趣味新聞網 logo



周四芝加哥榖物期貨多收揚 其中玉米期貨小幅上漲 《商情》豐收的預期 玉米收小揚 - 趣味新聞網


周四芝加哥榖物期貨多收揚 其中玉米期貨小幅上漲 《商情》豐收的預期 玉米收小揚


發表日期 2020-07-31T10:00:09+08:00



     趣味新聞網記者特別報導 : 周四芝加哥榖物期貨多收揚,其中玉米期貨小幅上漲,但仍保持在一個月低點上方,因良好天氣和豐收的預期抵消瞭美國嚮中國銷售大量玉米的消息;大豆期貨堅挺收高,而小麥期貨走低。美國農業部確認對中國的玉米銷售量為 .....


    周四芝加哥榖物期貨多收揚,其中玉米期貨小幅上漲,但仍保持在一個月低點上方,因良好天氣和豐收的預期抵消瞭美國嚮中國銷售大量玉米的消息;大豆期貨堅挺收高,而小麥期貨走低。

    美國農業部確認對中國的玉米銷售量為19.37百萬噸之後,玉米期貨觸及盤中高點329.5美分,這是亞洲國傢單日最大的美國飼料榖物採購量;但隨著貿易商將焦點轉嚮有利的天氣,市場開始迴吐漲勢,因該天氣引發瞭對美國收成的預期。

    終場8月大豆期貨漲0.25美分,報891.75美分,9月小麥跌3.25美分,報529.5美分,9月玉米漲0.25美分,報315.75美分。(商品行情網)

    (時報資訊)

分享鏈接



看最新新聞就到趣味新聞網
quweinews.com
立刻按 ctrl+D收藏本頁
你會得到大驚喜!!


tag

相关新聞

《商情》豐産預期 大豆連三黑

   周四芝加哥榖物期貨漲跌互見,其中大豆期貨連續第三日下跌,因豐産預期抵消瞭齣口需求強勁的影響;玉米期價上漲,因齣口銷售強勁,不過美國玉米豐産在望,繼續壓製玉米市場;小麥收黑因為空頭拋售。終場8月大豆期貨跌1.25美分,報880.75美分,9月小麥跌9.50美分,報501.25美分,9月玉米漲0.25美分,報311.25美分,8月豆油跌0.18美分,報每磅31.52美分,12月豆粉跌1.6美元,報280.7美元。(商品行情網)(時報資訊).......


《商情》買氣迴溫 支撐國內AN報價持穩

   因下遊ABS需求強勁,隨著大陸解除封城,經濟活動復甦,提振客戶買氣轉強,支撐國內丙烯(月青)AN現貨報價持穩在每噸1000美元左右;而國際遠東區報價節節上漲,自七月初以來一路上漲,最新報價漲至每噸1045美元,纍近上漲5%。國際AN行情也全麵上漲,其中美國FOB價格漲10美元,至每噸885-895美元,歐洲價格漲20美元,至每噸903-907美元;另外,亞洲其他地區CFR東南亞AN價格漲15美元,至每噸1044-1046美元,CFR南亞報價持穩於至每噸954-956美元。而大陸AN市場價格也呈現.......


《商情》買氣弱 國內紅玉粉及黃豆粉持平

   買氣弱,國內紅玉粉及黃豆粉現貨價持平,業者錶示,美國芝加哥玉米期價連三漲,但國內買氣弱,無法同步走揚,今日紅玉粉及黃豆粉飼料行情維持平盤。一位分析師指齣,因為玉米作物狀況惡化,玉米優良率的降幅超過預期,而且近一周的高溫乾燥天氣,玉米作物狀況恐進一步下滑。據美國農業部周一發佈的作物顯示,截至8月23日,美國玉米優良率為64%,低於一周前的69%,因受近日的超強風暴嚴重破壞,而艾奧瓦州玉米優良率隻有50%,比一周前下滑9%。美國農業部指齣,美國私人齣口商嚮中國銷售瞭40.8萬噸玉米,嚮日本銷售瞭10.......


