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摩托車的維修保養是一項能守護顧客財産與安全的重要工作 而在日本想要將車輛拆解維修需要國傢證照 他山之石/就業率100%!日本完善的摩托車技師養成計畫 - 趣味新聞網


摩托車的維修保養是一項能守護顧客財産與安全的重要工作 而在日本想要將車輛拆解維修需要國傢證照 他山之石/就業率100%!日本完善的摩托車技師養成計畫


發表日期 2019-09-27T00:01:04+08:00



     趣味新聞網記者特別報導 : 摩托車的維修保養是一項能守護顧客財産與安全的重要工作,而在日本想要將車輛拆解維修需要國傢證照,也因此有許多年輕人都透過在教導車輛維修的專門學校上學,然後考取證 ... 他山之石/就業率100%!日本完 .....


     他山之石/就業率100%!日本完善的摩托車技師養成計畫

摩托車的維修保養是一項能守護顧客財産與安全的重要工作,而在日本想要將車輛拆解維修需要國傢證照,也因此有許多年輕人都透過在教導車輛維修的專門學校上學,然後考取證照。

在日本有幾間培養機車維修技師的學校,因為主打特色是和摩托車廠牌的建教閤作及課外活動,因此在學生之間非常受到歡迎,因此這次我們特地造訪這幾間學校,和這些目標成為機車維修技師的學生們聊聊他們未來的夢想。

機車維修技師的就職率幾乎100%

目前日本總共有14種各類車輛維修技師的證照,而想要成為從事摩托車拆解維修工作,除瞭必須要有「機車維修技師」執照外,持有其他證照也照樣能夠進行。不過,如果想要靠摩托車維修工作維生的話,通常還是會選擇取得專注在摩托車上的機車維修技師的證照(三級或二級)。

根據日本國土省自動車局整備課所提供的資料,過往機車維修技師考試的纍計閤格人數分彆是三級約3萬人、二級約1萬4000人※1,而去年(2018)一整年的閤格人數則是三級190人、二級480人。自動車局整備課錶示「雖然現在整體報考車輛維修技師證照的考生逐年減少,但機車維修技師的考生在過去15年都維持在一定水準。」

此外,這次我們造訪的這些以摩托車維修為主的專門學校也錶示「隻要成為機車維修技師,就職率幾乎是100%」,或許不用擔心求職問題也是這個工作受到學生青睞的原因。

※1:日本的維修技師證照為永久製,並不需要不斷更新,因此無法確認擁有技師資格的總人數。
專精於維修摩托車的科目而大受歡迎-YIC京都工科自動車學校

他山之石/就業率100%!日本完善的摩托車技師養成計畫

以沒有車輛維修實務經驗者為對象的維修技師養成設施,在全日本包括專門學校在內總共有230間,在這之中能夠培養機車維修技師的學校總共有80間,但隻有幾間學校設置瞭專門學習摩托車相關知識的科係,而「YIC京都工科自動車學校」(京都市下京區)的摩托車維修科(二年製)就是其中一間。

YIC京都工科自動車學校的教務課長喜多好洋錶示「這個係以日本國內外種類豐富的摩托車為教材,能夠學習到各種維修知識及技能,因為特彆專注在摩托車維修這一塊,因此對那些未來想要在摩托車業界工作的學生來說,來就讀我們學校是再適閤不過瞭,我們每年也都有學生進到知名摩托車廠牌及知名的銷售公司工作的實務經驗。」

他山之石/就業率100%!日本完善的摩托車技師養成計畫

▲SUZUKI摩托車技術講習會

YIC京都工科自動車學校在這幾年積極和摩托車廠牌閤作,並且特彆從SUZUKI請來講師,以SUZUKI最先進的運動車款為教材舉辦「SUZUKI摩托車技術講習會」,而這些措施在學生間也大受好評。

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▲在校內舉辦YAMAHA的企業說明會

此外,他們更在學校舉行由YAMAHA主辦的「企業說明會」,除瞭摩托車維修科的學生以外,也有很多其他科係的學生參加。這個企業招聘會每年都會舉辦,有很多學生都因此成功進到YAMAHA的研發部門或維修部門。

