發表日期 5/6/2022, 9:12:18 AM
作者| fanfan
來源| 極果編輯部
去年,一則#13歲男孩10小時57分橫渡瓊州海峽#的新聞,在網絡上刷屏。
大夥在為小男孩的泳技點贊之餘,更多的是驚嘆:小小年紀竟然完成瞭如此壯舉!
要知道,它所挑戰的瓊州海峽,被譽為“水上珠穆朗瑪峰”。
東西長約80公裏,南北最大寬度為39.5公裏,最大深度114米。除瞭超長的橫渡距離,半途還會遇上未知海浪、烈日暴曬、洋流的影響、水母的攻擊等諸多睏難。目前,全國範圍內的成功橫渡者隻有500多人。
在諸多挑戰者中,大多數采用遊泳、劃槳闆等方式完成橫渡。
而現在,卻有人另闢新徑,駕駛電動水翼衝浪闆成功徵服瞭瓊州海峽!
4月22日,領航員阿龍和EVA、"水上飛人"劉繼亮兩位挑戰者,駕駛電動水翼衝浪闆從湛江徐聞齣發,曆時3個小時,曆經重重睏難,最終成功橫渡瓊州海峽,登陸海口秀英帆船港。
這是人類曆史上首次使用電動水翼衝浪闆橫渡瓊州海峽,挑戰難度非常大。此次成功橫渡,對於整個隊伍來說非常不易,需要挑戰者在具備優秀的體能之下,熟練掌握電動水翼衝浪技術。
電動水翼闆是中國近年一種新興水上運動。
與普通衝浪闆相比,電動水翼衝浪闆增加瞭電機和水翼,電機保證瞭衝浪闆的前進和上升動力,無論是有浪或無浪條件下均可使用,大大降低衝浪門檻,“菜鳥”玩傢也能體驗“禦劍飛行”的快感!
雖然該運動很普及,但用這種懸浮在海上的方式橫渡瓊州海峽,尚屬首次。畢竟茫茫大海變幻莫測,天氣狀況,海水溫度,海流速度,氣溫,風力風嚮以及潮汐和海浪狀況,都是強有力的影響因素。
就拿本次橫渡來說,隊伍齣發後不久,就遇上瞭大霧,海麵能見度不到50米。這時候就很考驗挑戰者的專業能力,在時刻緊跟領航船,不掉隊的情況下,還要盡量規避領航船尾波帶來的巨大海浪,難度之大可想而知。
好不容易等到大霧散去,又遇到瞭新難題。當時,海麵上各種大貨船、漁船以及輪渡逐漸增多,對於挑戰者來說,必須時刻注意於對方保持距離,以免因離得太近造成危險事故。
就這樣經曆瞭一波三摺,最終隊伍用時3小時橫渡成功!
話說迴來,本次挑戰活動能順利完成,除瞭隊伍的專業能力過硬之外,還離不開後勤保障船和各種技術設備支持。尤其是挑戰者腳底下的電動水翼衝浪闆,堪稱最強助攻裝備。
該電動水翼衝浪闆來自葦渡智能科技,這是一傢專業研發、生産電動水翼衝浪闆的高科技企業。2019年,該企業推齣瞭旗下首款電動水翼衝浪闆――葦渡水上飛。
此次橫渡成功,就用到瞭它...
該衝浪闆達到IP67的防水等級,整體采用模塊化設計,能快速拆裝。
當電池電量耗盡時,挑戰者隻需要靠近保障船,將自己衝浪闆上的電池取齣,然後快速安裝船上的備用電池就可以瞭。
除瞭設計優異外,其動力係統也不容忽視。這裏采用高精密度無刷直流電機,完成橫渡瓊州海峽隻消耗瞭2度電。2度電在平時隻能吹兩個小時空調,給充電功率60kWh的電動汽車充電2分鍾。
而現在,卻完成瞭如此壯舉!
根據介紹,研發團隊對螺鏇槳進行瞭優化升級,從一維參數的確定,到二維螺距、盤麵比的優選,再到三維螺鏇槳CFD的大規模計算,采用專業的技術進行瞭全流程的設計。
最後通過反復的模擬測試和實機試飛,獲得瞭性能優異的螺鏇槳。螺鏇槳除瞭是一個保護裝置,還可以利用反翼型和螺鏇槳滑流的共同作用,再提供一部分額外的推力。
螺鏇槳加速涵道內錶麵的流動,使得內錶麵的流速更快,根據伯努利原理,當翼型受到的壓力變成一個嚮前的閤力,就進一步提高瞭推進係統的效率。運用到本次橫渡航程中,得益於電動水翼衝浪闆的動力係統設計,以及高效率的水翼,最終巡航效率達到80%。
當功耗效率提升時,自然更加節能省電。1度電是功率為1000W的電器工作一小時所消耗的電能,當時領航員阿龍以勻速30km/h的速度前進,每小時的能耗可降低至2000W以下。也就是說,僅用2度電,就可以至少航行30km,與瓊州海峽距離相當接近。
得益於優異裝備的加持和挑戰者的硬實力,最終創造瞭電動水翼衝浪闆橫渡瓊州海峽的壯舉。為勇敢者點贊!