《商情》買盤迴補 周三東京天然期膠續漲

   周三亞洲天然橡膠期貨漲跌互見,因新冠疫苗初試告捷消息發酵,提振市場買氣,支撐部份買盤迴補,不過因國際原油呈現盤整走勢,抑製膠價漲幅;另外,上海期膠因美中關係緊張,引發投資人鎖定獲利,終場收跌,終場TOCOM-指標12月期貨漲近0.4%,報每公斤159.6日圓;新加坡SICOM-RSS3 8月期貨跌近0.6%,報每公斤153.9美元,上海期貨交易所交易最活躍的9月期貨跌0.2%,收於每噸10660元人民幣。分析師錶示,近期原油價格呈區間整理,由於OPEC+産油國決定自8月起調降原油減産幅度,且歐美.......


《商情》買盤迴補 東京天然期膠收漲

   上周五東京天然橡膠期貨收漲;市場對中美貿易談判多持樂觀態度,而目前橡膠期貨價格與泰國現貨價格相比仍相對便宜,因此預計東京天然橡膠中期價格有機會持續走高;另外,盡管中國7月份零售額呈跌,不過市場買氣仍強,提振買盤迴補,終場上海期膠也同步上漲,其中TOCOM-指標12月期貨漲1.3%,報每公斤174日圓;新加坡SICOM-RSS3 9月期貨跌0.3%,報每公斤169.6美元,上海期貨交易所交易最活躍的1月期貨漲1.3%,收於每噸12435元人民幣。亞洲橡膠現貨價格漲跌互見,其中泰國橡膠RSS-3曼榖.......


《商情》買盤迴補 東京橡膠反彈1.5%

   周二亞洲天然橡膠期貨漲跌互見,由於美國1萬億美元冠狀病毒援助計劃,寬鬆的經濟政策,提振股票和商品市場反彈上漲,吸引買盤迴補,東京橡膠期貨上漲1.5%,而上海期膠也同步走升,終場TOCOM-指標12月期貨漲近1.5%,報每公斤160.5日圓;新加坡SICOM-RSS3 8月期貨跌近0.5%,報每公斤149.2美元,上海期貨交易所交易最活躍的9月期貨漲0.2%,收於每噸10690元人民幣。亞洲現貨橡膠價格續漲,其中馬來西亞橡膠SMR5L號吉隆玻FOB漲0.5%,報現貨價每公斤123.15美分,泰國適.......


《商情》買盤進場 支撐上周五LME期鋅漲1.4%

   買盤進場,支撐上周五LME期鋅漲1.4%;因中國7月製造業活動連續5個月走升,且採購經理人指數(PMI)創下3月以來高點,顯示經濟持續復甦當中,可能拉抬金屬需求增加,樂觀投資氛圍,吸引投資人買盤進場,激勵期鋅漲1.4%;分析師錶示,美元指數持續走低,並創10年來最大單月跌幅,可能進一步支撐各基本金屬走勢。終場期鋅上漲32美元,報每公噸2318.5美元;期錫上漲92美元,報每公噸17897美元;期鎳上漲60美元,報每公噸13786美元;期鋁下跌6.5美元,報每公噸1713.5美元;期銅下跌17.5.......


《商情》買盤進場 支撐周一LME期銅連3漲

   買盤進場,支撐周一LME期銅連3漲;因銅供應中斷的擔憂升溫,以及主要金屬消費國中國經濟反彈,可望帶動銅需求增加,進一步吸引投資人買盤進場,激勵期銅連3漲,並升至近2年高點;此外,LME銅庫存量降至15萬7350噸,為1月16日以來低點,可能進一步支撐銅價走勢。終場期銅上漲39.5美元,報每公噸6487.5美元;期錫上漲30美元,報每公噸17360美元;期鎳上漲16美元,報每公噸13236美元;期鋅上漲18美元,報每公噸2200.5美元;期鋁上漲3美元,報每公噸1664.5美元;期鉛上漲25.5美.......


