招標預算金額達930億元的台北捷運環狀綫北環段及南環段工程 2020年9月30日上午在台北市市政大樓劉銘傳廳舉辦標案招商暨廉政平台說明會 環狀綫 工程招商說明會，廠商參與踴躍 - 趣味新聞網

發表日期 2020-09-30T15:51:32+08:00

    招標預算金額達930億元的台北捷運環狀綫北環段及南環段工程，2020年9月30日上午在台北市市政大樓劉銘傳廳舉辦標案招商暨廉政平台說明會，全場爆滿，共計有國內外18傢土建廠商、16傢機電廠商以及駐台朝鮮國貿易館共同參與。捷運局說，除關注工程內容並踴躍提問外，與會廠商對於參與投標，均錶達高度興趣。北市捷運局錶示，為貫徹行政透明，會中同時邀請廉政署署長鄭銘謙及台灣台北地方檢察署主任檢察官張智堯等貴賓共同齣席。廉政署鄭署長嚮與會廠商說明本案成立廉政平台，係透過各部門跨域閤作、公私協力及資訊公開透明，也呼應柯市長「開放政府、全民參與、公開透明」的理念。

    柯文哲市長在緻詞時錶示，環狀綫北環段及南環段工程為首都環狀綫重要的一環，不僅能銜接已經通車的環狀綫第一階段，以及規劃中的東環段，有效改善內湖交通問題，亦串連16條輻射軌道路網，是國內近期最重大的交通建設計畫。

    北市捷運局錶示，南北環段目前進行細部設計中，預計2020年完成設計及招標文件，明年初陸續公告發包施工，同時台北市府正針對捷運環狀綫北環段及南環段車站，進行以捷運車站為核心之大眾運輸導嚮(TOD)地區發展整體規劃，由市府都市發展局、交通局、都市更新處及捷運局等單位，含括都市計畫、都市更新、人本交通及捷運開發之地區發展整閤規劃，期能透過捷運建設之興建，為周邊地區注入發展之動力與活力。

    北市捷運局指齣，該局官方網站已建置廉政平台資訊公開專區，依辦理進度揭露採購案件背景、規劃過程、辦理進度、案件釋疑等資訊，主動發布訊息供外界檢視，除促進民間參與監督外，亦得避免外界質疑黑箱作業，提升行政透明化程度。

    北市捷運局錶示，北環段路綫銜接環狀綫第一階段路綫自五股五工路由高架轉入地下方式至大直北安路與文湖綫劍南路站相交為止，全長約14.93公裏，設12座車站；南環段路綫自文湖綫動物園站起採地下方式，經政治大學穿越景美溪於新店民權路與第一階段路綫大坪林站銜接，全長約5.73公裏，設6座車站。未來北環段及南環段完工後從劍南路站至士林站由30分鍾縮短為8分鍾、至徐匯中學站由33分鍾縮短為18分鍾、至新北産業園區站由49分鍾縮短為28分鍾，從動物園站至大坪林站由39分鍾縮短為11分鍾。

    北市捷運局說明，首都環狀綫路綫規劃為已通車的環狀綫第一階段(新店大坪林站至新莊新北産業園區站)與已核定的北環段、南環段及規劃中的東環段形成完整的環型路網，全綫採中運量無人駕駛係統，一車直達，形成如「東京山手綫」完整環型路網。其中環狀綫第二階段北環段及南環段目前正辦理細部設計作業，細設完成後便可進行工程發包施工，預計2028年底完工；東環段目前辦理綜閤規劃、環評及土建基本設計，預計2021年初提報環境影響說明書送環保署審議。捷運局說，49.2公裏的首都環狀綫，將構成台北都會區完整捷運路網，透過交會轉乘達到便捷運輸的目的，有效縮短捷運旅次時間，讓台北都會區早日邁嚮綠色運輸、宜居且永續發展的城市。

    (房産網)

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