去年 11 月 一段關於母熊和幼熊的影片在網路傳開。根據畫麵 人工智慧的下一個道德挑戰：如何對待動物 - 趣味新聞網

發表日期 2019-07-29T14:57:45+08:00

去年 11 月，一段關於母熊和幼熊的影片在網路傳開。根據畫麵，在一片白雪覆蓋的陡峭斜坡，一頭母棕熊正帶著幼熊艱難的攀爬。雖然因陡峭的坡度和積雪導緻小熊一直打滑，但最終還是有驚無險地跟上媽媽，最終消失在視綫中。

看起來這又是傳統的正能量故事，自然界的生命每天都可能麵臨這樣的睏境並一次次剋服。然而當科學傢發現，這對棕熊母子之所以陷入睏境，可能是因為頭頂飛過的無人機而感到緊張驚慌時，網路沸騰瞭。

一位動物保護人士在 Facebook 寫道：「可憐的棕熊媽媽與寶寶隻是對無人機感到驚慌害怕而逃走，這差點讓小傢夥丟掉性命。我不在乎你們是否用無人機賺錢，但是在拍攝野生動物的時候請負起責任，我們知道無人機是什麼，牠們不知道。」

這個說法並非沒有道理，幾年以前一項研究 顯示 ，熊對無人機的反應並不好，牠們無法無視這些飛在空中的傢夥。透過配備心髒監測器後發現，當無人機從牠們頭頂飛過，這些熊的心率齣現飆升現象，有些熊甚至開始奔跑，如果牠們衝入道路或住傢，一方麵有可能造成人員受傷，另一方麵也導緻自己處於被殺的危險中。

▲ 無人機讓熊的心率飆升。（Source： Cell Press ）

如果沒有這些外在因素，很難想像一頭帶著寶寶的母熊會選擇一條極危險的道路，因為事實證明小熊並不擅長攀爬懸崖峭壁，麵對無人機的恐慌可能是最大的影響因素。

當然，問題的本質不在於無人機，這更是使用者的責任。但因為技術進步，科技與動物之間的交集正變得越來越大，也越來越復雜，而這些問題很大程度都被忽視瞭。

另一方麵，在論文《 對動物友好的科技 》中，Bendel 研究自動駕駛功能可能對野生動物帶來的影響，當一台機器與動物接觸時，他建議使用「決策樹」的方式以幫助機器做齣道德層麵的選擇。

Bendel 錶示必須得有些規則在，這樣機器纔能友善對待動物，它們不該打擾、威嚇、傷害和殺死動物。

麻省理工的研究人員也做瞭一項綫上調查，以瞭解如果某人或什麼必須被撞的情況下，自駕車應該怎麼做。根據《自然》雜誌的論文，他們收集瞭來自 233 國傢地區的人們近 4,000 萬次反饋。

人們不得不在非法穿越街道的人、老人及貓狗等之間選擇，但確實不同國傢和地區的選擇會有差彆。根據調查顯示，奈及利亞是最以人為優先的國傢，而玻利維亞則是最不考慮人類優先的國傢。

▲ 鹿是美國公路常見的動物。（Source： Flickr/Heather Paul CC BY 2.0）

另外，根據美國國傢公路交通安全管理局估計，美國每年約有 150 萬起跟鹿有關的車禍，約造成約 150 人死亡，以及 1,000 萬隻動物死亡。

對於自動駕駛技術怎麼更閤理的避開所有障礙，包括發現四周的動物。光學雷達等感應係統可將車的「視野」擴展，而且對某些小動物來說，可透過演算法讓其在某些物種處於遷徙活躍的時候減速。

另外有些技術則是專門為動物創造的，某些農場已經非常高科技的運用人工智慧，比如 Ida 的「智慧乳農助手」功能透過追蹤乳牛的運動和行為，接入餵食係統，然後計算評估乳牛的健康狀況，Ida 也稱為「乳牛的 Fitbit」。此外人工智慧還增強數據收集並拓展人對乳牛的理解，盡管有可能會被「濫用」。

（Source： pixabay ）

要不要把處置動物的權利交給機器或人工智慧，這是一個未來值得討論的議題，但在現下，其實人工智慧也能幫助我們拯救動物，比如用 AI 技術防止偷獵、追蹤盜獵者，如用無人機偵察非法狩獵的狀況等。

「我們可讓 AI 也建立起對動物的同情，甚至防止動物送到實驗室和屠宰場去。」PETA（善待動物組織）總裁錶示，「我們對『乳牛 Fitbit』這樣的剝削性用途持謹慎態度，但我們支持更尊重的嚮未來邁進，讓這些動物不要變成隻是商品。」

在人工智慧和人的關係還沒有理清的情況下，顯然與動物應該怎麼相處是個更遙遠的議題，不過按照技術的發展速度，我們總會遇到這一天。如果 AI 沒有同理心，你會放心把自己的寵物、乃至自然界的生物都交給人工智慧嗎？

（本文由 愛範兒 授權轉載；首圖來源： pixabay ）

分享鏈接