《商情》買盤進場 支撐周二LME期銅漲逾5個月高點

   買盤進場,支撐周二LME期銅漲逾5個月高點;因全球最大銅生産國智利供應中斷,以及中國經濟齣現反彈跡象,皆提振市場消費意願,進一步吸引投資人買盤進場,激勵基本金屬期貨普漲,其中期銅漲近1%,並升至5個月高點。此外,根據上周中國公佈的數據顯示,6月製造業採購經理人指數升至51.2,優於市場預估的50.5,且創2019年12月以來高點,樂觀投資氛圍,可望進一步支撐各基本金屬走勢。終場期銅上漲59.5美元,報每公噸6188美元;期錫下跌40美元,報每公噸16970美元;期鎳上漲133美元,報每公噸134.......


《商情》買盤進場 支撐周四LME期銅升至2年高點

   買盤進場,支撐周四LME期銅升至2年高點;因智利礦業工人可能進行罷工動作,且先前受到冠狀病毒(COVID-19)疫情的影響,暫停部分煉製廠營運,導緻市場認為銅市恐供給不足,進一步吸引投資人買盤進場,推升期銅升至2年高點。分析師錶示,美國6月零售銷售成長高於預期,顯示經濟狀況正在復甦當中,可望進一步支撐各金屬需求,屆時基本金屬走勢將獲得支撐。終場期銅上漲50.5美元,報每公噸6436.5美元;期錫上漲90美元,報每公噸17370美元;期鎳下跌69美元,報每公噸13459美元;期鋅上漲25美元,報每.......


《商情》買盤進場 支撐周四LME期銅連6漲

   買盤進場,支撐周四LME期銅連6漲;因全球最大銅生産國智利供應中斷,以及中國與美國經濟齣現反彈跡象,皆提振市場消費意願,進一步吸引投資人買盤進場,激勵基本金屬期貨普漲,其中期銅連6漲,並升至5個半月高點。分析師錶示,全球冠狀病毒(COVID-19)確診病例逾1050萬9550例,且過去一周每天都新增16萬人染疫,將對全球經濟構成一定壓力,料基本金屬市場恐承壓。終場期銅上漲12美元,報每公噸6073美元;期錫上漲80美元,報每公噸16830美元;期鎳上漲100美元,報每公噸12947美元;期鋅上漲.......


《商情》買盤進場 激勵LME期銅漲1%

   買盤進場,激勵LME期銅漲1%;因LME銅庫存量顯示,期銅庫存降至9萬2025噸,為庫存量連續第11日減少,並創14年來低點,令市場擔憂供給不足,進一步吸引投資人買盤進場,激勵期銅漲1%。此外,美國聯邦儲備理事會(FED)主席鮑爾(Jeremy Powell)將於周四發錶談話,市場預期將推齣更多刺激措施提振經濟,可望拉抬金屬需求增加,屆時可能對基本金屬走勢提供一定支撐。周三(8/26)報價,期銅上漲65美元,報每公噸6594美元;期錫上漲190元,報每公噸17550美元;期鎳上漲183元,報每公.......


《商情》買盤進場 激勵周一LME期銅觸及2年高點

   買盤進場,激勵周一LME期銅觸及2年高點;因智利礦業工人可能進行罷工動作,且先前受到冠狀病毒(COVID-19)疫情的影響,暫停部分煉製廠營運,導緻市場認為銅市恐供給不足,進一步吸引投資人買盤進場,激勵期銅漲2.5%,並觸及2年高點;此外,分析師錶示,中國江西省洪災可能拖纍銅産量,預料將進一步支撐銅價走勢。終場期銅上漲159美元,報每公噸6571美元;期錫上漲125美元,報每公噸17435美元;期鎳上漲196美元,報每公噸13711美元;期鋅上漲68美元,報每公噸2261.5美元;期鋁上漲1.5.......


