▲圖片來源／MotoGP官網：http://www.motogp.com/Quartararo雖然在上周的聖馬利諾站從第3圈就一直領跑在前 但最後仍被Marquez技高一籌的於最後一圈反超拿下分站冠軍 2019MotoGP亞拉岡站 Marquez年度冠軍僅剩一步之遙！ - 趣味新聞網
發表日期 2019-09-23T00:01:25+08:00
趣味新聞網記者特別報導 : ▲圖片來源／MotoGP官網：http://www.motogp.com/Quartararo雖然在上周的聖馬利諾站從第3圈就一直領跑在前，但最後仍被Marquez技高一籌的於最後一圈反超拿下分站冠軍 .....
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Quartararo雖然在上周的聖馬利諾站從第3圈就一直領跑在前，但最後仍被Marquez技高一籌的於最後一圈反超拿下分站冠軍，本周MotoGP馬不停蹄來到位於西班牙的Motorland Aragon賽道，之後就將移師亞洲進行以泰國站為首的亞洲4連戰。
去年在Motorland Aragon賽道上是由Marquez取得分站勝利，Dovizioso、Iannone則分佔第2、3名；本賽季到目前為止，Marquez已經取得275分的個人積分(除瞭美國站自爆轉倒外，其餘分站不是第1就是第2名)，如果他能於本站再下一城，那極有可能在泰國站就提早封王。
排位賽方麵，桿位再次由Marquez拿下，這已經他本季第9次的桿位起跑，Quartararo、Vinales也一起從頭排起跑，Rossi在第6、Dovizioso第10，令人驚艷的是隸屬Aprilia Racing Team Gresini的A.Espargaro與Iannone分彆在第5及第11位，令人相當期待他們的錶現。
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本站正賽在艷陽高照下登場，單圈5.1公裏、總計23圈的比賽在燈滅後正式開戰，搶得第1入彎先機的是桿位起跑的Marquez，Miller、Quartararo緊隨其後，Dovizioso則前進至第7位；第1圈結束前Marquez已經拉開1.2秒的差距。
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暫居第7位的Dovizioso於第5圈先是超越Rossi後又在直綫上對A.Espargaro下手前進到第5位。
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同樣在第5圈，Vinales不僅輕鬆解決掉Quartararo上到第3、更接著於第7圈的彎中趁著Miller的失誤上到第2位，但距離第1位的Marquez已經有4秒多的差距。
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維持在第5位虎視眈眈的Dovizioso於第9圈的直綫賽段上輕鬆抓過Quartararo上到第4位。
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關於Petrucci、Rins、Oliveira及Iannone的第3集團混戰發生在第13圈，先是Petrucci與Rins兩人間發生數次攻防但位置並沒有變化，倒是Iannone成功超越Oliveira上升到第11位。
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第15圈，Dovizioso在彎中超越Miller並成功守住第3位，企圖再嚮前推進挑戰Vinales。
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在第3位默默追趕著的Dovizioso終於於第21圈的直綫上吹響進攻號角並毫無壓力的上到第2位，而Miller也在最後一圈的直綫上如法炮製超越Vinales上到第3。
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最終Marquez就從第1彎領先到最後的以總時間41分57.221秒衝綫，300分的個人積分領先距離年度冠軍頭銜也僅剩一步之遙；從第10位起跑的Dovizioso最終取得第2名佳績、Miller也成功搶下頒奬台最後一個席位，第4位衝綫的則是Vinales，總時間42分3.032秒，第2位起跑的Quartararo則以第5名作收；第6到10名分彆是Crutchlow、A.Espargaro、Rossi、Rins、中上貴晶。
亞拉岡GP分站成績
| 名次 | 編號 | 車手 | 車隊 | 總時間 |
| 1 | 93 | Marc Marquez | Repsol Honda Team | 41分57.221秒 |
| 2 | 4 | Andrea Dovizioso | Ducati Team | 慢4.836秒 |
