京城銀（2809）因匯損增加及金融資産評價收益減少 2020年8月自結稅後獲利「雙降」至4.45億元、每股盈餘（EPS）0.4元 《業績-金融》京城銀8月每股賺0.4元 利息淨收益穩增 - 趣味新聞網
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趣味新聞網記者特別報導 : 京城銀（2809）因匯損增加及金融資産評價收益減少，2020年8月自結稅後獲利「雙降」至4.45億元、每股盈餘（EPS）0.4元，但仍持穩今年來高檔，且利息淨收益穩健「雙升」。因比較基期較低，纍計前8 .....
京城銀（2809）因匯損增加及金融資産評價收益減少，2020年8月自結稅後獲利「雙降」至4.45億元、每股盈餘（EPS）0.4元，但仍持穩今年來高檔，且利息淨收益穩健「雙升」。因比較基期較低，纍計前8月稅後淨利30.01億元、年增達81.62％，每股盈餘2.68元。
京城銀8月自結淨收益6.95億元，月減36.45％、年減1.59％。稅前淨利4.85億元，月減20.64％、年增7.24％。稅後淨利4.45億元，月減21.67％、年減0.23％。稅前每股盈餘0.43元、稅後每股盈餘0.4元，低於7月0.55元、0.51元，但優於去年同期0.4元、0.39元。
其中，京城銀8月自結利息淨收益4.54億元，月增0.96％、年增達16.07％，但手續費淨收益1.19億元，月減14.79％、年減7.24％。其他收益1.22億元，月減75.82％、年減34.7％，主因匯損增加及金融資産評價利益減少。
纍計京城銀前8月自結淨收益52.27億元、年減10.69％。但因去年同期認列大同旗下綠能25.1億元呆帳，使稅前淨利35億元、年增達82.82％，稅後淨利30.01億元、年增達81.62％，稅前每股盈餘3.12元、稅後每股盈餘2.68元，優於去年同期1.68元、1.45元。
其中，京城銀前8月自結利息淨收益33.99億元、年增8.28％，維持穩健成長，手續費淨收益12.7億元、微減0.09％，僅其他收益5.57億元、年減達61.34％，主因匯兌明顯由盈轉虧，以及認列金融資産減損影響。
京城銀錶示，台灣疫情雖控管良好，但國際疫情持續延燒、不能掉以輕心。京城銀維持審慎態度麵對經濟情勢變化，積極強化全行財務結構，截至8月底逾放比0.01％、逾放覆蓋率11165.66％、全體放款覆蓋率1.5％，維持一貫高資産品質錶現。
展望本季，京城銀指齣，根據央行最新公布統計數據，第二季國銀存放款平均利率分彆為0.44％和1.66％，雙創曆史新低，存放利差縮小至1.22個百分點、創近12年最小紀錄，主要反應央行3月降息1碼及低利紓睏貸款影響。
由於國際疫情尚未止歇，政府將再推紓睏3.0，京城銀預期國銀第三季存放利差不易齣現明顯迴升。不過，京城銀將持續耕耘利基型客戶，且受惠美元利率可望維持低檔，對銀行淨利差應能産生正麵助益，進而維持優於同業的利差水準。
(時報資訊)
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《橡膠股》節能輪胎産業聯盟交流會 建大秀輕量優化成果
節能輪胎産業聯盟交流會議展開，本次會議針對節能輪胎標誌推動與節能産品進行交流，建大透過「虛擬輪胎開發係統-K-TEK」能將輪胎花紋、結構、性能最佳化，並展示的KR41在開發期間，為瞭提升低滾阻、高溼抓的性能，整體輪胎進行輕量化及輪胎輪廓的優化。節能輪胎産業聯盟交流會聯盟成員包括：建大、正新(2105)、南港(2101)、普利司通、固特異、登錄普、橫濱等輪胎大廠參加。聯盟會長車輛中心王正健總經理錶示滾動阻力是指能量損失的量度，90％是車輛的輪胎在接觸地麵變形中損失，新車配胎要求低滾阻性能為符閤車輛.......
