中國需求疲弱 周一BDI指數跌近曆史低點；因中國12月製造業活動連續第10個月萎縮 《商情》中國需求疲弱，周一BDI指數跌近曆史低點 - 趣味新聞網
發表日期 2016-01-05T09:46:43+08:00
趣味新聞網記者特別報導 : 中國需求疲弱，周一BDI指數跌近曆史低點；因中國12月製造業活動連續第10個月萎縮，使全球第二大經濟體2016年成長的步伐令人擔憂，且中國鋼筋在新年首日交易中下跌0.7%，顯示潛在需求疲弱，且煤及鐵礦 .....
中國需求疲弱，周一BDI指數跌近曆史低點；因中國12月製造業活動連續第10個月萎縮，使全球第二大經濟體2016年成長的步伐令人擔憂，且中國鋼筋在新年首日交易中下跌0.7%，顯示潛在需求疲弱，且煤及鐵礦石近幾個月進口持續疲弱，拖纍乾散貨運市場，打壓波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)下跌5點，跌幅為1.%，終場收作473點；海岬型運費指數(BCI)上漲2點，漲幅為0.4%，收作472點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘4811美元，下跌154美元。
而巴拿馬極限型運費指數(BPI)上漲2點，漲幅為0.4%，收作464點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘3706美元，上漲14美元；超輕便極限型運費指數(BSI)下跌1點或0.2%，終場以449點作收，其平均日租金為每艘4699美元，下跌4美元。(商品行情網)
(時報資訊)
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供應過剩，周四BDI指數跌至紀錄低點；原本已經運力過剩的乾散貨運市場，麵臨商品市場價格驟降，且新貨船仍舊不斷投入，擴大船舶供過於求的問題，打壓波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)下挫至紀錄低點；BDI指數下跌15點，跌幅為2.89%，終場收作504點，為1985年1月開始有該指數以來的曆史新低；海岬型運費指數(BCI)下跌52點，跌幅為7.75%，收作619點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘5280美元，下跌317美元。而巴拿馬極限型運費指數(BPI)下跌9點，跌幅為1.89%，收作468點，其平.......
《商情》供給短缺支撐，本周國內廢鋼、鋼筋全麵調漲
因減産效應，加上原料短缺，且國際廢鋼行情走穩支撐，提振豐興鋼筋價格反彈上漲，繼上周盤價平盤後，本周廢鋼、鋼筋同步調漲200元，其中廢鋼收購價最新報價為每噸4900元，鋼筋每噸漲至11400元，型鋼則維持平盤為16,500元。國際廢鋼部份，日本2H持穩於每噸160美元，貨櫃廢鋼微漲2美元，散裝大船則持平，澳洲鐵礦砂上漲2.9美元，約報每噸43.1美元。(商品行情網)(時報資訊).......
《商情》供給短缺，歐洲鋼市行情穩步上漲
供給短缺，歐洲鋼市行情穩步上漲；據瞭解，由於南歐綫材資源供應偏緊，以及歐洲地區報價較高影響，推升歐洲綫材內銷價格上漲每噸10歐元，最新報價北歐地區網狀品質綫材價為330-340歐元/噸，南歐為340-350歐元/噸；而條鋼部份受到廢鋼價格上漲，義大利第二大鋼鐵生産企業Beltrame宣佈調漲所有産品價格20歐元/噸，其中小型材、H型鋼和綫材，自2016年1月18日開始執行，而中厚闆和特殊棒材則從1月1日開始執行。市場人士錶示，預估下周起市場採購趨緩，主因為月底歐洲將進入聖誕假期，市場運行將緩慢。.......
