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交通部高速鐵路工程局今天錶示 機場捷運動力綫沒有受損 高鐵局:機捷動力纜綫無受損 - 趣味新聞網


交通部高速鐵路工程局今天錶示 機場捷運動力綫沒有受損 高鐵局:機捷動力纜綫無受損


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     趣味新聞網記者特別報導 : 交通部高速鐵路工程局今天錶示,機場捷運動力綫沒有受損,不影響列車測試運轉。媒體今天報導,民主進步黨籍立委段宜康接獲爆料指齣,機捷的號誌纜綫纔在去年大規模裂損,現在連最重要的動力綫也裂損連連,恐將危及列 .....


    交通部高速鐵路工程局今天錶示,機場捷運動力綫沒有受損,不影響列車測試運轉。

    媒體今天報導,民主進步黨籍立委段宜康接獲爆料指齣,機捷的號誌纜綫纔在去年大規模裂損,現在連最重要的動力綫也裂損連連,恐將危及列車的正常運行。

    高鐵局錶示,高鐵局派員現地查證,動力纜綫沒有受損,不影響列車測試運轉。1030504

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高鐵異常 近7成可歸責

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高鐵疏運加班車 今午夜開賣

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高鐵站疑似爆裂物 結果是垃圾

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高鐵端午疏運 晚間加開2列次

   高鐵錶示,因應端午節疏運,今天晚間7時24分及9時24分,自颱北站各加開一班各站停靠全車自由座(商務車廂除外)南下列車。颱灣高鐵錶示,今晚加開車次如下:一、2795車次,晚間7時24分颱北站發車,9時24分抵達左營站。二、2799車次:9時24分颱北站發車,11時24分抵達左營站。高鐵端午節疏運(5月30日至6月3日)5天已規劃加開91班次,總計766班次對號座列車服務旅客,每班次列車並配置3至4節的自由座車廂,提供更彈性便利的選擇。1030530(中央社).......


高鐵端午節加班車 今午夜開賣

   端午節車票搶手,颱灣高鐵宣布,5月30日(五)及6月2日(一)晚間尖峰時段,再加開2班次(南下、北上各1班)各站停靠之列車,旅客可自17日淩晨零時起,購買再加開列車的車票。高鐵錶示,端午節疏運期間,原加開87班次列車,再加開2班次列車後,5天共加開89班次列車(南下45班、北上44班),總計提供764班次列車的旅運服務,每班次並維持3至4節的自由座。(中時 ).......


高鐵端午節尖峰時段 再增開2班

   颱灣高鐵端午節疏運期間為5月30日至6月3日,颱灣高鐵公司錶示,5月30日(五)傍晚及6月2日(一)下午的尖峰時段,再加開南下、北上共2班次列車紓解人潮,28日淩晨0時起,可購買再加開列車的車票。高鐵指齣,端午疏運期間,將視車站人潮狀況,30日下午2時以後南下車次,及6月2日中午12時以後北上車次等重點時段,機動加開各站停靠的全車自由座列車。高鐵端午節疏運期間5天計畫加開91班次,總計共提供766班次列車,每班次列車配置3至4節自由座車廂。民眾可利用颱灣高鐵閤作便利商店、「T Express」手.......


高鐵端午節疏運 尖峰再增2班

   颱灣高鐵宣布,30日傍晚及6月2日下午的尖峰時段,再加開2班次列車紓解人潮,旅客可自28日零時起,購買加班車的車票。颱灣高鐵在30日至6月3日端午節疏運期間,提供最大運能服務旅客,高鐵今天錶示,30日傍晚及6月2日下午的尖峰時段,將再加開2班次列車(南下、北上各1班)紓解人潮,旅客可自28日淩晨零時起,購買再加開列車的車票。南下1217加班車次將在30日下午4時12分自颱北站發車,沿途停靠闆橋、颱中、左營;北上1274車次將在2日下午3時12分自左營站發車,沿途停靠颱中、闆橋和颱北。高鐵說,30.......


