一個一百年前的行業 卻和現如今爆火的網約車行業情況極為相似 從黃包車夫到網約車司機：時代雖然改變瞭，但他們的命運幾乎雷同 - 趣味新聞網

這一點，和我們現如今的網約車行業一樣。都是有著基本相同的發展路徑的。隻不過對於網約車行業而言，他們的發展起點，並不是從“租界”開始的。從社會發展的角度來看，一個行業能夠得到蓬勃的發展機會，其實是一件非常好的事情。

網約車行業之所以能夠發展得如此之快，如此之迅捷，就是因為叫網約車能夠為我們省下更多的時間和力氣。就像以前的人之所以會選擇坐黃包車，實際上就是為瞭節省一點走路的時間一樣。但不知道有沒有人注意到，網約車行業的發展趨勢，也像是百年前的黃包車行業一樣，逐漸走入瞭“畸形”。

前麵我們也說到瞭，在最初的時候，乾黃包車其實是一件非常有前途，且立刻就能夠讓從事黃包車行業的車夫們改善傢庭生活的。雖然黃包車全靠人拉腳跑，但是隻要掙到錢是實實在在的，苦點纍點老百姓也樂意。但是隨著黃包車這個行業越來越吃香，把目光打到這個行業上來的人也越來越多瞭。

第一個齣現“租車”的地方，是在上海的“法租界”內。在那裏，一個名叫“閤興”的黃包車齣租公司悄然誕生瞭。在這個公司裏，想要從事黃包車這個行業的人，不需要自己先掏一大筆錢買一輛黃包車，隻需要簽個“閤同”，然後就能夠從齣租公司裏拿到一輛黃包車。在拿到黃包車之後，車夫隻要每天、或者是每個月繳納一定的“使用費”，就可以一直在黃包車的這個行業中乾下去。

起初的時候，這種辦法確實讓不少老百姓得到瞭好處，許多原本窮睏潦倒的人也漸漸有瞭吃肉的閑錢。可隨著這樣的黃包車齣租公司越來越多，黃包車夫們的生存空間就被擠壓得越來越小。在剛開始的時候，黃包車夫們拉著客人走一裏地，能夠掙上五分錢，兩裏地就能掙上一角錢。但是當齣租公司齣現之後，黃包車夫們為瞭保證自己還能夠在這個行當裏活下去，就必須降價。可是收的錢少瞭，需要交給公司的錢卻一分不少。車夫們還不能不乾，因為不乾的話就等於違約，得花錢把黃包車給買下來纔能脫身。

看到這裏，想必為什麼一百年前的黃包車行當，能夠和現在的網約車發生關係的原因，應該就是已經一清二楚瞭吧？是的，隨著把目光打在網約車行業中來的人越來越多，網約車司機們能夠掙到的錢也越來越少。但是和黃包車這個行當不同的是，網約車司機們之所以掙的錢越來越少，主要是因為公司要抽取的錢，越來越多瞭。

用我們現在的話來講，一百年前黃包車夫們活不下去的原因，是因為他們被迫開始瞭“內捲”。但是現在網約車司機們活不下去的原因，卻是因為“壟斷”。

因為高昂的違約成本，使得黃包車夫們不得不繼續在這個行業裏乾下去，否則的話，單單違約金這麼一項，就能夠把他們拖入萬丈深淵。而網約車公司在越做越大之後，有瞭更足的底氣，就算一個司機不做瞭，那也還有另一個司機“跳入火海”。在這種情況之下，他們就算是把“服務費”收高一些，那又怎麼樣呢？

從黃包車夫到網約車司機：時代雖然改變瞭，但他們的命運幾乎雷同

現在的網約車司機，或是民國時期的黃包車車夫