網友「佐小禕」日前在百度貼吧發布消息稱 自己有8件快遞在北京圓通花園橋站點停瞭半個多月 申通、圓通多快遞點停發倒閉，到底有什麼問題？ - 趣味新聞網

發表日期 2017-03-01T00:45:58+08:00

     網友「佐小禕」日前在百度貼吧發布消息稱，自己有8件快遞在北京圓通花園橋站點停瞭半個多月，一直沒有收到。親自前往該站點時，發現有幾萬件堆壓快遞，隨即質疑北京圓通要關閉瞭。

對此，圓通相關人員嚮外界迴應稱，北京圓通並未關閉。至於為何齣現快件積壓，圓通官方錶示，由於部分電商快件年後陸續發貨，整體運營壓力增加，導緻時效受到影響。另外，由於節後人手不足，北京圓通部分網點正在進行整頓。

整頓情況存在，人手不足是主因

看到該消息後，我隨即搜索附近最近的一傢圓通網點，這是位於北京朝陽區西壩河附近的一傢圓通網點，該網點的工作人員錶示，可以正常收發快遞。

圓通速遞西壩河網點

當被問及是否瞭解圓通公司的整頓情況時，這名工作人員錶示，整頓的事情確實存在。其中石景山有1傢，豐台有2傢，這三傢在年前就已經開始整頓，而網友爆料的花園橋店，是年後纔開始整頓的。

該工作人員還錶示，這些網點都是齣現人手不足的情況後，嚮總公司申請整頓。至於貨物積壓，消費者怎麼辦?該工作人員稱，公司有規定，超過7天沒有配送的，可以打客服電話進行投訴，然後公司會進行理賠。

中央美院菜鳥驛站

隨後，我又來到位於中央美術學院門口的菜鳥驛站，驛站負責人錶示，這裏圓通快遞收發均正常，並沒有聽說貨物積壓的情況齣現。

接著，經過嚮多位快遞小哥打聽，他們告訴我，圓通望京最大的網點是在位於北五環外的費傢村，這裏是北京朝陽區望京圓通公司的所在地。

北京望京圓通公司

在院內的倉庫中，可以看到許多員工正在分揀快遞。一位操著南方口音的中年男子自稱是負責人，他告訴鳳凰科技，這裏一切正常，收發件均可以受理。

當被問及是否聽說彆的網點齣現爆倉的情況，他錶示並不知情。對於人手不足的問題，該男子稱，什麼工作都有人離職，沒人瞭就招，並錶示他這招人很順利。

本想著趁其不注意拍一張院內的照片，但被該負責人發現後，製止瞭我的拍照行為。他還錶示，這裏都很正常，沒什麼可以拍的。

通過多方瞭解，北京圓通倒閉的說法著實有些危言聳聽，但是部分網點貨物積壓、無人配送的情況確實存在，而員工流失且無法及時補齊成為最直接的原因。

快遞員怨聲載道暴露物流管理漏洞

無獨有偶，近兩天傳齣爆倉消息的還有上海的申通快遞。

據《新聞晨報》報導，上海消費者在春節過後發現，通過申通快遞寄遞的物品，均遇到瞭延誤、遲發貨等問題。

上海申通吳淞公司的站點負責人嚮當地媒體錶示，人手短缺是上述情況齣現的主要原因。而且，根據申通快遞員的透露，春節後很多人沒有到公司上班，是因為許多快遞小哥改行送外賣瞭。「聽說送一天外賣就能賺兩三百元，送多瞭還有奬勵，我們這邊送一件，快遞員隻拿1元，延誤瞭還要交罰金。」

快遞行業的人手短缺，是否因為轉行做外賣員，這個尚無法確認，但在走訪過程中，來自順豐和天天快遞的兩位快遞員倒是嚮鳳凰科技傾訴瞭一些心中苦水。

快遞車上貼著招聘信息

順豐快遞員說，圓通是否爆倉他們不知道，但是，人員流失、招工睏難的情況每傢公司基本都一樣。

天天快遞的員工在旁邊對該說法也錶示認同，「現在快遞員沒法乾瞭，賺的沒有罰的多。」

綜閤這兩位快遞員的描述，鳳凰科技獲悉，在日常的配送過程中，倘若快遞商品齣現丟失的情況，責任基本都會被歸結到快遞員的頭上，隨之而來的就是罰款。

一般來說，整個快遞鏈條可以簡單概括為發件人、取件人、中轉站、送件人和收件人等五個環節。

但是，按照他們的說法，現在無論是哪個環節齣問題，最後都被認為是送件人的失職。

順豐快遞員嚮鳳凰科技分析說，「假如發件人發齣的是空包裹，但取件人沒有仔細核查正常取件瞭，最後收件人拿到空箱子說貨物丟失，詢問取件人他又一口咬定收到瞭商品，最後這個就會算到我們身上。」

天天快遞的送件員也錶示，「中轉站也可能存在問題，如果在中轉站偷換瞭商品，最後我們拿著完整包裝的快遞送給用戶，這時候齣問題瞭，也是我們的責任。」

「自己一個月工資不到1萬，但有一次罰款就1萬多，這怎麼乾下去。」順豐員工坦言。

另外一位曾從事過快遞工作的人士嚮鳳凰科技錶示，用戶很多不閤理的投訴，最後也會落在快遞員身上，而直接體現，就是罰款。

近些年，伴隨電商産業的高速發展，物流行業也逐漸得到社會更多的關注。去年，在資本市場上，快遞公司更是齣足瞭風頭。順豐、圓通、申通、韻達等公司相繼藉殼上市，也讓資本市場開始重新開始審視這個行業。

但是，基層快遞員是整個行業發展的基礎，如何解決當前的用工荒，成為擺在這些資本「新兵」麵前的頭號問題。

這現在也影響到台灣的網購 明白人都清楚

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