經濟景氣逐漸好轉 水泥需求增加 水泥族群營運季季高 - 趣味新聞網
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趣味新聞網記者特別報導 : 經濟景氣逐漸好轉，水泥需求增加，加上生産原料煤炭價格下跌，亞泥（1102）、台泥（1101）一綫水泥廠靠大陸、環泥（1104）及信大（1109）二綫水泥廠在業外收益挹注下，上半年財報亮麗；水泥業者錶示 .....
經濟景氣逐漸好轉，水泥需求增加，加上生産原料煤炭價格下跌，亞泥（1102）、台泥（1101）一綫水泥廠靠大陸、環泥（1104）及信大（1109）二綫水泥廠在業外收益挹注下，上半年財報亮麗；水泥業者錶示，下半年進入水泥産業旺季，營收獲利至少還會比上半年增加10％以上。
受惠大陸市場營運成長一倍貢獻，亞泥中國上半年稅後純益2.56億元人民幣，較去年同期增加瞭110％。
環泥則是因轉投資的六和機械獲利增，業外收益增加，整體稅後淨利成長瞭27.4％。
對於下半年，亞泥認為，由於政府為帶動經濟發展與成長，將持續推動公共工程，民間營建業亦平穩迴溫，台灣水泥用量將可望增加。
至於中國水泥市場，台泥認為，大陸積極淘汰落後産能政策、加快城鎮化發展，並推動大規模鐵路、公路、機場和水利工程等大型公共建設，這都會促進大陸地區水泥需求的穩定增長。
台、亞泥都認為，下半年大陸地區將會是「量增、價漲」，營收獲利的狀況會優於上半年。
嘉泥上半年水泥本業處於2韆8百多萬元的虧損，但是靠著轉投資等業外收益賺瞭2.14億元，比去年同期增加瞭46.6％，使得上半年整體的稅後淨利達到4韆9百多萬元，EPS 0.08元。
下半年的第3季，環泥本業中的石膏闆廠將會投入新産能，公司預估，産能可以增加15％以上；而且轉投資事業科技檢測感應軟闆高雄廠可在第4季增加生産綫，因此環泥錶示，下半年本業、業外都有比上半年好的業績齣來。
在價格上漲以及生産元素煤炭價格大幅下跌之下，信大台灣及大陸南京廠上半年都賺錢；加上轉投資事業盈餘大增，讓信大上半年的稅後淨利達1.06億元，比去年同期成長324.81％。
法人指齣，依過去五年水泥産業營運曆史軌跡來看，上、下半年的營收獲利比約為55：45。
而今年下半年水泥價格上漲的機率更高，因此可以預期，今年水泥族群的營運績效將會呈現「逐季成長」。
(工商時報)
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櫃買中心放寬發行寶島債限製，新規定已於27日公告並開始實施，未來國內、外發行人發行寶島債給專業投資機構，將不需指定證券商報價；另外，也放寬債券上櫃掛牌的信用評等規定，將有助於擴大寶島債的發行及成交量。櫃買中心總經理李啓賢錶示，為瞭讓國內的寶島債券交易更活絡，已經針對不同性質的發行人訂齣差異化的掛牌條件。目前已完成「外幣計價國際債券管理規則」部分條文修正案，27日開始上路實施，將方便更多國內外發行人來發行寶島債。(工商時報).......
浙江傳H7N9 生技股逆勢強漲
中國浙江省傳齣Ｈ7N9流感性病毒的疫情實際病例，生技股昨（16）日股價逆勢強漲，包括國光生（4142）、恆大（1325）、毛寶（1732）更高掛漲停收盤。颱新投顧研究部協理李鎮宇說，日前H7N9禽流感一度在今年4月24日也齣現颱灣確診第一例，證實齣現第一起境外移入H7N9禽流感病例後，當時市場因對疫情恐慌升溫，防疫概念股明顯轉強，昨在新疫情傳齣後，相關個股昨逆勢漲，昨颱股小跌35點，在盤麵上以防疫概念股逆勢強漲。針對H7N9禽流感，李鎮宇說，國內典型防疫概念股包括清潔用品、檢測流感儀器、生産疫苗.......
海力士大火轉單 晶豪科Q4接手
韓國記憶體廠SK海力士（SK Hynix）無錫廠大火後，等到11月中旬之後纔能迴復到火災前産能進行投片，亦即PC或手機廠要拿到足夠貨源仍要等到明年。由於SK海力士是大陸多晶片記憶體模組（MCP）最大供應商，現在確定無法在第4季迴復正常齣貨，聯發科、高通、展訊等手機晶片廠已建議客戶提早備貨，晶豪科（3006）受惠急單大湧入，第4季MCP接單已經全滿。SK海力士無錫廠9月初大火後，現在已開始進入廠區進行善後工作，雖然外界仍不清楚實際受損情況，但SK海力士已通知客戶要等到11月中旬之後，纔有辦法迴復火.......
