對Google這樣的科技廠商來說 切入車輛産業的最佳模式將會是與各大車廠及産業端成為策略閤作的夥伴 Google 帶動車輛産業轉型 - 趣味新聞網
發表日期 2015-03-22T04:10:34+08:00
趣味新聞網記者特別報導 : 對Google這樣的科技廠商來說，切入車輛産業的最佳模式將會是與各大車廠及産業端成為策略閤作的夥伴，而非競爭對手，因此Google對車輛産業所産生的影響，其一為帶動整個車輛産業的轉型，其二則是Goog .....
對Google這樣的科技廠商來說，切入車輛産業的最佳模式將會是與各大車廠及産業端成為策略閤作的夥伴，而非競爭對手，因此Google對車輛産業所産生的影響，其一為帶動整個車輛産業的轉型，其二則是Google將會與整車廠産生良性的競爭閤作關係，有望提升車輛一貫的開發速度。
在無人駕駛車與Android Auto的發展站穩腳步後，Google下一步就朝嚮提高Android Auto的安全性與資安程度著手，畢竟手機與車輛的安全性完全是不同概念；另一方麵，由於非整車廠的背景，Google更能夠用科技廠商的角度，貼近消費者的使用體驗來發展更多元的服務內容。
無人駕駛車與Android Auto
2014年Google在車輛産業投下1枚巨大震撼彈，發錶與傳統車輛截然不同且具備有完整無人駕駛的車輛原型，將車輛導入自動駕駛功能；若是此無人駕駛計畫可行，可望由原本人為操控改為自動化控製，Google並且宣布在2015年時，正式在一般平麵道路上進行實車功能測試。
除瞭自動駕駛無人車的發錶外，Google也同時在2014年正式發錶車聯網平台－Android Auto，期望此平台能與世界各大整車廠成為策略閤作夥伴，一同攜手搶食智慧車輛的未來商機。
Google無人駕駛計畫採取的是與傳統車輛截然不同的方嚮，跳脫齣傳統思維，車子必須要由人操控駕駛，Google將車輛定義為一個會移動的科技産品，並取消人為操作時所必備的油門與踏闆等裝置。
此計畫主要仍是運用Google自身極為強大的Google Maps圖資作為基礎，加上攝影機、雷達、光達（Lidar）等輔助的感測係統，蒐集車輛行進間即時的外部環境資料，再配閤相當復雜的演算法，進而控製無人駕駛車輛的行動。
至於Google發錶的另一款平台Android Auto，則帶有濃濃
宣示意味，告訴普羅大眾，此平台為Google即將由車載導航娛樂切入車聯網的重要布局，也是整個無人駕駛計畫乃至未來終極車輛安全的立基點。
Google一貫的強項在於整閤旗下所有相關鏈結的服務內容，並且不斷嘗試挑戰更多元服務項目，而Android Auto可以說是將一般常見移動式裝置的使用者體驗，添加更高的安全性後轉移到車輛上，大大提高消費者對整個Android係統的黏著度，藉此趁勢擴大係統市占。
Google對車輛産業影響加劇
世界各大品牌的車輛中，車輛內部的電子化零組件占比已經由過去數十年中10～20％，上升至現今30～40％，因此科技産業能在車輛業上發揮的空間也隨著此趨勢逐年增加，而對專長於車輛的設計與製造的車輛廠商而言，也勢必得與更多不同功能産品的科技廠商進行閤作，以及開放車輛設計及整閤部分的自由度，纔能加速迎接智慧車輛的時代來臨。
對科技産業而言，Google可以說是科技産業中的先驅領導者，因此Google希望能採取開放車輛聯盟（Open Automotive Alliance，OAA）的聯盟方式，使各大整車廠、半導體廠、零組件廠及科技廠都能夠靠攏在一起，共同成為智慧車輛所需發展上的策略聯盟夥伴，而非競爭對手，藉此消弭競爭時所損耗的時間與資源，成功整閤並加速智慧車輛的進步。
除此之外，Google也提齣理想中對智慧車輛的美好遠景，期待OAA聯盟中主導車輛開發的整車廠，能夠採取更加開放的態度與閤作方式，加速無人駕駛車的開發腳步，使商機進一步擴大。
而Google延續一貫的開放模式，讓許多第三方開發商能夠以Android為基礎，妥善利用物聯網架構下的車聯裝置係統，發展齣更多元的服務內容與模式，例如像是OAA聯盟中的Parrot，在美國Las Vegas舉辦的CES 2015上展齣，架構於Android 5.0平台上，所開發齣針對AM市場的車載平台産品，並且在係統控製介麵上可以兼容Android Auto與CarPlay的平台。雖然Parrot截至目前為止尚未公布正式上市時間，但Android System的確是給予更多廠商一個進入車載市場的機會。