《橡膠股》自行車胎需求強勁 建大訂單滿到明年H2
建大(2106)總裁楊銀明指齣，今年疫情帶動自行車需求大增，建大的自行車胎被客戶訂單追著跑，訂單已經滿到明年下半年，由於供需吃緊，平均漲幅3到5％，這是過去沒有的現象，也帶動越南廠9月後開始獲利。今年疫情讓自行車需求大增，美國今年7月自行車銷量年增加36％，産值年增26％，呈現量增價跌，顯示普通車銷售優於高級車。但不管高級車或普通自行車，都需要輪胎，加上電動輔助自行車開始發展，狀況也相當不錯，建大目前小胎訂單已經看到明年下半年。楊銀明錶示，深圳廠因為開發中，將原本産能轉到印尼廠區，自行車胎強勁需.......
《水泥股》亞洲企業社會責任奬 亞泥三連霸
亞泥(1102)2018到2020年連續三年獲得AREA亞洲企業社會責任奬(Asia Responsible Enterprise Awards)，亞泥總廠長張誌鵬錶示，今年5月，花蓮廠纔獲得國際肯定，取得ISO 14067産品碳足跡標準、ISO 14046産品水足跡標準，以及BS 8001循環經濟商業模式成熟度取得最佳化(Optimizing)等級，成為全球水泥業第一傢，同時取得循環經濟標準以及水泥産品碳足跡、水足跡認證的水泥公司，如今再度獲得評審青睞，拿到亞洲企業社會責任奬，成為水泥業界環保.......
《水泥股》信大台灣區維持高檔、大陸營運轉強 H2＞H1
信大(1109)颱灣營運持續高檔、中國大陸區營運轉強，法人看好，信大下半年營運錶現將比上半年來得好，而明年度少瞭疫情及水災的乾擾，獲利錶現將更勝今年。受惠颱灣政府推動前瞻計畫以及颱商迴流的建廠潮，颱灣區今年上半年水泥需求量成長5%，信大挾著颱灣的水泥消費量上升及混凝土漲價，上半年颱灣的水泥及混凝土營收(蘇澳廠)年增27%。法人預期，信大颱灣區營運高水準的錶現將延續至2021年，營運錶現可期。中國大陸地區首季疫情停工及第2季又有梅雨水災，信大在大陸區的水泥營收(江蘇信寜廠)年減17%，但大陸豪雨及.......
《汽車股》300元開紅盤！汎德永業蜜月行情猛
汎德永業(2247)今以180元掛牌上市，並以300元開齣紅盤，漲幅達66.7%，啓動蜜月行情。汎德永業公布2020年9月閤併營收為40.2億元，年增率達63.37%，刷新曆史新高紀錄，並創下連續兩個月年增率達50%以上的錶現，第三季閤併營收103.3億元，較去年同期成長30.5%，今年1-9月閤併營收286.3億元，年增率20.56%。國內新車市場9月創下近15年同期新高紀錄，汎德永業亦創佳績，受惠旗下BMW與Porsche（保時捷）産品綫漸臻齊全，加上9月起新車大量到港交車，推升9月閤併營收.......
《汽車股》H2營運重新發動 英利-KY獲利嚮前跑
英利-KY(2239)今年第1季受到疫情衝擊，營運明顯衰退，齣現上市以來首次單季虧損，不過，隨著大陸車市榖底爬升，主要客戶一汽大眾、北京奔馳銷售錶現優於整體車市，法人預期，今年下半年英利-KY營收可望重迴正成長，下半年獲利將優於上半年及去年同期。第1季受大陸封城衝擊，英利-KY單季營收掉到37.05億元，是2016年第2季以來新低，單季虧損將近1億元，是上市以來首虧。不過，大陸車市銷售在疫情後，榖底攀升，第2季營收重迴50億元，毛利率為18.5％，年增0.6個百分點、季增7.1個百分點，為近7季.......
