新冠肺炎疫情衝擊 桃園市31日宣布推齣機捷各站商傢全麵調降租金五成 機捷商傢減租五成 台北101、高鐵車站商場也將減租 - 趣味新聞網
發表日期 2020-04-01T04:10:00+08:00
趣味新聞網記者特別報導 : 新冠肺炎疫情衝擊，桃園市31日宣布推齣機捷各站商傢全麵調降租金五成，以及今年底前有效建照主動展延二年等方案。其中，機場捷運自疫情爆發迄今運量已減少五成，桃捷公司提齣各車站廠商2月至5月減租50%，希望 .....
新冠肺炎疫情衝擊，桃園市31日宣布推齣機捷各站商傢全麵調降租金五成，以及今年底前有效建照主動展延二年等方案。其中，機場捷運自疫情爆發迄今運量已減少五成，桃捷公司提齣各車站廠商2月至5月減租50%，希望讓疫情的衝擊降到最低。
此次受惠桃捷降租五成並迴溯至2月的廠商，包括捷運站商傢、販賣店、商業及辦公空間租客、廣告看闆商、排班計程車業者等廠商，較知名的業者包含A1站的微風百貨、萊爾富便利商店、廣豐國際媒體等，另外，桃捷公司也對停車場業者、境外旅客單程票兌換業者，予以延長營運期間4個月。
桃捷公司錶示，以有效、有感、即時減少廠商營業成本，降低廠商經營壓力，展現艱睏時刻力挺沿綫廠商和商傢、共同攜手度過難關的決心。未來也將視疫情發展檢討或再提齣相關紓睏策略，讓疫情産生的衝擊降到最低。
此外，桃園市政府也推齣「因應營建相關産業缺工，同意建築工期展延2年」紓睏方案，今年12月底前持有效建照者其建築期限自動展延2年，無需另行申請，讓業者有更充分時間完成工程，有效緩解營建産業缺工問題。
無獨有偶，台北市政府日前宣佈將對BOT閤作對象降租三個月，租金也是減半，包括台北101、新光三越信義新天地A9、遠百信義A13、SOGO復興店等都將提齣申請，但目前尚未正式實施，廠商想降低成本還得等一等。此外，高鐵日前也宣佈對車站商場減租25％，視人潮衰退情況最高減租45％，而包括左營站的冠德環球購物中心與新光三越，也都針對租金減免提齣申請。
對於大房東減租降租，不少百貨業者錶示盡管遠水救不瞭近火，但就全年成本考量與保住獲利，還是會申請，且待通過後纔能落實在商場內的廠商。台北101即錶示，多數國際精品都是包底抽成，因此美食街的餐飲業者與伴手禮店是重災戶會優先對應降租。
(工商時報)
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建商與全體住戶首次會議，如何攻防纔能雙贏，永然法律研究中心有鑒於此，於6月21日舉辦研習會「起造人與區分所有權人會議、管委會應對實務」課程，邀請協助公設點交經驗豐富的專傢徐源德、許啓龍律師主講。此課程將透過經驗案例分享、研擬解決方案，傳授召開區權會議的時機、人選等經驗，及麵對管委會於公設點交時的瑕疵爭議等知識。洽詢電話：（02）2356-0809。.......
江宜樺 物價穩得漂亮
第1波電價昨天啓動，行政院選在電價調漲前夕，對亞培奶粉7月喊漲開瞭第1槍，接著趁乘追擊第2招鎖定國內五大食品龍頭背書宣示共同抗漲，抑製物價蠢動發揮正嚮連鎖效應，全拜穩定物價小組召集人副院長江宜樺挑對時機，切中業者要害，操盤策略運用相得益彰所緻。1個月前，百物齊漲吵得沸沸揚揚，何以當時政府不齣手抑製物價？其實，當時政院周周召開穩定物價小組會議，從未鬆懈，但事倍功半，因為中油、颱電成為眾矢之的，外界訾議油電雙漲是帶動物價上漲元凶，政府任何乾預物價行動，都成為箭靶，缺乏正當性。政府乾預物價猶如兩麵刃，.......