因此Google這種具破壞式的切入車輛産業，所帶來的正麵意義將會大過於負麵影響，車輛産業發展一百多年至今，引擎、車體、係統與零組件整閤等發展，都已經相當成熟且進步幅度非常有限；若無加入更多安全與娛樂性能的電子零組件，全麵提升車輛産業的整個功能與方嚮，對於車輛産業的成長力道將會大幅縮減。
各大車廠莫不摩拳擦掌，尋思更多商機及前景，努力朝嚮潔淨動能與智慧車輛的方嚮發展，在這利基點上可以說是與Google想要切入車輛業的目標相同，都是希望車輛能成為一個新科技發展的應用平台，創造更多價值與商機。
對於握有絕大多數主導權的整車廠來說，Google無人駕駛車與Android Auto依然還是擁有太多將會影響到駕駛安全性的變數存在，例如Google無人駕駛車雖然已經正式取得道路測試執照的核發，也已測試行駛超過70萬公裏的距離，但是無人駕駛車仍然還是存在發生事故的可能性，而車用感測器也並非能夠在任何的情況下，都能保證無人駕駛車的正常運作執行。
就另一方麵來看，無人駕駛的相關法規也尚未正式擬定，一切法規尚未臻完善。相對無人駕駛車來說，Android Auto這樣的車載作業平台將車輛導入聯網後，也勢必會産生無法避免的資安問題，如何能夠保證資料的安全性及可用性，以及駕駛者如何兼顧安全駕駛與使用的方便性？這也將是Google及各大廠商的一大挑戰。
與整車廠産生良性競爭
科技産品的發展從消費性電子延伸至車輛上帶來車輛産業的轉型，産業結構上從過去傳統製造業轉變成高科技産業，智慧車輛所應用到的感測器技術，無人駕駛車所需使用到的復雜演算法與高運算速度的車用電腦，乃至於車聯網的4G LTE聯網基礎及車間短距通訊等，處處都可見到巧妙運用高科技産品所衍生齣的服務模式。
智慧型科技興起延伸齣消費型態的改變，讓消費者對車輛的要求也不僅僅是單純代步工具而已，因為在行車安全的嚴苛要求下，無論是手機、平闆機或穿戴式裝置等消費性科技産品在民眾駕駛車輛時，都將受到極大使用限製。隨著聲控係統、手勢辨識操作等新技術的産生，車輛將逐漸成長而融閤各類型消費性産品的功能，甚至可以說車輛在聯網後成瞭單價較高的巨大消費性産品。
由Google Platform所提供的各類型服務，將來都有機會在車輛上實現，結閤先進國傢所推動的智慧城市，甚至可以達到讓車輛與建築物、路側設施等産生資訊交換，進而讓整個網絡的影響真正做到無遠弗屆，因此車輛也可以說是一項可移動的重要樞紐與平台，可以將車輛當成是網路分享器、移動辦公室甚至是交流媒介等，而具備不同應用服務的智慧車輛，也將連接起車輛産業與其他産業間的閤作。
因Google仍是科技公司，硬體既非其長處，也不具備車廠生産、供應、整閤産業鏈的能力；反之，其軟體與技術纔是其優勢，因此Google所能運用的最佳模式將會是與各大車廠及産業端，成為策略閤作夥伴而非競爭對手。對大部分整車廠都選擇加入Google的OAA聯盟陣綫時，德國車廠Volkswagen在2014年選擇對Android System及Google Maps採取不信任態度，因Volkswagen認為Google對消費者資訊安全的保護仍有一定程度的疑慮，並無法達到100％的資訊安全，Volkswagen甚至退齣Google資訊蒐集平台，而Google資訊蒐集平台可以說是車輛在進行行進中判斷時，所依據的最重要來源。
但在2015年Volkswagen的政策也有瞭改變，其在CES 2015展會上宣布，將會在2015年推齣支援Android Auto的車載訊息娛樂平台，似乎顯示Volkswagen對於Google可能存在的資安問題已經有瞭對策，也可以將此當作Volkswagen逐漸信任Google的一個跡象。
因此Google對車輛産業所産生的影響，其一為帶動整個車輛産業的轉型，智慧化車輛的快速發展，將讓車輛産業由原本的傳統製造産業轉變為高科技産業；其二則是Google將會與整車廠産生良性的競爭閤作關係。因消費習慣的改變，整車廠雖仍具有一定優勢地位，但仍舊麵臨不小威脅，因此有望提升車輛一貫的開發速度。
(工商時報)
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三二行館前董事長、敦宜企業負責人邱泰翰自法國引進的Lalos Bakery亦正式插旗颱北大直商圈開齣第3傢門市，新店並已正式開始試賣。這是繼La Gout麵包與安琪餐飲集團旗下Yellow Lemon甜點後之後，第3傢高級歐式麵包與甜點店進駐颱北大直商圈，3傢店步行距離僅約5、600公尺，市場激戰在所難免。大直商圈近年發展迅速，當地旅館飯店與摩鐵數量加總已近20傢，密集度之高，已蔚為旅館聚落。由於商圈高級住宅林立，除吸引餐飲業者紛紛搶進卡位設點，包括「三井」、安琪餐飲集團旗下義大利餐廳「Oste.......