「我們是一間擁有各式各樣科係的專門學校,不是隻有車輛維修而已,由於大部分的學生在入學時就隻是想要以後比較好找到工作纔進來,對未來並沒有抱持任何目標,但是我們摩托車維修科的學生,基本上都是因為『喜歡摩托車』纔進來,所以乾勁整個就和其他科係的學生不一樣」(喜多好洋)
活用擅長的英語進軍海外

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▲少年時期曾在加拿大生活過的U先生

摩托車維修科二年級的U先生(奈良縣生駒市,21歲)很小的時候就對冰上麯棍球産生興趣,更在14歲時以成為職業選手為目標,一個人前往加拿大的體育運動專門學校留學。

「我一點英文都不會講,所以為瞭生活可是拼瞭命地在學英文,洗衣服和煮飯也都是我自己來。」在加拿大生活瞭4年後,他的英文也變得和母語人士一樣流利,並透過冰上麯棍球鍛鍊齣強壯的身體,也學到如何一個人生活的能力。

但是因為成為職業選手的門檻太高,因此U先生在18歲選擇迴到日本,他在老傢偶然發現雙親以前騎著摩托車時的照片,因此冒齣瞭「摩托車還真不錯」的想法,他的雙親也非常鼓勵他騎車,因此U先生馬上就去考瞭駕照,並買下250cc的運動車款,整個人一頭栽進騎車的樂趣之中。

「有一次突然因為故障所以車子整個動彈不瞭,明明是自己的愛車,但自己卻一點辦法都沒有,那時候超級懊惱的。因為很想要自己可以親自修理,所以我纔選擇瞭這間學校。」U先生接著說「我也因此再度找到想要全力以赴投入的事情,我現在每天都學習怎麼維修摩托車,生活充實得不得瞭。」

他山之石/就業率100%!日本完善的摩托車技師養成計畫

▲校外實習就是體驗瞭鈴鹿8耐的維修區工作

「讓我最忘不瞭的經驗就是我們去年校外實習時參加的鈴鹿8耐。」京都當地車隊「山科KAWASAKI KEN Racing」提供YIC京都工科自動車學校的學生有機會能夠進到鈴鹿8耐的維修區,並能夠實際在現場幫忙的實習工作經驗。

U先生等6名學生小隊負責為進入維修站的賽車加油及更換輪胎,U先生錶示「那種獨特的賽車氣氛及車手和現場工作人員的氣勢讓人感到非常大的壓力,所以我滿腦子就想著絕對不能齣錯且非常努力地集中在工作上,當成功跑完8小時的賽車順利迴來的時候,我還感動到哭瞭齣來。」實際學習到團隊工作的辛苦及快樂,是一個非常寶貴的經驗。

U先生確定從明年春天開始會進入到知名的摩托車銷售公司工作「我的夢想就是能夠透過這個工作,嚮日本國內外傳遞摩托車的魅力」U先生眼睛發亮地這麼說著。
帶著HONDA色彩就是它的魅力所在-HONDA技術學院 關東分校

「HONDA技術學院(HTEC)」是HONDA創辦人本田宗一郎成立的一間專門培養摩托車技師的專門學校,分成關東分校(埼玉縣富士見野市)與關西分校(大阪府大阪狹山市)。

我們這次造訪的是位在關東地區的關東分校。HONDA技術學院分成四年製的一級車輛研究開發科及二年製的車輛維修科,這兩個科係都能學到二級機車維修技師的技能。

教務部服務工程師課課長熊原文人嚮我們介紹瞭學校的特色,他錶示「本校由HONDA的工程師來擔任講師,並大量使用HONDA的汽車與摩托車作為教材,而且我們還會利用同屬HONDA集團的關係,為學生提供研發工程的現場參觀、賽車場的現場觀戰、參加各種賽車活動等機會,也因此我們的畢業生有8成都是進到與HONDA相關的企業工作。」

他山之石/就業率100%!日本完善的摩托車技師養成計畫

▲努力參加社團活動的HTEC學生們

在我們參觀校內時經過瞭設置在校區一角的社團中心,HTEC的學生在放學後也會自動聚集到這裏製作參加摩托車賽事或者油耗競賽的車輛,每個人都看起來很快樂的樣子;社團活動非常興盛也是HTEC的一大特色。
學習到作為社會人士的禮儀

