1961 年的 4 月 12 日 俄羅斯宇航員尤裏•加加林（Yuri Gagarin）成為瞭人類曆史上第一個進入太空的人；55 年之後 從霍金到馬斯剋：科技精英們的太空夢想 - 趣味新聞網

發表日期 2016-04-14T18:49:42+08:00

    


1961 年的 4 月 12 日，俄羅斯宇航員 尤裏•加加林（Yuri Gagarin） 成為瞭人類曆史上第一個進入太空的人；55 年之後，另一個「尤裏」— 尤裏•米爾納 (Yuri Milner) —— 在紐約世貿中心同英國天文物理學傢史蒂芬•霍金（Stephen Hawking）共同宣佈瞭一項新的可能改變人類命運的計劃 - Breakthrough Starshot（突破攝星） 。

之後，剛剛在中國開通瞭新浪微博賬號的霍金將這個消息告訴瞭全體中國人。很快，這條純科學領域微博下的評論就超過瞭 10 萬。與此同時，在昨天，許多媒體和公眾號都對此事做齣瞭分析迴應，其中 「霍金」 兩個字當然是他們關注的焦點。



然而，作為這個項目另外一個重要的成員，尤裏•米爾納卻總是被一筆帶過。這位在互聯網領域擁有輝煌曆史的投資傢絕對稱得上是一位 「科技精英」 ，他的投資案例中包括瞭 Facebook、Twiter、Spotify、小米這些現在的互聯網巨頭公司。與此同時，我們也注意到瞭近期這些科技精英們在太空航天領域的一係列大的舉動：

上週末，埃隆•馬斯剋（Elon Musk）的 SpaceX 成功實現瞭海上火箭迴收；再上週六，傑夫•貝索斯（Jeff Bezos）的藍色起源（Blue Origin）成功完成同一枚火箭的第三次發射與迴收；今年 1 月，藍色起源實現同一枚迴收火箭的第二次發射與迴收，這也是人類首枚火箭的再次復用與迴收……

原來這些科技精英們都有著同一個夢想：飛嚮太空。

55 年之後的另一個「尤裏」

尤裏•米爾納 (Yuri Milner)——尤裏•加加林（Yuri Gagarin），是的，你沒有猜錯，這位俄羅斯億萬富翁的名字就是從他的宇航員同胞而來。當 1961 年加加林飛入太空的時候，他大概不會想到一個半年多之後齣生的小傢夥會繼承他的衣鉢，走上讓人類能夠遨遊太空的夢想之路。
在過去的數年裏，尤裏•米爾納嚮太空科學事業投入瞭超過 2 億美元的慈善捐款，其中就包括瞭成立 基礎物理學突破奬（Fundamental Physics Prize） ，這項專門奬勵基礎物理學研究的奬項是全世界奬金最高的物理學奬，金額是諾貝爾物理學奬的兩倍以上。在 2013 年，來自劍橋大學的霍金因為 「發現瞭黑洞的霍金輻射，對於量子引力與早期宇宙的量子理論做齣深澳貢獻」 而獲得這個奬項。也許就是從那時開始，這兩位社會精英開始有瞭共同的目標。



如果你以為「突破攝星」計劃隻是米爾納這位風險投資傢不切實際的個人夢想，那你就錯瞭。 事實上，米爾納原本就是一位受嚴格的物理學訓練齣身的科學工作者 ，他在莫斯科國立大學及俄羅斯科學院均從事的是理論物理學的研究工作。然而，當他還在俄羅斯科學院讀博士的時候，因為受到瞭俄羅斯著名人權活動傢安德烈•薩哈羅夫（此君在 1975 年因為在蘇聯人權方麵的貢獻獲得瞭諾貝爾和平奬）的影響，他放棄瞭在物理學方麵的嘗試，轉而去美國讀瞭商科，成為瞭大名鼎鼎的諾頓商學院曆史上第一位獲得 MBA 學位的非流亡蘇聯人。
在那之後，經過瞭二十年的商業投資經曆，他成為瞭科技圈中最有影響力的投資人之一，Facebook、Twitter、Spotify、Groupon 以及小米和阿裏巴巴都是他的代錶作。
但是，在到瞭知天命的年紀時，米爾納又迴到瞭自己的專業領域，這一次，他想要帶領人類進入太空。「整個人類的故事就是一個個偉大的飛躍」，米爾納在 12 號的發佈會上說道， 「55 年前的今天，加加林成為瞭第一個進入太空的人類。今天，我們準備帶領人類開始下一個偉大的飛躍 - 駛嚮廣闊星辰。」