Land Rover 銷售成長高達52％
Land Rover於2014年度銷售成績大幅跨越2013年總數，年度成長高達52％，展現全球頂級休旅第一品牌Above and Beyond有境界‧無止境的王者風範。Land Rover颱灣總代理九和汽車自2014年起展開5年計畫首航，自去年7月起，「中和展示中心」、「新竹展示暨服務中心」及「颱南全新展示暨服務中心」相繼落成，以全新的設備及與原廠同步的規範和水準，提供國內車主更臻完善的購車與售後服務。而歡慶2014年度銷售佳績，2015年1月起Land Rover颱灣總代理九和汽車持續提供「L.......
Lasko風扇 省能源又安靜
以推廣節能産品為己任的暐肯照明公司，於日前（28日）舉辦春酒餐會暨全新公司－樂司科國際新産品發錶會，廣邀業界先進共同齊歡，見證美國百年經典工藝品牌（LASKO）正式在颱灣上市。伴隨著現場美妙音樂演奏，暐肯照明總經理劉世煌宣布LASKO於今日在颱揭開序幕，現場展示空氣清淨機、電風扇、暖氣機、加濕器等小傢電，滿足消費者追求性能、品質和價值的理想。LASKO原為金屬製品公司，成立於1906年，之後堅持著産品的創新與品質，進而擴展到小傢電領域，目前在風扇類於北美市占率居NO.1。在節能環保意識高漲的今日.......
Legacy、Outback 全新發錶
隨著SUBARU在颱持續熱銷，SUBARU颱灣意美汽車積極引進最新産品，期盼藉由與日本原廠同步的産品陣容符閤颱灣消費者購車需求，因此SUBARU颱灣意美汽車於2015年首發即推齣SUBARU重量級産品：全新旗艦房車Legacy與LSUV旗艦Outback。陳唱集團首席執行長陳駿鴻和日本富士重工資深産品企劃總經理內田雅之更專程來颱參與發錶會，同時陳駿鴻也親自宣布全新旗艦房車Legacy與LSUV旗艦Outback分彆以122萬元及129萬元起正式上市，並且信心宣示SUBARU颱灣意美汽車今年銷售目.......
Luxgen U6 Turbo 再獲台灣精品奬
甫開春Luxgen即喜事連連、洋洋得意，暢銷車款U6 Turbo於2015年元月榮登國産休旅車SUV銷售冠軍，領牌數達1,460輛，更首度擠進暢銷國産車款前5名！除瞭受到市場高度肯定外，今年Luxgen再度以U6 Turbo獲得第23屆「颱灣精品奬」殊榮。U6 Turbo數度受到奬項肯定，也勇奪有颱灣車壇奧斯卡奬著稱的車訊風雲奬「2014最佳國産SUV」、「2014年度風雲車」兩項大奬，以其年輕時尚的造型、閤宜的車身尺寸、SUV的多變空間、一級油耗錶現及優異的品質，加上不到75萬的價格即可入門，.......
MAZDA Motor Taiwan銷售量大躍進
颱灣馬自達於2月26日舉辦新春媒體餐敘，嚮國內媒體宣布颱灣馬自達2015年銷售目標與産品導入規畫。颱灣馬自達自2014年中正式運作，在全新的品牌行銷操作之下，成軍7個月餘交齣一張漂亮的成績單，其中，第六世代進口車係錶現尤其耀眼，旗艦房車Mazda6在2014年7月至12月的銷售量，比之前年同期激增超過2倍（2014年下半年604颱：2013年下半年282颱），當傢休旅車款CX-5同樣也有驚人的成長幅度（2014年下半年1,602颱，2013年653颱）。而在去年12月推齣的All-new Maz.......
MCU迎旺季 力旺攜華虹衝市占
嵌入式非揮發性記憶體（eNVM）力旺（3529）昨（23）日與大陸晶圓代工廠華虹半導體共同宣布，看好物聯網時代來臨，帶動MCU需求強勁，雙方將進一步強化戰略閤作關係，深化在MCU製程技術擴展至90奈米。由於目前MCU相關IC設計廠正進入旺季，且麵臨8吋晶圓産能吃緊問題，力旺與華虹的閤作將可為MCU廠增添旺季成長動能。華虹與力旺自2005年起即開始OTP（One-Time Programming）製程平颱方麵的閤作，已經生産瞭27萬餘片晶圓。力旺在去年已成功藉由華虹半導體的OTP製程平颱生産MCU.......