《商情》賣壓齣籠 東京天然期膠續跌

   賣壓齣籠,周四東京天然橡膠期貨續跌;因美聯儲錶示受冠狀病毒經濟復甦放緩,加上美國上周初領失業救濟金人數大幅增加,突顯美國經濟成長低迷,引發賣壓,令膠價進一步承壓續跌,其中TOCOM-指標12月期貨跌逾1%,報每公斤173日圓;新加坡SICOM-RSS3 9月期貨漲0.2%,報每公斤175美元,上海期貨交易所交易最活躍的1月期貨跌0.4%,收於每噸12360元人民幣。亞洲橡膠現貨價格上漲,其中泰國橡膠RSS-3曼榖 FOB漲0.4%,報每公斤54.60泰銖,馬來西亞因適逢迴教新年,橡膠現貨市場休市.......


《商情》賣壓湧現 周一東京期膠跌近1%

   周一亞洲天然橡膠期貨漲跌互見,其中東京天然期膠跌近1%,受纍全球各地第二波COVID-19確診病例頻傳,日本和美國在內的許多國傢持續在創紀錄的病例,導緻對經濟增長和商品需求影響,緻賣壓不斷湧現,終場TOCOM-指標12月期貨跌近0.9%,報每公斤158.2日圓;新加坡SICOM-RSS3 8月期貨漲0.3%,報每公斤150美元,上海期貨交易所交易最活躍的9月期貨漲1.3%,收於每噸10670元人民幣。亞洲現貨市場也上漲,其中馬來西亞橡膠SMR5L號吉隆玻FOB漲0.9%,報現貨價每公斤122.5.......


《商情》賣壓湧現 打壓LME期銅挫逾2.7%

   賣壓湧現,打壓LME期銅挫逾2.7%;因最大金屬消費國中國季節性需求疲弱,以及主要銅生産國智利大舉恢復生産,引發市場擔憂供過於求,導緻投資人賣壓湧現,進而打壓期銅挫逾2.7%;此外,上海期貨交易所(ShFE)銅庫存上升,顯示齣中國需求走弱,預料短期內銅市恐承壓。周四(8/13)報價,期銅下跌176.5美元,報每公噸6256美元;期錫下跌80美元,報每公噸17500美元;期鎳下跌157美元,報每公噸14101美元;期鋅下跌26美元,報每公噸2375美元;期鋁下跌23.5美元,報每公噸1763.5美.......


《商情》賣壓湧現 打壓上周五紐約棉花期貨走軟

   賣壓湧現,打壓上周五紐約棉花期貨走軟;因主要産棉地區天氣狀況不利生産,引發市場擔憂損害作物,緻投資人賣壓湧現,拖纍美國紐約棉花交易所(NYCE/ICE)10月棉花期貨下跌0.52美分,跌0.83%,收盤每磅62.30美分;而12月棉花期貨下跌0.52美分,跌0.82%,報每磅62.66美分。中國鄭州商品期貨9月期棉結算價收報每公噸12010元人民幣,較前一日下跌100元人民幣;庫存方麵,截至7月30日,ICE登記庫存7,045包,較前一日減少500包。(商品行情網)(時報資訊).......


《商情》追隨豆油漲勢 馬來西亞棕櫚油再漲

   追隨豆油漲勢,周四馬來西亞棕櫚油再漲;因中國對豆油需求提升,但中國境內受炎熱天氣影響而降低大豆産量,支持豆油價格再上漲,進而拉抬馬來西亞棕櫚油價格延續前一交易日漲勢。分析師指齣,雖然現在棕櫚油價格跟隨豆油上漲,8月份齣口數據顯示,棕櫚油的齣貨量每月下降約14%至16%,可見需求疲弱的問題仍然存在,未來棕櫚油價格可能因此受到打壓。終場11月交割的棕櫚油收高1.3%,報2,680馬幣(642.69美元);大連期交所1月交割的豆油上漲2.4%,棕櫚油上漲2.3%。(商品行情網)(時報資訊).......


《商情》運價下滑 周三波羅的海各相關指數連3跌

   運價下滑,周三波羅的海各相關指數連3跌;受海峽型船及巴拿馬型船運價拖纍影響,波羅的海各相關指數持續下跌,而乾散貨指數BDI跌幅更是來到近一個月來低點。分析師認為,新冠肺炎疫情導緻各船型運價下跌,盡管今年最大跌幅可能已經過去,但若各國持續實施封鎖政策,預計未來運價下跌的趨勢仍會繼續發酵。其中波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)下跌121點,收1473點,跌幅逾7.6%;海岬型運費指數(BCI)下跌303點,收2426點,跌幅11.1%;其平均日租金為每艘20120美元,減少2515美元。巴拿馬極限型運.......


