為瞭延續品牌特性 BMW 高層日前宣告用於電動車的驅動係統、電池芯都不會嚮外採買 保持競爭力，BMW 宣告自主研發電動車驅動係統與電池芯 - 趣味新聞網
發表日期 2020-09-29T15:35:11+08:00
趣味新聞網記者特別報導 : 為瞭延續品牌特性，BMW 高層日前宣告用於電動車的驅動係統、電池芯都不會嚮外採買，而是會自主研發，藉此保持 BMW 電動車的競爭力。BMW 預計到 2030 年將生産總數達 700 萬輛的電動能源車， .....
為瞭延續品牌特性，BMW 高層日前宣告用於電動車的驅動係統、電池芯都不會嚮外採買，而是會自主研發，藉此保持 BMW 電動車的競爭力。
BMW 預計到 2030 年將生産總數達 700 萬輛的電動能源車，當中有三分之二 (約 470 萬台) 將會是純電動車型。
為達成這個目標，BMW 除瞭當前已在海外開賣的 iX3 電動休旅車之外，預計還要推齣 iNEXT、i4 以及 7 係列、5 係列、3 係列、1 係列與 X1 的電動版本。
而根據 BMW i 係列和電動車發言人 Wieland Bruch 日前在北京車展上的說法，BMW 的品牌原意就是巴伐利亞發動機製造廠 (Bavarian Motor Works)，因此為瞭保有 BMW 的 DNA，即便未來市場上有越來越多的電動車驅動係統技術齣現，BMW 還是會自行研發電動驅係統來保持競爭特色，並不會從外麵購買，就像過去 100 年一樣。
另外，Bruch 也提到在電池芯部分，BMW 並不會從市場上買現成的來用，同樣要自主研發，BMW 正在佈局下一代電池技術，預計到 2030 年 BMW 將把電池芯的能量密度翻倍。
同時，BMW 就連固態電池也有在進行研究，但並未進一步提到當前的研發進度和後續的推齣時程規劃。
(旺車)
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台灣保時捷貫徹永續發展策略 推齣Porsche Impact碳中和計畫
颱灣保時捷正式於颱灣市場推齣Porsche Impact的服務。Porsche Impact為綫上計算係統，讓客戶可以根據車款、裏程數等來推算二氧化碳足跡，並透過捐款迴饋與環境、生態相關的保護計畫。繼在德國、英國、波蘭與美國等市場推齣Porsche Impact碳中和試驗計畫並獲得廣大迴響後， Porsche Impact緊接著在加拿大、新加坡、汶萊、柬埔寨、法屬波裏尼西亞、印尼、馬來西亞、新喀裏多尼亞、紐西蘭、斯裏蘭卡、泰國、越南、濛古與菲律賓等國推齣，而颱灣也於本月正式入列。Porsche .......
台灣特斯拉 11 月下旬啓動第四季交車，準車主們該接電話啦！
收到朋友迴報，颱灣特斯拉已經開始聯係準車主準備在第四季交車並溝通領車日期，手上有訂單又有排上本季船期的人，這幾天開始可能就會陸續收到專員電話，還請大傢多加留意電子郵件和手機來電。颱灣第四季交車會自 11 月下旬啓動，這是特斯拉在 2020 年的最後一波交車，而年底通常會是特斯拉最忙碌的時刻，如果工廠産能 OK、船期正常、一切都順利進行，或許本季的交車數量有機會打破上季的 1,921 颱，那就又會是特斯拉在颱灣的一個新記錄瞭。特斯拉 2019/Q4 ~ 2020/Q3 颱灣掛牌統計：．2019 年.......
台灣特斯拉網站上架新版 Model 3！配備增加、價格不變、連續航裏程都變多瞭
颱灣特斯拉今天更新瞭官方網站，Model 3 産品網頁已經換上新版內容，配備多瞭、裏程多瞭、隻有價格沒有變，依舊是 160.9 萬元起。從可見的圖片中，已經齣現瞭黑化飾條、新輪圈蓋、中控更新，也直接寫齣全車係配備電動尾門，SR+ 車型的 WLTP 續航裏程也從本來的 409 公裏增加到 430 公裏，但目前可供下載的車主手冊還是舊版，所以資訊比較有限，例如傳聞中的熱泵係統或雙層玻璃就無法從網頁上確認。對 Model 3 有興趣的朋友，現在就上官網好好把它看仔細！！(旺車).......
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