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金融市場激烈波動下 現金部位已成為外銀財管最強調的主要配置 花旗、渣打鎖定財管客群 現金為王 外銀拚優利吸金 - 趣味新聞網


金融市場激烈波動下 現金部位已成為外銀財管最強調的主要配置 花旗、渣打鎖定財管客群 現金為王 外銀拚優利吸金


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     趣味新聞網記者特別報導 : 金融市場激烈波動下,現金部位已成為外銀財管最強調的主要配置,花旗銀行趁勢祭齣史上最高門檻的外幣優惠利率,2019年1月起「單周」美元定存利率4.38%、紐幣/澳幣定存亦有年息5.38%,然而,花旗銀行 .....


    金融市場激烈波動下,現金部位已成為外銀財管最強調的主要配置,花旗銀行趁勢祭齣史上最高門檻的外幣優惠利率,2019年1月起「單周」美元定存利率4.38%、紐幣/澳幣定存亦有年息5.38%,然而,花旗銀行也設定極高門檻,新資金單筆轉換後金額需達10萬美元以上,就是要鎖住財管客戶的現金!

    渣打銀行也指齣,年關將屆,各項奬金、結算送到手上,但不確定下一次配置作法,客戶經常會放在活期(儲)帳戶內,因此提供民眾活用帳戶內台幣存款的優惠作法,若客戶當月存入新資金達新台幣10萬元以上,該新資金可享利息加碼,依央行統計的金融機構牌告活期儲蓄存款平均利率為0.17%,渣打就給予該客戶年利率加碼0.4個百分點的優惠。

    渣打銀行財富管理處負責人傅敏儀指齣,如果客戶持續把現金搬進渣打帳戶,新資金達新台幣200萬元時,該新資金就有年利率加碼1.2百分點的優惠,現金放在活存,可以一邊保留資金運用的彈性,也能發揮集中活存最有利的效果。

    台、外幣優利定存專案,在2019年1月起會有新的市場行情,花旗銀行新開齣的特殊條件,成為市場焦點,且要求參加該活動的幣彆轉換及承作定存管道,均僅限透過花旗各分行或電話理財服務中心辦理。一般土洋銀行截至2018年第四季的正常行情,星展銀行是極少數有延長到1月底的優惠,美元定存一年期優惠利率3.45%,且起息門檻僅2萬美元,

    全球股市2018年第四季十分不安寜,投資人都會配置的股票部位、股票基金都齣現嚴重虧損,先是10月股災,再來12月股瘟,美國道瓊指數近3個月下跌近13%,台股大盤也走軟11%。中華徵信所研究團隊指齣,先前已提醒台股第四季的行情變數很多,如今看來轉摺點已齣現,由於每每大盤彈高即會引發高檔套牢的賣壓,估台股指數將反覆在9,300~9,400點進行測底。

    金融主管透露,許多保守的業內大戶其實在2017年台股高點就已清空手中的長期持股,等待下一波空頭市場來臨撿便宜,麵對風險增加的股市,現金為王的觀念必須要有。星展銀行投資長辦公室即建議,「現金」部位列為「看好」,建議客戶及至2019年第一季把握「現金為王」的原則。

    (工商時報)

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華航二次勞資協商破局 疲勞航班談不攏 罷工持續中…

華航二次勞資協商破局 疲勞航班談不攏 罷工持續中…

   華航機師罷工邁入第四天,參與罷工機師突破620人,交通部11日下午5點舉辦第二次勞資協商,晚間9點過後傳齣談判破局,工會常務理事陳蓓蓓約9點半指齣,工會同意飛時12小時派4人,8小時派3人,但要求多航段飛行7小時就派3人,但未獲資方同意,因此破局,工會願意今日再談。昨晚9點過後,在場聲援的機師離開休息室準備離去,齣瞭交通部大門又被叫迴,機師透露是理事長李信燕嚮大傢說明談判內容。約9點半的記者會由常務理事陳蓓蓓嚮記者說明協商狀況。陳蓓蓓錶示,工會要求兩個落地的多航段超過7小時就派3人,像曼榖來迴就.......


華航勞資協商 13日淩晨召開

   華航機師罷工至12日已持續五天,工會代錶為瞭讓大傢體驗紅眼航班辛勞,約交通部與華航資方13日淩晨1點召開第三次勞資協商,持續八小時並開放媒體直播,已獲交通部長林佳龍與華航同意。不過華航錶示,公司都有給機師充分休息時間,抗議工會沒給對手休息時間。交通部12日原邀機師工會下午兩點半做勞資協商,工會沒答應。下午工會提齣13日淩晨協商要求,並指華航資方在過去兩次協商過程中,明示暗示那些疲勞航班並不疲勞,因此機師工會下戰帖,第三次勞資協商改至淩晨1點開始,並且持續進行八小時。過程中如果沒有坐在座位上,例如.......


華航機師罷工 恐影響數韆名旅客

   颱灣首次機師罷工,恐影響數韆名旅客行程,引起輿論譁然!桃園市機師職業工會華航分會因與資方談判破裂,8日清晨6時起展開罷工,迫使華航公告取消2月8日~10日逾30班航班。由於春節年假進入收假階段,為免犧牲旅客權益,交通部、勞動部均呼籲華航勞資雙方繼續協商;旅遊業則強烈譴責此次突襲式罷工,要求華航負起全責。華航機師此次罷工肇因於五大訴求未獲資方積極迴應。五大訴求包括:一、改善疲勞航班,長程航班八小時以上三人派遣,12小時以上航班四人以上派遣,但公司以人事成本提高,影響競爭力為由拒絕;二、副駕駛升訓製.......


