請問關於golf~v代的tdi!! - 趣味新聞網

问题不多啦。只是日后保养单价比较高啦。看个人觉得值不值啰。
不过已油钱来算。应该不错啦。身边就满多人购买ａｕｄｉ＆　ｖｗ　ｔｄｉ系列。

毛病倒还好，到是跟gti比起来阳春了点，至于DPF原厂业务是说七千块，目前新车都还没到一万公里，所以还没保养过~~
油耗的话差不多是13~~16公里/升，目前油价每公升27.5，一来一往相对的就省满多的了~~~
倒是保养相对的就满贵的了~~

[30000公里保养名细]
维修部份
1.柴油泸清器-拆装............255
2.年度定保-每3万公里.....1360
3.煞车油-每24个月...........425
零件部份
1.机油泸清器...................394
2.放油螺丝........................49
3.柴油泸清器.................1166
4.活性炭粉尘过泸器..........727
5.煞车油.........................826(413X2)
6.机油..........................3245(649X5)
7.空气泸清器...................888
总金额:9335元(折扣前)

[45000公里保养名细]
维修部份
1.45000公里保养..........1105
2.柴油泸清器-拆装............255
3.DSG变速箱油-更换......1105
零件部份
1.机油泸清器...................394
2.机油..........................3245(649X5)
3.放油螺丝........................49
4.柴油泸清器.................1166
5.节气门清洁剂................240
6.变速箱油泸网..............1793
7.变速箱油....................3520(704X5)
8.变速箱油底壳垫片........2012
总金额:14884元(折扣前)   

但仔细算一下的话，TDI原厂建议一万五千公里保养一次，台湾的环境最好是一万保养一次~
而普通汽油车是五千公里保养一次，每次也差不多会花费3~五千块~~~
所以保养贵不贵就见人见智了~~如果喜欢常保养的话就不适合开柴油的车~~

虽然柴油油价较汽油油价要来得低
但其车价却高出一般汽油车种
这一来一往的价差 , 并不是单单油价所能平衡的问题
而且柴油车的保养与维修都比现行的汽油车要来的昂贵
所以要买柴油车之前必须先衡量是否有足够的经济能力对应日后的保养与维修

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