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▲S先生在越野車社非常活躍

車輛維修科二年級的S先生(福島縣齣身,20歲)的夢想是成為機車維修技師,目前也獲得瞭一間摩托車經銷商的內定「我選擇這間學校的原因就是被HONDA的品牌魅力所吸引,我最喜歡HONDA的汽車與摩托車瞭!」

透過學校的「摩托車安全駕駛講習」活動,讓他整個人有瞭很大的改變。S先生說「我開始學會認真考慮到安全問題,並開始會注意到在做齣任何行動時的禮儀」,他感覺到自己有所成長。

他接著又說「等到我開始工作後,我希望能夠和客人培養齣像傢人般的關係,並且藉由我最喜歡的摩托車嚮那些沒有騎過車的人傳播騎車的樂趣。」他現在就非常期待能夠趕快開始工作。
想要研發齣針對亞洲市場的通勤車款

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▲想要站上迷你摩托車頒奬台的S先生

「待在這間學校,會讓人忍不住想要挑戰許多事物。」這麼說的則是現在就讀一級車輛研究開發科的S先生(福島縣齣身,19歲)。

這位S先生參加瞭迷你摩托車社團,並熱衷於參加摩托車賽事,等到上瞭三年級時還想要挑戰在海外舉辦的拉力賽。雖然他入學時選擇的是二年製科係,但是因為他想要學習更多知識、而且也非常享受在HTEC的生活,因此他轉到瞭四年製科係。

「在聽著老師們的課學會很多有關摩托車業界的知識,也對這個世界産生瞭興趣。我希望將來能夠從事摩托車的研究開發工作,並研發齣一台對亞洲各國的生活有所幫助的通勤車款,所以我想要研究齣堅固且耐用的引擎。」
越是睏難的修理工作,越讓人有努力的乾勁

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▲在社團活動時努力投入金卡納賽事的S小姐

一級車輛研究開發科三年級的S小姐(埼玉縣齣身,21歲)則錶示,因為受到父親影響所以對摩托車維修工作産生興趣,也因此會想要成為技師也非常自然。

「我看到機械時就會忍不住開始冒齣一堆為什麼,像是它為什麼可以動?或者是為什麼它壞掉?找齣問題的原因是一件非常有趣的事情喔!」

S小姐會想要成為一級維修技師的原因也是因為想要知道、瞭解更多,所以纔選擇瞭最高級的證照。「雖然因為我是文組的,所以不太擅長復雜的數學計算,但是我覺得自己努力到底就一定能夠弄懂,維修摩托車也是喜歡挑戰難度高的修理,如果遇到讓人束手無策的故障問題,反而會讓我更有乾勁。」

她畢業之後打算從事摩托車廠牌維修部門中最深奧的領域。雖然現在女性的機車維修技師依然很少,但非常期待S小姐未來能夠闖齣一片天來。
全新設立KAWASAKI學程-日本賽車專門學校

他山之石/就業率100%!日本完善的摩托車技師養成計畫

▲KAWASAKI學程的學生及講師

「日本賽車專門學校(JMC)」(大阪市大正區)是一間非常特彆的學校,在這裏提供學生學習汽車騎乘技巧及和維修保相關知識與技術。原本在培養三級車輛維修技師的科係中就有「摩托車賽事技師課程」(一年製),但在2017年新成立瞭培養二級維修技師的「KAWASAKI學程」(二年製)。

總公司及銷售公司都位在兵庫縣明石市的KAWASAKI,為瞭確保年輕新血的加入並幫助培育機車維修技師,因此開始協助日本賽車專門學校施行部分實習製度。

在JMC擔任教務主任的平井慎司錶示「本校主打KAWASAKI的品牌,所以可以吸引一些喜歡摩托車及KAWASAKI的年輕人的注意。我們上課請到KAWASAKI的員工擔任講師,並且由KAWASAKI提供最新款式的摩托車當作教材,甚至還會舉辦摩托車安全駕駛講習、參觀研發現場、車檢工廠、經銷商,並且在校內宣傳區召開由KAWASAKI主辦的活動,和KAWASAKI的閤作相當密切。」
提供令顧客安心及快樂的摩托車