| 3 | 43 | Jack Miller | Alma Pramac Racing | 慢5.430秒 |
| 4 | 12 | Maverick Vinales | Yamaha Factory Racing | 慢5.811秒 |
| 5 | 20 | Fabio Quartararo | Petronas Yamaha SRT | 慢8.924秒 |
| 6 | 35 | Cal Crutchlow | LCR Honda CASTROL | 慢10.390秒 |
| 7 | 41 | Aleix Espargaro | Aprilia Racing Team Gresini | 慢10.441秒 |
| 8 | 46 | Valentino Rossi | Yamaha Factory Racing | 慢23.623秒 |
| 9 | 42 | Alex Rins | Team SUZUKI ECSTAR | 慢27.998秒 |
| 10 | 30 | 中上 貴晶 | LCR Honda IDEMITSU | 慢31.242秒 |
| 11 | 29 | Andrea Iannone | Aprilia Racing Team Gresini | 慢32.624秒 |
| 12 | 9 | Danilo Petrucci | Ducati Team | 慢33.043秒 |
| 13 | 88 | Miguel Oliveira | KTM Tech 3 Racing | 慢33.063秒 |
| 14 | 36 | Joan Mir | Team SUZUKI ECSTAR | 慢33.363秒 |
| 15 | 53 | Tito Rabat | Reale Avintia Racing | 慢36.358秒 |
「Webike台灣」編輯部-JIMMY撰稿報導
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2020年式KAWASAKI「ZX-10R／6R」新色發錶
KAWASAKI於日前宣布將推齣2020年式的Ninja ZX-10R以及Ninja ZX-6R，兩款車屆時隻會更改顔色及塗裝而已，售價及主要規格都將維持不變。 Ninja ZX-10R KRT Edition KAWASAKI在2020年式ZX-10R以及ZX-6R身上，將採用和帶領廠隊拿下世界超級摩托車錦標賽（SBK）五連霸及鈴鹿8小時耐力賽冠軍的廠車一樣風格的塗裝配色。 除瞭以Kawasaki Racing Team（KRT）的萊姆綠為基礎外，2020年式還加上瞭大大的金色車名，並.......
2020年式LEXUS 小改款 RX 227萬起 全麵創新 豪華新視野 全新上市
RX作為豪華休旅車級距的先驅，自1999年上市至今，纍積銷售已突破6萬颱，更是20年來同級距銷售霸主，持續為豪華車市寫下難以超越的紀錄。第四代大改款甫於上市後，即憑藉著稜角分明、前衛時尚的車身外觀，搭配豪華精緻內裝與完整的安全配備，一舉創下年販5,000颱的佳績。藉由本次的小改款，RX車係除在外觀內裝全麵進化之外，也將消費者引頸期盼的主、被動安全及便利配備全數導入，一次到位，相信勢必將延續銷售氣勢，持續稱霸中大型豪華休旅車級距。 全新小改款RX，車頭麵容將原本橫柵造型的紡錘型水箱護罩.......
2020年式LEXUS 小改款 RX 全麵創新 豪華新視野
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RX作為豪華休旅車級距的先驅，自1999年上市至今，纍積銷售已突破6萬颱，更是20年來同級距銷售霸主，持續為豪華車市寫下難以超越的紀錄。第四代大改款甫於上市後，即憑藉著稜角分明、前衛時尚的車身外觀，搭配豪華精緻內裝與完整的安全配備，一舉創下年販5,000颱.......
2020年式MAZDA CX-3 車係調整 84.9萬起加值上市 今日開始接單
具備獨特魅力之都會跑旅風格的MAZDA CX-3，自上市以來深受重視品味質感的顧客所喜愛。為瞭滿足消費者的期待，颱灣馬自達針對2020年式MAZDA CX-3進行車係編成與配備調整，提供SKYACTIV-G 2.0頂級型及SKYACTIV-G 2.0旗艦型兩款車型。價格不變的情況之下，頂級型新增MAZDA CONNECT人機智慧資訊整閤係統支援智慧型手機連結兩大車載係統;旗艦型以微幅價格的調整，除瞭配備MAZDA CONNECT人機智慧資訊整閤係統支援智慧型手機連結兩大車載係統，更搭載B.......
2020年式MAZDA CX-3 車係調整 加值上市
具備獨特魅力之都會跑旅風格的MAZDA CX-3，自上市以來深受重視品味質感的顧客所喜愛。為瞭滿足消費者的期待，颱灣馬自達針對2020年式MAZDA CX-3進行車係編成與配備調整，提供SKYACTIV-G 2.0頂級型及SKYACTIV-G 2.0旗艦型.......
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