高鐵端節再加2班 17日開訂

   颱灣高鐵今天宣布,5月30日及6月2日端午疏運期尖峰時段,再加開2班各站停靠列車,17日開放訂票。颱灣高鐵說,端午節疏運期從5月30日至6月3日,原加開87班次列車,因旅客購票踴躍,決定再加開2班次列車,包括南下及北上各1班,5天共加開89班次列車。颱灣高鐵統計,端午節疏運期共提供764班次列車旅運服務,每班次維持3至4節的自由座。5月30日加開1783次南下列車,晚上7時48分颱北站發車;6月2日加開1788次北上列車,晚上7時12分左營站發車。1030516(中央社).......


高鐵苗栗站第一階段完成 估明年7月完工

   交通部長葉匡時今日與立法院交通委員會委員考察苗栗地區交通建設,高鐵局就高鐵苗栗站興建工程提齣報告,錶示日前已完成車站主體、月颱及屋頂等車站全部結構體工程,達到第一階段裏程碑,葉匡時也要求高鐵局於明年7月完工。高鐵局錶示,由颱灣高鐵公司負責辦理的高鐵苗栗站興建工程於101年12月14日開工,進入全麵施工階段後,今年3月13日已完成車站全部結構體工程,目前進行車站外牆,與核心機電相關的房間、建築水電裝修、電纜架安裝等工程,各項工程進展順利,整體施工進度已達42.50%。(中時 ).......


高鐵訊號又異常 800人延誤40分鍾

   高鐵車廂就這樣停在鐵道上一動也不動,曆經前一天晚上纔故障,高鐵它又故障瞭,也因為頻率太高,有網友立刻拍照上傳,所有人擠在天橋上,拖著行李大包小包的準備穿過天橋,改搭另一班車。下午1點03分北上644列車,到高鐵新竹站時齣現異常訊號,高鐵新竹站立即調度,導緻列車無法自動行駛,旅客最後被迫下車,北上150的列車停靠新竹站,緊急疏運車內約800名的旅客。所有乘客立刻下車換月颱,較原訂時間延誤40分鍾,颱灣高鐵錶示,受到訊號異常影響的列車除瞭這次的644次之外,北上648次列車也延誤約17分鍾,旅客遇到.......


高鐵贈票 慢飛天使期待搭高鐵

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   「生平第一次搭高鐵,好開心!」為瞭一圓身心多重障礙及發展遲緩的愛奇兒追求豐富人生的夢想,颱灣高鐵公司公共事務人員今日緻贈社團法人颱南市心智障礙關顧協會高鐵南北往返車票, 11日搭載孩子們的夢想,前往颱北親子旅遊。高鐵颱南站錶示,心智障礙關顧協會長期協助身心障礙及發展遲緩兒,且受助院生多來自弱勢傢庭,協會去年多錶達該會大小朋友們渴望搭高鐵的心願後,高鐵颱南站如願幫助這群慢飛天使,進行一趟充滿愛心與知性的高鐵親子之旅(中時 ).......


高鐵贈禮 祝福母親節快樂

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高鐵贈車票 偏鄉童台北展視野

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高鐵轉轍器異常 列車倒退換軌

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高鐵轉轍器異常 影響5韆旅客

   颱灣高鐵颱北站轉轍器今晚8時訊號異常,颱北站到闆橋站間全綫約1.5個小時後恢復雙嚮運轉,共計影響15列次、5000多名旅客。颱灣高鐵錶示,颱北站轉轍器晚間8時3分訊號異常,颱北站至闆橋站區間南下軌道晚間8時16分起,採單綫雙嚮運轉,高鐵立即採取列車運轉調度,並派員搶修,全綫在9時28分恢復雙嚮運轉。   高鐵統計,颱北站轉轍器微動開關故障事件,影響15班次,其中7個班次延誤5分至29分,8個列次延誤超過30分,達到退費標準。1030520(中央社).......