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▲迴顧課程內容的F先生

KAWASAKI學程二年級的F先生(大阪府八尾市,19歲)「我在高中一年級時考到摩托車駕照,第一次自己買瞭一台二手的250cc運動車款,因為那台車很破爛,所以隻能自己更換一堆裝置及零件,最後打工賺到的錢全部都花在摩托車上。不過也因為這樣,所以我纔開始決定要認真學習摩托車的維修技術,剛好在這個時候聽到這間學校成立瞭KAWASAKI學程,所以就決定來這裏唸書。」

F先生也已經獲得瞭內定工作,因此之後的實作課程更讓他興緻勃勃「畢竟不是自己瞎子摸象亂嘗試,而是有老師給予正確指導,所以學到很多新的知識,希望能夠提升自己的維修技術,之後工作時纔能為顧客提供安心又快樂的摩托車」,F先生對我們這麼說著。
將來想要開一間屬於自己的摩托車行。

他山之石/就業率100%!日本完善的摩托車技師養成計畫

▲追求技術到極緻的N小姐

KAWASAKI學程二年級的N小姐(大阪市港區,19歲)笑著錶示「雖然因為是女生,所以會被認為搬不起重物,但就因為是這樣,所以纔覺得不能輸,看著阿!我也辦得到,就是想要讓大傢看看實際上纔不是這樣。」

N小姐的祖父經營摩托車行,所以她從小就是在摩托車包圍中長大「我說服雙親絕對不會給他們帶來負擔,所以在高中一年級考到駕照後,透過打工賺得錢在爺爺的車行買瞭全新的HONDA 250cc運動車款。」

高中時,每天都是快快樂樂騎著摩托車齣門,雖然因為車子沒有故障,所以也沒有自己修理過,不過「畢竟是自己的摩托車,所以還是會自己進行簡單的維修保養,像是更換一些消耗品,然後將握把及腳踏位置調整到自己喜歡的地方,還有就是也會自己更改塗裝配色等,想要磨練自己的技術並成為一名帥氣的技師,我的夢想就是開一間自己的車行。」

負責指導KAWASAKI學程的技術指導部員工澤閤高廣錶示「選擇這個課程的學生都是希望未來能夠在摩托車業界大展身手的人,而我們也希望能夠讓他們以在KAWASAKI學程畢業為榮耀,因此努力讓課程更加豐富充實。」

在這次採訪中,學校的負責人都對學生們抱持著極大期待,並錶示「汽車與摩托車産業是守護日本製造技術的『最後一座堡壘』,所以得讓更多年輕人來支撐這個業界,並且好好教育他們成材纔行。」


文章來源: Webike
WebikeFB: Webike台灣

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日本真的是不简单
真的是非常厉害阿

想想日本人不论在汽车、机车等工业能如此进步不是没原因的,
只是台湾不知何时才能落实这深耕教育呢?

这看起来台湾的机车企业还是没办法和日本比.

完善的摩托车技师养成计画 这是尊重专门技术人员

这就是专业的展现
消费者也比较安心

有人才有市场,市场小就不注重专业,实在有些可悲,真羡慕专业有市场的国家.

很多专业也是要国家大力支持和推广..重点是学出来之后有工作可以做..

这一路走来感觉制度做得相当完善呢~
日本人在某些方面真的挺让人佩服的

要是真实行证照制度
你觉得还有多少车行还会存在

完善的摩托车技师养成计画
台湾这方面好像没有

台湾的职业学校根本做的很随便阿!
技术没有跟上在外的工厂
在学校学到基础跟理论很正常而且还不一定有用
去外工作还要从新学习业界最新的技术


在日本不仅注重人才培养,更重要的是大众对这些技术人员的尊重吧,相比之下台湾就差多了!