（米爾納和霍金）

在一代人的時間內，「突破攝星」旨在研發齣一台「納米飛行器」——一台質量為剋級的自動化太空探測器——並且通過光束把它推動到五分之一的光速。如果我們成功的話，這個飛掠任務將會在發射後二十年左右到達半人馬座阿爾發星，並發送迴來在那個星係中發現的行星的圖片。

這是霍金在微博上發佈的具體計劃。他們能成功嗎？我不知道，但我知道紮剋伯格也是與他們同行的夥伴。我們祝福他們可以完成這次挑戰。

馬斯剋：殖民火星

在上週五，經曆瞭過去的 4 次失敗之後，馬斯剋旗下的 SpaceX 公司終於成功地進行瞭人類曆史上的第一次海上火箭迴收實驗。他們發射的「獵鷹 9 號」火箭在將第八艘正式版貨運「龍（Dragon）」飛船運送前往國際空間站之後完成瞭對其第一級火箭的迴收工作。

這也是 SpaceX 第二次成功完成火箭迴收。上一次是在去年的 12 月，當時「獵鷹 9 號」火箭在佛羅裏達州卡納維拉爾角的地麵著陸場地完成瞭迴收。但因為火箭發射方嚮的關係，相對來說海上迴收纔會是常態，因此這次的成功更具有指標性意義。



對於成立於 2002 年的 SpaceX 來說，它有許多青史留名的成就：它用成本很小的火箭挑戰瞭已被廣泛接受的火箭製造方式；它成為瞭第一個在政府以外的、能成功地發射航天器進入預定軌道併成功返迴的民營實體;從馬斯剋自己的想法中而生，它構想瞭一個補給國際空間站的方法，這個方法很快會被用來運送宇航員…

然而，關於 SpaceX，就像 GQ 所說的那樣，他們 「最令人印象深刻的是：從一開始，在第一次火箭發射之前，他們就有一個非常清晰、宏大而又理想化的終極目標，那就是『殖民火星』。」

相比於米爾納和霍金在物理空間上更為「遙遠」的理想，馬斯剋的理想在地理距離上近瞭不少，畢竟火星同地球的距離相比半人馬座阿爾發星係不知道要近到那裏去瞭。然而，從技術上講，馬斯剋的計劃一點也不簡單。

讓火星能長期居住的一個可能的策略是去「將火星地球化」，比如去操控它的環境，讓它的溫度變高；還可以引入植物，將二氧化碳變成氧氣等等…然而這些沒有一個是容易的，為瞭快速實現這個目標，他甚至考慮過在火星上扔兩個原子彈！

當然，我們離讓火星變得像地球還很遠，不過，最近的這次迴收成功也算是讓馬斯剋邁嚮火星的路又近瞭一步，畢竟它能節省不少發射火箭的成本。目前，大多數火箭發射後都被摧毀或遺失在宇宙空間，意味著每次發射都要建造全新的火箭。SpaceX 公司希望迴收盡可能多的火箭部件盡可能地減少新火箭建造成本。獵鷹 9 號的造價為 6000 萬美元，但燃料成本隻有 20 萬美元。 SpaceX 公司總裁 Gwynne Shotwell 預計可重復使用的火箭可以降低大約 30％的發射成本。


（獵鷹 9 號火箭）

在接受採訪的時候，記者問馬斯剋「你會經常思考殖民火星的事兒嗎？」
「我確實經常想這事兒」 ，他迴答說，但就他為什麼會這麼急切，他有自己的解釋， 他認為到達那裏的技術也許不會永久存在 ，我們很多人本能地會認為技術的進步永不停息，但在我們人類的曆史上卻多次齣現過輝煌過後的停滯，比如埃及人造瞭金字塔之後，或者是羅馬帝國的多項發明之後，在這些文明齣現之後，他們的後來者沒能重現這些。 所以，也許這裏有一種自滿和傲慢的假設是：我們的後人再也無法達到我們的成就。

所以，馬斯剋先生，中國有句古話：時間就像快速跳過縫隙的白馬。請抓住你的大好時光吧！

想讓所有人到太空旅行的貝佐斯

在去年的 11 月 24 日，由 亞馬遜 CEO 傑夫•貝佐斯（Jeff Bezos） 創立的私營航天公司 藍色起源（Blue Origin） 宣佈，他們發射的火箭飛行器 New Shepard 成功的在發射之後進行瞭著陸，並在之後可以繼續迴收使用，這創造瞭人類的曆史。

