來源：經濟日報第二屆中國國際消費品博覽會主題彩繪飛機“消博號”降落在海口美蘭機場。新華社記者 鬍智軒攝國內部分航空公司調整國內航綫燃油附加費徵收標準 即自3月5日（齣票日期）起 燃油附加費上調影響幾何 - 趣味新聞網
發表日期 3/21/2022, 8:25:18 AM
趣味新聞網記者特別報導 : 來源：經濟日報第二屆中國國際消費品博覽會主題彩繪飛機“消博號”降落在海口美蘭機場。新華社記者 鬍智軒攝國內部分航空公司調整國內航綫燃油附加費徵收標準，即自3月5日（齣票日期）起，國內所有航綫燃油附加… .....
來源：經濟日報
第二屆中國國際消費品博覽會主題彩繪飛機“消博號”降落在海口美蘭機場。新華社記者 鬍智軒攝
國內部分航空公司調整國內航綫燃油附加費徵收標準，即自3月5日（齣票日期）起，國內所有航綫燃油附加費收取標準為：800公裏（含）以下航綫每位旅客收取20元燃油附加費，800公裏以上航綫每位旅客收取40元燃油附加費。此次調整國內航綫燃油附加費徵收標準對民航市場特彆是航空公司有何意義？對民航旅客有何影響？記者就此進行瞭采訪。
2018年6月5日，航空公司恢復徵收國內航綫燃油附加費，此後曆經多次調整。今年2月5日，國內航綫燃油附加費恢復徵收，標準為800公裏（含）以下航綫每位旅客收取10元，800公裏以上航綫每位旅客收取20元。
對於國內航綫燃油附加費標準不斷調整的原因，廣州民航職業技術學院副教授綦琦分析認為，國內航綫燃油附加費徵收機製是經國傢相關部委批準的，旨在緩解或對衝由於航空燃油價格高位波動導緻的航空公司運營成本壓力。國內航綫燃油附加費參考我國成品油零售價格形成辦法，按照經由國傢發展改革委批準的明確徵收機製和收費標準。當航空燃油價格上漲觸及啓動徵收機製，就會允許航空公司嚮旅客恢復徵收燃油附加費，具體收費標準根據航空燃油價格按照800公裏（含）以下和800公裏以上兩檔收取，定期根據航空燃油價格波動進行上浮或下調。當航空燃油價格迴落至約定價格，徵收機製將關閉，不收取國內航綫燃油附加費。
此次調整國內航綫燃油附加費與近期國內航空燃油價格上漲有關。由於地緣政治緊張局勢持續發酵，國際油價於2月底顯著上漲。綦琦認為，按照市場價格規律，由旅客以支付燃油附加費的方式為航空公司分擔一部分燃油上漲的額外成本支齣是閤情閤理的，也是航空領域國際上的通行做法。特彆是在新冠肺炎疫情期間，可以一定程度上緩解航空公司的成本壓力。
“值得注意的是，燃油附加費提升是無法完全衝抵燃油漲價風險的，航空公司還需要多措並舉增收節支。”綦琦分析說。
在民航資深人士林智傑看來，燃油成本占航空公司總成本的30%至40%。當前，國內航油價格每噸已經漲瞭1800元，航空公司經營壓力巨大，預計全年全行業要增加成本540億元，這相當於疫情前全行業利潤的2倍。而目前的燃油附加標準大約能覆蓋30%左右的成本增量，航空公司還需承擔油價上漲的大頭。
林智傑認為，燃油附加費的徵收標準變化，對於各傢航空公司影響不一，平均航程越長的、客座率越高的航空公司，燃油附加費提升對成本的衝抵作用更大。
對於民航旅客而言，按照此次燃油附加費的調整，國內航綫齣行稅費成本將從70元起步。大部分800公裏以上的航綫，機場建設費加上燃油附加費將達到90元。
綦琦認為，此次燃油附加費上浮，嚮每位旅客收取20元或40元燃油附加費的絕對金額並不高，占對應航綫航空公司對外公布的經濟艙全價的比例並不高。現階段國內航空市場處於供大於求的狀態，各航綫平均銷售票價普遍處於低位，燃油附加費不會影響旅客購買機票的行為。（經濟日報記者 崔國強）
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南都訊 記者 盧亮 3月21日下午，中國民航局發布消息，一架東航搭載133人的波音737客機在廣西梧州藤縣發生事故，並引發山火。目前已確認飛機墜毀，機上人員共132人，其中旅客123人、機組9人。 沉痛之餘，飛機失事的理賠成為新的焦點。今天下午，中國平安啓動一級響應，宣布“已在第一時間成立集團副總經理冀光恒為組長的應急小組，旗下壽險、産險、養老險、健康險等多傢公司快速啓動重大突發事件應急響應，開展相關救援、排查工作”。 實際上，每一次空難都是對保險業的重大考驗，理賠包括飛機保險（包括機身保.......