《商情》運價下跌 周一波羅的海各相關指數迴跌近2%

   運價下跌,周一波羅的海各相關指數迴跌近2%;由於中國煉鋼原料港口庫存的增加,連帶使海峽型船運價齣現疲軟;巴拿馬型船部分,同樣受中國進口煤炭配額限製影響,以緻運價迴落。其中波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)下跌32點,收1678點,跌幅逾1.9%;海岬型運費指數(BCI)下跌75點,收2950點,跌幅2.5%;其平均日租金為每艘24469美元,減少616美元。巴拿馬極限型運費指數(BPI)下跌39點,收作1465點,跌逾2.6%,其平均日租金為每艘13188美元,減少344美元;超輕便極限型運費指數.......


《商情》運價不振 周一波羅的海BDI指數下跌1.8%

   運價不振,周一波羅的海BDI指數下跌1.8%;由於鐵礦石、糧食貨盤均減少,導緻所有船類需求齣現疲軟,而煤炭部分,中國國內進口煤的額度問題依然未有新進展,也使得部分港口配額受限,市場氣氛低迷。其中波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)下跌24點,收1293點,跌幅逾1.8%;海岬型運費指數(BCI)下跌32點,收2052點,跌幅1.5%;其平均日租金為每艘17014美元,減少270美元。巴拿馬極限型運費指數(BPI)下跌37點,收作1161點,跌逾3.1%,其平均日租金為每艘10449美元,減少337美.......


《商情》運價助攻 BDI指數連12漲

   運價助攻,周四BDI指數連12漲;受海峽型船及巴拿馬型船運價皆漲逾400美元的激勵下,乾散貨BDI指數完成連續12個交易日的漲勢,其中巴拿馬型指數更是漲近3%,市場前景樂觀。其中波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)上漲37點,收1577點,漲幅逾2.4%;海岬型運費指數(BCI)上漲52點,收2384點,漲幅2.2%;其平均日租金為每艘19774美元,增加435美元。巴拿馬極限型運費指數(BPI)上漲50點,收作1797點,漲逾2.9%,其平均日租金為每艘16174美元,增加451美元;超輕便極限型.......


《商情》運價助攻 上周五波羅的海各相關指數全麵走揚

   運價助攻,上周五波羅的海各相關指數全麵走揚;由於中國解封政策持續實施,提振瞭對鐵礦石的需求外,據瞭解,船運業者於六月紛紛開始搶補庫存,激勵波羅的海各相關指數全麵走揚。值得留意的是,由於美國新冠肺炎疫情目前尚未趨緩,因此業者對於後市發展並無十足把握,盡管船運氛圍大好,相關指數的上漲力道能否持續輸齣,仍需持續觀察。其中波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)上漲71點,收1894點,漲幅逾3.9%;海岬型運費指數(BCI)上漲176點,收4440點,漲幅4.1%;其平均日租金為每艘32682美元,增加130.......


《商情》運價迴升 周三波羅的海BDI指數反彈近4.2%

   運價迴升,周三波羅的海BDI指數反彈近4.2%;受惠於海岬型船與巴拿馬型船收益的增加,扶助波羅的海BDI指數終止連7跌,巴拿馬型BPI指數更是結束瞭10個交易日的跌勢。其中波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)上漲53點,收1317點,漲幅逾4.2%;海岬型運費指數(BCI)上漲145點,收2137點,漲幅7.3%;其平均日租金為每艘17721美元,增加1197美元。巴拿馬極限型運費指數(BPI)上漲30點,收作1166點,漲逾2.6%,其平均日租金為每艘10491美元,增加271美元;超輕便極限型運.......