雖然在那之後，馬斯剋在 Twitter 上錶示，Blue Origin 的最高速度隻有 3.72 馬赫，而事實上，「進入太空隻需要 3 馬赫的速度，但進入地球同步軌道則需要 30 馬赫的速度」。因此，在他看來，Blue Origin 這次僅僅做到瞭真正飛嚮太空、到達火星的十分之一。但不論怎麼說，他的 SpaceX 還是在這方麵落在瞭 Blue Origin 的後麵。



在 2000 年的時候，貝佐斯創立瞭 Blue Origin。與馬斯剋野心勃勃地想要徵服火星不同， 貝佐斯對 Blue Origin 一貫的目標就是要把人類送進太空，讓每一個人都能暢遊太空。

當貝佐斯 5 歲的時候，他親眼見證瞭阿姆斯特朗踏上月球的那一小步，這使得他從此有瞭進入太空的夢想，而這也是他建立 Blue Origin 的目標。

如何纔能做到這一點呢？他在 Wired 的採訪中做瞭以下解答：
「讓一個公司總能夠抓住那些顯而易見的事。」對 Amazon 來說，它所要做到的就是增加選擇、提高快遞速度、降低價格；而對 Blue Origin 來說，那就是成本和安全。如果你真的想讓每一個人都能進入太空，那你要做的就是去降低成本並且提高安全保障，而這就是 Blue Origin 的使命，也是我全情投入的地方。

在現在看來，如果你腰纏萬貫，那你可能已經快要有機會飛上太空瞭。然而，對貝佐斯來說，太空旅行絕不能僅僅是為有錢人設計的奢侈遊戲。

為瞭完成這個目標，他將自己從 Amazon 中賺的一部分錢投入瞭 Blue Origin 中，但相比 Amazon，Blue Origin 知道這兩年纔逐漸有瞭起色，漸漸進入瞭人們的視綫。但相比快遞、智能手機等領域的進步對 Amazon 的幫助，Blue Origin 離自己的目標還有很大的距離。

「目前的成本還是太高瞭」 ，貝佐斯說道，雖然他們已經實現瞭的可迴收式火箭能夠降低不少成本，但貝佐斯覺得現在的障礙是它還缺乏實踐， 「如果你需要找一個給你做手術的醫生，我建議你找那個一週要做 20-25 次手術的那個人。」 而他覺得太空旅遊就是火箭進行實踐的關鍵所在。

根據目前的規劃，Blue Origin 計劃在 2017 年將宇航員帶入太空，而再下一年就是付費的普通用戶。屆時，他們能夠用自己的 New Shepard 火箭將 6 名乘客帶到太空的邊緣，讓他們在那裏體驗幾分鍾的失重狀態。

所以，想要到太空轉一圈的人們都來為貝佐斯加油吧，他也許就是那個能實現你夢想的人。

結語

一百多年前，美國總統西奧多•羅斯福（Theodore Roosevelt）說瞭一句話，這句話經常被一些科技界大佬引用： 「仰望星空，腳踏實地（Keep your eyes on the stars, and your feet on the ground.）」 。我想，這句話從某種程度上可以解釋為何這些科技精英們總是將目光投嚮遙遠的太空。

當人類逐漸開始瞭解宇宙之後，我們發現人類在宇宙中實在太渺小瞭！以至於人們很容易走嚮兩個極端：鴕鳥式的告訴自己宇宙與我無關、隻關注眼前的一切；以及對地球上的一切感到沮喪、認為這一切與浩瀚的宇宙相比都毫無意義。但科技精英們之所以成為瞭科技精英，在於他們既關心地球上的一切，又會將目光望嚮更浩瀚無邊的太空世界，因為這兩者同樣具有不同的魅力。

在宣佈「突破攝星」計劃的聲明中，霍金說道： 「地球是一個奇妙的地方，但它不會永遠存在下去。或早或晚，我們都必須將目光投嚮廣闊的星辰，而『突破攝星』計劃也許就是我們這趟旅程的第一步。」
而我想，前 NASA AMES 研究中心主任 Pete Worden 的話從某種程度上說明瞭這些科技精英們的終極理念： 「現在到瞭開始星際旅程的時候瞭，但我們仍然需要腳踏實地地去完成這一切。」


文章轉自: 極客公園

宇宙的世界太難瞭解

真的隻有極度聰明的人纔有辦法去理解這些偉大的天纔在說什麼

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