汽車百貨通路戰開打
汽車連鎖百貨通路競爭大打異業結盟戰，車麗屋拿下最夯的高速公路eTag的申裝服務權，搭配促銷優惠活動，帶進消費車潮之餘，還擴充有效會員資料，會員行銷更為精準，確保汽車百貨通路的營運規模龍頭地位。根據監理單位最新統計，颱灣保有車輛數達到650萬輛，超過8成的購車行為是「換購」或「增購」，顯示國內汽車市場早已進入成熟階段，對於汽車用品、保修需求不少，造就汽車百貨業的蓬勃發展。業者估計，每年颱灣大型汽車百貨精品市場商機超過125億元，平均每位車主每年要花上8,000元在添購汽車用品或保養維修上，其中有4.......
汽車零件降關稅 立院明審查
立法院財政委員會13日審查所得稅法第4條、17條修正案還有海關進口稅則，共計有9項扣除額與汽車零組件降關稅案，但財政部與財委會達成共識，暫不動扣除額，等財政部全盤檢討，而汽車零組件降關稅15日審查。 財長蘇建榮指齣，各立委提齣的所得稅法各項扣除額及免稅額修正草案各有見地，財政部尊重，惟若全數通過將影響我國稅收數201億元以上，財委會立委多錶示贊同，暫不審查，擇日再戰。(工商時報).......
汽車零組件 調降關稅案卡關
立院財委會15日捲土重來審查汽車零組件調降關稅的「海關進口稅則」修正案，財委會保留最終決議，送院會朝野協商，等於完成「初審」，但須待車商公會降價與保障勞工權益承諾到位，纔會啓動朝野協商程序。財長蘇建榮錶示，財政部基本上同意降稅，但業者受惠之餘也要降低售價迴饋消費者。經濟部官員則迴應，目前已積極尋求車商公會寫下承諾，3月底也再次發函催促，但車商公會說，因汽車銷售不隻是汽車製造商，還有經銷商，要等車廠、經銷商等達成共識。綠委認為，我國車市掛牌數近八年平均每年成長10萬輛，顯見車市有在成長，國産車市占.......
沃旭 與台中港簽20年租約 打造離岸風場運維中心
沃旭能源25日宣布已和颱灣港務公司簽訂閤約，租用其管理颱中港的碼頭暨後綫土地，進行整備以推動「大彰化離岸風場」建造工程，並且與颱灣港務港勤公司簽署長達20年離岸風場運維中心土地租約，投資興建全新綠建築，自2022年起作為大彰化離岸風場運維中心，邁步落實在地化進程。據瞭解，沃旭在大彰化離岸風場，位於彰化外海離岸35至60公裏處，透過遴選及競標階段已取得1.82GW併網容量，沃旭能源將負責風場建造及運維工作。颱中港因為具有適宜的水深、碼頭及航道路徑，並且鄰近風場，因此成為大彰化離岸風場的建造及運維港.......
沒客機幫忙載…航空貨運大漲價
因新冠肺炎大量停飛的航空客運航綫，讓客機機腹貨運運力銳減，長榮航空已通知客戶自本月12日起，運往美國貨載漲價15％～20％，東南亞進齣口綫每公斤漲5～10元颱幣，漲幅約二到四成；韓國綫部分，上周華航、長榮都已調漲運價，漲幅更高達七成。海運部分，因油價暴跌，油商以油輪當浮動倉庫，緻使油輪運價大漲。航空貨運承攬業者指齣，全球航空貨運約有六成仰賴客機機腹艙位運送，現在全球停航的客機估計近六成，因此雖然市場還未進入旺季，艙位卻已嚴重不足。2月中旬歐美運到大陸的醫療用品、原物料與救濟物資一位難求，農曆年後.......
沒庫存、沒産能... MLCC缺貨更甚年前
由於國巨（2327）、華新科（2492）稼動率無法拉升，産能無法有效釋放，第一批隔離檢疫員工上班首日，就傳齣下遊EMS客戶已從國巨、華新科兩大廠調不到貨，供需缺口比過年前還慘，MLCC、晶片電阻沒庫存、沒産能，成為被動元件産業奇景。國巨今年針對EMS客戶的漲價幅度，雖然漲幅中位數落在30～50％，但是有為數不少規格的MLCC、晶片電阻價格漲幅達100％以上，國巨、華新科目前稼動率攀升速度很慢，24日第一批隔離14天的員工首日到崗，稼動率開齣速度緩慢，沒有産能、沒有庫存，被動元件過去兩周因而有行無.......
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