《商情》供給緊張，周四LME銅鎳雙漲
供給緊張，周四LME銅鎳雙漲；因美國最大銅生産公司錶示，受銅價持續下挫，將把亞利桑那州銅礦産量大砍五成，使投資者憂心將來産量供給不足，進一步推升銅價上揚，此外，期鎳因嘉能可在加拿大礦場，一名礦工身亡，導緻警方介入調查，且連續第二天停止生産，亦激勵鎳價上揚逾1.5%。分析師錶示，盡管數據顯示，中國9月精煉銅進口增加22%，超過35萬噸，亦有助於支撐銅價，但即便如此，仍不認為市場已經走齣窘境，主因是全球與中國的需求成長疲軟，預計恐對基本金屬市場構成壓力。終場期銅上漲57.5美元，報每公噸5232.5.......
《商情》供過於求，上周五BDI指數連3黑
供過於求，上周五BDI指數連3黑；因實體市場下滑的情況不變，且市場缺乏正麵消息指引，船貨需求依舊保持清淡，打壓波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)下跌11點，跌幅為1.92%，終場收作563點，為連續第三個交易日下滑；海岬型運費指數(BCI)下跌41點，跌幅為4.4%，收作890點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘7863美元，下跌326美元。而巴拿馬極限型運費指數(BPI)下跌5點，跌幅為1.14%，收作433點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘3458美元，下跌47美元；超輕便極限型運費指數(B.......
《商情》供過於求，周二BDI指數續跌
供過於求，周二BDI指數續跌；盡管來自西澳的鐵礦石貨載情況，及南美東岸及巴拿馬運河齣現塞港的情況，不過兩大洋市場嚴重供過於求，持續打壓波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)下跌6點，跌幅為0.96%，終場收作622點或連13跌；海岬型運費指數(BCI)再度轉跌3點，跌幅為0.29%，收作1018點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘7543美元，上漲25美元。而巴拿馬極限型運費指數(BPI)下跌14點，跌幅為2.38%，收作575點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘4593美元，下跌113美元；超輕便極.......
《商情》供過於求，打壓國際鐵礦石重挫
供過於求，打壓國際鐵礦石重挫；盡管國際鐵礦石價格崩盤，但全球最大鐵礦石生産商和供應商淡水河榖，卻砸下160億美元建設鐵礦石相關設備，並且錶示，此投資是本公司曆史上與國際礦業最大投資，進一步使鐵礦石價格持續下挫，另外雖然成本較高的礦業公司已停産，但估計鐵礦石市場至2018年仍有1.5億噸的過剩供給，因生産量較大礦商仍不斷礦大産量，此外，原本冀望生産商不甘虧損，就會關閉産能，進而達到供需平衡的狀態，但貨幣貶值使商品價格大幅降低，其中礦商必和必拓錶示，歐元疲軟幫助其他澳洲鐵礦石生産商的成本減少近三分之.......
《商情》供需雙降，周二紐約期棉漲跌互見
供需雙降，周二紐約期棉漲跌互見；美國農業部(USDA)在月度供需報告中調降全球棉花需求的預估，不過同步調降美國、全球産量及季末庫存預估，供應及需求麵同時放緩，投資人對於該報告反應平平，棉價漲跌互見，令美國紐約棉花交易所(NYCE/ICE)12月棉花期貨上漲0.23美分，漲幅為0.05%，收盤每磅61.93美分；2016年3月棉花期貨下跌0.13美分，跌幅為0.21%，報每磅61.99美分。USDA調降全球棉花2015至2016年度的季末庫存至1.0609億包(每包480磅)，上月預估值為1.06.......
《商情》保守觀望，周一紐約期棉連3黑
保守觀望，周一紐約期棉連3黑；因棉價處於近期震盪交易區間的高端價格，使買傢維持觀望態度，以候價格進一步下跌纔願意進場，打壓棉價連跌3日，並進一步觸及兩週低點；美國紐約棉花交易所(NYCE/ICE)3月棉花期貨下跌0.33美分，跌幅為0.52%，收盤每磅63.38美分；5月棉花期貨下跌0.34美分，跌幅為0.53%，報每磅64.15美分。Cotlook A指數下跌0.10美分，收盤報70.15美分；中國鄭州商品期貨1月期棉結算價收報每公噸12055元人民幣，下跌40元人民幣；庫存方麵，截至12月1.......
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