華碩（2357）旗下工業電腦廠研揚（6579）將於8月21日轉上市掛牌 上市前現增新股將採溢價發行 《興櫃股》研揚上市前新股競拍，底價74.58元 - 趣味新聞網
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趣味新聞網記者特別報導 : 華碩（2357）旗下工業電腦廠研揚（6579）將於8月21日轉上市掛牌，上市前現增新股將採溢價發行，80％公開承銷股數自今（1）日起3天採競價拍賣、競拍底價74.58元。另20％則於9日起採公開申購配 .....
華碩（2357）旗下工業電腦廠研揚（6579）將於8月21日轉上市掛牌，上市前現增新股將採溢價發行，80％公開承銷股數自今（1）日起3天採競價拍賣、競拍底價74.58元。另20％則於9日起採公開申購配售，承銷價以最低承銷價格1.18倍為上限、暫定為88元。
研揚以物聯網平台及解決方案為基礎，專注於智能零售、製造、運輸及網安等四大利基市場，並透過重要子公司醫揚（6569）進軍醫療電腦領域。近3年營運穩健嚮上，營收年復閤成長率達23％，幅度優於工業電腦産業平均的6％。
研揚2017年上半年閤併營收28.03億元，年減3.81％。毛利率31.36％、營益率9.95％，去年同期為30.81％、11.11％。不過，歸屬業主稅後淨利2.87億元，年增達18.88％，基本每股盈餘2.99元，優於去年同期的2.52元。
研揚指齣，去年帶動營運跳躍成長的智能零售業務，今年上半年拉貨稍有趨緩，但全年仍具一定動能，持續擔任營運成長主力。智能製造則持穩嚮上，交通及網安為下一階段緻力拓展領域，預期布局效益可望逐步顯現。
(時報資訊)
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颱航(2617)與住友商事株式會社及大島造船所簽訂閤約，建造兩艘61700噸級散裝貨輪，預計分彆於2020年與2021年竣工交付。颱航公司為落實汰舊換新計畫，本次經由日本住友商社洽訂與大島造船所簽訂建造兩艘61700噸級散裝貨輪。該兩艘船舶除符閤IACS對進一步加強船體結構之HCSR規範外，在船體設計上運用瞭新型優化技術，包括低阻力船艏、低流體損失導流闆、低風阻住艙設計及低摩擦阻力油漆等，使船舶節能效果更進一步提升。颱航公司散裝貨輪船隊目前共有20艘，今年10月中旬將另有2艘新造8萬噸級散裝貨輪.......
《航運股》台航董座劉文慶：H1已獲利，Q3更優
颱航(2617)今舉行法說會，董事長劉文慶錶示，去年是航運最悲慘的一年，去年颱航也首度齣現營運以來的虧損，連29年獲利後，在去年齣現虧損。近兩年新船增速放緩，再加上全球經濟和貿易復甦，散裝航運可望迴升，今年上半年颱航已經獲利，第3季肯定會優於前2季，颱航8艘新船將於今年10月全數加入營運，同時還會再新訂6.2萬噸新船。颱航的營收結構中，散裝的營收占比達6成，1成6約貨櫃，客運占比約5%。船種包括自有船、傭入船和代營船。自有船隊中，乾散貨船有22艘。颱航總資産達132億元，其中船舶約102億元，投.......
《航運股》台船海工事業育成中心揭牌
為配閤政府政策及掌握廣大商機，颱船(2208)積極參與離岸風場建置的業務，並整閤颱船的海工資源，其特彆籌組的海工事業育成中心今(23)日正式揭牌，開啓颱船公司進入離岸風電産業的新頁。近年來颱灣離岸風電産業正在起步，政府規畫於2020年完成520MW並於2025年完成3GW的離岸風電能源政策，積極推動國內離岸風電産業供應鏈自主化，為配閤政策和掌握廣大商機，颱船積極參與離岸風場事務，企盼聯結離岸風場開發商和本土供應廠商，共同建構健全的離岸風電産業供需鏈。颱船籌組海工事業育成中心，整閤颱船的海工資源，.......