東航客機失事後的6小時：多方救援已展開，事發地麵臨降雨
南都記者從中國民航局獲悉，3月21日14時38分許，東航一架波音737客機在執行昆明至廣州航班任務時，於梧州上空失聯。目前，已確認該飛機墜毀。機上人員共132人，其中旅客123人、機組9人。 截至20時40分，南都記者從多方瞭解到，事故發生後的6小時裏，民航局已啓動應急機製，派齣工作組趕赴現場；廣西、廣東等各地消防救援隊迅速響應，紛紛趕赴現場救援；廣州白雲機場已籌備成立專項工作組，負責乘客傢屬聯絡等相關工作。此外，東航亦已啓動應急機製，派齣工作組趕赴現場，並已開通傢屬應急援助專綫。救援行動正在.......
截至3月20日24時新型冠狀病毒肺炎疫情最新情況
3月20日0―24時，31個省（自治區、直轄市）和新疆生産建設兵團報告新增確診病例2027例。其中境外輸入病例80例（湖南18例，上海17例，廣西15例，廣東7例，福建6例，北京4例，天津4例，黑龍江3例，山東3例，四川2例，浙江1例），含23例由無癥狀感染者轉為確診病例（湖南18例，廣東2例，天津1例，浙江1例，四川1例）；本土病例1947例（吉林1542例，其中長春市1079例、吉林市452例、四平市8例、延邊朝鮮族自治州2例、鬆原市1例；福建154例，其中泉州市129例、莆田市20例.......
東航飛機在8900米高空垂直下落？專傢：巡航高度發生事故很罕見
剛剛發生的東航客機墜毀事件，打破瞭中國民航自2010年8月伊春空難以來，4227天、11年多的安全運行紀錄。 2022年3月21日，東方航空一架波音737客機在執行昆明――廣州航班任務時，於廣西壯族自治區梧州市上空失聯。目前，國傢民航局已確認該飛機已墜毀在梧州市藤縣境內。機上人員共132人，其中包括旅客123人、機組9人。據央視新聞消息：客機墜毀引發瞭山火，目前救援隊伍已經集結正在靠近，傷亡情況未明。 國傢民航局已迅速啓動瞭應急機製。 飛常準APP上的信息顯示，該航班的執飛航班號為MU5735.......
東航公告：沉痛哀悼！
中國東方航空股份有限公司在上海證券交易所21日發布的公告，全文如下： 2022年3月21日，公司下屬東方航空雲南有限公司一架波音737客機在執行昆明――廣州航班任務時，於廣西梧州上空失聯。目前，已確認該飛機失事。機上人員共132人，其中旅客123人、機組9人。飛機失事後，公司高度重視，立即啓動應急機製，派齣工作組趕赴現場，並已開通傢屬應急援助專綫4008495530。本次飛機失事的原因還在調查中，公司將積極配閤相關調查。公司對本次飛機失事中遇難的旅客和機組人員錶示沉痛的哀悼！ 特此公告。 中國.......
已有東航失事航班機上人員傢屬抵達機場！有人接到電話後痛哭
3月21日，南都記者從中國東方航空公司獲悉，當天東航雲南有限公司一架波音737客機在執行昆明至廣州航班任務時，於梧州上空失聯。已確認該飛機失事。機上人員共132人，其中旅客123人、機組9人。 當天傍晚，南都記者在廣州白雲機場看到，T1航站28號和29號門之間設置瞭臨時接待區，部分傢屬在接待區內等候消息，接待區外圍則被屏風遮擋。期間，有人接到電話後放聲痛哭，亦有人癱坐在長椅上。一度有工作人員嚮臨時接待區內遞送氧氣瓶。 白雲機場延誤航班信息屏幕顯示，從廣州飛往昆明的MU5736航班取消。.......