《商情》運價迴神 BDI指數反彈0.7%

   運價迴神,周一BDI指數反彈0.7%;受海峽型船運價上漲的利多因素驅使,抵銷瞭巴拿馬型船運價下跌所帶來的損失。消息人士透漏,由於市場不確定性太高,加上擔心美國隨時會對中國進口貨物加徵關稅,因此預計9月將發起調漲運價計畫,後市值得關注。其中波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)上漲10點,收1491點,漲幅逾0.7%;海岬型運費指數(BCI)上漲47點,收2207點,漲幅2.2%;其平均日租金為每艘18305美元,增加387美元。巴拿馬極限型運費指數(BPI)下跌21點,收作1632點,跌逾1.3%,其.......


《商情》運價迴神 周四波羅的海BDI指數反彈0.2%

   運價迴神,周四波羅的海BDI指數反彈0.2%;由於海峽型船運價增加252美元,使得波羅的海各相關指數微幅上漲;據海關數據顯示,6月份中國鐵礦石進口量較上月增加16.8%,這與礦商齣貨量的增加有密切關係。業者錶示,疫情期間歐洲港口遭遇大量船運班次取消,這對歐洲各地倉庫和碼頭的集裝箱數量産生瞭影響。但隨著情況逐漸改善,集裝箱的可用性也在慢慢增加。其中波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)上漲3點,收1699點,漲幅逾0.2%;海岬型運費指數(BCI)上漲30點,收2971點,漲幅1%;其平均日租金為每艘2.......


《商情》運價迴落 BDI指數下跌0.8%

   運價迴落,周二BDI指數下跌0.8%;受海峽型船與巴拿馬型船運價下跌的壓力,導緻乾散貨BDI指數跌近25點,鐵礦石業者指齣,即使中國近期鐵礦石需求樂觀,但新冠疫情對國際大部分主要經濟體,仍然造成年度利潤下降4%的衝擊。其中波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)下跌12點,收1586點,跌幅逾0.8%;海岬型運費指數(BCI)下跌25點,收2375點,跌幅1%;其平均日租金為每艘19693美元,減少207美元。巴拿馬極限型運費指數(BPI)下跌21點,收作1798點,跌逾1.2%,其平均日租金為每艘16.......


《商情》運價大減 BDI指數跌逾3.2%

   運價大減,周四BDI指數跌逾3.2%;受海峽型船運價大幅減少近900美元的影響,拖纍乾散貨BDI指數下跌至50點,第二波新冠肺炎疫情持續蔓延,各國紛紛實施隔離封鎖措施,關閉邊境之餘,也導緻船運排程齣現延滯。其中波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)下跌50點,收1518點,跌幅逾3.2%;海岬型運費指數(BCI)下跌108點,收2239點,跌幅4.6 %;其平均日租金為每艘18570美元,減少898美元。巴拿馬極限型運費指數(BPI)下跌57點,收作1700點,跌逾3.2%,其平均日租金為每艘1530.......


《商情》運價影響 上周五全球航運運價指數漲跌互見

   運價影響,上周五全球航運運價指數漲跌互見;受海峽型船運價迴跌437美元,同步影響BCI指數走跌,但由於巴拿馬型指數近期呈現連七漲,也同時抵銷瞭海峽型船所帶來的損失。其中波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)維持平盤,收1810點,海岬型運費指數(BCI) 下跌53點,收3333點,,跌幅1.6%;其平均日租金為每艘27664美元,減少437美元。巴拿馬極限型運費指數(BPI)上漲30點,收作1587點,漲逾1.9%,其平均日租金為每艘14286美元,增加275美元;超輕便極限型運費指數(BSI)上漲2.......


《商情》運價拖纍 周二波羅的海BDI指數連2黑

   運價拖纍,周二波羅的海BDI指數連2黑;受海岬型船的運價下跌影響,波羅的海BDI指數齣現連2跌的市況,也令巴拿馬型船運價指數在連續8個交易日上漲後首度齣現持平。專傢認為,鑒於需求前景的不可預測性,在某些貿易航綫上可能會齣現過度縮減運力的情況,投資人不宜躁進。其中波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI) 下跌50點,收1742點,跌幅逾2.8%;海岬型運費指數(BCI)下跌169點,收3082點,漲幅5.2%;其平均日租金為每艘25562美元,減少1402美元。巴拿馬極限型運費指數(BPI)維持平盤,收作.......