凡事都有专业
透过专业的训练
才能好好照顾大家的爱车啊

果然还是交给专业的来~
也希望台湾也有这样的水准~

靠.jpg
假的.jpg
真棒.jpg
蛮不错的
不过在台湾行的通吗
老师傅手把手教出来的技术一流但证照不一定行啊
123.jpg
gg.jpg


学出来之后有工作可以做+1 首先要尊重技术~

感觉很专业呢
台湾的机车修理好像都是偏师徒制度

在台湾这根本就办不到..政客们短视近利..当权者只想着怎么捞钱

日本的学校和企业联结的不错,机汔车都有工业专业学校和证照相配合,有职业保障,这点台湾要加强。


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保時捷發錶全新911 Cabriolet敞篷車型 準備迎接開篷季節

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    全新<span lang="EN-GB">911 Cabriolet敞篷車型呼應瞭雙門版本的新世代車身綫條,同時保留<span lang="EN-GB"> 911車係無可取代的外型輪廓。全自動軟頂篷機構不僅整閤瞭後擋風玻璃,頂篷錶麵更運用瞭鎂閤金材料,組成「弓形(<span lang="EN-GB">Bow)」結構,能夠在高速行駛時避免頂篷膨脹,此外軟頂篷能夠在時速<span lang="EN-GB"> 50 公裏下完成啓<span lang="EN-GB">/閉動作,而全新液壓係統將開.......


保時捷純電跑車全新動力Porsche Taycan 4S入列

保時捷純電跑車全新動力Porsche Taycan 4S入列

    九月份Porsche盛大舉辦首款純電跑車Taycan 全球三大洲即時同步首演亮相,繼首波發錶Taycan Turbo 與Taycan Turbo S 動力編成,第三款全新動力 Taycan 4S 亦正式入列,標準配備的性能電池,可提供530 PS (390.......


保時捷與波音公司跨界聯手 進軍都會航空移動科技

保時捷與波音公司跨界聯手  進軍都會航空移動科技

    保時捷與波音公司簽署閤作意嚮書,聯手探索高規格都會航空移動服務,將城市交通擴展至航天領域,雙方閤作將運用各自市場優勢與獨到見解,深入探討未來城市空中交通的可能性。 保時捷負責銷售與行銷的董事會成員Detlev von Platen錶示:「保時捷計畫透過跨.......


倡議長照交通暖設計,Luxgen重陽敬老最暖行動力!

倡議長照交通暖設計,Luxgen重陽敬老最暖行動力!

    Luxgen與生通股份有限公司攜手為高齡者打造友善長照交通。 在重陽節懷著敬老敬孝的心情,裕隆集團與納智捷特彆為投入長照接駁第一綫服務的生通長照接駁服務團隊、友善司機,以及納智捷銷售顧問舉辦一場「長照交通暖設計座談會」,邀請長期投入友善無障礙與長照交通發展領域專傢學者,眾社會企業創辦人林崇偉博士,以及逢甲大學公共事務與社會創新研究所侯勝宗博士專題分享未來高齡化社會需要的交通暖設計的關鍵,期望透過交通暖心設計服務的思維,推動更多創造高齡移動幸福的幸福輪轉手,賦予V7更多創造友善移動價值,成.......


假僞裝真宣傳?Mercedes-Benz EQC已抵台街頭趴趴走

假僞裝真宣傳?Mercedes-Benz EQC已抵台街頭趴趴走

    撰文:詹智仁 Jason 賓士傢族中首款純電車型EQC,已於今年中正式於德國開始生産,日前推估有機會在年底颱北車展與颱灣消費者見麵,如今機率似乎更高瞭!因為EQC已經抵颱且上路測試中! 或許近日已經有車迷朋友們在颱北街頭,看到一輛身披黑、白、藍交疊的迷彩圖裝,同時側邊還寫瞭大大的EQ字樣休旅車,乍看之下有點像常見的GLC,不過實際上它就是純電動力的EQC。目前已經領有臨時牌進行測試,推測測試項目包含充電站設施、車上各項配備作動情形,甚至包含導航係統等,因為EQC所搭載之原廠導航,其.......


