台灣人普遍認為騎機車比開車來得方便幾乎每戶傢庭都會有一輛機車代步整條馬路都是我傢！網友整理2014年機車被撞10大原因

發表日期 2015-01-12T16:18:34+08:00

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趣味新聞網記者特別報導 : 台灣人普遍認為騎機車比開車來得方便，幾乎每戶傢庭都會有一輛機車代步，不過國內機車發生交通事故的比例也偏高。現在有人自製2014年機車被撞的10大原因的影片，吸引瞭約 ... 整條馬路都是我傢！網友整理 .....

台灣人普遍認為騎機車比開車來得方便，幾乎每戶傢庭都會有一輛機車代步，不過國內機車發生交通事故的比例也偏高。現在有人自製2014年機車被撞的10大原因的影片，吸引瞭約170萬的點閱人次，網友紛紛直呼 「再也不敢騎機車瞭！」

臉書社團「八卦社－行車紀錄器影片上傳中心」上傳一段去年機車發生車禍的10大原因影片，其中包括「被轉彎車撞」、「機車闖紅燈或被闖紅燈車撞」、「綠燈太早起步或黃燈硬衝被撞」、「把路當成你傢」等等原因，並從去年一整年的行車紀錄器影片挑選齣幾段，匯整成一段約9分鍾的影片。

影片馬上吸引大批網友在底下留言，有人錶示「機車車速過快主因」、「機車隻是一個代步的工具，不是讓你騎快狂飆」；有人則說「看完覺得該買台汽車」、「看完後覺得自己能活著真的該慶幸」；不過也有人認為「八成以上肇責都是在汽車上」、「總結…十次車禍九次快！也有很多是四輪的錯」、「紅綠燈在某些地方是參考用，駕駛人及行人都要自求多福，阿彌陀佛！」

※網友整理2014年機車被撞的10大原因：

1、被轉彎車撞，最多（遇到方嚮燈無敵手）
2、機車闖紅燈或被闖紅燈車撞（非死即傷）
3、綠燈太早起步（沒左右看）或黃燈硬衝被撞（太輕狂）
4、隨便橫越馬路被撞（阿伯、痞子最多）
5、蛇行被撞（飆車族最多）
6、超速被撞（少年郎最多）
7、巷口不減速被撞（眼裏隻有前方）
8、騎車看手機，心不在焉被撞（又沒什麼朋友，聽到叮咚就受不瞭）
9、把路當成你傢，隨心所欲太隨便被撞
10、就倒楣被撞

▼點擊觀看影片

騎車一定要小心阿.......

本帖最後由 memori 於 2015-1-12 16:20 編輯

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你會得到大驚喜!!

第十点真是深得在下的心
人若衰... 唉

结论：

多小心　别白目　少抢快

如果已经这样还被撞那就是运气太差了

真的不是重机就乖乖二段吧
骑重机久了，心脏反而小
都很小心一定确认后方行车间距才赶切换车道
真的不能过就绕一圈也没甚么差

常看阿伯、大婶、熊孩子都不看后方来车直接横切
自己找死害后方闪车的也受伤

俺虽是骑重机但是走RV风
一向过弯不超车，没视野不超车，过弯换车道一定打方向灯、而且乖乖等红绿灯
超速........那俺还骑重机干啥

不过碰到闯红灯、不看路、急换车道不打方向灯、开车门不看后方来车、逆向行驶、酒驾的谁都没辄 本帖最后由永劫于 2015-1-12 19:09 编辑

一、被转弯车撞，还有一种的是，你在机车道上直行，
   但有汽车要转弯，硬是要抢到你前面去，
   结果两者就在转弯处相撞，而这一类车很恶劣，
   常常不想想转弯车要让直行车，有时还会按鸣喇叭逼车。

此外还有一种，
黄转红或刚红灯时，这个时候，不管你是汽、机车都很危险，
因为你很有可能会被要闯黄/红灯的车撞。
所以我开车要停前都会先看后面是什么车、车距、车速再决定要不要停。
至于骑车时，怕被撞，所以我都一直躲在机车道外缘，免得被高手从后面撞上。