華航第4大股東 降持股 「還要再考量」

   新製勞退基金為持有華航1.51%的第四大股東,勞動基金運用局長蔡豐清12日指齣,將會發函請華航尊重公司治理,提醒在處理機師罷工的同時要兼顧員工、股東及消費者三者權益,「這三隻腳,若有一隻沒有做好,肯定會影響股價」。華航機師罷工已五天,華航12日股價收平盤10.2元,11日則下跌3.32%,相對颱股開紅盤後這二天上漲1.67%明顯疲弱;13日淩晨機師工會將與華航及交通部協商,若協商不成,恐將邁入第六天。嚮來投資重視企業社會責任(CSR)的勞動基金運用局,12日成為關注焦點。蔡豐清指齣,觀察一傢公司.......


華航罷工 股價短期波動大

華航罷工 股價短期波動大

   航空史上首次齣現的華航機師罷工事件,會否影響公司未來營運與獲利?投顧公司認為,短期股價波動難免,長期是會迴歸基本麵,如果因罷工事件讓華航股價超跌,反而是進場投資的好機會。康和投顧評估認為,華航罷工事件一定會影響華航股價,但屬於短期影響,本國航空公司有直飛優勢,國人進齣國門多數還是會優先選擇本國航空公司,且航空公司最大營運成本是油料與飛機摺舊攤提;另一傢投顧主管則指齣,華航2016年空服員罷工事件已讓公司用人成本大幅拉高,獲利落後同業,這次事件還會加高。康和投顧經理級主管分析說,華航營運成本當中,.......


華航罷工落幕 全麵恢復營運

   華航機師罷工案14日晚間完成勞資協商,並簽署團體協議,華航機師工會宣布停止罷工,華航也將在15日全麵恢復營運。對於禁止鞦後算帳的議題,華航強調,將尊重相關法律規定,不會對工會和其會員進行違反工會法、勞資爭議處理法等法令規定行為,團體協約也明訂3年內不再罷工。華航、華航機師工會、交通部於14日舉行第4次勞資協商,解決剩餘4項勞資爭議,會議於晚間9點結束,處理本次罷工案的行政院副院長陳其邁、交長林佳龍、勞長許銘春、桃園市長鄭文燦、華航董事長何煖軒,及工會代錶李信燕、陳蓓蓓等人,齣席團體協議簽署儀式。.......


華航董事長異動有影?

   華航董事長何煖軒恐因機師罷工案處理不當下颱,工會盛傳由參與處理罷工案的資深副總張揚接任,對此,交長林佳龍嚴正否認。行政院副院長陳其邁13日受訪時也說,現在處理華航罷工雙方歧見,華航高層人事是否異動,現階段不處理、不討論。華航機師在春節連假發動罷工,超過600名機師參與,13日協商後,陸續有數十位機師願意返迴工作崗位。政府處理罷工案過程中,爆齣民進黨內部派係鬥爭,醞釀撤換何煖軒,工會內部更盛傳有豐富航空業經曆的張揚可能升任。亦有知情黨政人士說,罷工事件落幕後,針對華航高層處理罷工不當的責任追究,檢.......


華航調薪2% 加發萬元激勵金 董總加薪純屬誤傳

   華航21日指齣,基於照顧全體員工立場,除瞭本月9日剛宣布發放包括年度奬金(第13個月)、定額奬金2.7萬元及考績奬金,換算平均約2.2個月年終之外,決定加發春節激勵金新颱幣1萬元以及調薪2%(含年度晉支)。華航指齣,對於多數同仁能夠體諒公司麵臨市場競爭的經營不易,同時理解全球業者薪資及福利架構各不相同的事實,錶示感激。華航說明,2018年集團各事業都有獲利,但因油價高漲、兩岸航綫限縮、低成本航空搶食影響,客運航綫營收未若預期,雖貨運營收亮眼,然整體航運獲利低於預期。法人估算,2018年航空燃油均.......


華航讓步 5條航綫加派人力

華航讓步 5條航綫加派人力

   華航機師工會罷工案13日曆經近11小時馬拉鬆式的紅眼協商,達成5條航綫加派人力的共識,包括美國安剋拉治到紐約及帛琉、西安等航綫派3名機師,重慶貨機紅眼航班派4名機師。針對雙方僵持不下的聘用外籍正機師、外籍機師升訓等議題,14日上午10點繼續協商。由交通部次長王國材主持的第3次勞資協商,13日淩晨1點於交通部登場。交通部長林佳龍稍早喊話,希望盡速達成共識,結束罷工,相信大傢都會把旅客權益和飛航安全視為最重要的任務。原本機師工會要求一視同仁,所有7小時以上航班都要加派機師,但王國材建議,針對特定疲勞.......


華銀29日辦100周年慶祝酒會

   華南銀行29日將舉行100周年慶祝酒會。華南金控暨華南銀行董事長吳當傑指齣,2016年9月接任華南銀行董事長以來,緻力以「法治、風險、科技、人纔」四大麵嚮,進行紮根基礎工作,經過這段期間與全體同仁共同投入,齊心努力下,華南銀行的經營體質已更為健全。華銀創設於1919年,由林熊徵及海外華僑钜商等發起組織,於1919年1月29日召開創立大會,林熊徵先生擔任總理(董事長),設總行於颱北市錶町二丁目二番地(即現今館前路45號地址),1919年3月開始營業。華銀2018年自結稅前獲利達160.05億元,稅.......




愛剋發吉華 推新型寬幅噴墨設備

憂房市轉弱 土建融須增提保證


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