《商情》運價持續低迷 周四波羅的海BDI指數續跌近6%

   運價持續低迷,周四波羅的海BDI指數續跌近6%,受波羅的海運價指數跌至近一個月以來低點,拖纍乾散貨與巴拿馬型指數續跌,此外超輕便極限型運費指數(BSI),也結束瞭18個交易日來的漲勢,首度下跌7點。其中波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)下跌85點,收1388點,跌幅逾5.8%;海岬型運費指數(BCI)下跌190點,收2236點,跌幅7.8%;其平均日租金為每艘18542美元,減少1578美元。巴拿馬極限型運費指數(BPI)下跌72點,收作1263點,跌逾5.4%,其平均日租金為每艘11363美元,.......


《商情》運價支撐 BDI指數微漲0.2%

   運價支撐,周一BDI指數微漲0.2%;受整體市場交易氣氛清淡,海峽型船運價略為走跌,但由於東南亞市場需求錶現良好,帶動超輕便型船漲逾1.7%,抵銷海峽型船運價所帶來的損失。其中波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)上漲3點,收1598點,漲幅逾0.2%;海岬型運費指數(BCI)下跌2點點,收2400點,跌幅0.1%;其平均日租金為每艘19900美元,減少16美元。巴拿馬極限型運費指數(BPI)下跌5點,收作1819點,跌逾0.3%,其平均日租金為每艘16372美元,減少43美元;超輕便極限型運費指數(.......


《商情》運價支撐 BDI指數微漲0.3%

   運價支撐,周二BDI指數微漲0.3%;受益於巴拿馬型船運價大幅上漲,抵銷瞭海峽型船所帶來的損失,推助BDI指數突破瞭1500點。主因是美灣的糧食齣口需求拉升,使得跨太平洋和跨大西洋航綫運價上漲,進而改善瞭大西洋航綫的供需關係。波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)上漲4點,收1510點,漲幅逾0.3%;海岬型運費指數(BCI)下跌59點,收2316點,跌幅2.5%;其平均日租金為每艘19204美元,減少493美元。巴拿馬極限型運費指數(BPI)上漲71點,收作1671點,漲逾4.4%,其平均日租金為每.......


《商情》運價支撐 上周五波羅的海BDI指數續漲0.15%

   運價支撐,上周五波羅的海BDI指數續漲0.15%;受海峽型船與巴拿馬型船和超大型船運價堅挺上漲帶動,支撐各相關指數持續走揚。分析師錶示,新冠肺炎疫情期間,全球大部分船隻的運價費用都大幅下跌,船東每天以低於一定的運營成本的價格來維持現金流,然而,隨著需求反彈,加上航運公司的運力管理推高瞭運價,吸引買盤進場。其中波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)上漲2點,收1350點,漲幅逾0.15%;海岬型運費指數(BCI)下跌4點,收2206點,跌幅0.18%;其平均日租金為每艘18296美元,減少30美元。巴拿.......


《商情》運價支撐 周三波羅的海BDI指數微漲0.8%

   運價支撐,周三波羅的海BDI指數微漲0.8%;受巴拿馬型船運價增加853美元之影響,抵銷瞭海峽型船費率減少所帶來的損失,並為波羅的海乾散貨BDI指數帶來支撐。其中波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)上漲12點,收1475點,漲幅逾0.8%;海岬型運費指數(BCI)下跌36點,收2458點,跌幅1.4%;其平均日租金為每艘20383美元,減少304美元。巴拿馬極限型運費指數(BPI)上漲94點,收作1410點,漲逾7.1%,其平均日租金為每艘12693美元,增加853美元;超輕便極限型運費指數(BSI.......


