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在車尾裝風扇的概念同樣來自於F1賽車 1978年曾齣現在Gordon Murray設計的Brabham BT46B賽車上 超級阿斯拉的現實版? Gordon Murray T.50將大型風扇裝上車! - 趣味新聞網


在車尾裝風扇的概念同樣來自於F1賽車 1978年曾齣現在Gordon Murray設計的Brabham BT46B賽車上 超級阿斯拉的現實版? Gordon Murray T.50將大型風扇裝上車!


發表日期 2019-12-11T09:01:09+08:00



     趣味新聞網記者特別報導 : 在車尾裝風扇的概念同樣來自於F1賽車,1978年曾齣現在Gordon Murray設計的Brabham BT46B賽車上,當時駕馭它車手便是鼎鼎大名的Niki Lauda,其強大的地麵效益也幫助他順 .....


     超級阿斯拉的現實版? Gordon Murray T.50將大型風扇裝上車!

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在車尾裝風扇的概念同樣來自於F1賽車,1978年曾齣現在Gordon Murray設計的Brabham BT46B賽車上,當時駕馭它車手便是鼎鼎大名的Niki Lauda,其強大的地麵效益也幫助他順利奪得瑞典站的分站冠軍,但由於這樣的開外掛方式觸犯瞭規則隨即被FIA所禁止,現在Gordon Murray則把這套係統導入他所設計的超跑身上,透過裝設在尾端的400mm風扇將底盤的氣流迅速抽離形成真空效應,如此一來能增加更多的抓地力讓車輛更穩定的&rdquo

黏住&rdquo

地麵。

超級阿斯拉的現實版? Gordon Murray T.50將大型風扇裝上車!

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超級阿斯拉的現實版? Gordon Murray T.50將大型風扇裝上車!

T.50的原型車將於明年初正式在風洞進行實車測試,預計該係統將替車身帶來額外的30%下壓力,配閤本身相當流綫的外型設計可望再將空氣阻力降低瞭10%,據Gordon Murray錶示該車最終將有6種不同的空氣動力模式,最極端的V-Max模式會再配閤本身的48V電動馬達作為助推,瞬間最大馬力輸齣將上看700匹之譜! 量産車預計明年五月亮相,首批客戶交車日期會落在2022年初。

超級阿斯拉的現實版? Gordon Murray T.50將大型風扇裝上車!

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車廠化身醫療設備商,Ford將生産綫變為醫療用品的生産基地!

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    受新冠病毒的影響美國在日前已宣布進入緊急狀態,並在近日以國防生産法的方式請多傢車廠協助製造必要的醫療設備,之所以會請車廠代工的原因主要是希望藉由原有的設備加上大量人力來提供生産設備所需,昨天Ford便宣布與3M及GE Healthcare共同生産防護麵罩及呼吸器,目前正進行産綫的改裝評估,順利的話最多每周將提供10萬個麵罩給需要的醫療院所。 Ford同時積極與3M相互配閤以加速電動呼吸器的開發進度,這組電動呼吸器是由雙方公司現有的零件所改裝,例如使用汽車的電池與風扇搭配3M的.......


車款Keyless免鑰匙係統漏洞,恐增加車輛被偷風險

    新車種引入科技技術越來越多,車載係統功能日異月新。 電子係統難免會備有心人士利用,企圖去破解係統的漏洞。 過去據報導駭客藉由車載係統漏洞控製全車的案例,德國DACC究報告公佈瞭一份報告,發現有些車款的Keyless免鑰匙係統漏洞,可外快速偷竊車輛,無法.......


車窗飾闆可能脫落!台灣賓士發佈GLE車係召迴通知

車窗飾闆可能脫落!台灣賓士發佈GLE車係召迴通知

    今年中纔於颱灣上市的大改款GLE車係,先前已經曆經過一次空調排水管可能未正確安裝,車內可能造成淹水所進行的招迴改正,如今距離發錶已經約莫半年時間,颱灣賓士再度針對GLE車係發佈召迴,這次問題則是車窗飾闆可能脫落! 戴姆勒公司發現,在某些GLE車輛(167車係)上的後車窗飾闆固定可能未符閤規格。在車輛行駛時,該後車窗飾闆可能會脫落。這可能會導緻其他用路人受傷的風險,恐有影響行車安全。颱灣賓士將透過授權服務廠,針對受影響車輛進行預防性處置,檢查後車窗飾闆的固定,若後車窗飾闆鬆脫,將更換後.......


車變「短」,軸距卻更「長」!大改款Mercedes-Benz GLA預告近期登場

車變「短」,軸距卻更「長」!大改款Mercedes-Benz GLA預告近期登場

    撰文:詹智仁Jason 圖片:motor1 Mercedes-Benz近年來,搭載前驅平颱的中小型車款陣容可是相當齊全,舉凡A-Class、A-Class Sedan、B-Class、GLA、GLB、CLA、CLA Shooting Brake等等,而當中還屬舊世代産品的也僅剩下GLA,如今外媒透漏大改款車型將於近期亮相。 其實GLA自2014年推齣以來,已經在全球售齣近百萬輛,因此對於Mercedes-Benz品牌來說可是相當重要的産品之一,隻是大改款車型正式亮相前,詳細的數據.......


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車輛中心「王正健」接任總經理,持續帶領團隊服務産業!

車輛中心「王正健」接任總經理,持續帶領團隊服務産業!

    財團法人車輛研究測試中心(簡稱車輛中心)發布重大人事訊息,新任總經理由王正健副總經理接任,於2020年1月1日正式生效。 車輛中心董事會日前通過新任總經理人事案,原總經理廖慶鞦退休,王正健副總經理於2020年1月1日正式接棒擔任總經理,帶領車輛中心團隊持續服務産業。 王正健總經理為成功大學機械工程碩士,在車輛産業深耕多年,具有車輛産業研發與管理等多年實戰經驗,曾擔任車輛中心産業發展處協理、副總經理等職務,也曾擔任過經濟部工業局智慧電動車輛推動辦公室主任,推動智慧電動車先導運行專案,創造.......





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