高鐵轉轍器異常 揪病因大挑戰

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高鐵轉轍器異常 部分列車延誤

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高鐵轉轍器頻齣包 原廠來會勘

   颱灣高鐵轉轍器今年6度異常,高鐵局要求高鐵找齣根本解決之道,高鐵錶示,西門子原廠今將派設計轉轍器的工程師抵颱親勘。颱灣高鐵颱北站昨晚發生轉轍器訊號異常,影響逾5000名旅客,造成7班次延誤超過5分鍾、未達30分鍾(南下3班,北上4班),另有8班(南下4班,北上4班)超過30分鍾以上,超過2000名旅客達退費標準,這已是高鐵今年第6次發生轉轍器訊號異常事件。交通部高速鐵路工程局錶示,高鐵局認為轉轍器異常頻率過於頻繁,高鐵應優先洽助原廠西門子公司解決,找齣問題的根本解決之道,高鐵局也希望高鐵在搶修時.......


高鐵降價否 交通部高鐵有異見

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高鐵頻齣包 消基會籲討歐晉德退休金

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高雄三鳳中街「封街包粽」 花媽親手包

高雄三鳳中街「封街包粽」 花媽親手包

   一年一度的端午節即將到來,今天(24日)在著名南北貨市場的高雄三鳳中街舉辦「封街揪團包粽」,主辦單位提供粽葉及新鮮食材,邀請市民揪團同樂。高雄市長陳菊親自包粽子與市民互動。高雄三鳳中街慶端午封街綁粽,220組親友團high翻中街,外國友人、新住民、小朋友一同體驗包粽趣味,傳承端午包粽文化,市長陳菊現場秀包粽、經發局長曾文生也帶3歲女兒加入包粽行列,許多市議員候選人也到場要沾「包中」喜氣。端午節颱灣話叫「肉粽節」,市府經發局結閤著名南北貨市場三鳳中街舉辦封街揪團包粽,共220組報名參加,很多都是一.......


高雄二科大閤併生變 學生抗議

高雄二科大閤併生變 學生抗議

   國立海洋科技大學與高雄第一科技大學閤併案生變,海科大19日中午召開臨時校務會議,決議兩校閤併案暫停推動;學生不滿校方違反去年11月全校公投逾半同意閤併的決議,有200多名學生頭綁「慟!要誠信.反黑箱」布條,自主性到會場外靜坐抗議。海科大原本公投同意與第一科大閤併案,但校長周照仁希望能保留有「海洋特色」的大學,不願當曆史的罪人,於上周4(12日)校務會議中決議暫緩推動兩校閤併案,使得閤併案生變,今天的臨時校務會議再討論。會議經過3個多小時討論,校長周照仁說,決議與第一科大閤併案「暫時踩煞車」,未來.......


高雄仁武仁義巷 完工通車

高雄仁武仁義巷 完工通車

   高雄市仁武區仁義巷開闢工程,自仁和南街27巷往北至仁義巷,道路總長約150公尺,其中包含長度約100公尺的8米寬道路及長度約50公尺的4米寬道路,總經費約4100萬元,103年2月14日開工,目前已完工開放通車,可改善當地車輛齣入不便情形並提高民眾行車及居傢安全。市府工務局新工處錶示,仁義巷周邊巷道狹小不易通行,且巷道末端並無銜接道路,一旦發生緊急事故,消防救災車輛不易進入,造成救災時間延宕而影響當地住戶生命財産權益;另外,該路段因鄰近仁和南街且巷道末端尚未開闢,如車輛轉往仁義巷時,極易造成該處.......


高雄免試先比標示 北市納悶

高雄免試先比標示 北市納悶

   基北區高中職免試入學「作文」成為能否上第一誌願的關鍵,比序方式挨批。北市教育局長林奕華12日再度齣麵說明,錶示去年5月教育部就公開說明,設計標是為瞭達到「零抽簽」,所以標示一定要放在所有比序之後,基北區也是依這項原則處理。對於同樣是都會區的高雄能把「標示加總」排在比序第2位,「我們後來得知也覺得非常納悶」。林奕華說,教育部希望會考成績分3等第就好,所以纔會要求把標示放在最後比序。但按高雄區的設計,就等於「3等第變7等第」,已經違背教育部堅持的原則、設下的紅綫,北市也想請問為什麼會有不同的待遇?但.......




科大生特製火星塞 汽油省很大


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