1947年 法拉利車廠生産瞭第一台為街道行駛而設計的跑車125s。1987年 具有傳奇色彩的法拉利F40 （10P） - 趣味新聞網

發表日期 2010-11-02T18:14:24+08:00

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1947年，法拉利車廠生産瞭第一台為街道行駛而設計的跑車125s。1987年，為慶祝第一台街車誕生40週年，法拉利推齣瞭第一款紀念版超級跑車 —— Ferrari F40。<br>
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法拉利F40採用瞭中置引擎後輪驅動的佈局，加上一副排量為2936c.c的V8氣缸32V雙渦輪增壓引擎，最大馬力輸齣478ps/7000rpm，最大扭矩57.6kgm/4000rpm；配閤ZF為其特製的五前速手動排擋，0-100km/h加速時間僅為4.0秒，完成靜止到1000m的距離僅需時21.8秒，極速為324km/h。性能是當時當之無愧的老大。F40不僅率先使用瞭既輕又堅固的碳縴維材料，而且應用瞭大量一級方程式賽車的技術。意大利人就是要在F40身上創造齣世界最快的超級跑車。F40集技術與藝術於一體，半機械半手工製作，已成為稀世佳作。它在法拉利創始人恩佐‧法拉利的監督下製造，是恩佐的遺作。不過即使你能支付50萬美元的車價，但也不可能再從法拉利工廠買到一部這祥的車瞭——法拉利1987年生産瞭299台F40，後來追加生産功績再製造1032台，共計1331。其中大部分已經被作為收藏品停在富豪的車庫中瞭。F40作為80年代的超級跑車，其氣魄和魅力至今無人能左右。
它完美的造型，驚人的速度，和超強的轉彎能力讓所有的車迷無法抗拒。賽車型的F40 GTE和F40 LM曾經在很多比賽中獲得冠軍。18年後，藍博基尼蝙蝠和奔馳SLR的加速和轉彎能力仍然比不上F40。後來的F50和ENZO雖然比F40快，採用的技術比F40高，但是在熱愛法拉利的車迷們的心中，F40的地位永遠是最高的。

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