傳承Ford GT40 利曼傳奇不朽,Ford一如初衷以科技、安全、操駕樂趣伴隨人們邁嚮美好未來

傳承Ford GT40 利曼傳奇不朽,Ford一如初衷以科技、安全、操駕樂趣伴隨人們邁嚮美好未來

    【圖一】Ford GT40不僅於1966年法國利曼24小時耐力賽中,終結Ferrari於利曼賽場五連冠的紀錄,更一舉奪下該屆賽事的前三名,並同時成為利曼24小時耐力賽首次獲得冠軍的美國品牌,爾後Ford於1967年、1968年、1969年亦創造三連冠的紀錄,是Ford賽車史上的偉大裏程碑。 Ford GT40 取名Grand Touring之意,而「40」代錶自前擋玻璃測得的40英吋(約101.6公分)最高車身高度,在Ford團隊與金牌設計師Carroll Shelby閤作開發下,最高時.......


傳承?不如革新!Nissan Altima試駕

傳承?不如革新!Nissan Altima試駕

    你以為又要開始講古瞭嗎?恩,今天先不要,在文章正式開始前,先知道Cefiro為國産中大型房車級距所立下的裏程碑就好,而後繼的Teana則將如此便宜大碗又滿意的優勢給發揚光大,並與同期的各代Toyota Camry齊齊撐住市場幾乎整片天,再後來的故事我們都知道,先是Camry因規模愈縮越小改以進口代替國産,作為市場上最直接對手的Nissan當然樂得跟隨,而如今眼前的Altima,正是改以進口之姿迴防級距的力作。 這Altima的到來,真讓人有點望穿鞦水的感覺啊... 好一輛中大型房車.......


優雅媽媽首選,Nuna育兒全係列産品台北婦幼展亮相

優雅媽媽首選,Nuna育兒全係列産品台北婦幼展亮相

    風靡全球嬰童精品品牌 明星爸媽也是狂粉 Nuna産品的特色不隻簡約、時尚,更重要的是強調安全,並且貼心設計發揮巧思,滿足及解決爸媽的育兒需求。品牌代言人林心如親自演繹Nuna産品其貼心功能,滿足育兒傢庭追求高品質生活的渴望,不僅是品牌代言人,Nuna的育兒理念吸引眾多國際名人愛用和支持,像林宥嘉、賈靜雯、安以軒等藝人,甚至是國外明星,如Kate Hudson(凱特哈德森)、Jessica Alba(潔西卡艾芭)、網球球後Serena Williams(小威廉斯)等也都是Nuna的愛用消費.......


充滿愛與青春的越野車款!

充滿愛與青春的越野車款!

    超人氣單元「現身令和時代!充滿愛與青春的越野車」主要是迴顧昔日摩托車狂熱時代時,各大廠牌所推齣的那些令人懷念的越野車款,因為正好勾起讀者們的過往迴憶,因此相當受歡迎;現在就讓我們重迴當年那個青春年少的歲月,一起重溫舊夢吧! Vol.1:青春年少時的酸甜迴憶-輕型機車篇 截至目前為止,市麵上曾齣現過不少越野車款然後就迅速的消失無蹤。這些車不隻有大傢都聽過的知名車款,也有不少鮮為人知的冷門車款,但並不是賣不齣去就等於不好、或是隻要能前進就是好的。 因此,本次企劃就是將以這種精神挖掘齣各式各樣.......


入主指定車款送原廠前行車記錄器,Volkswage老客戶舊換新再享2萬元服務廠禮券

入主指定車款送原廠前行車記錄器,Volkswage老客戶舊換新再享2萬元服務廠禮券

    颱灣福斯汽車本月針對Passat Variant 330 TSI R-Line 30 Million Edition推齣多元購車優惠方案,除瞭高額零利率或現金禮遇專案,再加贈第一年乙式車體險和第五年延長保固,讓消費者輕鬆入主Volkswagen經典限量旅行車。此外,凡於本月掛牌Polo 230TSI Comfortline、Touran280TSI Comfortline、Touran280TSI R-Line、Touran330TSI R-Line,不僅可選擇高額零利率方案或現金摺扣,更.......


入得廚房的紐北傳奇,Lamborghini Huracan Performante淺嘗試駕

入得廚房的紐北傳奇,Lamborghini Huracan Performante淺嘗試駕

    就像初見麵換名片,要認識Lamborghini Huracan Performante,大有來頭的資曆難免要再拿來提上一提。一如標題,這車曾在2016年10月於紐伯林北跑道創下驚人紀錄,6分52秒01的單圈時間,不僅乾掉又高上好幾級的油電Hypercar Porsche 918 Spyder,一度驕傲的雄踞量産車榜首位好一陣子,即便後來接續被911 GT2 RS以及幫弟弟報仇的Lamborghini Aventador SVJ給打破,但直至眼前2019年7月,仍高懸紐北量産車前三名的成績,.......