《航運股》台船獲中鋼2散裝貨輪訂單，最晚後年Q3交付
颱船(2208)憑藉者卓越的設計能力，再次獲得中鋼集團(2002)所屬的中鋼運通公司青睞，委託颱船訂造2艘新一代20.8萬噸級散裝貨輪，雙方已於昨(17)日簽約，預計2018年3月開工，最遲於2019年第3季完成最後一艘船交付。颱船自1984年起，已經陸續為中鋼集團建造載重噸3萬至20萬噸級散裝貨輪共計18艘，其中2006年交付的20萬噸級中鋼團隊輪更獲得2007年年度颱灣船舶奬。卓越的設計能力與過往豐富的閤作實績使颱船獲得船東青睞，再次簽訂2艘新一代20.8萬噸級散裝貨輪。颱船錶示，此次船東再.......
《航運股》台驊樂看Q3、Q4空運業務雙位數成長
隨著下半年筆電、Iphone 8及非蘋手機等新機上市，上遊電子零組件空運需求將增加，惟航空公司也藉此調漲運價，颱驊投控(2636)預期空運業務在第3季及第4季將有雙位數成長機會，可挹注明顯獲利。傳統齣口至歐美市場的長程綫業務，是颱驊主要發展目標，而消費能力逐漸提升的亞洲進口業務，更是未來長期策略，藉由颱驊佈局完整的國際物流能力，結閤在中國內貿物流，將為全球客戶提供更多元服務。從全球經濟發展來看，美國企業的獲利狀況及各項經濟數據來看，皆顯示為樂觀嚮上的，加上強勢美元政策推行，有助於亞洲進口至美國的.......
《航運股》外資加碼挺，長榮航、長榮奮起
長榮集團的長榮航(2618)與長榮海運(2603)第2季營運皆繳齣亮麗成績，外資近期加碼力道也相當強勁，近5個交易日分彆買超約1.21萬、6萬張，推升長榮航股價在短短5個交易日，波段漲幅近1成，長榮海運今股價更是再度放量上漲，盤中最高來到20.05元，漲幅一度逾4%，再創波段新高。長榮航第2季順利轉虧為盈，單季稅後淨利15.78億元，每股純益0.39元。隨著進入第3季産業旺季，在客運成長、貨運亦強勁復甦帶動下，長榮航7月業績再嚮上攻堅，單月閤併營收攀高至147.25億元，創曆史單月新高。在財報利.......
《航運股》外資點火，長榮航展翅高飛
長榮航(2618)近期股價展翅高飛，外資買盤亦隨之升溫，近6個交易日纍計買超約2.4萬張，自本月11日的低點14.15元，至今日盤中最高點16元計算，短短7個交易日波段漲幅約達13%。今日盤中續漲約1%，股價創近5個月來新高。長榮航昨日與與桃園市空服員職業工會展開第五次協商會議，在會務假部分，由於雙方並未有共識，因此決定將於下次再討論；至於外界關心的天災期間齣勤議題方麵，雙方將於9月份召開會議協商天災期間齣勤之配套措施。長榮航受惠於北美及東南亞陸續增班，推升第2季業績翻揚，稅後純益15.78億元.......
《航運股》天災假爭議，長榮航：持續與空服員溝通
有關7月30日長榮航空(2618)因為有超過500名的空服員請「天災假」，導緻人力派遣不足，取消50個航班，長榮航空昨(31)日晚間發齣澄清稿再次錶示歉意，並強調公司絕對重視飛航安全，在天候符閤起降標準的條件下纔會飛航，未來會將氣象資料用可以讓空服員理解的方式，公布在空服員的網站讓組員安心，也將會持續與空服員進行溝通。長榮航空錶示，28日依氣象資料研判，將29日會受影響的航班及安排在外站過夜的航機預作規劃，並通知旅客，因此並未影響30日航班作業。30日的航班確實因為超過500名空服員請天災假，緻.......
《航運股》宅配通理貨係統異常，11日前可望恢復
宅配通(2642)因理貨資訊係統作業異常，部分貨件未及時完成分理貨，導緻影響轉運寄送，此消息一齣也衝擊今日股價錶現，盤中齣現連續性賣單調節，下跌逾3%，不過隨後跌幅收斂至約2%，宅配通今錶示，目前已投入2倍人力正積極處理相關後續事宜，預計本周五前將恢復正常作業。宅配通在全新的桃園轉運中心，導入自動化理分貨係統，緻力於提高宅配營運整體效率及市場競爭力，不過醞釀逾半年的自動化理分貨係統，於上周剛上綫試營運時就發生狀況，齣現理貨資訊係統作業異常，使得部分貨件未及時完成分理貨，導緻影響轉運寄送。不過宅配.......
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《興櫃股》研揚21日上市，明年營運看俏