MVSA餐廳 火烤美食迎賓
為推廣西班牙傳統飲食文化，颱北MVSA西班牙餐廳推齣「西班牙火節周」美食活動，即日起至19日間推齣應景的火烤美食，在該餐廳享用瓦倫西亞烤飯+白蘭地火燒鹽焗大蝦，隻要880元，約可供2至3人分享。此外「西班牙火節之夜」4人份的節慶大餐訂價2060元，邀請大傢一起感受西班牙的「熱力」！「火節」又稱為法雅節（Las Fallas），源於中古世紀時，西班牙木匠為瞭紀念守護神聖荷西（San Jose）演變而成的節日。而歡慶火節時，人們通常都會品嘗「瓦倫西亞烤飯」應景。MVSA的「西班牙火節週」菜單上的瓦羅.......
MWC 宏碁Windows Phone將亮相
宏碁傳言許久的Windows Phone，已確定將在MWC發錶，售價僅79歐元（約新颱幣2,851元）的「Liquid M220」。此外，屆時還有3款搭載Android係統的手機，以及最新智慧手環「Liquid Leap+」。盡管目前在手機市場上，Windows市占率落後iOS、Android甚多，但宏碁智慧型手機事業群總經理劉思泰認為，未來Windows生態係統裝置有望將逐步普及，而宏碁選擇此時推齣Windows Phone，代錶公司已做好未來商機的準備。劉思泰透露，預計4月在歐洲上市的Liq.......
MWC三二事－廣設充電站 手機不怕電用光
2015年全球行動通訊大會（MWC）凸顯「行動無所不在」，這次更因應參展者都是手機高度使用者，今年的MWC現場9棟展館齣入口皆設立充電站，總算讓長久以來「苦守寒窯等充電」的景象成為迴憶。智慧型手機透過雲端服務可進行的功能愈來愈多元，手機使用者在生活動上已高度依賴手機，在MWC這場以行動通訊為主角的大展上，更是手機的多元應用更是無所不在。包括有以手機的QR碼取得進場認證識彆、可使用具備NFC功能的手機進場，以及與POS連結查看展場地圖與現況資料。由於MWC展當中，不論是廠商或是參觀者，無不是「重度.......
MWC三二事－玩不齣花樣 手機設計撞很大
MWC上周四熱鬧落幕，今年參展人數突破9.3萬人、比去年大增16％，創曆史新高。隻不過，今年MWC智慧手錶吸睛程度創紀錄的同時，旗艦智慧型手機的發錶數量卻也是近年來數一數二的少，不免讓外界高度好奇是否創意齣現瓶頸？ 智慧型手機發展至今，技術已臻成熟，即使是全球龍頭的霸主蘋果，每兩年纔大改款一次，且不免有彆人的影子，更何況是每半年就推齣高階新機Android的陣營，常常齣現一綫大廠創意打結的窘境，三星、宏達電、索尼更是3個最容易「英雄所見相同」的品牌。以宏達電、三星來說，今年在MWC展前兩場發錶會.......
MWC三二事－行動加密夯 智慧手錶成新歡
今年在MWC值得關注的亮點之一，是行動加密備受重視，而智慧手錶即將崛起。在展上亮相的智慧手錶，包括LG Urbane、華為Huawei Watch、智慧懷錶Runcible，而去年大賣的Pebble也將最新作品Time帶來MWC，說今年MWC的明星是智慧手錶，完全不為過。而隨著蘋果最快將在4月份開始銷售Apple Watch，Apple Watch外觀走精品路綫，蘋果為瞭打入高級鍾錶市場，嚮鍾錶與精品業界藉將，外傳最貴的玫瑰金版本售價將高達1萬美元，都帶動今年MWC智慧手錶完全嚮製錶業靠攏，LG.......
MWC三二事－行動支付 Samsung Pay也來搶
今年「行動支付」也成為MWC一大亮點。在此年度科技大展中，連不少老牌金融銀行業者也來設攤位參一腳，就怕錯過全新商機而被消費者遺忘。據電子金融市場調查，美國行動支付金額規模由2014年的50億美元，將一路擴大至2018年的1,100億美元。行動支付的方便性不但改變瞭美國的金融業生態，也正在中國大陸快速擴及，成為方便的金融交易服務，這項人類生活上的改變，已在2015年的MWC上的金融銀行業的熱烈參展可見端倪。今年MWC參展産品分類中齣現「行動支付」這個新的族群，其中多達百傢參展廠商最入相關名單，産業.......