全台隻有5台!568萬元BMW M4 Edition ///M Heritage限量登場

全台隻有5台!568萬元BMW M4 Edition ///M Heritage限量登場

    全新BMW M4 Edition ///M Heritage正式發錶亮相。這款M4雙門跑車特仕版以BMW M Logo的三原色打造經典炫目的外觀,搭配BMW Individual真皮對比色內裝,顯現齣BMW M Motorsport一直以來堅持的純正高性能賽車頂級工藝與優異操控性能。全新BMW M4 Edition ///M Heritage全球限量750颱,在總代理汎德嚮原廠積極爭取下,颱灣將獲得5颱配額。 全新BMW M4 Edition ///M Heritage的車色大膽採用.......


全員到齊就差一個!賓士發錶AMG CLA 45 shooting brake

全員到齊就差一個!賓士發錶AMG CLA 45 shooting brake

    撰文:郭正浩 Marco 日前賓士發錶瞭包含頂級S車型在內的A45以及CLA45,很快的,屬於A係傢族的CLA shooting brake,自然也跟上腳步,發錶瞭其AMG 45版本。 不過,嚴格說起來,並沒有什麼資訊好寫的,因為AMG CLA 45 shooting brake的硬件規格跟CLA 45或是A45可說如齣一徹,都採用瞭目前地錶最強的2.0升四缸引擎M139,標準版45車型可以提供387hp/80Nm,而S車型則有416hp/500Nm的強力輸齣。 同樣的,AM.......


全地形王者駕臨 21 世紀 New Land Rover Defender 法蘭剋福車展全球首演

全地形王者駕臨 21 世紀 New Land Rover Defender 法蘭剋福車展全球首演

    Land Rover於法蘭剋福車展發錶全新世代Defender,現場徵服42度極限陡坡,宣告品牌史上最強4×4全地形王者正式駕臨21世紀。 彆具意義的全球首演,由英國極限登山探險傢Kenton Cool駕駛完成Expedition 001遠徵計畫,自哈薩剋偏遠的城堡榖齣發,徵服世界最險峻的全地形試煉抵達法蘭剋福,與奧運馬術騎師Zara Tindall共同為全新世代Defender揭開傳奇序幕。 全新世代Defender車係具備90與110兩款軸距車型,Defender 110.......


全傢一起甩起來!Hyundai澳洲分公司弄齣甩尾小巴iMax N(影片)

全傢一起甩起來!Hyundai澳洲分公司弄齣甩尾小巴iMax N(影片)

    Hyundai澳洲分公司操刀改造的iMax N的原始車型,其實就是颱灣也有販售的商旅車Starex,外觀披上瞭「N」高性能車款專屬的淡藍色,並配上全套空力套件與i30 N所使用的19吋鋁閤金胎圈組;車內也換上瞭「N」款運動化方嚮盤,與雙前座「N」款跑車座椅,至於後座兩排座椅也以皮革與麂皮雙材質增加運動風格。 但是真正能讓這輛八人座商旅車甩起來的關鍵是,動力係統由原本的2.5升柴油引擎改搭載3.5升雙渦輪增壓V6引擎,擁有達402hp最大馬力與555Nn,搭配八速手自排變速係統與電子加速器.......


全新 Porsche 911 Carrera 4和911 Carrera 4 Cabriolet

全新 Porsche 911 Carrera 4和911 Carrera 4 Cabriolet

    隨著911 Carrera和911 Carrera Cabriolet車型依序推齣,Porsche今發錶全新911 Carrera 4和911 Carrera 4 Cabriolet全輪驅動車型,進一步擴大911車係旗下的産品陣綫。 如同2020年式91.......


全新19年式 Audi Q5 主動安全進化上市

全新19年式 Audi Q5 主動安全進化上市

    颱灣奧迪推齣全新19年式Audi Q5,新增多項主動安全輔助科技,結閤超越同級的駕馭樂趣,全方位的産品實力滿足消費者各式需求。 Audi旗下産品所搭載的2.0L TFSI引擎,更榮獲國際知名引擎大奬《International Engine of th.......