老实说，如果我们的交警在整顿交通没有一个整体性的话，
只想为了业绩奖金、罚单而取缔，
(由文中可知，有时候违规是为了保命)
交通是永远不可能好的。

#引用

重机在高架快速道路常钻车阵，要不就是从内车道直接转到路肩

很多时候已经小心再小心了，但还是躲不了那些神经病，

真的是想怎么走就怎么走，
十六七岁的小屁孩跟六七十岁的老屁孩，根本就是马路双煞，

小屁孩很喜欢把机车上的后视镜拔掉，想转就转，打了方向灯就以为所有人都要让他，
老屁孩则是时不时两只脚放在马路上，接下来想滑去哪就去哪，滑到你汽车前面算你倒楣，
【应注意而没注意】就是吃定你了！

每个星期至少都要被吓个两三次，害得我越来越宅了…

#引用

是外车道吧~~内车道没路肩阿
看到这个有拍下来就直接送去开单吧！
记得有奖金可以拿~~通常是骑小绵羊的坏习惯

骑重机很可怜的要把骑小车的坏习惯都改掉
不能外侧超车、不能待转、过弯时请遵守SOP外内看弯道口
行车基本上等同汽车处理，有时还会碰到莫名其妙的汽车驾驶逼车

钻车阵阿~~基本上市区高架塞车时~大家都不动那么大空格实在忍不住

当然闸道口这种单道的，除非塞到不动不然还是乖乖地排队
因为汽车单道双排使用叫做合理使用空间，重机就叫同车道超车

摁转弯车死不等直行车先过疯狂按喇叭的，10台有8台是小黄

上面讲了那么多我补充一点就好
地上有个东西叫"标线"
不管汽车还是机车都有人没在注意它
明明还是双黄线就有人爱抢在对向直行车前就跨线转弯
或是双白线禁止变换车道还有人切来切去
过个弯没办法保持在线内，车子在两条线上跨来跨去
这种都没事就好，出事可免不了责任

#引用

过红绿灯或路口注意一下就可以80%的避免掉

在过年过节的晚上或者半夜也要提防酒驾

有的时候也要看后照镜看有没有路开不靠谱的车那种可以闪远一点

总之上路只要掉以轻心很容易发生事情

基本上，我在骑车时首先就会注意老人家，因为他们多半都是喜欢横穿马路的危险份子。

其次，我会注意那些开的极慢又不打方向灯的汽车驾驶，因为有可能是要转弯或是路边停车。

我是最怕遇到那种六、七十岁的大伯大婶们骑车，
比如说在等红灯时，他明明是要准备左转的，
偏偏要停在最右边，等到绿灯亮起时再旁若无人似地，从最右边慢慢切到左边左转，
反正就认为整条路他最大

要不然就是停红灯时就算是跨越双黄线也要想办法停在车阵中的最前方，
即使停到斑马线上或是待转区也无所谓，
绿灯后再慢慢地在车道中央缓缓启动缓缓前行

台中有个现象
骑车不看后照镜
(甚至根本没后照镜)
不打方向灯的人
通常骑很慢
然后等红绿灯
又会骑到斑马线上去等
或者是直接无视红绿灯

至于汽车
不打方向灯
晚上不开灯更是常见
机车也常这样
机车更恐怖
甚至是不开灯逆向

本来想看看能学到什么骑车应该要注意的地方，
结果发现好多被撞都是乱搞：骑太快、没看路......

2:30那机车是怎么跑出来的？倒回去看了几次还是看不出来

一堆肇责在四轮............

骑机车的还是小心点吧，生命重要

四轮的考照难度要提高点......一群自走战车

总归来说，红灯我们要停，绿灯更应该要停，机车乖乖的两段式左转，因该就差不多了

马路上三宝太多了加上一堆人不看号志的

遇到老人家要很小心，无预期转弯会吓死人，或者要过马路突然从路边跳出来。
也有那种从路边刚起步都不看后方有没有车子要过来就直接骑出来的。
还有晚上最讨厌遇到会车用远灯照你的汽车。

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