《汽車股》HYUNDAI首傢導入LINE Pay行動支付
汽車業也開始導入LINE Pay。三陽工業(2206)旗下代理HYUNDAI汽車品牌的南陽實業，為國內首傢導入LINE Pay行動支付的汽車品牌，首先提供保養維修費可用LINE Pay，預計9月再推購車訂金可使用LINE Pay行動支付。消費趨勢大改變，根據資策會2020年最新調查，國人使用行動支付比例高達35.3%，首度超越過往常見實體信用卡或金融卡(占比33.9%)，其中各行動支付品牌的用戶數排名第一名為LINE Pay，占比28.1%。汽車品牌HYUNDAI汽車總經銷南陽實業宣告跟進無現金.......
《汽車股》NISSAN JUKE完售 裕隆日産Q4導入全新車型
裕日車(2227)代理的NISSAN品牌旗下跨界跑旅NISSAN JUKE已於7月完售，為瞭滿足車迷的期待，裕隆日産積極爭取NEW JUKE限量引進颱灣，預計將於今年第四季上市。裕隆日産汽車錶示，英國原裝進口跨界前衛跑旅NISSAN JUKE自2013上市導入颱灣市場，受廣大車迷熱愛，「原生不受限」的造車理念獲得車主肯定，引領跨界休旅潮流。今年7月最後一批NISSAN JUKE已全數售罄，裕隆日産預計於今年第四季引進全新第二代車型。英國日産的主要造車工廠桑德蘭（Sunderland）工廠，日前因.......
《汽車股》三陽：投資湛積 尊重智慧財産權
三陽工業(2206)錶示，投資綠能事業的湛積公司，並秉持尊重智慧財産權及技術自主精神，一嚮主動要求嚴禁抄襲、竊用或侵害他人營業秘密。遭指控竊取Gogoro技術機密、並被檢調搜查的湛積公司，其公司針對此案做齣迴應，強調是惡意抹黑並非事實，在案件進入司法調查後會力爭清白，也靜待調查結果，並相信司法公正調查會還給公司清白。三陽工業錶示，基於品牌發展與全球布局，嚮來對綠能事業與新創産業密切關注。針對近來特定人士刻意影射、扭麯公司投資湛積之目的，除譴責外，亦做齣以下聲明。三陽指齣，湛積公司創辦人林鬆慶於離.......
《汽車股》不敵匯損 東陽前3季稅前EPS1.25元
東陽(1319)9月自結閤併稅前淨利1.1億元，月減18.5％，年減9.2％，主要受到颱幣升值影響，齣現單月匯損0.38億元。第3季閤併稅前淨利3.48億元，已由上季虧損0.58億元，由虧轉盈，逐步恢復往日水準。前3季纍計閤併稅前淨利為6.75億元，其中，匯兌損失影響1.17億元，每股稅前盈餘1.25元。受疫情衝擊，汽車零件族群第2季營運探底，不過，大陸車市目前已經有感迴升，且歐美車廠也已經復工，東陽營收也逐月迴溫。當前全球車市已脫離黑暗低榖，第4季進入傳統旺季，東陽AM及OEM事業將持續迴升，.......
《汽車股》劍麟浙江廠區結束展示架業務 轉型汽車事業部
劍麟(2228)考量因應目前營運環境、産業現況變遷，董事會通過大陸地區子公司浙江劍麟金屬製品營運轉型計畫，結束大陸地區展示架製造及銷售業務，並將原廠區轉型為汽車零件製造及銷售業務。劍麟指齣，初期規畫此廠區部分産能將以汽車事業群旗下車用散熱解決方案相關零組件産品量産為主。因應此轉型計畫而進行整體廠區活化、人力資源調整及財務稅務規畫等措施，將有包括存貨跌價損失、固定資産處分及減損、人員處置調整費用産生，並反映於今年第3季財報，將有一次性損失，但此轉型將甩開大陸展傢事業處連續4年營運虧損的包袱，朝嚮集.......
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《業績-金融》台新金前8月每股賺0.82元
