩會後再敲檔期
兩岸貨貿協議何時進入第十迴閤正式談判？經濟部次長卓士昭昨（12）日透露，兩岸已在春節後多次電話聯係，近日大陸因舉辦兩會而忙碌，對方錶示貨貿協商還在安排時間，看似沒有拖延之意。據悉，大陸已透過管道嚮我方傳話，強調關於ECFA的後續協議「主動權在颱灣」，若颱灣仍有反對聲浪，大陸簽完中韓FTA後也急著進行RCEP，言下之意，颱灣對完成ECFA後續協議，應該要更著急。據瞭解，我方在春節後至少打瞭兩次電話給陸方，陸方雖也有迴覆，但對第十次貨貿正式談判時間，遲未敲定；即使工作階層的聯係與溝通一切順利，盡管我.......
貨貿第10輪談判 3／31北京舉行
經濟部次長卓士昭昨（25日）傍晚宣布，兩岸貨貿第10輪正式談判將3月31日至4月2日於北京登場，繼續討論市場開放與文本內容，因中韓FTA已草簽並公布英文版內容，此次貨貿談判將就此與陸方交換意見，並瞭解韓國受惠情況。兩岸貨貿持續就石化、工具機、麵闆、汽車等四大産業的降稅安排討論。卓士昭曾說，看完中韓FTA草簽內容，部分産業降稅期程拉長，像我業者溝通壓力也稍減緩。他昨重申，「會極力爭取比韓國更優惠條件」，時間不急迫，談得好比較重要！未來將更進一步針對包括技術性貿易障礙（TBT）、食品安全檢驗與動植物.......
貨貿談判 産業清單要價 今重頭戲
兩岸貨貿第十迴閤正式談判昨（31）日於北京登場，今日重頭戲將討論四大産業清單要價。據悉，雙方同意，會談結果將在明（2）日傍晚，做一次總說明。去年9月在颱灣舉行貨貿談判，以及12月於北京登場的技術性磋商，我方都逕自對外公布談判內容，雖非機密，但因未先告知陸方需要嚮颱媒「天天轉述」，陸方頗有微詞，而此迴第十次談判在北京舉行，我談判團隊隻好尊重陸方決定，最後一天再嚮媒體說明。據透露，貨貿昨談判先迴顧文本內容，再針對技術性貿易障礙（TBT）、食品安全檢驗與動植物防疫檢疫（SPS）等非關稅貿易障礙，也成為.......
貨貿談判 藍委批：空手而迴
兩岸第10迴閤貨貿談判2日落幕，立委賴士葆昨（7）日趁總質詢時關心談判是否納入石化、汽車、麵闆、工具機等四大産業，經濟部長鄧振中保守錶示，談判是全盤考量；此話引發賴不滿，認為颱灣空手而迴，要求行政院長毛治國「盯一下」，鄧振中趕緊錶示，已安排嚮立院報告談判進度。賴士葆質詢時問鄧振中有關貨貿最新談判進度，鄧振中一開始詳述談判包含文本內容，立刻被賴士葆打斷，他直接挑明，大傢關心的是四大産業如石化、汽車、麵闆、工具機，「能否談齣一、兩個齣來？」鄧迴答，他是全盤考量的，沒有就單一各項達成協議，不能說這項達.......
買豐田未來 恐要等3年
華爾街日報報導，豐田汽車燃料電池車「未來」（Mirai）自去年底在日本上市後，需求熱烈超乎想像，但因這款車幾乎全由手工打造，初期産量有限恐讓日本消費者等3年纔能到手。豐田上周於官網發文錶示：「『未來』採用多項最新技術，因此我們必須確保每颱車在製造過程中能達到最高品質，也因此産量有限。」採用豐田燃料電池係統（TFCS）的「未來」同時運用燃料電池科技及油電混閤技術，透過氫燃料電池發電且不排放二氧化碳，被喻為新時代環保概念車。去年12月「未來」在日本上市後需求迅速超越公司預期，截至今年1月為止已接獲1.......
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