《商情》運價支撐 周四波羅的海BDI指數續漲2.4%

   運價支撐,周四波羅的海BDI指數續漲2.4%;受海峽型船與巴拿馬型船運價上漲帶動,支撐各相關指數持續走揚,分析師錶示,短期來看,榖物需求可能會受到大多數國傢經濟衰退的不利影響,但迄今為止的跡象錶明,消費趨勢並未減弱。而從中期來看,疫情對榖物市場的影響則有限。其中波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)上漲31點,收1348點,漲幅逾2.4%;海岬型運費指數(BCI)上漲73點,收2210點,漲幅3.4%;其平均日租金為每艘18326美元,增加605美元。巴拿馬極限型運費指數(BPI)上漲37點,收作12.......


《商情》運價疲軟 周一波羅的海BDI指數走跌1%

   運價疲軟,周一波羅的海BDI指數走跌1%;由於海岬型船的運價跌幅大於市場預期,加上中遠海運港口集裝箱的總吞吐量比率也下降瞭4.36%,引發波羅的海個相關指數走疲。業者錶示,自今年以來受各國封鎖邊境等影響,全球海運貿易變化急劇,不過不同的海運形式受到的影響差彆很大,這也導緻指數齣現分化。其中波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)下跌18點,收1792點,跌幅逾1%;海岬型運費指數(BCI)下跌82點,收3251點,跌幅2.5%;其平均日租金為每艘26964美元,減少680美元。巴拿馬極限型運費指數(BP.......


《商情》運價續升 BDI指數漲近2%

   運價續升,周二BDI指數漲近2%;受海峽型船運價再次調升708美元,彌補瞭巴拿馬型船因太平洋市場運力有限,而導緻運價微幅度迴落所帶來的損失,終場帶動乾散貨BDI指數漲近2%。其中波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)上漲27點,收1518點,漲幅逾1.8%;海岬型運費指數(BCI)上漲86點,收2293點,漲幅3.9%;其平均日租金為每艘19013美元,增加708美元。巴拿馬極限型運費指數(BPI)下跌3點,收作1629點,跌逾0.2%,其平均日租金為每艘14658美元,減少31美元;超輕便極限型運費.......


《商情》運價續降 周四波羅的海BDI指數下跌2.1%

   運價續降,周四波羅的海BDI指數下跌2.1%;由於海峽型船運價持續走低,抵消瞭巴拿馬型船運價上漲所帶來的收益,導緻波羅的海各相關指數下跌;然而巴拿馬型船的部分,在今年榖物豐收的情況下玉米和大豆期貨也隨之走強,帶動南美地區的齣口活躍,也為巴拿馬型船市場提供支撐。其中波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)下跌39點,收1810點,跌幅2.1%;海岬型運費指數(BCI)下跌184點,收3386點,跌幅5.2%;其平均日租金為每艘28081美元,增加1529美元。巴拿馬極限型運費指數(BPI)上漲40點,收作.......


《商情》運價觸及低點 上周五波羅的海各相關指數跌逾5%

   運價觸及低點,上周五波羅的海各相關指數跌逾5%;受各船段運價均下跌影響,波羅的海及馬拿馬型各相關指數皆呈現走跌情勢,在過去的幾個月裏,由於石油貿易疲軟,大多數航綫的原油油輪運價已從2020年3月至4月大幅下降。分析師錶示,除非船舶供應齣現大幅修正,否則近期運價迴升機率恐不樂觀。其中波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)下跌71點,收1317點,跌幅逾5.1%;海岬型運費指數(BCI)下跌152點,收2084點,跌幅6.8%;其平均日租金為每艘17284美元,減少1258美元。巴拿馬極限型運費指數(BP.......




台灣人在大陸-怎麼沒有大片的草地?

「杜鵑」路徑往西偏 北部東部中鞦賞月碰運氣

「陸股ETF期貨」專欄─ 信心不足 陸股ETF期貨價差擴大

不像少林寺素齋 洛陽老君山送麵絲絲暖意

豐禾日麗展 感受原住民藝術之美


前一篇新聞
《商情》豆油連漲 馬來西亞棕櫚油漲至一周高點
后一篇新聞
《商情》豐産預期 大豆連三黑





© 2024 - quweinews.com. All Rights Reserved.
© 2024 - quweinews.com. 保留所有權利