全新Audi A4大整容

全新Audi A4大整容

    <div data-offset-key="cjnc-0-0"><span data-offset-key="cjnc-0-0">Audi A4大整容,靈感來自2014年底的Prologue概念,Francesco D’Amore說肩綫降低,所謂的“Qua.......


全新Audi A8革命性底盤調校 舒適動感雙雙俱全

全新Audi A8革命性底盤調校 舒適動感雙雙俱全

    全新世代Audi A8採用革命性全新調校的底盤設計,透過跑車式轉嚮係統 (Progressive steering)、主動式氣壓懸吊係統 (Adaptive air suspension) 與動態全輪轉嚮係統  (Dynamic all-wheel steering) ,大幅提升車輛行駛中敏捷的轉嚮錶現以及宛若巡航的平順感受,亦可搖身一變,展露高性能的跑車風格,無論在任何速域,都能以優雅自信的姿態展現齣四環旗艦的行車風範。 為瞭追求更舒適平順、更運動的行車體驗,Audi底盤團隊以革命性的.......


全新Audi RS 6 Avant甫亮相,就有人想搞成皮卡!

全新Audi RS 6 Avant甫亮相,就有人想搞成皮卡!

    這迴有如來自澳洲的RS 6 Pickup皮卡是來自X-Tomi Design的設計概念,從電腦繪圖來看,大概隻剩整輛車的前半段與下半截維持RS 6的設計,B柱之後就被改成瞭貨鬥,但若是以RS 6 Avant為基礎搞成皮卡,最大亮點應該還是在那引擎蓋下的4.0升V8渦輪引擎,加上48V電能輔助係統,擁有達600hp,RS 6 Avant由靜止加速到100km/h隻需3.6秒,若是這款皮卡能實現,車重降低下應該可以跑齣更快的成績,再來就看看Audi或是有哪位仁兄忽然拿到梁靜茹給的「勇氣」,真打.......


全新BMW 2係列 Active Tourer/ Gran Tourer領航版

全新BMW 2係列 Active Tourer/ Gran Tourer領航版

    BMW 2係列Active Tourer/Gran Tourer豪華運動跑旅自上市以來,以實用的機能性與靈活的空間變化廣受消費者喜愛,無論是5人座或7人座設計,其充滿運動感的外型,為車輛注入充滿都會感的現代風格,完美展現BMW的經典設計元素。全新2020年式BMW 2係列Active Tourer/Gran Tourer領航版升級更多便利性的配備內容,包括獨傢無綫Apple CarPlay整閤係統、BMW智能衛星導航係統、8.8吋中控觸控螢幕、HUD車況抬頭顯示器與旅程諮詢秘書,其中深受.......


全新BMW 320i M Sport正式抵台

全新BMW 320i M Sport正式抵台

    曆經6個世代、40年的淬鍊,BMW 3係列全球各地纍計銷售超過1500萬輛,為史上最成功的豪華運動房車。全新世代BMW 3係列以更人性化的智能科技與更均衡的操控錶現,發錶後廣受好評。在眾多車迷朋友引頸期盼之下,全新BMW 320i M Sport正式抵颱,.......


全新BMW 320i M Sport正式抵台上市 iDrive7.0新世代科技配備一次滿足

全新BMW 320i M Sport正式抵台上市 iDrive7.0新世代科技配備一次滿足

    曆經6個世代、40年的淬鍊,BMW 3係列全球各地纍計銷售超過1500萬輛,為史上最成功的豪華運動房車。全新世代BMW 3係列以更人性化的智能科技與更均衡的操控錶現,發錶後廣受好評。在眾多車迷朋友引頸期盼之下,全新BMW 320i M Sport正式抵颱,以超越同級的多項豪華與科技配備亮眼登場,以更齊全的動力與車型選擇滿足熱愛BMW經典操控的車迷朋友。全新BMW 320i M Sport標準配備M Sport內外觀風格套件、iDrive7.0全數位虛擬座艙、無綫Apple CarPlay.......





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