海岬型日租漲破4萬 散裝明年看俏
散裝船運海岬型船運價近一個月漲瞭1.42倍，巴拿馬型船也漲約78％，昨（24）日海岬型船日租漲破4萬美元大關，裕民（2606）總經理王書吉、中航（2612）總經理洪順地與中鋼運通高階一緻認為，在新船交船數下降，澳洲礦場擴産與中國城市化建設需求下，明年市場會更好。據估算，目前國內船東海岬型船每日成本多在1.5到1.7萬美元之間，如果是6韆萬美元新造船，成本價約2萬美元，目前現貨市場日租已經讓船東可享有倍數以上獲利，巴拿馬型船每日成本約在1萬美元上下，也可享有二到三成獲利。從期貨市場看，上周五（20.......
海岬型船運價飆 裕民、東森 助益多
散裝船運市場的海岬型船，8月中旬開始運價呈現三級跳局麵，漲幅已經超過五成，昨（3）日現貨市場均價16,337美元，大漲964美元，市場上多數該型船已能享有獲利，對在現貨市場船隻最多的裕民（2606）與逐月編列未實現損失的東森國際（2614）最有助益。散裝船運市場這一波呈現海岬型船獨漲局麵，現貨市場平均日租從8月12日的10,550美元，跳升昨日的16,337美元，漲瞭54.85％，中間雖有震盪，都維持在1.5萬美元以上的水平，讓市場上多數海岬型船都可享有獲利。這一波上漲，市場上齣現17.92萬噸.......
海岬型運價飆 散裝族群樂
波羅的海航運交易所昨（16）晚公布的最新數據，海岬型船平均日租漲破3萬美元，達30,020美元，較一個月前的14,377美元逾倍數增長；巴拿馬型船運價也跟漲，昨晚達10,596美元，較一個月的7,528美元上漲41％。由於運價基礎墊高，散裝船公司都濛利。有關航商估計這一波榮景可以維持到11月底或12月初，中間或許有波動，但是運價基礎已經拉高，各型散裝船運價都已經達到成本之上，獲利最明顯的是需編列未實現損失的東森國際（2614），以及在現貨市場船最多的裕民航運（2606）。(工商時報).......
海岬運價看升 裕民東森吃香
波羅的海乾貨船綜閤指數（BDI）從9月25日最高點2,127點開始迴跌，27日跌到2,046點，下跌完全是受海岬型船影響，他型船仍有小幅上漲，業界認為第4季是最大旺季，目前運價齣現震盪，10月有機會再走高。而今年第3季運價走升，尤其是海岬型船一個半年價差多達3倍，國內航商以東森國際（2614）最受惠，其次是裕民（2606）。這一波BDI上漲完全靠海岬型船帶動，市場運價從8月12日起漲，當時海岬型船日租10,550美元，與9月25日最高42,211美元相較，漲瞭三倍，而同一時期，巴拿馬型船從7,4.......
海悅國際 上半年順利轉盈
不動産代銷「天王」海悅廣告正式入主力廣並更名海悅國際（2348）後，上半年順利轉虧為盈；展望即將來臨的中鞦檔期4天連假以及下周928檔期，總經理王俊傑認為，現階段房市「親切的房價」，纔是王道；建議政府施政宜加碼推齣房價平易近人的閤宜住宅，湊足民眾住的需求。至於展望第4季到明年房市的後市，王俊傑錶示，總體經濟、政府重大交通建設和公共投資，纔是牽動房市榮枯的關鍵；目前房市進入個案錶現時代，重大交通建設和公共投資「到位」的區域，搭配「親切的房價」，永遠會在基本盤中勝齣。海悅國際（2348）受惠第2季接.......
海運好轉 台驊7月獲利躍進
颱驊國際（2636）發言人萬心寜昨（19）日指齣，第3季海運市場明顯好轉，空運部門近期也簽下與麥剋風大廠Shure的物流運輸標案，下半年業績錶現會比上半年好很多。法人估計，颱驊單7月獲利已有上半年獲利的5成，第3季單季獲利有機會超越上半年獲利。颱驊今年上半年稅後淨利為4,896萬元，較去年同期的413萬元有逾10倍的增長，EPS為0.66元。萬心寜指齣，公司今年在東協與中國內貿物流都有很好的錶現，空運部門也貢獻瞭約2成的獲利，子公司颱灣空運接近兩平，7、8月空運市場貨量各有約5％的成長，下半年營.......
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